Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit

Подробно: ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Ремонт лобового стекла своими руками не очень сложная работа, с ней справится любой автолюбитель, любящий ремонтировать свой автомобиль. Для этого надо знать правила и порядок выполнения работ и иметь необходимые инструменты и материалы.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fauto-wiki.ru%2Fuploads%2Fimages%2Fskol-na-lobovom-stekle

Скол необходимо ремонтировать

Проводите диагностику лобового стекла. Для ремонта подходит стекло вида триплекс. Появившиеся на лобовом стекле вашей машины скол или трещина не должны вводить вас в панику. Скол подлежит ремонту, а трещину надо правильно обработать. Осмотрите трещину и оцените площадь повреждения поверхности стекла.

Отремонтировать одиночную небольшую трещину вы можете самостоятельно, так же качественно, как и в фирменном автомобильном сервисе. Если все лобовое стекло покрылось трещинами, проконсультируйтесь у опытного специалиста. Возможно, стоимость ремонта дешевле, чем замена всего лобового стекла, но качество ремонта и сохранение его на длительный срок эксплуатации вам никто не будет гарантировать. А новое стекло — новое. Этот вопрос решаете вы сами.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fauto-wiki.ru%2Fuploads%2Fimages%2Fobezzhirivanie-lobovogo-stekla

Обезжиривание

Проведя оценку обнаруженного дефекта, подготавливаете нужные инструменты и материалы, чтобы устранить повреждение. Зачистку сколов и трещин от различных загрязнений делаете независимо от прошедшего времени, когда образовались повреждения.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fauto-wiki.ru%2Fuploads%2Fimages%2Fnabor-dlya-remonta-avtostekol

Набор для ремонта автостекол

Грязь, микроосколки удаляете специальными составами. Тщательно продуваете, можно воспользоваться простым насосом, промываете и сушите место, где будете производить ремонт. Спиртом обезжириваете ремонтируемую поверхность. Сделав все предварительные работы, не спеша приступайте к восстановлению лобового стекла.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fauto-wiki.ru%2Fuploads%2Fimages%2Fremontnyj-sostav

Ремонтный состав
  1. Оптический клей — полимер. При его выборе и покупке проконсультируйтесь с продавцом, коэффициент прозрачности клея и ремонтируемого лобового стекла, должен совпадать. Желательно, чтобы время затвердевания было небольшим.
  2. Инжектор и мост — приспособление, при помощи которого, полимер вводится в поврежденные на стекле места. Изготавливают эти приспособления из металла и пластика. Если вам они нужны для разового применения, то приобретайте пластиковые.
  3. Обычный насос служит для продувания места повреждения стекла.
  4. Дрель. Ею просверливают отверстия на краях трещин, так снимается напряжение на стекле. Сверло лучше использовать алмазное.
  5. Зеркало и электрический фонарь. С их помощью проверяете наличие воздуха в полимере и уточняете границы повреждения стекла.
  6. Скрайбер — им очищают и расширяют при необходимости, поврежденную поверхность.
  7. Ультрафиолетовая лампа ускоряет затвердевание полимера.
  8. Салфетки.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fauto-wiki.ru%2Fuploads%2Fimages%2Fprisposoblenie-dlya-nejtralizacii-treshiny

Приспособление для нейтрализации трещины

Устанавливаете инжектор над местом ремонта. Как это сделать, прочитайте в инструкции, прилагаемой к ремонтному набору. В ней доступным и понятным языком все написано.

Процесс ремонта скола на лобовом стекле заключается в следующих ваших действиях. Начинаете вводить полимерный клей в скол. Делаете это так. Берете шприц и набираете в него клей. В сосок инжектора вводите шприц. Эту операцию повторите два раза. Процесс полимеризации занимает несколько часов. После полного затвердевания полимера, очищаете место ремонта от лишнего клея. Затем остается только отполировать место ремонта или всю поверхность стекла вашего автомобиля.

Если у вас появилась небольшая трещина на стекле, сразу займитесь ее ремонтом. Она может измениться и стать разветвленной. А это серьезный дефект, устранить его иногда невозможно. Придется подумать о замене всего стекла.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fauto-wiki.ru%2Fuploads%2Fimages%2Fremont-stekla

Ремонт стекла

На ремонт трещины лобового стекла у вас уйдет больше времени, чем на устранение скола. Ремонтный набор используете аналогичный предыдущему. Все операции для ремонта трещин на поверхности стекла, идентичны вашим действиям при устранении скола на стекле. Отличие наблюдаются в процессе подготовки к будущему ремонту.

