Ремонт бендикса ауди 80 своими руками

Подробно: ремонт бендикса ауди 80 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

В этом видео я показал как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 .

Я на одноклассниках http://odnoklassniki.ru/vseoaudi80vasja

Я на драйв 2 http://www.drive2.ru/users/vasjad/

Моя группа в контактах http://vk.com/club65098059

Все верно ,оригинал, комплектация Бош ,имею такой же Василий молодца . навесик зрабивши из жердей на болтах и окрашено

Василий у меня один пока вопрос : можно ли заменить блок щёток стартера не снимая сам стартер

Благодарю за подсказку.Буду проверять

только вчера заменил бендикс. со старым попробую провести такую процедуру. спасибо за видос

я просто выкинул всю поплавившуюся пластмассу, затем промыл и поставил ролики с пружинками без нее. Собрал, работает все идеально. Самое сложное завальцевать обратно. Спасибо за идею по реставрации.

ВАСИЛИЙ У МЕНЯ ПРОКРУЧИВАЕТ СТАРТЕР ПОМЕНЯЛ БЕНДИКС ЛУЧШЕ НЕ СТАЛО .ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ?

Блин.Поздно увидел видео.Уже купил стартер целиком☺.КитайскийWXQP.Что думаете?

Добрый день,Василий, такой вопрос бендикс нужно смазывать когда собирать или все таки не нужно? в руке то он не прокручивает а на удар он крутится. так как он с маховиком на удар работает, по этому в руке нет смысла его проверять.

Решил заменить бендикс, потому что надоело каждое утро перед тем как завести машину стукать молотком по стартеру, или еще хуже лезть под машину и замыкать его ключом. Без этих хитростей стартер просто крутил вхолостую.

Изначально я планировал приехать на работу, загнать машину на подъемник, снять стартер и отвезти его в ремонт. Но, оказалось у одного мужика на работе был ненужный стартер, и он отдал мне бендикс с этого самого стартера, за что ему огромное спасибо.

В общем, сам процесс снятия стартера и замены бендикса:

1. Снимаем клемы с аккумулятора, во избежание замыкания.
2. Подымаем машину на подъемнике ( если нет подъемника, яма вполне подойдет ), откручиваем гайку на 13, крепящую провода к втягивающему релле и снимаем клему.

Обновлено: 2017-03-20 Автор: Александр Категория: 80/90/4000 Количество комментариев: 6

При ремонте стартера на Audi 80 автовладельцы часто натыкаются на то, что к поломке привели щетки, которые выработали свой ресурс. Стерлись, прикипели или развалились. Но это лишь один из вариантов, что может стать причиной для ремонта автомобиля.

Оригинальный стартер изготовлен в Германии надежный и высококачественный аппарат. В ходе корректной эксплуатации автомобиля Ауди 80 ремонт пускателя будет необходим совсем не скоро.

В основном поломки появляются последовательно, увеличиваясь в количестве. При выявлении первых симптомов неисправностей и вовремя выполненный ремонт стартера Ауди 80, способствует предотвращению полной замены агрегата и гарантирует последующую стабильную службу.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Профилактика необходима в последующий случаях:

  • Стартер не запускается, когда провернули ключ зажигания
  • Устройство работает, но коленвал прокручивается замедленно, не в силах получить необходимые обороты
  • Во время пуска, шестеренка зацепляется за маховик. В такой ситуации нужен немедленный ремонт для стартера. Разбираем и меняем негодные элементы.
  • Аппарат работает, но сам вал находится в исходном положении (не крутится)
  • Устройство крутится совместно с маховиком, когда мотор запущен.

В основном необходимо производить ремонт пускателя, когда детали отслужили свое время или нет необходимого изолирования устройства от воздействия внешней среды:

  • Воздействие минусовой температуры
  • Влияние разнообразных жидкостей
  • Попадание внутрь пыли или грязи.

В следствии случается разрушение изоляции в пусковом устройстве, что может привести к поломке привода устройства.

