Ремонт автосигнализации своими руками томагавк

Подробно: ремонт автосигнализации своими руками томагавк от настоящего мастера для сайта olenord.com.

К сожалению (для автолюбителей), к счастью (для предпринимателей), сервисы, в перечне услуг которых есть графа: ремонт брелков автосигнализации, процветают, а все потому, что клиентов у них достаточно. Установка охранной системы, предназначенной для защиты от угона транспортного средства, казалось бы, должна решить все проблемы владельца автомобиля, но от поломок не застрахован никто. А ломается, как правило, самый уязвимый элемент системы, а именно: брелок сигнализации.

Если сигнализации авто перестает откликаться на команды с пульта управления (брелка), то для начала нужно понять в чем причина подобного развития событий и только потом решить что делать в данном случае?

Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fcarsmotion.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Fchistim-brelok


Поводов для того чтобы либо обратиться в компанию, занимающуюся ремонтом брелков от сигнализации, либо потратить время на изучение данного вопроса с целью дальнейшего самостоятельного ремонта брелка, достаточно. Для ознакомления перечень самых распространённых неисправностей брелков и причин их вызывающих:
  1. Кнопки не реагируют . Проблема может быть следствием:
    • залипания кнопок ;
    • выхода из строя самой кнопки , контакта или провода в результате естественного износа или механического воздействия (удара);
    • отсутствия достаточно прочного крепления одного из элементов основной платы (отошли контакты).
  2. Слабая подсветка . Светодиод индикатора горит тускло, экран темный. Сбой в работе может быть спровоцирован:
    • недостаточным зарядом источника питания (батарейки);
    • выходом из строя контроллера ;
    • отхождением кварца от процессора ;
    • нарушением целостности крепления контактов (часто наблюдается после падения брелка сигнализации автомобиля).
  3. Отсутствует обратная связь . Система не отзывается на команды, посылаемые с брелка. Возможные причины неисправности:
    • отвязка брелка (нарушение синхронизации между пультом и элементами, установленными на авто);
    • износ (поломка, повреждение) антенны приема передатчика;
    • установка сигнализации произведена неправильно (ошибки либо при монтаже, либо при подключении).
Видео (кликните для воспроизведения).

Существуют и другие причины, вынуждающие автолюбителя воспользоваться сервисом: ремонт брелка сигнализации или попытаться собственноручно вернуть этому важнейшему элементу охранной системы его первоначальные характеристики.

Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fcarsmotion.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Fzamena-displeya


Если брелок сломался совсем не обязательно сразу же покупать новый пульт управления. В большинстве случаев неисправный брелок удается реанимировать. Некоторые поломки можно устранить и самостоятельно. Действовать при этом нужно поэтапно:
  1. Шаг первый (диагностика). Для начала необходимо выявить, где произошёл сбой (разобрать брелок на составные части, прозвонить контакты платы, тестер укажет на проблемные участки, проверить состояние батарейки, внимательно осмотреть каждую деталь на предмет выявления повреждений или износа).
  2. Шаг второй (оценка возможностей). На основе полученных результатов решить, как действовать дальше (обратиться к профессионалам или все же провести ремонт брелка своими руками).
    Список задач, с которыми можно справиться самостоятельно (при наличии элементарных знаний, не подразумевающих специальную подготовку), включает в себя следующие пункты:
  • замена деталей (автолюбитель может сам заменить такие элементы устройства брелка, как: корпус, дисплей, кнопка, но есть одно «но»: найти запчасти на некоторые модели сигнализаций довольно проблематично);
  • запаивание контактов (клейка кварца при помощи термопасты);
  • перепрограммирование пульта управления (подробную информацию о том, как привязать брелок к сигнализации, в том числе и уже записанный в память системы, можно найти в инструкции по эксплуатации).
  • Шаг третий . Непосредственно устранение неисправностей, проверка работоспособности.
  • Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fcarsmotion.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2Fkontakti-brelka


    В случае если отремонтировать брелок при помощи собственных навыков и умений не получилось, есть смысл обратиться за помощью к специалистам. При этом значения не имеет ни марка сигнализации (Старлайн, Шерхан, Пандора, Томагавк, Фараон и другие), ни тип охранной системы (сигнализация GSM, GPS), ни ее класс (эконом, бизнес, премиум). Высококвалифицированные мастера способны восстановить функционал брелка любой сигнализации (если это возможно и оправдано).