  1. Подготовьте электрическую дрель, с установленным в ней, алмазным сверлом.
  2. Отступаете от края трещины 1-2 мм, сверлите отверстие. Это поможет снять внутреннее напряжение лобового стекла, трещина больше не будет расширяться в непредвиденных направлениях.
  3. Просверлив отверстие, тщательно вычистите его, хорошо просушите.
  4. Поместите мост с инжектором над местом ремонта, проследите, чтобы гусак был над трещиной.
  5. Не спеша подайте полимер в трещину.
  6. Когда она наполнится клеем, уберите мост с инжектором. Включите ультрафиолетовую лампу, это ускорит затвердевание полимера в три раза.
  7. Шлифуете поверхность стекла, после высыхания клея.

Ремонт поверхности лобового стекла отнимет небольшое количество вашего свободного времени и финансов. Нужно только правильно исполнять все инструкции и советы опытных автолюбителей.

Еще один способ ремонта лобового стекла:

Что делать если на лобовом стекле появился скол? Постарайтесь, как можно быстрей отремонтировать стекло, т.к. из-за вибраций и перепадов температур даже незначительный скол может превратиться в большую трещину. Убрать трещину или скол на лобовом стекле можно на СТО или при помощи специального набора.

Купить специальный набор можно по цене от 300 рублей. В него должно входить: шприц с ремонтным составом, аппликатор для заполнения сколов и кольца с липкой поверхностью для установки аппликатора на стекло. Дополнительно потребуется: лезвие и пленка для пищевых продуктов. При помощи набора можно заделать трещину на лобовом стекле длиной до 20 см.

Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

Порядок действий:

  1. Убрать осколки стекла из скола (пылесосом или булавкой).
  2. Снять защитную пленку с кольца из набора и наклеить кольцо на скол (выступ должен быть направлен вверх).
  3. Снять защитную пленку с другой стороны кольца и установить на кольцо аппилятор (выступы совмещаем).
  4. Установить шприц в отверстие аппилятора.
  5. Оттянуть поршень шприца до метки и повернуть его для фиксации стопором (ждем 30 секунд, чтобы из скола вышел воздух).
  6. Освободить поршень от стопора (поршень опустится).
  7. Плавно нажать на поршень до появления сопротивления.
  8. Процедуру удаления воздуха (пункты 5-7) повторяем 3-4 раза.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fthumbs%2F1489988964_sk1

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fthumbs%2F1489989051_sk2 Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fthumbs%2F1489989010_sk3
  1. Освободить поршень шприца и оставить его в нижнем положении на 15 минут.
  2. Проверить заполнение скола ремонтным составом (с внутренней стороны стекла ). Если есть пустоты, повторяем процедуру удаления воздуха (пункты 5-7).
  3. Удалить аппликатор и остатки кольца лезвием.
  4. Накрыть скол пищевой пленкой.
  5. Поставить автомобиль на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).

Лобовое стекло должно быть чистым, сухим и остывшим (не находиться на солнечном свете).

Порядок действий:

  1. Плотно приложить шприц к краю трещины.
  2. Выдавить ремонтный состав, перемещая шприц (от конца трещины к началу) медленно и плавно вдоль трещины. Чтобы ремонтный состав полностью заполнил трещину, слегка надавливаем на стекло под трещиной.
  3. Накрыть трещину пищевой пленкой.
  4. Поставить машину на солнце на 20 минут для полимеризации состава (в пасмурный день на 1 час).

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fmedium%2F1489988972_tr1

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fmedium%2F1489989003_tr2 Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fmedium%2F1489989049_tr3 Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2017-03%2Fmedium%2F1489989022_tr4

Чтобы остановить трещину на лобовом стекле потребуется сверление стекла, для этого обратитесь за помощью к специалистам. Если количество трещин на стекле большое количество и они не поддаются ремонту, то лобовое стекло следует заменить (инструкция).

Если трещина находится на линии обзора водителя, то такая эксплуатация автомобиля будет не безопасной. Кстати, а вы знаете, какие форсунки омывателя лучше справляются со своей задачей?

Windshield Repair Kit – набор для самостоятельно устранения сколов и трещин на автостеклах, в частности, на лобовом. Основная его цель – моментально “блокировать” трещину и полностью остановить её дальнейшее расползание по стеклу. Набор представляет собой несложную в использовании портативную вакуумную систему, внутри которой находится специальный восстанавливающий состав (клей-полимер), обладающий повышенной проникающей способностью. Набор рассчитан на несколько применений и может побороть следующие наиболее распространенные виды трещин: бычий глаз, звездочка, комбинированный либо вихревидный скол.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв.
Это займет меньше 1 минуты.