Прежде всего, необходимо обследовать провода, которые тянутся от аккумуляторной батареи до стартера, после проводку от замка зажигания к реле, может оно и сломалось. Стоит попробовать переставить местами с аналогичным реле или установить новое, если он есть в наличии. Если проверка показывает, что проводка и реле в полном порядке, необходимо снять пускатель и провести диагностику.

Для снятия стартера необходимо сразу снять массу с АКБ, дальше отсоединить проводку с пускового устройства. Откручиваем два крепежных болта с помощью головки размером 19.

Переходим к диагностированию и ремонту автостартера:

  1. Отсутствие щелчков или один щелчок. Бендикс не вышел по штоку в колокол стартера или вышел и сразу заскакивает обратно. Вал вообще не крутится или прокручивается на мгновение. Причиной может быть сгоревшая обмотка втягивающего реле.
  2. В случае, когда все же вал вращается, это означает поломку ВРС. Стоимость этого реле в районе 500 рублей и поменять его своими руками можно в течение 10 минут. Для этого понадобится отвинтить три шурупа крепящие реле, гайку электросилового кабеля, который ведет в середину пускового устройства. Вынимаем старое реле с последующей установкой приобретенного исправного. Производим монтаж задом наперед.После сборки необходимо проверить работоспособность: коротим контакт на втягивающем реле и силовой контакт. Устанавливаем корпус стартера на массу. Должен произойти щелчок. Бендикс вылезет до стопорного кольца. Вал начнет быстрое и длительное вращение.
  3. ВРС издает щелчки, мотор не работает. В таком случае не обойтись без разборки стартера.Эта проблема заключается в двух случаях:
    • В щеточном узле подгорели или сносились щетки. Цена в районе 500 р.
    • Вышел из строя якорь. Стоимость чуть меньше цены самого пускового устройства.

Правильный ремонт стартера на Ауди 80. Параллельно выполнена замена щеток и втулок, что гарантирует долгий срок службы устройства.

Читайте так же:  Автономка планар ремонт своими руками

Главным механизмом системы пуска двигателя является стартер. Он представляет мощный электрический двигатель постоянного тока. В момент поворачивания ключа зажигания от аккумулятора ток поступает на обмотки стартера и его запускает. Стартер прокручивает коленвал и авто заводится. Причины, по которым стартер на Ауди 80 не работает, можно разделить на 2 группы:

  • неисправно тяговое реле или наличие дефекта в проводах;
  • неисправен сам электродвигатель.

Чтобы устранить причину №1 необходимо проверить наличие на клемме 50 тягового реле напряжение. Если напряжение отсутствует при включении стартера, это говорит о повреждении электрической цепи, а, если оно присутствует, то о неисправности стартера либо тягового реле. Если будет слышен щелчок срабатывания тягового реле, значит, вышел из строя стартер либо контакты подгорают, а, если щелчка не услышали, значит, произошел обрыв или замыкает ее на массу.

Чтобы сделать заключение о работе стартера Ауди 80, то есть прийти ко второй группе причин, следует проверить, как работает электродвигатель стартера при кратковременной подаче напряжения на контакт тягового реле со стороны двигателя. При работе электродвигателя причину неисправности стартера необходимо искать в тяговом реле.

Встречаются ситуации, когда стартер медленно вращается и двигатель не запускает. Причинами такого случая могут быть: разрядка аккумулятора, слишком густое масло в системе смазки двигателя, графитовые щетки не прижаты к коллектору, износ подшипников стартера.

Чтобы устранить перечисленные причины, следует масло заменить, аккумулятор зарядить, проверить либо заменить изношенные детали и отрегулировать расстояние между коллектором и графитовыми щетками.

Если “запуск двигателя” продолжается при отпускании ключа зажигания, то немедленно выключите его и отключите аккумулятор. Лишь после этого устраните залипание контактов.

Если Вы решили не тратиться на ремонт стартера, а предпочитаете его, то Вам необходимо знать такие данные вашего авто, как объем двигателя, год выпуска авто (двигателя), тип двигателя (бензиновый, дизельный, инжекторный/неинжекторный).