    В перечень работ, доступных клиентам подобного сервиса, входят такие действия, как:

    • диагностика технического состояния автобрелков (проводится при помощи современного оборудования, позволяющего в течение всего пары минут получить точные результаты);
    • замена деталей (стекла дисплея, самого дисплея, неисправной кнопки, поврежденного корпуса, металлической или пластиковой антенны, крышки батарейки);
    • восстановление микросхемы (устранение разрывов цепи основной платы);
    • кодировка брелка автосигнализации (перепрограммирование – в случае успешного ремонта старого, привязка нового – в случае неудачной попытки ремонта или признания его мастерами мероприятием нецелесообразным).

    В чем преимущества профессионального ремонта? В 100 % качестве выполненной работы, подтвержденном гарантийными обязательствами и в коротких сроках решения проблемы.

    В чем недостаток? В необходимости расставания со своими собственными финансами.

    Подводя итоги, хочется сказать: брелок автосигнализации в большинстве случаев можно отремонтировать. Поломка – это еще не приговор!

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Falarmspec.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2Fneispravnosti-avtosignalizacii-tomahawk-9010-6-300x200

    Надежная сигнализация — залог безопасности автомобиля.

    Современная охранная система должна включать в себя большое количество функций, обеспечивающих всесторонний контроль за состоянием автомобиля.

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

    Читайте так же:  Ремонт косилки штиль своими руками

    Вопрос защиты транспортного средства от угона – вопрос, актуальный для каждого владельца автомобиля.

    Автосигнализации – один из вариантов, для тех, кого волнует защита. Торговая марка Томагавк 9010 стала одной из самых востребованных на современном рынке.

    Сигнализация Томагавк 9010 обладает свойствами, которые присущи только данной марке.

    • Присутствует дополнительная функция обратной связи с автовладельцем. Ей обычно снабжаются все современные модели.
    • Защита от перехвата сигнала постоянно усиливается.
    • Сигнализация позволяет запустить, разогреть двигатель дистанционно.

    Инструкция для 9010 нужна, чтобы ознакомиться со всеми свойствами, которыми обладает то или иное устройство, а покупатель владел следующей информацией:

    1. Схемы, по которым охранная система подключается.
    2. Основные принципы установки системы.
    3. По функциональным особенностям.
    4. О комплектации.Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Falarmspec.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2Fneispravnosti-avtosignalizacii-tomahawk-9010-2

    Многие автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда брелок 9010 не реагирует ни на какие движения. Подобные ситуации складываются по нескольким причинам.

    • Необходимость в перепрограммировании брелока.
    • Нахождение в зоне радиопомех.
    • У батарейки кончилась энергия.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Falarmspec.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2Fneispravnosti-avtosignalizacii-tomahawk-9010-4-300x169

    Рекомендуется обратиться к установщикам, если при работе сигнализации 9010 не включается бензонасос. Они проверят качество сигнала, подключения уже на месте. Привод центрального замка требует дополнительной проверки в случае, если двери не закрываются, не реагируют на кнопки.

    Батарейка проверяется в том случае, когда начал глючить брелок. Если не помогло – возникает необходимость в перепрограммировании.

    Наконец, неисправности явно связаны со шлейфом модуля связи, когда сигнализация мигает 10 раз.

    Чтобы провести настройку в Томагавк 9010, обычно достаточно нажать комбинацию кнопок на брелоке, либо одну из них. Здесь важно следовать инструкции, которую выпускает производитель. Чтобы система правильно работала, требуется отрегулировать датчики, которые отвечают за своевременную реакцию на посторонние вмешательства.

    Иногда сигнализации не срабатывают из-за того, что датчики закреплены не на должном уровне качества. Это происходит и по причине заниженной чувствительности. Из нескольких этапов состоит работа, связанная с повышением чувствительности.

