Кпп шанкси ремонт своими руками

Подробно: кпп шанкси ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Демонтаж ведущей шестерни в сборе

Демонтаж промежуточной шестерни задней передачи в сборе

Демонтаж КПП в сборе

Сборка и демонтаж вторичного вала в сборе

(Не нужно регулировать люфт шестерен, чтобы избежать регулировки, относительно 12-скоростных трансмиссий)

Видео (кликните для воспроизведения).

12-скоростные трансмиссии с двумя промежуточными валами с синхронизаторами могут быть собраны и разобраны в соответствие с инструкциями, описанными выше. Для некоторых трансмиссий с 8 и 9 скоростями, такие как 8JS130TB и 9JS150TB определенные шестерни были убраны, структура немного отличается, пожалуйста, обратите внимание на это при разборке. Сборка и разборка всех остальных КПП могут производиться по данной инструкции.

Техцентр «Гербокс» предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей, все автозапчасти в наличии на нашем.

Видео инструкция. Перевод слабенький, но понятный.

Видео инструкция. Перевод слабенький, но понятный.

Техцентр «Гербокс» предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей, все автозапчасти в наличии на нашем.

Обзор деталей 12-ти ступенчатой КПП 12JS200TA Shaft Gear – Запчасти и ремонт коробок. Удобный поиск запчастей по.

Включение передач на китайской КПП на примере модели 17LG38 устанавливается на автомобиль YUEJIN 1080 ЮДЖИН 5-ти.

Видео (кликните для воспроизведения).

В Видео показано как я розбераю делитель на коробке Eaton.

Радостного мало !! Ремонт обойдётся как б/у коробка в сборе.

ООО ТК АвтоМаг китайскаяспецтехника.рф Техника 8 (800) 333-95-50 Запчасти 8 (800) 333-51-50 Здравствуйте, сегодня мы.

Техцентр «Гербокс» предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей, все автозапчасти в наличии на нашем.

Техцентр “Гербокс” предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей: http://euro-gearbox.ru • HOWO; • SHAANXI; • DONG FENG;.

Техцентр «Гербокс» http://гербокс.рф +7 (495) 796-26-36 +7 (916) 485-88-08 предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей.

Запчасти HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Интернет-магазин http://www.howozapchasti.com/ Телефоны: +7 (4932) 486-001 +7 (4932) .

Обзор китайского самосвала Шакман . Про кпп нюансы . Подъем кузова.

Техцентр «Гербокс» предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей, все автозапчасти в наличии на нашем.

Форум → Техника Shaanxi → Ремонтируем КПП подробное видео о ремонте.

Нашел видео с полной сборкой нашей коробки с нуля. язык конечно китайский, но палочкой она хорошо показывает и досканально все ей объясняет. Может кому пригодится

Коробки с одного завода фастгир.

Что решил с ремонтом?
Если всё таки сам то просмотри раз 10 видео неспеша. И когда начнёш разбирать то разбирай в ноль. Для первого раза будет удобнее собирать.

Буду сам разбирать. На видео вроде не чего сложного. Там кстати крышку в горизонтальном положении ставят. Пытался понять про какие именно пластиковые фиксатооы ты говорил тау и не понял.коробка кстати на видео моя. Js160t.До нуля пожаллуй отложу хотябы на полгодика. А то у меня тут еще стартер подрезали гдето( и Сцепление последним финансы сьело. Побыстрее сделать да выйти на работу.
Спасибо. На телефончик скинул.пока не много. Потом свободные будут еще закинуть еще раз спасибо!

Подшипники на видео новые и с металлическим сеппаратором. У тебя выроботка в горизонтали не получится!

Снимеш. Набери меня. Расскажу и проакцентирую на что следует обратить внимание.

12 ступка сложнее в сборке и тяжелее задняя часть.

Так вот я про подшипник на котором вращается этот вал. Их два. Они без жёсткой обоймы. В заводских кпп. Сеппаратор #пластиковый#. На него чуть нажми он лопается и подшипник под замену.

Плита ещё раз повторюсь ближе 50кг.
Лучше снять. Быстрее сделаешь.
Набери как снимешь.

Хорошо. Сегодня подготовлю все. Завтра буду разбирать. Спасибо

Для тех кому интересно : метки на пром валах ставятся по шпонке а на валах делителя по метке на валу ( похоже на не полный 0 ) рядом со сварным швом ( на видео 44,22 минута ) валы ставить строго по меткам иначе смерть коробки неизбежна

для чего эти метки.У нас каробка 9 JS180 сабрали без меток паниженые не включаются в этом ли причина,павышеные работают не можем разабраться 

подскажите пожалуйста! как правильно поставить шестеренку маленькую в большую!! кпп 12JS180ТА ! на видео 50.04 минута. зубцами к зубцам или наоборот. 