Несмотря на то, обладателем какой марки машины вы являетесь, рано или поздно придется столкнуться с ремонтными работами. Обладатели автомобилей делятся на две категории, те которые делают ремонт сами, и те, кто предпочитает обратиться в специализированную автомастерскую. Рассматривая устранение разных неполадок в работе транспорта, допустим ремонт стартера ауди 80, есть свой соответствующий подход. Необходимо понять причину поломки для дальнейшего решения проблемы.

Ключ для работы с болтами, так как стартер прикреплён на двух болтах (один снизу, другой сверху). Отвертка. Электрический паяльник. Какие детали необходимо знать, осуществляя ремонт стартера ауди 80 что бы все манипуляции принесли пользу: корпус, вал якоря, крышки со стороны якоря и со стороны привода, шестерня привода, тяговое реле. И если вы не обладаете такими знаниями, ремонт стартера ауди 80, стоит передать в руки специалиста.

Обратившись в автомастерскую, вы сэкономите своё время и нервы, получив качественное обслуживание. И не стоит экономить, пытаясь самому осуществить ремонт, ведь скупой платит дважды. И может, вы ещё больше навредите машине, в последствие поломка станет ещё глобальнее и потребует больших вложений. Специализированное оборудование и инструменты позволят провести правильную диагностику поломки, и выбрать соответствующий метод по её устранению. Представленная гарантия даст уверенность в качестве произведённых ремонтных работах.

1 – крышка со стороны привода
2 – шестерня привода
3 – вал якоря
4 – корпус
5 – крышка со стороны коллектора
6 – тяговое реле

1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле стартера.

2. . снимите шайбу и отсоедините наконечник вывода обмотки статора.

3. Отверните две гайки крепления тягового реле стартера (показана одна).

4. Выньте тяговое реле из крышки со стороны привода.

5. Выньте якорь тягового реле из крышки со стороны привода, выведя его из зацепления с рычагом привода.

6. Снимите упор рычага привода, поддев его отверткой.

7. Отверните два стяжных болта и.

8. . снимите кожух с крышки со стороны коллектора.

9. Снимите уплотнительную прокладку кожуха.

10. Выньте из щеткодержателя пружины щеток.

11. Снимите стопорную шайбу с валя якоря стартера и.

13. Разъедините корпус стартера и крышку со стороны коллектора (если это не удается сделать руками, воспользуйтесь отверткой).

14. Выньте изолированные щетки из щеткодержателя и.

15. . снимите крышку стартера со стороны коллектора.

16. Снимите дистанционную шайбу с вала якоря.

17. Выньте шплинт, фиксирующий ось рычага привода стартера, и.

18. . выньте ось из крышки со стороны привода.

19. Снимите крышку со стороны привода.

20. Снимите рычаг привода стартера.

21. Выньте из корпуса якорь стартера.

22. Сдвиньте ограничительное кольцо со стопорного.

23. Снимите стопорное и ограничительное кольца с вала якоря.

24. Снимите муфту привода стартера в сборе с вала якоря.

25. Выньте из тягового реле пружину.

26. Для замены щеток снимите изолирующую скобу.

27. . нагрейте паяльником место соединения изолированных щеток с выводом статора и, разжав отверткой изгиб вывода статора.

28. . снимите изолированные щетки.

29. Отверните винты крепления наконечников шин неизолированных щеток и снимите щетки с крышки со стороны коллектора.

30. Проверьте состояние обмотки статора. Для этого включите контрольную лампу (рассчитанную на напряжение 220 В) в сеть переменного тока напряжением 220 В и подсоедините один провод к одному из выводов обмотки статора, другой – замкните на корпус. Если лампа горит, повреждена изоляция обмотки. Замените обмотку или статор. Так же проверьте другую обмотку статора. При проверке напряжением 220 В соблюдайте осторожность. Не касайтесь руками частей статора, находящихся под напряжением.

Читайте так же:  Ремонт деревянного стола своими руками

31. Осмотрите поверхности вала якоря под подшипники. При обнаружении на валу якоря желтого налета от подшипников удалите его мелкой шлифовальной шкуркой. На поверхности шлицев вала не должно быть повреждений (задиров, забоин, выкрашивания зубьев и видимых следов износа).