    • Сначала находят датчик, уже установленный в салоне. Чаще всего его располагают под передней панелью.
    • Сигнализация обязательно снимается с охранного режима. Только после этого открывается доступ к программированию.
    • В шкале чувствительности всего несколько уровней, от 0 до 10. Когда стоят только заводские настройки, показатель находится на четвёртом-пятом уровне.
    • Степень восприятия датчиком надо увеличивать, но не сразу. Требуется проводить проверки того, как и при каких уровнях работают датчики.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Falarmspec.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2Fneispravnosti-avtosignalizacii-tomahawk-9010


    Что касается самого процесса обнуления программного обеспечения на сигнализации, то он выполняется следующим образом. Зажигание обязательно надо выключить. Затем девять раз нажимают кнопку, на которой есть надпись Override. Следующий шаг – включение зажигания. И снова нажимаем на ту же кнопку, но только один раз.

    Следующая необходимая нам кнопка – та, на которой изображён замочек. Наконец, зажигание полностью выключается. Парковочные огни вспыхнут пять раз, если всё сделано правильно.

    Есть возможность сбросить настройки к первоначальным параметрам, связанным с функцией дистанционного запуска. Для этого проводятся те же процедуры. Но кнопку Override нажимают не девять, а десять раз. Парковочные огни вспыхивают шесть раз. Это значит, что сброс завершён.

    Отдельная процедура существует для включения функции автозапуска в 9010. Ручка коробки передач переводится к нейтральному положению. Затем переходят к затягиванию «ручника». И нажимают кнопку с соответствующим назначением на брелоке. Ключ вытаскивается из замка зажигания, как только раздаётся характерный сигнал. За следующие тридцать секунд надо закрыть двери, уйти из салона.

    Стоит уделить внимание тем функциям, которые выполняет автосигнализация, перед тем, как сделать окончательный выбор. Это поможет понять, с какими особенностями предстоит столкнуться во время эксплуатации.

    Система серии Томагавк имеет следующий набор преимуществ, которые одновременно становятся и функциями.

    1. Имеются встроенные часы с таймером, будильник.
    2. Водителю доступен специальный режим работы, предполагающий значительную экономию по энергии. В этой ситуации автосигнализация работает не на полную мощность.
    3. Автоматическая охрана дверей и багажников с капотом.
    4. Даже когда двигатель включен, системой проводится самодиагностика машины. Она быстро укажет на неисправности при их наличии.
    5. Система Томагавк поможет с максимальной точностью контролировать температуру внутри салона. Ведь внутри имеется дополнительный датчик. Достаточно лишь указать температурный диапазон.
    6. Томагавк – сигнализация, которая совместима с автомобилями практически любой марки. Значения не имеет даже установленная коробка передач на транспортном устройстве. Неважно и то, на каком двигателе работает машина.
    7. Пульт дистанционного управления подходит для автоматического глушения, запуска двигателя.
    8. Тот же пульт используется для отключения самой сирены. Его легко прикрепить к связке ключей, чему способствуют миниатюрные размеры.
    9. Работа продолжается круглыми сутками.

    Установка выполняется легко, даже если у человека нет опыта с подобной работой. Неисправности возникают только спустя некоторое время.Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Falarmspec.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2Fneispravnosti-avtosignalizacii-tomahawk-9010-3-300x169

    Читайте так же:  Ремонт утюга тефаль fv9447 своими руками

    Главное, что потребуется – монтаж электронного блока. Именно через него управляют устройством, а находится он в салоне. Максимально высоко рекомендуется ставить антенну, идущую к системному блоку. Тогда все сигналы от пульта ДУ будут приниматься без перебоев.

    Контакты для антенны 9010 с электропроводкой, металлическими предметами недопустимы. Иначе эффективность работы конструкции уменьшается. Что касается самой сирены, то лучшее место для её монтажа – моторный отсек. Тогда у посторонних будет к детали минимальный доступ. В скважине сервисного ключа устанавливают только автономные разновидности. Монтаж проводится только рупором вниз.