При соблюдении инструкции и прямых руках результаты ремонта абсолютно незаметны. Это обеспечивается благодаря современному составу на основе оптических адгезидов. Происходит качественное заполнение трещин и всех типов сколов. Устраняются малейшие дефекты, которые не видны невооруженным глазом. Как итог – остановка разрушения стекла и экономия на дорогостоящем ремонте. Сам процесс очень простой. Сначала произвожу тщательное очищение стекла от мельчайших осколков и пыли, затем тщательно обезжириваю. Затем устанавливаю вакуумную систему так, чтобы центральное кольцо находилось четко над проблемной зоной.
Система надежно держится на вакуумных присосках, соскальзывание невозможно. Высота присосок регулируется для обеспечения максимально плотного прилегания. Затем помещаю камеру со смолой в кольцо и выдавливаю постепенно не больше 5-10 капель (в зависимости от объема повреждения). После установку можно удалять. Делается это легко, достаточно лишь потянуть за специальные хвостики на липучках. Полное затвердевание лучше всего происходит под прямым солнечным светом, поэтому к ремонту целесообразно приступать в ясную погоду. Ветер на процесс затвердевания не влияет.

Комплект для ремонта автостекол довольно простой. Достаточно просто следовать понятной пошаговой инструкции на русском языке. Особое внимание уделяю подготовке поврежденной поверхности. Обязательно условие качественного ремонта – очистка от мельчайших осколков и загрязнений. При нанесении специального состава пришлось действовать как сапер. Он очень жидкий, выдавливание нужно производит чрезвычайно аккуратно. Если переборщить, то получится некрасиво. И застывшую смолу, выступающую над поверхностью стекла, придется долго и нудно полировать.
Собственный опыт показал, что одинаково хорошо ремонтируют как трупные трещины, так и мелкие (звездочки, вихревидные, комбинированные). Огромный плюс – скорость полного высыхания. Машина готова для дальнейшей эксплуатации в обычном режиме через 10-15 минут после завершения ремонта. Под прямыми солнечными лучами затвердевание идет быстрее. При проведении ремонта во дворе, где недостаточно яркого света, использую ультрафиолетовую лампу. Достаточно посветить на проблемное место в течение 5-10 минут (время зависит от обширности повреждения и количества нанесенного состава).

Пробовал ремонтировать при помощи набора треснувшее лобовое стекло. Дальнейшее расползание трещины мгновенно прекратилось. На весь ремонт и последующую зачистку ушло не больше часа. Стекло выглядит целым, прозрачность не нарушилась. Это получается из-за того, что клеящий состав обладает низкой вязкостью. По консистенции и прозрачности он больше похож на воду, что обеспечивает идеальное заполнение трещин и сколов. При этом происходит не просто застывание. Края трещины надежно стягиваются. Осадки, сильные холод и жара, и резкие перепады температуры не оказывают никакого влияния на характеристики застывшего состава, он исправно выполняет свои функции.
Поскольку прямого контакта с химическим составом нет, то дополнительная защита органов дыхания и кожи рук не требуется. При правильном наложении вакуумной системы доступ воздуха исключен, поэтому ремонт можно производить в любых условиях, даже на улице. Если все сделано как положено, то найти место бывшего дефекта практически невозможно. Опять же благодаря составу клея, который имеет одинаковый с автомобильным стеклом коэффициент преломления света. Набор эффективен при ремонте сколов и трещин различного характера.

Восстановление стекла производится по средству заполнения трещины специальным раствором. Набора хватает на 1-2 раза, в зависимости от размера трещины или скола. После восстановления трещина практически незаметна, но самое главное, что она не увеличивается в размерах, нарушая при этом общую целостность стекла.
Набор содержит все необходимое для проведения процедуры восстановления: лезвие, аппликатор, раствор для заполнения – ремонтная смола, присоски. Процедуру я провел самостоятельно, следуя инструкции.

Важно соблюдать все этапы, не пренебрегая ни одним из них. Присоски нужно расположить так, чтобы они не “наезжали” на трещину. Спешить нельзя при завинчивании, выжимать смолу надо медленно и в небольшом количестве. Смола не должна контактировать с покрытием авто. Необходимо ремонтные работы проводить при хорошем освещении и лучше в солнечный день, чтобы сразу после окончания ремонта место оказалось по солнечными лучами. Благодаря четкому выполнению инструкции у меня получилось сделать звездочку на стекле невидимой, разрушение стекла приостановилось и стекло – словно новенькое.