здравствуйте)
отец купил себе камаз такой комплектации в набережных челнах и перегнал в магадан. гнал одну голову, без прицепа. машина казалось жесткой и оочень шумной. но он посчитал что это из-за того что нет прицепа. недавно выехал в рейс, тащил всего 26 тонн… машина ужасно ревет, машина ужасно жесткая и еле тащится… в горку машина идет только на 2-й передаче…

что за ползучий режим? может это из-за него? как его отключить?

подскажите кто что знает) только без стёба пожалуйста….

Сервисный центр «ЗАГОРЕЦ» располагает необходимым диагностическим и технологическим оборудованием для проведения высококачественного ремонта механических коробок передач грузовых автомобилей.

Процесс ремонта КПП грузовиков усложняется тем, что нагрузка на элементы коробки очень высока, поэтому для правильного проведения ремонта требуется особенно тщательная диагностика, которая проводится при разборке КПП. Сам ремонт КПП грузовиков нуждается в довольно большом числе высококачественных запасных частей, которые имеются у нас на складе.

Коробка передач подвержена износу и повреждениям при постоянной эксплуатации автомобиля. Несмотря на то, что в грузовиках КПП достаточно устойчива и выдерживает большой пробег без капитального ремонта, отсутствие регулярного контроля за уровнем масла и трансмиссионной жидкости, неквалифицированная замена масла и некачественное техническое обслуживание могут привести к значительным повреждениям, которые потребуют полноценный ремонт данного агрегата.

  • Износ тяги привода, что выражается в затруднении переключения передач в автомобиле;
  • Слышен гул и шум – вышли из строя шестерни или подшипники. Нужно заменить непригодные детали;
  • Передачи не включаются – скорее всего, проблема кроется во вторичном вале. Избавиться от неисправности можно заменой вышедшей из строя комплектующей;
  • Течет масло – скорее всего в коробке повышенное давление. Необходимо промыть предохраняющий клапан (сапун), подтянуть соединительные детали и заменить манжет;
  • Передачи выбивают во время движения – возможно нарушена регулировка рычажного механизма или износ синхронизатора, который в таком случае требуется заменить.
Читайте так же:  Граната ремонт внутренней гранаты ремонт своими руками

Качественный ремонт коробки передач зависит от тщательной комплексной диагностики. Современное оборудование, используемое в нашем техническом центре, позволяет нам находить именно ту неисправность, которая вызвала сбой в работе КПП.

Автотехцентр «ЗАГОРЕЦ» имеет в своем распоряжении все необходимое оборудование для диагностики и качественного ремонта МКПП любой сложности на автомобилях Shacman (Shaanxi) малой, средней и большой грузоподъемности, а также на микроавтобусах. На все наши работы предоставляется 100% гарантия. Возможен выезд ремонтной бригады для проведения диагностики и мелкого ремонта.

Автотехцентр «ЗАГОРЕЦ» производит профессиональную диагностику и ремонт МКПП грузовых и коммерческих автомобилей Shacman (Shaanxi) в сжатые сроки и с гарантией качества. Наши мастера проконсультируют Вас по всем вопросам, связанным с эксплуатацией, профилактикой, обслуживанием грузовиков.

Автомобиль – Shaanxi Shacman F2000

Модель КПП – 12JS160TA (G4182)

Причина обращения: Отсутствие включения пониженного рядя, хруст при переключении повышенного ряда.

Изображение - Кпп шанкси ремонт своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.shaft-gear.ru%2Fremont-kpp%2Fnashi-remontyi%2Fremont-demultiplikatora-kpp-12js160ta-%28g4182%29%2F34eabb4d-979e-468b-a5ee-ed5c7efd2a8d-min Изображение - Кпп шанкси ремонт своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.shaft-gear.ru%2Fremont-kpp%2Fnashi-remontyi%2Fremont-demultiplikatora-kpp-12js160ta-%28g4182%29%2F6db71abc-6be5-4529-b379-e46822254301-minИзображение - Кпп шанкси ремонт своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.shaft-gear.ru%2Fremont-kpp%2Fnashi-remontyi%2Fremont-demultiplikatora-kpp-12js160ta-%28g4182%29%2Fb83628f2-5392-4561-8cac-ff9e88b1ab3e-min

При разборе демультипликатора был выявлен износ и произведена замена следующих запасных частей:

Шестерня ведущая демультипликатора – 12JS160T-1707030

Шестерня выходного вала демультипликатора – 12JS160T-1707106

Подшипники роликовые с канавкой – 192311E

Блок подшипников выходного вала (толстый) – JS220-1707109

Цилиндр пневматический включения делителя в сборе (двухцилиндровый) – 12JS160T-1707060-1

Сальник выходного вала в комплекте – C01032, 21036

Шайба выходного вала демультипликатора – 12JS160T-1707107

Шайба шестерни выходного вала демультипликатора – 12JS160T-1707108

Рем комплект прокладок FAST на 12JS – 12JS200T-1701000

После разрушения пневмоцилиндра, при включении пониженного ряда, осколком зажимало синхронизатор демультипликатора.