    В таких условиях внутрь точно не будет попадать влага. Главное – правильно организовать соединение проводов внутри салона, чтобы не допустить излишнего окисления.

    Приборная панель собирается только после того, как владелец завершил полную настройку 9010. Важный этап – спайка проводов в момент, когда подключается центральный замок. Места соединения крепятся друг с другом при помощи обычной изоленты, она вполне справляется со своими функциями.

    Достаточно найти нужные разъёмы, соблюдая указания производителя. В инструкциях указываются подробные цветовые схемы по электрооборудованию, но при необходимости информацию легко найти в интернете. Как и способы вернуть заводские настройки.

    Стяжками и скотчем надёжно закрепляется датчик удара, он так же увеличивает функциональность системы. То же касается светодиодных индикаторов. Их место – там, где находятся передняя стойка и центральная панель.

    Как самостоятельно установить и подключить автосигнализацию Томагавк TW 9010 с подробной инструкцией

    Установка сигнализации Томагавк TW 9010 своими руками начинается с отключения всех потребителей энергии и аккумуляторной батарей (АКБ). От последней надо отсоединить клеммный зажим с отрицательным сигналом, чтобы предотвратить возможное замыкание в процессе монтажа.

    Прежде чем установить самому данную модель охранной системы, рекомендуется проверить ее работоспособность. Перед выполнением монтажа компоненты сигнализации Томагавк 9010 должны подключаться между собой в одну цепь, которую питает 12-вольтный источник энергии. Это позволит проверить работу «сигналки» до того, как она будет устанавливаться непосредственно на авто.

    Электросхема подключения основного микропроцессорного модуля

    При выполнении соединений основного разъема установленной сигнализации для автомобиля самостоятельно, пользователь должен руководствоваться следующими данными:

    Один из основных нюансов, которые надо учитывать при самостоятельном монтаже и подключении — подсоединение контактов на разъеме автозапуска:

    Правильно определять место монтажа составляющих элементов необходимо с учетом конструктивных особенностей авто:

    Трансивер Томагавк 9010 располагается на лобовом стекле, подальше от металлических предметов и электронных устройств, поскольку их наличие приведет к помехам.

    Пользователь ДимАСС показал процесс установки автосигнализации Томагавк 9010 на примере автомобиля Ниссан Тиида.

    При установке сигнализации Томагавк TW 9010 своими руками необходимо произвести монтаж контроллера капота:

    1. На торце элемента кузова дрелью просверливается отверстие необходимого диаметра. Его нужно сделать в месте, наименее подверженном влаге, где нет водостока.
    2. Производится прокладка кабеля от капота до микропроцессора. Из моторного отсека в салон провод выводится через специальное технологическое отверстие в перегородке.
    3. Выполняется установка датчика на капоте. Свободный ход штока концевого переключателя должен составить не менее 5 мм. После монтажа производится подключение устройства.
    4. Затем все места соединений фиксируются методом пайки. Способ скрутки использовать не рекомендуется, поскольку он менее надежный. Если в наличии имеется мультиметр, то можно проверить работу датчика при открытом и запертом капоте.

    Установка датчика багажника выполняется аналогичным образом:

    1. На двери багажного отсека отмечается место, где будет располагаться контроллер. С помощью дрели производится просверливание технологического отверстия для датчика.
    2. Выполняется укладка кабеля от багажного отсека до микропроцессора. Прокладка производится под декоративной облицовкой салона. Нельзя класть проводники в местах, где имеются движущиеся и трущиеся элементы кузова.
    3. Контроллер устанавливается на дверь багажного отсека. После монтажа проверяется свободный ход его штока, который должен составить не более 5 мм.
    4. Производится подключение устройства. Все соединения выполняются с помощью пайки. Места контактов необходимо обмотать изолентой или установить на провод термоусадочную трубку.