Постоянно вожу ремонтный набор с собой в машине. Места он занимает минимум. На полный цикл ремонта уходит не более 40 минут. Есть возможность ликвидировать трещину или скол прямо на месте. Чтобы по пути до автосервиса она от тряски не разрослась еще больше. Никакие специальные инструменты не нужны, даже резиновые перчатки не потребуются. Нужен только очиститель с функцией обезжиривания для стекла, чтобы в последствие клеящий состав держался надежно.
Перед началом работы дожидаюсь, пока поврежденная поверхность полностью высохнет. Клей жиденький, для заполнения трещины достаточно минимального количества, буквально нескольких капель. Липучки вакуумной установки после использования протираю влажной бесспиртовой салфеткой. Это позволяет очистить поверхность без разрушения липкого слоя. При повторном использовании присоски держатся надежно.
На высыхание под ярким солнцем уходит 5 минут, в пасмурную погоду до 15. Клей имеет абсолютную прозрачность, на стекле вообще не видно никаких дефектов при грамотном подходе. Окончательная шлифовка после высыхания не способна нанести вреда и спровоцировать повторный рост трещины или увеличение площади скола.

Сейчас для защиты стекол от повреждения на рынке существуют различные предложения. Одним из самых популярных вариантов является наклейка на стекло защитной пленки, которая предохраняет дорогостоящую деталь от повреждения и многие автовладельцы предпочитают не дожидаться очередного камня в стекло с последующим ремонтом http://automania-group.ru/ или заменой этого стекла.

Но как быть в ситуации, если лобовое стекло автомобиля все же было повреждено, и на нем уже появились небольшие трещины и сколы? Отправиться в автосервис за дорогостоящим ремонтом или попробовать устранить эту проблему самостоятельно?

Если вы приняли решение произвести ремонт трещин на лобовом стекле своими руками, мы расскажем, какие материалы и инструментарий вам потребуются и как сделать это по всем правилам.

Для начала определим, какие незначительные повреждения можно легко и просто устранить самостоятельно, без замены лобового стекла.

  • Сколы стекла в любой его части. Сколы следует устранять незамедлительно, пока они не превратились в глубокие трещины, иначе вам не избежать замены стекла.
  • Простые трещины. Зачастую они появляются вследствие резкого и постоянного перепада температур из-за неправильного прогрева автомобиля, несоблюдения температуры внутри салона и снаружи.
  • Разветвленные трещины. В отличие от простых, разветвленные трещины удалить достаточно сложно. Несвоевременное устранение простой трещины может привести не только к появлению глубоких разветвленных трещин, но и к вынужденной замене лобового стекла.
  • Выщерблены. Причина их появления – грубое механическое воздействие.

Итак, для того чтобы самостоятельно выполнить ремонт трещин на стекле вам необходимо подготовить следующий набор:

  • Фотополимерный клей. Этот клей предназначен для ремонта автомобильных и других стекол. Клей имеет достаточно высокий коэффициент прозрачности и отражения солнечных лучей, поэтому после нанесения он остается абсолютно незаметным на стекле. Затвердение фотополимера происходит за счет воздействия направленного ультрафиолета. Время затвердения – 15 минут (при использовании УФ лампы) и 45 минут (при естественном высыхании).
  • Инжектор для клея. При помощи инжектора полимер наносится на трещину или скол на стекле. Инжекторы могут быть как пластмассовыми (одноразовыми), так и металлическими (многоразовыми). Мы рекомендуем приобретать инжектор для многоразового использования.
  • Электрическая дрель. Она позволяет убрать лишнее напряжение со стекла, засверлив края трещины, для предотвращения ее возможного увеличения. Для обработки трещин используют тонкие алмазные сверла.
  • Ультрафиолетовая лампа для сушки клея.
  • Скрайбер. Используется для аккуратной зачистки краев трещины, а также рабочей площади вокруг нее.
  • Аппликаторы. Позволяют закреплять инжектор на лобовом стекле.
  • Жидкость и салфетки для удаления лишней грязи и влаги.
  • Насос для очистки краев трещины от грязи и пыли.

Подготовив нужный комплект материалов и инструментов, приступаем к ремонту.

Посмотрите видео, в котором подробно показывается весь процесс ремонта лобового стекла:

Если вы хотите получить высокий результат ремонта лобового стекла, рекомендуем отнестись к этому процессу со всей серьезностью и скрупулезностью. Читайте так же о том, как устранить трещины на бампере.