32. Проверьте надежность пайки выводов обмотки якоря к пластинам коллектора.

33. Уплотнительная прокладка кожуха стартера не должна иметь повреждений (разрывов, трещин и т.п.).

34. Проверьте привод стартера, проворачивая шестерню (она должна вращаться только в одну сторону). Если детали привода сильно изношены или повреждены, замените привод. При обнаружении на заходной части зубьев забоин прошлифуйте их мелкозернистым кругом малого диаметра.

35. Проверьте состояние пружины якоря тягового реле. Сломанную пружину замените.

36. Стяжные болты стартера не должны иметь сильных повреждений резьбовой части и головок.

37. Проверьте состояние крышки стартера со стороны привода. Наличие трещин не допускается.

38. Осмотрите поверхность якоря тягового реле. Глубокие риски и задиры не допускаются. якорь должен перемещаться в тяговом реле легко, без заеданий.

39. Вилки рычага привода стартера не должны быть погнуты.

40. Проверьте состояние щеток стартера, измерив их высоту. Она должна быть не менее 12 мм.

41. Проверьте замыкание контактных болтов тягового реле пластиной. Для этого подсоедините омметр к контактным болтам и нажмите на шток тягового реле (со стороны фланца). Если омметр покажет “бесконечность”, замените тяговое реле.

42. Проверьте состояние внутренней поверхности тягового реле. Риски, задиры и т.п. не допускаются.

Сборку стартера проводите в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей.

43. Очистите поверхность коллектора якоря стартера.

44. Смажьте моторным маслом шлицевую часть вала якоря.

45. . подшипник-втулку крышки со стороны коллектора и.

46.. поверхность скольжения привода стартера.

47. Ограничительное кольцо запрессовывайте после установки стопорного кольца на вал якоря.

48. Смажьте поводковое кольцо привода стартера смазкой Литол-24.

И так как я уже писал ранее автомобиль у меня Audi 80 86 года выпуска. с двигателем марки DS объемом 1.8л 90 л.с. и честно говоря это был первый случай когда машинка меня несколько напугала хотя по факту не чего страшного не произошло.

И так отказал у меня стартер просто перестал работать и все. разоряться на покупку нового было достаточно накладно ибо он стоит 6000р поэтому я снял его с автомобиля. крепиться он к двигателю с низу на три болта. что бы подлезть к нему я поддомкратил машину с двух сторон с переди и залазил под нее.

Принеся стартер домой я попытался его разобрать это оказалось не так просто. на маркировке была указана дата выпуска стартера 1985г скорее всего он в этой машине не разу не снимался и не менялся. грязи и ржавчины на нем было как штукатурки на школьнице на выпускном. Почистив его я увидел что некоторые гайки прикипели. Заливал их WD-40 потом уксусом. Только что не грел откручиваться не хотели. В конце концов я выкрутил шпильки вкрученные в нутри корпуса стартера а не гайки. Но разобрать все таки получилось. из инструмента мне понадобился набор рожковых ключей, ударная отвертка, набор трубчатых ключей и набор маленьких головок.

Внутри стартер оказался не намного чище чем с наружи. После того как я его почистил и осмотрел то стало ясно что дело не в обмотках а в щетках стартера. они просто напросто приржавели в своих пазах и поэтому не прижимались к ротору стартера (при этом ресурс они свой не износили даже на 50%).

Почистив их и обработав по возможности все запчасти цинкарем я приступил к сборке. Тут возникла проблема так как щетки на пружинах и очень неудобно было одевать их на ротор стартера. Я вышел из ситуации очень просто взял нитки и стянул ими каждую из щеток в своем пазу после чего спокойно поставил их на место а нитки разрезал. Так же пришлось пролудить и перепаять клему массы на стартере ибо она за время работы растрепалась и когда я ее откручивал оторвалась. после сборки я покрасил стартер из баллончика что б меньше ржавел.

стартер прекрасно работает и по сей день. Ремонт мне обошелся в баллон краски и банку цинкаря это примерно 200р.