    Для подключения центрального замка (ЦЗ) выполняются следующие действия:

    1. Производится снятие управляющего модуля ЦЗ. Этот узел обычно располагается на обратной стороне главного монтажного блока с предохранителями. Для демонтажа надо открутить болты, которые фиксируют устройство, после чего отсоединить от него провода.
    2. Выполняется пайка контактов в соответствии со схемой. Допускается применение резервных выходов положения дверей.
    3. Затем производится подключение и обратный монтаж управляющего модуля центральным замком.

    Настраивать работу контроллера чувствительности необходимо с применением специальных регулировок, расположенных на датчике. Изначально нужно вывести рабочий параметр устройства на минимальное значение. Затем чувствительность постепенно увеличивается, при этом пользователь должен периодически проверять данное значение. Для этого необходимо легкими ударами постукивать по кузову транспортного средства.

    Отсутствие функции запуска двигателя автоматически значительно упрощает процедуру монтажа противоугонной системы. Для подключения пользователю потребуются контактные элементы положения дверей, а также выключателя зажигания.

    Читайте так же:  Ремонт асфальтового покрытия своими руками

    Для подготовки системы производятся следующие действия:

    1. В электроцепь зажигания выполняется монтаж дополнительного реле и предохранительного устройства.
    2. Устанавливается микропроцессорный модуль управления сигнализацией.
    3. Производится монтаж контроллера удара, а также трансивера.
    4. К управляющему модулю Томагавк 9010 подсоединяются импульсы выключателя зажигания и положений дверей. Подключение электролиний световой сигнализации осуществляется параллельно сирене.

    Если используется реле блокировки системы зажигания, то при подключении нужно использовать электросхему:

    Схема запуска двигателя с использованием блокирующего реле

    Прокладка слаботочных электролиний противоугонной системы Томагавк 9010 производится так:

    1. В автомобиле отключается питание, для этого надо обесточить аккумулятор.
    2. Производится подключение основных элементов к микропроцессорному устройству. Имеются в виде трансивер с антенным адаптером, светодиод, а также контроллер чувствительности.
    3. К основной колодке блока управления подсоединяются контактные элементы капота и датчиков дверей.
    4. Электроцепи контроллера температуры и давления моторной жидкости соединяются с приборной комбинацией. Для подключения используются контакты соответствующих датчиков.
    5. После того как соединение будет завершено, с помощью тестера выполняется проверка всех цепей.

    Загрузить сервисный мануал по установке и применению можно по ссылке:

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-avtosignalizatsiy-300x179

    В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость ремонта его систем и агрегатов. Система безопасности в этом плане – не исключение. Чтобы сэкономить деньги, можно сделать это самостоятельно. В этой статьи вы узнаете о том, как выполнить ремонт автосигнализации и брелка своими руками.

    Условно можно разделить все неисправности сигнализаций на следующие типы:

    • проблемы с питанием;
    • проблемы с проводкой;
    • сбой ПО;
    • ложные срабатывания;
    • неисправность в брелоке.

    Давайте подробнее познакомимся с каждой из неисправность в автосигнализации.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-avtosignalizatsiy-problemyi-s-pitaniem-300x238

    Часто причинами некорректной работы сигнализации являются проблемы с питанием. Это может случиться как с аппаратурой, установленной на машине, так и с брелоком автосигнализации. Обесточивание системы происходит из-за разряженного аккумулятора автомобиля. Машина перестает реагировать на команды владельца. Разрядиться также может батарейка, которая служит источником питания для брелка. В этом случае лампочка и дисплей устройства отключатся. Снижение заряда батарейки можно своевременно заметить по уменьшению дальности действия брелка.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-avtosignalizatsiy-problema-s-provodkoy-300x169

    Причиной обесточивания системы иногда становятся дефекты проводки. Со временем контакты окисляются, что приводит к прекращению передачи электроэнергии. Также могут быть повреждены сами провода. Это случается в процессе монтажа дополнительного оборудования или же при попытках кражи машины. Еще одна причина – неисправные предохранители. Проявляются такие же симптомы, как при проблемах с питанием – автомобиль не реагирует на команды. Это при условии, что брелок находится в рабочем состоянии.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-avtosignalizatsiy-sboy-PO-300x169