Если вам никогда не приходилось делать ремонт трещин на автостеклах, то вам безумно повезло. Но такое везение не вечно, ведь появление трещины на лобовом стекле – это секундное дело, и вы не в силах на это никак повлиять.

Но если такая неприятность все-таки случилась, тогда лишь своевременный и качественный ремонт сколов и трещин поможет уберечь ваш автомобиль от необходимости замены лобового стекла на некоторое время. А, учитывая нынешние цены на детали, ремонт – это наиболее оптимальный вариант, который поможет вам сэкономить свои деньги.

Не нужны глубокие познания в физике, чтобы понять, что стекло обладает своей структурой и определенной прочностью. И если эта структура будет нарушена в каком-нибудь месте, то повреждение распространится по всей плоскости из-за оказываемого напряжения поверхности стекла. Иными словами, начнется так называемый «эффект домино», когда незначительный скол или трещина на ветровом стекле стремительно разрастается, превращаясь в крупную паутину.

Каждый автовладелец должен хотя бы раз столкнуться с разного рода повреждениями «лобовухи», а если все-таки нет, то и ладно. Тогда мы поможем той группе людей, которые хотят быть в курсе всех нюансов и особенностей ремонта.

Для тех читателей, которые не в курсе, проводить ремонт трещин возможно лишь на стеклах типа «триплекс». Но вам не стоит переживать по данному поводу, ведь почти все современные автомобили оснащаются этим видом стекол.

Особенность «триплекса» заключается в наличии защитной пленки, расположенной внутри стекла. Это прибавляет изделию прочности и стойкости к механическим повреждениям. При попадании даже крупных камушков структура стекла не нарушится и оно не рассыплется на маленькие кусочки при движении, что увеличивает уровень безопасности водителя и пассажиров.

Существует еще другой тип – «сталинит», используемый для изготовления задних и боковых стекол. К сожалению, ремонту такой вид стекол не подлежит, поскольку при малейших повреждениях они трескают и рассыпаются на куски.

Если быть точным, то всего есть три основных вида повреждений автомобильных стекол, с каждым из которых вы легко можете справиться самостоятельно, без сторонней помощи. Единственное, что от вас требуется (помимо инструментов для работы и желания все это делать) – вовремя определить повреждения. Ремонтные работы не стоит откладывать на потом, ведь с каждым днем трещины будут увеличиваться, и замена станет неизбежной.

Так называется потеря небольшого участка поверхности стекла, которая в большинстве случаев не приводит к уменьшению обзорности. Для устранения образовавшегося дефекта необходимо воспользоваться фотополимером, после чего проводится полировка (вы можете сделать это собственноручно или же воспользоваться услугами сервиса).

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Сколы – это самое простое повреждение в плане ремонта

Желательно не затягивать процесс ремонта сколов, потому что вскоре они могут превратиться в трещины, на устранение которых потребуется гораздо больше усилий и денежных средств.

Появление трещин – это уже более серьезно. Беспокоиться, думаю, не стоит, но проводить ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля своими руками все-таки придется. Образовавшиеся трещины ухудшают обзор для водителя, что чревато неприятным последствиям на дороге, к тому же они имеют свойство разрастаться, превращаясь постепенно в разветвление. В таком случае придется проводить замену ветрового стекла. Поэтому намного дешевле будет провести качественный своевременный ремонт, и деталь сможет прослужить вам верой и правдой еще определенное время.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Трещины – это уже посерьезнее

Последняя стадия разрастания трещин, на ремонт которых не было уделено должного внимания. Такие повреждения очень ощутимы для водителя из-за сильного искажения, плохого обзора и преломления света, поэтому этот вид ремонт считается самым трудоемким и неприятным. Вдобавок ко всему вас легко могут остановить сотрудники автоинспекции, и, при достижении трещинами определенных размеров, выписать вам штраф.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Разветвленные трещины на ветровом стекле

Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо изучить этот вопрос более детально, так сказать «под микроскопом». Узнать обо всех особенностях данного процесса, распространенных ошибках и необходимых инструментах.

Если рассматривать ремонт сколов и трещин в теории, то можно сказать, что это очень просто. Однако вам следует ознакомиться с некоторыми тонкостями. Совершая покупку, нужно удостовериться в том, что в комплект входит тюбик со специальным полимерным клеем и добавка на основе смолы, используемая для ремонта. Техническое состояние обрабатываемого стекла напрямую будет влиять на успех выполняемого процесса.