Вложенные цитаты Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто). Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило. Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно… Да сегодня все паяльной лампой прогрели. Думаю со смазкой проблем нет.

Вот ещё ответ нашел в инете:
Добрый день, на кпп 12JS160T из сапуна одинарного Н-образного клапана постоянно травит воздух, заменили на новый проблема не устранилась, делитель не срабатывает, Что делать?
Ответ:
Добрый день! Обратите внимание на состояние воздушного цилинда переключения передач и уплотнительных колец. Если зеркало цилиндра подвержено коррозии – необходимо заменить цилиндр и уплотнительные кольца.
Если цилиндр в нормальном состоянии- достаточно заменить уплотнительные кольца 14344 и 14345. Это делается достаточно легко (без снятия цилиндра)

Вложенные цитаты Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто). Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило. Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно… Да сегодня все паяльной лампой прогрели. Думаю со смазкой проблем нет.

Вот ещё ответ нашел в инете:
Добрый день, на кпп 12JS160T из сапуна одинарного Н-образного клапана постоянно травит воздух, заменили на новый проблема не устранилась, делитель не срабатывает, Что делать?
Ответ:
Добрый день! Обратите внимание на состояние воздушного цилинда переключения передач и уплотнительных колец. Если зеркало цилиндра подвержено коррозии – необходимо заменить цилиндр и уплотнительные кольца.
Если цилиндр в нормальном состоянии- достаточно заменить уплотнительные кольца 14344 и 14345. Это делается достаточно легко (без снятия цилиндра)

Буду пробовать. Попробовали сегодня, все поменяли, резинки подобрать просто нереально. Все магазины объездили местные. Эффект один и тот же, травит воздух). Думаем дальше.

Вложенные цитаты Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто). Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило. Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно… Да сегодня все паяльной лампой прогрели. Думаю со смазкой проблем нет.

Вот ещё ответ нашел в инете:
Добрый день, на кпп 12JS160T из сапуна одинарного Н-образного клапана постоянно травит воздух, заменили на новый проблема не устранилась, делитель не срабатывает, Что делать?
Ответ:
Добрый день! Обратите внимание на состояние воздушного цилинда переключения передач и уплотнительных колец. Если зеркало цилиндра подвержено коррозии – необходимо заменить цилиндр и уплотнительные кольца.
Если цилиндр в нормальном состоянии- достаточно заменить уплотнительные кольца 14344 и 14345. Это делается достаточно легко (без снятия цилиндра)

Буду пробовать. Попробовали сегодня, все поменяли, резинки подобрать просто нереально. Все магазины объездили местные. Эффект один и тот же, травит воздух). Думаем дальше. Температура плюсовая, а машина так и не заработала.

Китайские грузовики пользуются огромной популярностью ввиду их неприхотливости и хорошей приспособленности к нашим дорожным условиям. Вот только выдержать их очень долго не сможет никакая техника. Именно поэтому даже качественные китайские грузовики, и их КПП в частности, периодически требуют ремонта. Компания “Gearbox” осуществляет ремонт различных марок китайских коробок переключения передач:

Китайские производители тщательно заботятся о наличии запчастей к своим грузовикам, а потому проблем с ремонтом КПП практически никогда не бывает. Наши специалисты быстро и качественно переберут коробку скоростей Вашего грузовика, найдут неполадку и устранят ее. Быстро и качественно проведенный ремонт является залогом успешной и максимально рациональной работы грузовика.

Читайте так же:  Ремонт гбц 2112 16 клапанов своими руками

Маркировка КПП Fast Gear Fuller

Данные модели производятся на китайском заводе по лицензии известной компании-производителя EATON. Именно эти КПП установлены на большинстве грузовых автомобилей из Китая. Компания “Gearbox” всегда имеет в наличии все необходимые детали и комплектующие для ремонта, но чтобы упростить задачу и себе, и нам, следует хорошо разбираться в маркировке КПП. Существует два ее типа: американский и собственный китайский. Каждая цифра и литера в строке имеет определенное значение: количество скоростей, тип и строение КПП, крутящий момент и др. Нет необходимости запоминать все значения, но обязательно следует сообщить маркировку нам. Это значительно упростит и ускорит процесс восстановления эксплуатационных качеств автомобиля.

Доверяйте ремонт профессионалам, всегда имеющим в наличии все необходимые навыки, знания и запчасти. Только так Вы гарантируете себе успех этого важного мероприятия.

Маркировка КПП Fast Gear Fuller стандартизирована производителем Shaanxi Fast Gear . В зависимости от типа коробка передач, буквенное и цифровое наименование КПП изменяется по следующим правилам (на примере КПП 9 JS 180 и RT -11509 C ):

Собственная маркировка КПП Shaanxi Fast Gear

1. 9 – Количество передач (вперед), различное значение, возможны варианты от 4-х до 16;

2. J – Механическая КПП, постоянная литера;

3. S – Два промежуточных вала, постоянная литера;

4. 180 – Крутящий момент в “Ньютон·метр” ( требуется умножить на 10, в данном примере крутящий момент равен 1800 Нм), переменное значение, возможны различные параметры;

5. T – синхронизированная КПП, постоянная литера, может не присутствовать;

6. A – литера коэффициента скорости, возможны варианты: A – низкоскоростная, B – высокоскоростная, переменная литера, может не присутствовать.