В стартере немаловажное значение отдается бендиксу, в случае поломки которого не будет возможности завести двигатель. И, если при запуске слышится характерный металлический звук, это говорит о незамедлительной замене этой детали.

Квалифицированными мастерами не рекомендуется даже пытаться проводить ремонт бендикса, по их словам гораздо целесообразней поменять старую износившуюся деталь новый бендикс. Такая своевременная замена бендикса, а не его ремонт, позволит предотвратить разбалансировку внутренних частей с перспективой повышенного износа двигателя стартера.

Бендикс иначе называют обгонной муфтой, который относится к рабочему органу, находящемуся в стартере автомобиля. Крутящий момент передается шестерней от двигателя стартера к маховику ДВС. Но шестерня не может находиться в длительном сцеплении с маховиком, так как работа стартера должна занимать незначительное время, после чего он должен остывать. И для того чтобы подстраховать двигатель стартера от воздействия ДВС, предназначен бендикс.

Читайте так же:  Ремонт автомобиля фольксваген гольф 3 своими руками

Даже с богатым опытом мастеру трудно с ходу разобраться с неполадками в стартере.

Ведь причиной для замены бендикса могут стать не только стершиеся зубья шестеренки бендикса, это могут стать и стершиеся втулки, на которые насажен вал стартера, а может быть и часто встречающаяся причина – испорченность втягивающего реле. Так что для того чтобы выявить причину этой испорченной детали, необходим опыт. Некоторые мастера проводят диагностику на специальных стендах в нескольких нагрузках:

А кому-то достаточно провести рукой, чтобы понять необходимость замены бендикса.

Самостоятельная замена бендикса не столь проста, как кажется на первый взгляд. Чтобы его поменять даже на самом простом отечественном автомобиле потребуется снять стартер, а эта работа может сопровождаться рядом сложных моментов. И все-таки можно попробовать провести замену самостоятельно. И так, что необходимо сделать:

С теоретической точки зрения, чтобы поменять бендикс нет никаких проблем, но с практической стороны дела – это несколько обременительно и затруднительно, но вполне выполнимо.

Но что можно сказать о ремонте бендикса? В принципе, даже, по мнениям профессионалов разговоров о ремонте этой детали не должно даже возникать.

Это объясняется тем, что современные машины имеют практически одинаковую износостойкость деталей, находящихся в едином узле. А значит, можно быть уверенным в том, что если износилась одна шестеренка, то вслед за ней, практически сразу, испортится следующая и так далее. Поэтому, гораздо практичней полностью поменять бендикс, к тому же стоимость самой детали невысока.

Итак, чтобы поменять бендикс следует провести:

  • Снятие стартера;
  • Разбор стартера;
  • Замена старого бендикса на новую деталь;
  • Собрать стартер в обратной последовательности.

Приступая к выполнению работ по замене бендикса желательно полностью снять аккумулятор, так как даже короткое замыкание может привести к серьезным последствиям. В случае появления каких-либо вопросов или сомнений стоит обратиться за советом к профессионалу.

При повороте ключа в замке зажигания в положение «Стартер» напряжение поступает на клемму 50 тяговое реле, расположенного сверху стартера. При этом происходит вытазкивание зубчатой шестерни к венцу маховика. При соприкосновении зубчатой шестерни стартера с маховиком тяговое реле подаёт на клемму 30 питание от аккумулятора и стартер начинает проворачивать двигатель. Двигатель стартера и зубчатая шестерня соединены между собой обгонной муфтой, что позволяет двигателю стартера вращаться с большей скоростью, чем шестерня. Как только двигатель запускается, зубчатая шестерня вы¬ходит из зацепления с маховиком.

Снятие
1 Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.
2 Снимите брызговик двигателя.
3 Установите переднюю правую сторону автомобиля на козлы.

4 Отсоедините все провода от тягового реле стартера. Если имеется, снимите держатель передней части стартера, если смотреть по ходу движения (см. иллюстрацию).
5 Отверните гайки и выверните болты крепления стартера (с его тыльной стороны, если смотреть по ходу движения автомобиля).
6 Извлеките стартер.