Обязательно нужно проводить подготовку лобового стекла перед ремонтом, ведь это позволит улучшить результат проводимого ремонта. Изначально нужно помыть автостекло, причем используется не обычная вода, а дистиллированная. После промывки просушите его, таким образом, избавившись остатков влаги в отверстиях трещин и сколов.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Проводить подобные ремонты желательно в гараже

Проводить ремонт следует в закрытом помещении или под накрытием. Используйте обычное лезвие для бритья и насос для прочистки трещин. Делается это таким образом: лезвием вы чистите ремонтируемую часть стекла, а с помощью насоса делаете продувку, избавляясь тем самым от остатков грязи и маленьких кусочков стекла. Лишь после проведения этих операций вы сможете заделать трещину или скол на должном уровне.

Нужно разобраться с инструментами, которые пригодятся в работе. Большинство из указанного ниже списка есть в стандартном наборе «экстренной помощи». Итак, вам не обойтись без:

  • электрической дрели;
  • жидкости для стеклоомывателя;
  • полимерного клея;
  • ножика;
  • ультрафиолетовой лампы;
  • компрессора;
  • фонаря;
  • инжектора и моста;
  • пластикового скребка.

Вооружившись таким набором, можно потихоньку приступать к устранению трещин или других дефектов на ветровом стекле. Приобретая бюджетные наборы, вы не сможете найти там аппликатор, хотя он понадобится вам в работе.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Необходимые инструменты для ремонта

Важно! Устанавливая аппликатор, направьте его на средину ремонтируемой трещины или скола. Проводить проверку его положения очень удобно изнутри машины. Можно крепить его к стеклу при помощи специальных присосок.

Теперь приступаем непосредственно к ремонту.

  1. Снимите напряжение с ремонтируемого участка. Для этого требуется просверлить отверстие за несколько миллиметров от определенного края трещины. Для доведения трещины до проделанного сквозного отверстия требуется немало приложенных усилий. С целью предотвращения разрастание дефекта первым выполнять нужно именно этот шаг. Сразу хочется отметить, что данный этап довольно трудный.
  2. Тщательно промойте поверхность лобового стекла и ждите, пока оно полностью высохнет. Если у вас нет времени ждать или на улице слишком холодно, тогда воспользуйтесь обычным феном (если есть промышленный – вам безумно повезло).
  3. Установите мост инжектора так, чтобы гусак располагался как раз над трещиной. В этом деле требуется точность, поскольку от правильности установки гусака будет зависеть результат всей работы.
  4. Затем включите подачу клея, чтобы заполнить пространство в трещинах и сколах автостекла. Уберите мост после того, как все пустоты в трещине будут полностью заполнены.
  5. Для ускорения затвердевания полимерного клея отлично подойдет ультрафиолетовая лампа. Если таковой у вас не оказалось, то готовьтесь к длительному ожиданию (под солнечным светом высыхание клея происходит в 2-3 раза медленнее). Детальную информацию о времени застывания вы сможете прочитать на упаковке продукта.
  6. После затвердевания клея проведите шлифовку лобового стекла.

Еще один важный момент. Не стоит требовать от работников СТО или от себя невозможного, а именно, получения идеально гладкой и ровной поверхности после проведения ремонта. Идеального состояния не предвидится, и на это есть несколько причин:

  • вы не сможете полностью избавиться от скопившейся грязи и пыли в образовавшихся трещинах. Соответственно, вам не удастся заполнить трещину клеем полностью;
  • при сильных ударах по лобовому стеклу пленка в «триплексе» отслаивается, что уже не поддается ремонту. Как результат – помутнение ремонтируемой области ветрового стекла;
  • вы не сможете подобрать цвет полимера, идеально подходящий к цвету стекла. Незначительные оптические эффекты все же будут присутствовать, например, преломление света.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Не во всех случаях можно добиться идеальной поверхности

Процедура ремонта довольно трудоемкая и имеет много своих нюансов. Поэтому повышения ее эффективности следует выполнять следующие рекомендации:

  • закройте появившуюся трещину от попадания пыли и грязи. Для этой цели воспользуйтесь скотчем (прозрачным);
  • старайтесь передвигаться на небольших скоростях. Это нужно для предотвращения появления разветвленной трещины, та как колебания кузова, возникающие при движении, приводят к распространению даже самых маленьких трещин;
  • избегайте мытья поврежденного стекла с шампунем – это снизит эффективность очистки поврежденного места от образовавшихся пленок.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fna-dorogu.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Flazy-load%2Fimages%2F1x1.trans

Будьте внимательными! Не допускайте усугубления ситуации

Вот собственно и все, вы ознакомились с необходимой информацией по ремонту и возобновлению лобового стекла после появления трещин. Само по себе появление дефекта – это не повод отчаиваться, ведь качественно проведенный ремонт позволит вам не думать об этой проблеме еще продолжительное время. Удачи вам на дороги, дорогие автомобилисты!