    Иногда неисправности автосигнализации вызваны некорректной работой блока управления – «мозга» системы. Это является следствием сбоя программного обеспечения.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-signalizatsiy-300x225

    Эти неисправности вызваны ошибками настройки или монтажа автосигнализации. Если установить слишком высокую чувствительность датчиков, то сигнализация будет срабатывать при малейшем ударе или вибрации. Причиной срабатываний могут стать падения на машину небольших сухих ветвей деревьев, дождь или даже громкий звук. Настроенные на оптимальную чувствительность, но установленные на пластиковые детали датчики также будут некорректно работать. Дело в том, что пластик усиливает вибрации, которые воспринимают датчики. При нагреве этот материал расширяется, что может стать причиной срабатывания датчиков.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fneispravnost-brelka-300x161

    В процессе эксплуатации брелок может начать некорректно работать или вовсе сломаться. Причинами этого становятся износ и различные повреждения, вызванные падением или воздействием воды. Треснутый дисплей значительно снижает информативность и удобства использования охранного комплекса. Падение брелка также может вызвать повреждение кварца.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkak-nayti-neispravnost-v-rabote-avtosignalizatsii-300x199

    Перед началом ремонта автосигнализации необходимо найти причину неисправности. Совершенно разные поломки могут иметь одинаковые симптомы. Чтобы точно определить причину неисправности, необходимо поэтапно рассмотреть все возможные варианты.

    Начинать нужно с брелока. Осмотрите его на предмет наличия механических повреждений и следов воды. Если брелок попадал в воду, то на внутренней стороне крышки дисплея образуется конденсат. Работа такого устройства (если оно включится) будет нестабильной. Если брелок не падал и попадал в воду, но дисплей выключен и при нажатии на кнопки ничего не происходит, то виной всему разряженная батарейка.

    Если брелок полностью исправен, но при нажатии на его кнопки ничего не происходит, то причин этому может быть две – сильные внешние помехи или проблемы с автомобилем и сигнализацией. Попробуйте поднести брелок к той части машины, где установлена антенна автосигнализации, и нажать кнопку. Если ничего не произойдет, то неисправности нужно искать в самой машине или в установленном на нее оборудовании сигнализации.

    Дальше выполняется диагностика питания и проводки. Проверьте заряд аккумулятора и осмотрите его клеммы на предмет наличия окислений. Полноту заряда аккумулятора можно легко определить по работе бортовой электроники. Если все в норме, то следующим этапом является проверка проводки. Для этого понадобится специальный тестер, которым прозваниваются контакты. Осмотрите провода на предмет наличия механических повреждений. Отдельное внимание следует уделить предохранителям. Обычно они находятся в коробочке, которая расположена на идущем от плюсовой клеммы аккумулятора проводе.

    Читайте так же:  Ремонт компрессора ман своими руками

    Если причина еще не найдена, то виной всему дефект блока управления или сбой его программного обеспечения. Своими руками устранить такой дефект не получится, а вот со сбоем ПО все намного проще – достаточно провести несложные манипуляции, о которых мы поговорим ниже.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-avtosignalizatsiy-lozhnyie-srabatyivaniya-300x169

    Чаще всего ремонта требует брелок автосигнализации. Кнопки изнашиваются и начинают плохо реагировать на нажатия, а само устройство может упасть на асфальт или в лужу. Ремонт кнопок включает в себя разборку корпуса, зачистку контактов и замену подушечек кнопок (при необходимости). Чтобы поднять утопленные кнопки, можно сделать подложку с пластика, которая приклеивается к их посадочным местам на плате.

    Чаще всего при падении брелока от его платы отрывается кварц. Для устранения этого дефекта достаточно разобрать брелок и припаять кварц на его прежнее место.

    Чтобы устранить трещины на дисплее, необходимо полностью заменить его. Снимите старый дисплей, зачистите контакты и припаяйте шлейфы нового дисплея. Сам процесс не отличается высокой сложностью и требует начальных навыков пайки. Сложности заключаются в поиске нового дисплея. В магазинах его вряд ли найдешь, поэтому придется заказывать с Китая через интернет. Дефекты, вызванные попаданием воды, невозможно устранить самостоятельно.