Маркировка КПП Fast Gear согласно американских стандартов EATON FULLER

1. R – Механическая КПП, постоянная литера;

2. T – Конструкция главной передачи КПП RT – конический двухступенчатый редуктор, постоянная литера;

3. O или X – повышенная скорость переключения передач, переменная литера, может не присутствовать;

4.11 – Крутящий момент в “Ньютон·метр” ( требуется умножить на 100, в данном примере крутящий момент равен 1100 Нм), возможны различные параметры, переменное значение;

5. 5 – Форма зубцов шестерен (5-мелкие зубцы, 6-крупные зубцы), переменное значение;

6. 09– Количество передач (вперед), возможны различные значения, переменное значение

7. С – литера коэффициента скорости, возможны различные варианты, переменное значение

12-ти ступенчатые КПП FULLER (синхр.)
• 12JS200T
• 12JS200TA
• 12JS180T

9-ти ступенчатые КПП FULLER (несинхр.)
• КПП RT-11509C
• КПП RT-11509G
• КПП 9JS180
• КПП 9JS180A
• КПП 9JS135
• КПП 9JS135A
• КПП 9JS150
• КПП 9JS150A
• КПП 9JS119
• КПП 9JS119A

9-ти ступенчатые КПП FULLER (синхр.)
• 9JS150T-B
• 9JS135Т-В
• 9JS119Т-В

ZF Friedrichshafen AG поставляет на китайский рынок системы привода и компоненты шасси и подвески, как для легковых автомобилей, так и для коммерческих транспортных средств передач. ZF имеет 19 производственных площадок в КНР, с разной степенью присутствия. В 2007 году ZF был заключен контракт с Пекинской государственной транспортной корпорацией, который подразумевает поставку новейших технологий.

Ремонт КПП, Установка гидравлического оборудования. Тел: 8(916)5031596.

Проблема: Перестал подниматься кузов. Идентичная проблема была у еще одного грузовика в этом карьере.

Результат диагностики: В результате диагностики Шакман, Найдены перебитые, находившиеся в гофре провода, которые и были управлением и землей электроклапана включающего отбор мощности. Не задолго до этого клиент снимал коробку. По всей видимости при установке ее обратно был поврежден жгут. На другом автомобиле отгнила масса клапана.

Решение: Произведен ремонт проводки. На другом Шакмане восстановлена масса клапана.

Итог: Кузова поднимаются и опускаются. Всем хорошо.

Se pala verga q dice esta vieja

POR FAVOR. TRAS MITILO. EN. ES. PAÑOL. GRASIAS

edgar linares guevarae español
transmitirlo en español por favor

How to how to adjust Mitsubishi pump timing

Muy buena informacion, si estubiese en Español. perfecta. se agradece de antemano.

me gusta la mecanica dr egranages me parese bonita

voce ta linda minha filha

I’m not shure whether I understood the lady quite well

Не подскажете, а запчасти на коробку где можно заказать. Я из Казахстана.

Ернар Исатаев щас в семее сборку шакманов делают на семаз

Ернар Исатаев да в любом магазине,лудше у официалов

Very nice, adapting synchronizers to a Fuller style Transmission.

еба, он на коленке коробас собрал

как собрать коробку по метке подскажите заранее спасибо

Пока сам не переберешь,по фильмам ничего не выйдет.Я перебрал,В фильме самых нужных процентов 20 эпизодов не показан,пришлось попотеть.

Отлично!Перевод бы конечно не помешал!Предназначение меток и правильное их расположение как бы не понятно на китайском!Ну и про вторичный хотелось бы послушать!

+Fedor Chufatkin Да нет всё вовремя,всвязи с праздниками заказ на з.ч.сделали аж 13 мая в Бронницы,в компанию SHAFT.Кстати гайки валика з.х.у них не оказалось вот думаю старую оставить или подобрать в магазинах крепежа новую?Вот незнаю какие у них по оригинальности з.ч.,а то заказчик две кпп отправлял в спеццентры и обе на возврат с дефектами направляют,причём в разные города,и очень просят меня сделать качественно 3ю кпп,которую ко мне привезли.Вся надежда теперь на качество з.ч..Ваша фирма не сотрудничает с SHAFT? Просто у них я нашёл адекватный каталог и по нему заказали?Ещё хороший каталог у Спец транс комплект г.Дзержинск,но он с уклоном на МАЗ! Да вы кстати не ответили про разницу между G6317(камаз) и G7610(маз) и правильно ли я их устройство понимаю(выше на 4ре обзаца)?