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fsam-avtomalyar.ru%2Fwp-content%2Fauploads%2F330570%2Ftreschina_lobovom_stekle

Лобовое стекло является самым уязвимым местом машины. От механического воздействия, вибрации при движении, перепадов температур на нем могут появиться сколы или трещины. Полностью стекло не разобьется только потому, что состоит оно из склеенных специальным клеем двух стеклянных листов. Но если повреждение не восстановить, то через некоторое время оно может превратиться в большую трещину, а само стекло — расколоться на части. Поэтому как можно быстрее необходимо отремонтировать стекло своими руками или обратиться за помощью в специальный сервис.

Появившиеся на стекле автомобиля механические повреждения можно отремонтировать только в следующих случаях:

  • внутренний слой триплекса не поврежден;
  • используется стекло заводского изготовления;
  • трещины имеют длину не более 50 см и не достигают края автостекла;
  • выемка, щербинка или скол без трещин или с небольшими отходящими трещинами.

Восстановление невозможно, если триплекс раскололся на несколько частей, его центральная часть раскрошилась или покрылась сетью трещинок.

Чтобы понять, какой сложности ремонт предстоит выполнить, следует определиться с типом повреждения. Они могут иметь различные формы и виды:

  • Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fsam-avtomalyar.ru%2Fwp-content%2Fauploads%2F330578%2Ftreschiny_imeyut_dlinu_boleeтрещинки с лучами из точки удара;
  • трещины, которые образуют дуги или окружности;
  • сколы круглой формы;
  • трещинки в виде паутинок;
  • дефекты из трещин и сколов;
  • двухсторонняя трещина.

Если поврежден только внешний слой автостекла, то отремонтировать его можно своими руками. При повреждении внутренней и внешней стороны стеклянное полотно придется демонтировать. Такую процедуру самостоятельно выполнить довольно трудно.

Для восстановления триплекса понадобится специальный автомобильный набор инструментов, который можно приобрести в Интернет-магазине «Инсейф». В набор должны входить:

  • лезвия для очистки стекла от полимера;
  • ультрафиолетовый светильник;
  • инжектор;
  • кольца и уплотнители для инжектора;
  • прозрачные пластинки;
  • скрайбер;
  • ручная электрическая дрель;
  • шприц;
  • полироль;
  • различные полимеры для заполнения сколов и трещин;
  • буры из карбидных сплавов.

Качество ремонта лобового стекла во многом зависит от подготовительных работ. В первую очередь, стекло нужно очистить от пыли и грязи, предварительно заклеив поврежденные места скотчем, чтобы в них не попала влага.

Технология очищения зависит от вида повреждения:

  1. Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fsam-avtomalyar.ru%2Fwp-content%2Fauploads%2F330587%2Fremont_vneshnego_sloya_steklaКруглые сколы очищаются карбидным стержнем и протираются сухой салфеткой.
  2. Трещинки в виде лучей сначала обрабатываются дрелью. Их нужно рассверлить с помощью конического бура. Должен получиться широкий, но не глубокий конус. Сверлить следует аккуратно, чтобы не повредить внутренний слой.
  3. Для очищения округлых трещин используется скайбер. Если этим инструментом грязь удалить не получилось, то поврежденные места рассверливаются дрелью.
  4. Разбегающиеся в разные стороны трещины очищают с помощью карбидного стержня или рассверливают дрелью. Чтобы длина повреждения не увеличивалась, нужно просверлить конический скол, отступив 1-2 мм от его окончания. После этого трещинки искусственно доводят до скола, аккуратно нажав на стекло руками.

Повреждения на триплексе заполняют специальным полимерным клеем, свойства которого близки к параметрам автостекла. Прежде чем залить полимер, с поверхности пылесосом следует удалить пыль и мелкие частички. Затем все тщательно протирается сухой салфеткой. Заливка выполняется с помощью инжектора.