    Проблемы с питанием и проводкой решаются путем зачистки контактов и клемм аккумулятора, а также заменой предохранителей и поврежденных проводов. Чтобы не делать лишнюю работу, используя тестер, найдите точную причину неисправности, а затем устраните ее.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-brelokov-signalizatsii-300x165

    Чтобы устранить проблему ложных срабатываний, необходимо отрегулировать чувствительность датчиков. Процесс регулировки предельно прост. Для этого нужно вкрутить или выкрутить регулировочный винт, расположенный на корпусе датчика.

    Чтобы устранить сбои программного обеспечения, необходимо перезагрузить систему. Для этого обесточьте ее, отсоединив одну их клемм от аккумулятора на несколько минут. Если это не помогло, то установите заводские настройки автосигнализации. Пошаговую инструкцию сброса настроек можно найти в инструкции к вашей модели сигнализации.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=http%3A%2F%2Fugonavto.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkak-proverit-rabotu-signalizatsii-300x225

    Лучшим способом проверки автосигнализации является ее использование по назначению. Поставьте машину на охрану и попробуйте открыть, двери, багажник или ударить по машине. Бить следует по колесам, капоту и стеклам, постепенно увеличивая силу удара. Проверив настройку чувствительности датчиков, откройте ключом двери машины и попытайтесь ее завести, также используя ключ. Сигнализация должна сработать. Проверьте остальной функционал в зависимости от конкретной модели функционал будет сильно отличатся, мы предложили как проверить основные и общие функции сигнализации.

    Большинство проблем связанных с эксплуатацией автосигнализации можно устранить своими руками. Ремонт блока управления и другой сложной электроники лучше доверить специалистам. Если после выполнения вышеописанных рекомендаций поломка не устранена, то необходимо обратится в автосервис. Чтобы продолжать движение со сломанной сигнализацией, необходимо освоить процесс ее отключения секретной кнопкой, о котором можно почитать в инструкции к автосигнализации.

    Иногда в охранной системе Tomahawk появляются неисправности, в связи с чем появляется необходимость перепрограммирования комплекса. Процесс сброса настроек Томагавк 9010 на заводские описан в руководстве по эксплуатации автосигнализации.

    В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.

    К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:

    • вышедшая из строя батарейка;
    • нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
    • отсутствие условий для передачи волны;
    • износ самой охранной системы;
    • нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.

    На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.

    Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.

    Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.

    Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.

    Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:

    1. Открыть крышку брелка.
    2. Извлечь старую батарейку.
    3. Нажать кнопку открытия багажника.
    4. Вставить новую батарейку.
    5. Закрыть крышку брелка.
    6. Нажать кнопку открытия багажника.

    Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.

    В этом случае попробуйте ряд действий:

    • поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
    • нажмите кнопку Override;
    • эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.

    Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.

    Читайте так же:  Ремонт термостата для холодильника своими руками

    Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.

    Со временем охранная система изнашивается — появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.

    Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:

    1. Включите зажигание, не заводя двигатель.
    2. Зажмите комбинацию кнопок «открытие багажника», «включение тихой охраны» и «override». Система выдаст 5 звуковых сигналов.
    3. Отпустите зажатые кнопки.
    4. Снова зажмите кнопки «открытие багажника» и «включение тихой охраны». Поворотные огни несколько раз мигнут. Система автоматически запрограммирует новый брелок.

    В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.

    Очередность действий для аварийного отключения:

    1. Открыть автомобиль ключом.
    2. Произвести запуск зажигания.
    3. Нажать кнопку Override 4 раза.
    4. Выключить зажигание.

    За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.

    Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:

    1. Включить зажигание.
    2. Нажать кнопку Override 10 раз.
    3. Выключить зажигание (подтверждение — 10 звуков сирены).
    4. Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение — 1 звук сирены).
    5. Нажать кнопку с изображением замочков на брелке.
    6. Включить зажигание. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Все манипуляции следует производить без задержек.