Если стартер не работает, то одной из причин отказа может быть износ щеток стартера. Щетки стартера поставляются в комплекте со щеткодержателями. Ввиду того, что после замены щеток корпус стартера нужно герметизировать, то рекомендуется одновременно с покупкой щеток приобрести и уплотняющую массу D3. Кроме того, для работы понадобится достаточно мощный паяльник.

7 Выверните два винта крепления крышки вала стартера и снимите крышку.
8 Снимите находящиеся на торце вала стартера упорную шайбу вала и регулировочную шайбу осевого свободного хода.
9 Выверните два болта задней крышки стартера и снимите крышку (см. иллюстрацию).

10 Измерьте длину угольных контактных щеток. Минимальная длина выступа щеток должна составлять 8 мм.
11 Отсоедините для замены щеток щеткодержатель на тяговом реле.
13 Соберите стартер. При этом нанесите уплотняющую массу на крышку стартера, на болты крепления крышки и на крышку вала стартера. Для снятия тягового реле стартер также необходимо демонтировать.
14 Отсоедините от стартера соответствующие провода.
15 Выверните три болта крепления тягового реле на фланце.
16 Подайте тяговое реле назад и отсоедините ось рычага привода включения шестерни стартера.

Информация предназначена для моделей Ауди 80 Б4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.

В этом видео я показал как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 .

Одна из причин, почему не работает стартер.

Audi 80 4.2 V8 BiTurbo AWD From Turbo Speed Extreme Tuning Thessaloniki First ride..

Видео о том, как проверить лямбла-зонд своими руками, который подает хоть какие-то признаки жизни. Этим методом нельзя проверить все параметры кислородного датчика, такие как скорость срабатывания и другие. Как убить двигатель: https://youtu.be/2JSutzns27k Ссылка на форму подачи заявки для подклчения к медиасети AIR: http://join.air.io/AndRamons88

Видео-урок для учащихся автошкол и всех водителей

СТАРТЕР НЕ УСПЕВАЕТ ВЕРНУТ БЕНДИКС ПОСЛЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Гольф 4 Бора . Появился очень неприятный звук при запуске двигателя то есть при пуске двигателя ещё долю секунды стартер крутится с двигателем .Проблема решена .

В этом видео я поделился личным опытом как избежать замерзания стекол автомобиля зимой из личного опыта. моя группа в одноклассниках http://odnoklassniki.ru/vseoaudi80vasja я на драйв 2 http://www.drive2.ru/users/vasjad/ моя группа в контактах http://vk.com/club65098059 Ремкомплект карбюратора Кейхин. Ауди 80 http://youtu.be/Qz8FrAw950Q

Как одеть стопорное кольцо на валу бендикса. Авто VW PASSAT B5.

В данном видео рассмотрим как можно произвести ремонт втягивающего реле стартера своими руками. В ролике показан ремонт пригоревшей контактной группы втягивающего реле стартера. Так же можете почитать о том как сделать ремонт втягивающего релле стартера своими руками по ссылке – http://qrx.com.ua/remont/vtjagivajushhee-rele-startera-remont-svoimi-rukami.html

Читайте так же:  Ремонт зонта автомата своими руками схема

В этом видео я показал как установить спойлер на Ауди 80 в3 . Я на одноклассниках http://odnoklassniki.ru/vseoaudi80vasja Я на драйв 2 http://www.drive2.ru/users/vasjad/ Моя группа в контактах http://vk.com/club65098059

repair and restoration of Bendix Не вижу смысла покупать бендикс, если его сделать быстрее, чем съездить на авторынок.

Купил машинку осенью когда было еще тепло и проблема выражалась не так явно. Но в приходом холодов бендикс дал о себе знать. При повороте ключа зажигания стартер крутится двигатель нет, при этом стартер издает звук неприятный для окружающих ). Решил перебрать стартер и заменить предательский бендикс, стартер Bosch 1 005 821 286.