+Владимир Бессарабов Разобрал сегодняG6317ю!Весь день делал съёмники,а вчера щипцы для стопоров!Все магазы объехал,нихрена,так и пришлось самодельничать!Для ушастых стопоров какие угодно,а для таких глухо!Буду признателен если подскажете-где заказать специальные!Съёмники,для подшипн., правда на славу вышли-почти как в ролике!Возникла проблема с изъятием вторичного вала-можно сказать еле вынул,даже фиксаторы синхрона 3-4ой повылетали!В валу нет никакой резьбы, для заглушки,как на видео и шестерня первички болтается сама по себе!Подскажите,если ли какие особенности снятия и установки вторички на этой модели(9JS135TA) КПП в отличие от в.ролика?Может нужно на нижнем промвалу тоже подшипники изымать, чтобы посвободнее было? В принципе КПП понравилась,если бы не эта загвоздка!С метками разобрался,все разыскал,благодаря вашим советам!

Читайте так же:  Ремонт аккумулятора шуруповерта интерскол своими руками

+Владимир Бессарабов Да и ещё при установленной на авто КПП при включении3ей(7ой)рычаг кулисы двигается по оси назад,хотя по логике должен двигаться вперёд,т.е.к первичке, так как расположен ниже оси!Это если считать по первой теории т.е.3я прямая, а 4я повышающяя(исключив делитель).Прямая(1,00) ведь всегда синхрон на первичку,чтоб соединить два вала напрямую!Этот момент,движения рычага, меня кстати волнует больше чем путанница,так как я в нем пока не разобрался и он сводит все теории на нет!Конечно были бы под боком спецмагазины по этим кпп, можно было не заморачиваться сильно,поехать набрать всё по образцам и тупо собрать, но ближайшие маги от меня 200км,поэтому придётся работать по каталогам, на расстоянии и надо мною нет ни мастера,ни инженера,я все в одном лице т.к.ИП,ошибаться никак нельзя,вся ответственность на мне,а транспорт нефтяной и простои дорого обойдутся, поэтому подхожу очень досконательно.Если не трудно Fedor прокоментируйте все мои заморочки начиная со сравнения КПП 6317и7610!

+Владимир Бессарабов Ох уж эти 9ти ступки!Путанница конкретная!изначально недогонял,как с делителем нечётный ряд получался!При общении с водилами понял,что 9я-это самая тихоходная и мощная и на рычаге она на одной линии с задней!Ну тогда всё впорядке.Когда вскрыл крышку стало всё ещё ясней,и причина на лицо,на синхроне 3и4ой в сторону первички притуплённые зубчики,вот тебе и тугая 3я(7я).Самая большая шестерня расположена рядом с задней и включается общей муфтой,вот думаю и 9я(по словам камазистов)всё сходится!Потом меня спина подвела и на этом мой 1ый ремонт закончился!Сегодня найдя каталог вышеуказанный,решил не дожидаясь вас сравнить передаточные числа 6317и7610 и лучше бы я этого не делал!Оказалось 8я-1,00 а 9я-0,73 и вся моя теория рухнула!Отсюда выходит что 9я самая скоростная т.е.самая маленькая на вторичке,которую я изначально принимал за 4ю(8ю)Ладно думаю, опять водилы напутали,и кпп обычная пятиступка и 1я это самая большая на вторичке и не повышается через делитель,а остальные повышаются,вот те и 9 передач и так оно и есть посему!Но тогда почему синхроны и шестерни( по каталогу) соответствуют первой моей теории и водиловскому опыту

Запчасти HOWO, SHAANXI, WEICHAI, FAST GEAR FULLER, ZF Интернет-магазин http://www.howozapchasti.com/ Телефоны: +7 (4932) 486-001 +7 (4932) .

Шестерня первой передачи вторичного вала 12JS200T-1701111-1 (ОРИГИНАЛ) Купить на сайте: http://lorrychinese.ru/ Запчасти faw.

Как отрегулировать тросы мкпп ,своими руками ,в двух словах (туда сюда )))))

Спонсор этого ролика: 1ХБЕТ http://bit.ly/2IdBsOD Канал 1xbet: https://goo.gl/pz6TmJ ****************************************************** Я .

Шестерня ведущая демулипликатора (ОРИГИНАЛ) 9JS200T-1707030 Купить на сайте: http://lorrychinese.ru/ Запчасти faw +для китайски.

Шестерня ведущая демультипликатора JS119T-1707030B (ОРИГИНАЛ) Купить на сайте: http://lorrychinese.ru/ Запчасти faw +для китайс.

Шестерня 5-й передачи вторичного вала (ОРИГИНАЛ) 12JS200T-1701115-3, 12JS200T-1701115-1 Купить на сайте: http://lorrychinese.ru/ Запчаст.

Запчасти на сайте http://hodovik.com/ 81970106013 MAN, 353211.

Воспользовавшись полным ремкомплектом ПГУ, устранили неисправность агрегата.