    На видео от Якова Топоркова, рассказывается, как отключить сигнализацию в случае неипсравности брелка.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fext.mysku-st.ru%2F250s%2Fae01.alicdn.com%2Fkf%2FHTB1MXT2JVXXXXbFXFXXq6xXFXXXZ%2FTamarack-TW-9010-Lcd-Display-Screen-For-Two-Way-Car-Alarm-System-Tomahawk-tw-9010-tw9010

    За несколько лет использования брелок сигналки значительно «устал»… Сначала были просто царапины, затем отломилось «ушко», которым брелок цепляется к ключу, а после последнего падения на асфальт разбился дисплей.
    Если с первыми повреждениями еще хоть как-то можно жить, хотя и адски неудобно, то разбитый дисплей стал «последней каплей».

    Прошерстив али, нашел все, что нужно и сделал заказал. Что из этого вышло под катом…

    Наверное самым сложным было, на случай если что-то пойдет не по плану, это найти запасной комплектный простой брелок, реанимировать его, установив батарейку,

    Итак, до начала ремонта, брелок выглядел так:
    Разбитый дисплей
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F07%2F22c639


    Сломанное «ухо»
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F07%2Ff20e10

    Аккуратно разбираем брелок и стразу сталкиваемся с проблемой. Родной дисплей на шлейфе, а новый на ножках.
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F07%2F29c7e4

    Кто же знал то. А разобрать перед заказом не догадался.

    Количество контактов и расстояние между ними совпадает.

    Аккуратно отсоединяем дисплей со шлейфом от платы и зачищаем контактную площадку от остатков шлейфа.
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F07%2F72261c

    После отсоединения старого дисплея, оказалось, что ножки нового не доходят до контактов платы. Не хватает 3-4 мм.
    Пришлось колхозить проводами.

    Несмотря на неаккуратную пайку, все работает. Собираем брелок в новый корпус и проверяем.
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F07%2Fbb3317

    Дисплей:
    Работает, и это самое главное. Можно брать.

    Корпус:
    Имеет полный комплект:
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F08%2Fd48b5b


    Пластик корпуса ожидаемо отличается от родного, он намного мягче. После установки батарейки в одном углу появился зазор.
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F07%2F4ccf55
    Кроме того, кнопки нового корпуса так же значительно мягче родных и сильнее выпирают наружу. Вероятность случайного нажатия в руке или кармане очень высока. Поэтому разобрал, поставил старые, стало намного лучше и пропал зазор в корпусе.

    Силиконовый чехол:
    Обычный резиновый, заметно увеличивает размер брелока. Лично для меня использование под сомнением.
    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.mysku-st.ru%2Fuploads%2Fimages%2F03%2F73%2F18%2F2017%2F10%2F08%2Fef19c6

    На этом у меня все. Надеюсь отзыв будет полезным.

    UPD: Добавил фото комплекта корпуса и фото в силиконовом чехле.

    Tomahawk TW-7010 Инструкция по установке и эксплуатации—-СМОТРЕТЬ.

    Tomahawk TW-9000 Инструкция по установке и эксплуатации—-СМОТРЕТЬ.

    Tomahawk TW-9010 Инструкция по установке и эксплуатации—-СМОТРЕТЬ.

    Tomahawk TW-9020 Инструкции по установке и эксплуатации—-СМОТРЕТЬ.

    Tomahawk TW-9030 Инструкция по установке и эксплуатации—-СМОТРЕТЬ.

    Tomahawk LR-1010LC Инструкция по установке и эксплуатации–СМОТРЕТЬ.

    Tomahawk X-3 Инструкция по установке и эксплуатации———-СМОТРЕТЬ.

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Tomahawk X-5 Инструкция по установке и эксплуатации———-СМОТРЕТЬ.

    Изображение - Ремонт автосигнализации своими руками томагавк photo-for-site
    Автор статьи: Петр Морокин

    Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

    Обо мнеОбратная связь
    Оцените статью:
    Оценка 4.3 проголосовавших: 6

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here