Порядок проведения процедуры:

  1. Инжектор устанавливается над сколом и с помощью присосок крепится к поверхности. Установить оборудование следует так, чтобы оно полностью закрывало скол.
  2. Цилиндр инжектора осторожно вкручивается в мост. Расположенная на наконечнике уплотнительная резина должна соприкасаться с поверхностью триплекса. Чтобы клей не протекал через уплотнительное кольцо, цилиндр вкручивается строго параллельно поверхности.
  3. В цилиндр инжектора закапывается 6-8 капель выбранного полимера. Плотность полимерного состава напрямую зависит от толщины трещин. Для небольших трещинок выбирается полимер с маленькой плотностью.
  4. Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fsam-avtomalyar.ru%2Fwp-content%2Fauploads%2F330600%2Fpodgotovka_stekla_remontuПоршень инжектора в цилиндр закручивается до тех пор, пока в нем не появится небольшое давление. В течение нескольких минут полимер будет заполнять повреждения, поэтому в это время никаких действий предпринимать не надо.
  5. Когда сколы и трещины будут заполнены, поршень выкручивается и устанавливается в верхнее положение. Около минуты из микротрещин будет выкачиваться воздух и создаваться вакуум. Эту процедуру выполняют несколько раз. В повреждениях не должно остаться пузырьков воздуха.
  6. Когда все дефекты будут заполнены полимерным составом, можно убирать мост и инжектор. Очистить используемое оборудование можно с помощью спирта или ацетона.

Дефекты заполнены полимером, но пользоваться автомобилем нельзя до тех пор, пока клей хорошо не просохнет. Быстро высушить его можно с помощью ультрафиолетовой лампы, предварительно капнув на обработанное место полимер PL-106 и прикрыв его специальной пленкой из набора. Пленка разглаживается, и над лобовым стеклом на 5-6 минут устанавливается лампа.

Когда поверхность просохнет, лампа и пленка убираются, а обработанные места зачищаются от излишков клея. Используется для этого лезвие, которое нужно держать перпендикулярно триплексу. Очищенная поверхность протирается салфеткой и натирается специальной полиролью.

После проведенного ремонта повреждений заметно быть не должно. Их можно увидеть, только если внимательно присмотреться.

Если повреждения небольшие и нет времени их заклеить основательно, можно использовать подручные средства.

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit proxy?url=http%3A%2F%2Fsam-avtomalyar.ru%2Fwp-content%2Fauploads%2F330603%2Fzalit_kleem_treschinu_stekle

Появившуюся на триплексе новую трещинку необходимо сразу же закрыть от пыли и грязи, чтобы во время ремонта ее легко было очистить. Использовать можно обычный канцелярский скотч, заклеив им место повреждения снаружи и внутри.

Тонкую трещинку можно покрыть бесцветным лаком, который не даст повреждению разрастись. Лак наносится с двух сторон тонким слоем. Он должен хорошо просохнуть. Смыть лак не смогут даже дожди. Продержаться на стекле он может несколько лет.

С помощью этих средств можно приготовить состав, который подойдет для ремонта повреждений на лобовом стекле. Рецепт приготовления:

  1. В стеклянной емкости смешать скипидар и ацетон в соотношении 1:3.
  2. Разрезать пенопласт на небольшие кусочки и добавить их в раствор.
  3. Когда пенопласт растворится, должен получиться вязкий и прозрачный состав.
  4. Раствор перемешивают и с помощью тонкой кисти или шприца заполняют им сколы или трещины.

Клеевой состав застывает быстро, поэтому его необходимо сразу использовать, нанося на повреждения небольшими порциями.

В любом строительном магазине можно купить клеевой состав на основе силикона и прямо из тюбика нанести его на повреждения. Если трещинка тонкая, то можно воспользоваться шприцем. Полости заполняются силиконом медленно, чтобы избежать попадания воздуха. Сохнуть клей может от 12 часов до суток. После этого его можно покрыть прозрачным лаком.

При наличии небольшого опыта и специального набора отремонтировать автостекло можно своими руками. Однако если повреждения серьезные или вы сомневаетесь в своих способностях, обратитесь в автосервис, который занимается пайкой лобового стекла. Там с помощью специального оборудования быстро смогут запаять практически любые сколы и трещины. После такого ремонта триплекс будет выглядеть как новый.

Прежде чем мы разберёмся с видами оборудования для ремонта автостекол, следует определиться с технологиями и терминами. Современные автомобили име .

Лобовое стекло автомобиля (в обиходе она ещё часто называется «ветровое стекло» или «лобовуха») — один из самых уязвимых элементов автомобиля. Ког .

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Практически любые царапины могут быть устранены качественными кругами для полировки стекла. Благодаря качественному абразиву, они шлифуют повр .

Изображение - Ремонт автостекла своими руками с помощью windshield repair kit photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.6 проголосовавших: 23

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here