Ремонт и Запчасти КПП http://euro-gearbox.ru MAN, DAF, Scania, Renault, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO, Евро-Камаз, Евро-Маз, Американские тяжёлые.

Клапан КПП – F99660 переключ высшей и низшей зоны HOWO/Хово .

+7-925-616-58-56 (viber whats app) Механическая Коробка Передач 711.651 711651 Мерседес спринтер 906 МКПП 711.651 711651 Мерседес сприн.

Шестерня JS135TA-1701056 на коробку передач ZF – Запчасти и ремонт коробок. Удобный поиск запчастей по Артикулу.

Запчасти всегда в наличии, отгрузка в 18 городах России. Более 5000 единиц техники обслуживаем ежегодно. Сайт.

Восстановление кузова, борт трансформер ,хово 8/4 после работы на негаборите.

Техцентр «Гербокс» предоставляет услуги по ремонту КПП автомобилей, все автозапчасти в наличии на нашем складе в Москве :
Ремонт кпп HOWO,
ремонт кпп Shacman (Shaanxi)
ремонт кпп DONG FENG,
ремонт кпп FOTON,
ремонт кпп FAW,
ремонт кпп BAW,
ремонт кпп JAC,
ремонт кпп Евро- Камаз,
ремонт кпп Евро- Маз.
Запчасти кпп HOWO,
запчасти кпп Shacman (Shaanxi),
запчасти кпп DONG FENG,
запчасти кпп FOTON,
запчасти кпп FAW,
запчасти кпп BAW,
запчасти кпп JAC,
запчасти кпп Евро- Камаз,
запчасти кпп Евро- Маз, а так же осуществляет гарантийное обслуживание.
Ремонт и сервисное обслуживание КПП китайских грузовых автомобилей осуществляются с использованием только оригинальных запасных частей, масел и технических жидкостей с применением современного оборудования.
Наличие подготовленного персонала, оригинальной технической документации, запасных частей и расходных материалов позволяет качественно и в полном соответствии с техническими требованиями выполнить обслуживание и ремонт Вашего автомобиля.

Ну вот и очередной станок готов для моей мастерской и на этот раз шлифовальный. Так же в ближайшем будущем буду еще делать станки, пишите в комментариях какой именно вы хотите увидеть самодельный станок в моем исполнении) Мой второй канал – https://www.youtube.com/channel/UCNJQ_gUTQq7OS2_uN0kbFMQ Моя нескучная группа в VK – https://vk.com/club_madmangroup Собираем на штатив: Webmoney Z991331878717 R272156890009 Яндекс Деньги 410015640526682 Музыка: William Rosati – Lake George Dyalla – Travellin William Rosati – Lonely Troutman II

Еще одно видео из архива, сильно не пинайте. Вторая часть: https://youtu.be/sPJp290Ymaw

Ремонт FAW 1041 от А до Я Есть вопросы пишем на почту с пометкой FAW [email protected] Данное видео продемонстрирует установку ТНВД а также шестерни ТНВД на метку с установленной лобовиной , а как – смотрим видео комментируем и подписываемся. Данная операция используется для малотоннажных автомобилей FAW BAW Юджин идр. Не получается завести двигатель – задаём вопросы!

Читайте так же:  Бритва филипс hq 9160 ремонт своими руками

HOWO B. Разборка и сборка трансмиссии RT-11509. Часть 3. На английском языке. http://www.carsandothers.tk/ – parts catalogs for china’s cars and trucks

Ремонт КПП MAN TGA/TGS: http://euro-gearbox.ru ZF-16S151, ZF-16S181, ZF-16S221, ZF-16S1820TO, ZF-16S2220TO, ZF-16S232TO, ZF-16S2520TD, ZF-16S2221TO, ZF-16S2530TO, ZF-16S2230TO. Ремонт и Запчасти КПП MAN, DAF, Scania, Renault, Volvo, Mercedes-Bens, IVECO, Евро-Камаз, Евро-Маз, Американские тяжёлые грузовики и Китайские тяжелые грузовики:

В Видео показано как я розбераю делитель на коробке Eaton

This video is a removal and installation video of an input shaft on an Eaton Fuller 10 speed transmission.

Disassembly of 1998 Ford Ranger 8.8″ Rear Differential. Replacement of rear bearings was required including pinion and carrier bearings. This is an overview of the process. Some steps may not be shown or shown in part. Refer to a shop manual for detailed instructions. I am not a mechanic but I do have a lot of experience with vehicle mechanical work and have had substantial coaching from my brother who is a mechanic. You may wish to view my related video on axle bearing and seal replacement.

В ролике подробно представлено видеоматериал по ремонту самых популярных КПП ZF, которые в большинстве применяются на грузовых автомобилях КАМАЗ, МАЗ, IVECO, MAN, MERSEDES, VOLVO и других а также на спецтехнике . Наша компания рада вам предоставить возможность приобретения более 1500 наименований спец инструмента для ремонта. КАМАЗ и других авто. http://www.tandem16.ru/

Китайский самосвал высокого качества сделанный специально для экспорта Всегда в наличии в городе Благовещенске и Москве +79145804747

How to quickly and easily remove and install a fuel injector for a C7 engine.

http://www.tnt-nn.ru/ Услуги: Эвакуация, продажа зап. частей, продажа грузовых автомобилей Volvo, услуги гостиницы, техническое обслуживание, ремонт и настройка тахографов, кузовной ремонт, моторный, агрегатный и электр. ремонт, заправка кондиционеров, мойка

Если У вас имеются фото о восстановлении своего железного коня можете мне их присылать в вк vk.com/kamazist73 и я из него сделаю видео и размещу его на канале.

Rebuilding a Fuller 18 speed transmission. This is a short video showing off what it takes to completely rebuild a Fuller transmission back to original working standard that meets or exceeds the manufacturer’s. We rebuild all heavy duty transmissions from all brands such as Eaton, Dana, Spicer, Rockwell, Meritor, ZF and many more, so if you have a question or need our services, please give us a call at 1-877-776-4600 or visit our website at www.progearandtransmission.com

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

http://butamuhbi4.ru/gruzovushka-i-legkovik/kak-prokachat-pgu-ili-kak-prokachat-stseplenie Как прокачать ПГУ на примере Рено Премиум насосом. В блоге есть руководство по ремонту сцепления и ПГУ. Это видео причастно к теме “Стук в КПП. Ремонт.”: http://youtu.be/aVTvdqfR-Jw

Проблема: Перестал подниматься кузов. Идентичная проблема была у еще одного грузовика в этом карьере.

Результат диагностики: В результате диагностики Шакман, Найдены перебитые, находившиеся в гофре провода, которые и были управлением и землей электроклапана включающего отбор мощности. Не задолго до этого клиент снимал коробку. По всей видимости при установке ее обратно был поврежден жгут. На другом автомобиле отгнила масса клапана.

Решение: Произведен ремонт проводки. На другом Шакмане восстановлена масса клапана.

Итог: Кузова поднимаются и опускаются. Всем хорошо.

Компания Pентмаш производит ремонт самосвалов и осуществляет весь спектр работ по плановому техническому обслуживанию. Мы оказываем следующие услуги по ремонту самосвалов Shaanxi-Shacman:

  • ремонт двигателей;
  • ремонт ТНВД;
  • ремонт подвески;
  • ремонт трансмиссии;
  • ремонт осей;
  • компьютерная диагностика;
  • ремонт тормозной системы.

При поломке самосвала Shaanxi Вы можете попробывать самостоятельно определить причину неисправности и устранить дефект своими силами, а можете обратиться к нам. Мы располагаем всем необходимым инструментом и оборудованием для диагностики и устранения неисправностей в самосвалах Shaanxi, а самое главное наши специалисты обладают многолетним опытом ремонта китайских грузовиков. Имея собственный склад запасных частей и компьютерное оборудование для диагностики Shacman мы способны выполнить ремонт Shaanxi в кратчайщие сроки.

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой ремонта своего «железного коня». Случается так, что проблема возникла, а денег на то чтобы оплатить работу мастера, нет. Вот и приходиться самостоятельно вникать во все тонкости строения различных узлов агрегата. Есть при таких случаях и еще одна неприятность: настоящих знатоков ремонта автомашины любой марки остается все меньше. Но работы, выполненные лично водителем, будут качественными, ведь делается для себя. Впрочем, далеко все автолюбители рискуют заняться данным делом, и не каждый проблемный участок можно починить своими руками, особенное если требуется ремонт КПП и других сложных узлов.

Сегодня мы попробуем разобраться с алгоритмом процесса ремонта коробки переключения передач. И не только механической, но и автоматической. Следует предупредить заранее, что это нелегкий процесс, и не слушайте тех, кто будет вас уверять в обратном! Они либо ничего не понимают в строении коробки, либо смотрели на ремонт со стороны.

Прежде чем приступить к ремонтным работам, внимательно и обстоятельно изучите те страницы в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, где описан не только принцип работы, но и внутреннее устройство КПП. Если у вас нет даже начального опыта, то и не стоит начинать сразу с капитального ремонта. Впрочем, имея под руками руководство, возникшие небольшие неисправности большинство мужчин способны исправить и самостоятельно.

Наличие неисправностей в «механике» или в «автомате» можно определить в процессе движения автомобиля. Может потеряться плавность начального включения или переключения передач при движении в любом скоростном режиме. Течь масла из коробки вы сразу заметите на месте стоянки автомашины по темному пятну на асфальте. И если вы обнаружили проблемы такого плана то, значит, пришло время провести самый тщательный осмотр деталей и планировать ремонт КПП.

  1. Затруднение при включении одной из передач.
  2. Самопроизвольно выключается одна из передач (выбивает).
  3. Появление нехарактерного шума в коробке.
  4. Замечена утечка масла.
  5. КПП часто перегревается. Надеемся, что все владельцы помнят о том, что уровень масла в коробке проверяют после каждых 15-20 тысяч километров пробега автомобиля.
Читайте так же:  Бритва филипс hq 9160 ремонт своими руками

Обнаружение этих проблем и служит показателем того, что КПП вашего авто нужно ремонтировать, и не стоит с этим затягивать. Неисправленная на ранних стадиях проблемка способна послужить причиной капитальной починки в дальнейшем, а это уже ремонт другой сложности, требующий обращения в сервисные центры с соответствующей оплатой их услуг.

Поломками чаще всего «грешат» машины иностранного производства, и далеко не всегда стоит начинать ремонтировать их самостоятельно. Это может повлечь многочисленные проблемы в случае дальнейшего обращения в центры обслуживания автомашин данного производителя, поэтому вам самим предстоит ответить на данный вопрос с учетом ваших умений и возможностей.

  1. Выходит из строя блок электронного управления, при котором начинаются проблемы с процессом переключения не только «верхних», но и «нижних» передач. Зачастую могут перестать переключаться скорости с 1 на 4.
  2. Неприятности могут начаться из-за нарушения правил эксплуатации автомобиля: если вы резко тормозили, пытались стремительно переключить передачи или включали заднюю при неполной остановке автомашины.
  3. Автомобили с автоматической коробкой крайне требовательны к качеству и количеству масла, которое вы в нее заливаете. Если присутствует постоянный перелив или недолив, могут начаться неисправности и потребуется ремонт КПП.

Все владельцам автомашин известно, что МКПП отремонтировать намного проще, чем автоматическую. Прежде чем приступить к ремонту «автомата», следует несколько раз подумать и прислушаться к мнению экспертов центра обслуживания. Многие детали стоят дорого, при чем, не только новые, но и уже бывшие в употреблении. Да и мастера центра могут отказаться завершить ремонтные работы, если увидят, что до них в машине кто-то «копался». Поэтому решение остается за вами.

  • При проведении ремонтных работ коробки передач следует строго придерживаться принципа: все снимаемые элементы укладываются в том порядке, в котором их снимали, не стоит полагаться на свою зрительную или математическую память. Главный вал коробки и подшипник рекомендуется заменить целиком. Кроме того, на новых деталях следует заменить сальники и шайбы в местах уплотнения, потому что в результате разборки, а затем сборки увеличиваются зазоры и промежутки.
  • В коробке переключения передач производим замену той детали, которая пришла в негодность.
  • Собираем и монтируем коробку передач в обратном порядке и на этом ремонт КПП можно считать оконченным.

Ремонтные работы по АКПП (если вы до настоящего времени не пробовали этого делать), желательно производить в сервисном центре. Если же вам самому приходиться заменять или доливать до определенной отметки масло в коробку, помните, что не стоит его переливать или недоливать.

Напоследок хочется пожелать, чтобы движение вашего автомобиля было всегда ровным и гладким и вам не пришлось заниматься ремонтом КПП!

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

При использовании данного материала, ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.

Опубликовано 16.10.14. Эту страницу просмотрели 34063 раза

Важным советом по ремонту КПП может быть совет не браться за ремонт вообще без хорошей теоретической и практической подготовки… Словом, не можешь – не берись!

Я считаю, что ремонт КПП должен производить только настоящий профессионал своего дела, так как это очень сложная деталь в иашине. А самому рисковать не стоит. Это только можно ремонтировать КПП, если сам хорошо разбираешься в машинах.

Ремонт КПП своими руками? Весь мой совет сводится к двум известным выражениям: Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить; первый блин — комом.

Я все понимаю и с уважением отношусь к людям, которые могут отремонтировать КПП, но я таким не отношусь.

Нужно ли записывать последовательность действий при самостоятельной разборке коробки передач? Думаю взяться за ремонт, но боюсь что не получится собрать. Прошу поделиться своим опытом.

Инструкция и видео это хорошо но если никогда ключа в руке не держали то и лезть не зачем, практика показывает что всегда остаются лишние запчасти!

Так же сложно оценить износ шестерёнок, самому естественно не изготовить новую деталь, если требуется её замена, но именно в данном случае – можно воспользоваться авто разборкой.

Если это такой трудоемкий процесс, лучше довериться профессионалу, чем сделать самому, и ещё вдруг неправильно.

Для того, чтобы осуществить такой ремонт, тут требуются определенные навыки. Мне кажется, ремонт КПП самостоятельно лучше не делать. А иначе в скором времени ремонт потребуется сделать еще один, да и обойдется дороже.

Если ты в этом деле не рулишь, мой совет не берись! Тем более КПП. Я считаю, что этим должны заниматься исключительно мастера.

Для меня ремонт своими руками это что то с фантастическое .Я как загляну под капот своего автомобиля там так много всяких железячек просто жуть)))))))))

Изображение - Кпп шанкси ремонт своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here