Разборка
Сразу снял клемму с аккумулятора. Обложил задние колеса кирпичами, поддонкратил переднюю пассажирскую часть авто и подставил деревянные подставки (падругому не подлезешь). Открутил пластиковую защиту – головка на 8 шесть винтов, провод питания стартера – головка на 13, крепления старта на блоке двигателя шестигранником и два болта на 19 головкой и рожковым ключом. Все разобрал осмотрел и почистил от грязи.
Втулки стартера вполне еще походят – незначительный износ, щеткам тоже еще далеко до замены. Далее чуть подробней.

Бендикс
Бендикс был кем-то безжалостно вскрыт и обратно заварен – сразу стало все ясно! Смотреть и ремонтировать там нечего, только под замену. Купил новый бендикс Bosch 1 006 209 504 вместо старого Bosch 1 006 209 526. Высота зубьев, диаметр и все остальное идентично. Что и подтвердили испытания.

Изображение - Ремонт бендикса ауди 80 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-mnaZ6AAW1T4%2FUVdfVURlnGI%2FAAAAAAAAABA%2F5LwEdwe8TuA%2Fs640%2F333321321

Изображение - Ремонт бендикса ауди 80 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-qIree-o9Kms%2FUVdfqDsfw8I%2FAAAAAAAAABI%2FJT1oLYSCGkQ%2Fs640%2F3333213212

Изображение - Ремонт бендикса ауди 80 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-fuxfS-2Vfjs%2FUVdgFLS4jEI%2FAAAAAAAAABQ%2FRnnv-OvdNT0%2Fs640%2F3333213213

Втягивающее
При разборке были проблемы с о снятием втягивающего – один винтик не как не хотел откручиваться, ни чего его не брало. И так как шлицы были слизаны на нет, пришлось высверлил его головку и заменить винт аналогом от ВАЗа. При проверке хвостовик втягивался, контакты замыкались.

Полярность магнитов
Якорь вытаскивал в сторону бендикса и каким-то образом вытащил его вместе со всеми магнитами (все остались целые, фух!). В общем, удерживающая пластина магнитов зацепилась за якорь. Если уложить магниты в неправильном порядке стартер работать не будет! Магниты имеют полярность и установлены в обойме особым образом. Для того чтобы восстановить все как было нужно сложить все магниты в один на другой так чтобы они все были притянуты друг к другу, один за одним уложить их в пазы обоймы и закрепить удерживающей пластиной. Стартер должен вращаться по часовой стрелке если смотреть на него с этой стороны:

Изображение - Ремонт бендикса ауди 80 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-1mCtQz7EF54%2FUVdemDZtuyI%2FAAAAAAAAAA4%2FR4HiMnskhqA%2Fs640%2F45544646

Если он крутится против часовой, это легко проверить подсоединив на прямую к аккумулятору толстым проводом не устанавливая на авто, все магниты нужно сместить на один в любую сторону.

Сборка
Сборка в обратной последовательности. Обратите внимание на гильзу стопорного колечка, которое не легко установить на место, может сломаться. В принципе смазывать по мануалу ничего не нужно, но если очень хочется то максимум что можно это бронзовые втулки графитовой смазкой ШРБ-4. Бендикс смазывать не нужно!

В этом виде я ремонтировал свой стартер ауди 80 . моя группа в одноклассниках я на .

В этом видео я показал как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 . Я на одноклассниках .

В этом видео я показал как менять бендикс . Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок .

Ремонт стартера Ауди 80 Б 4.

Утром при холодном запуске двигателя как-будто не крутит стартер. В чем проблема? Подскажите.

Приветствую Вас на моем канале AWTOMASTER. На нем Вы можете увидеть много полезного видео как по ремонту .

В данном видео рассмотрим как можно произвести ремонт втягивающего реле стартера своими руками. В ролике.

По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего – [email protected]

В этом видео рассказывается как заменить стартер на ауди 80 б3.

Как найти нужный ролик – об этом здесь Поддержите проект! КАРТА .

repair and restoration of Bendix Не вижу смысла покупать бендикс, если его сделать быстрее, чем съездить на авторынок.

Стартер щелкает но не крутит,

Инструкция по самостоятельной замене бендикса стартера от специалистов компании АГС – www.agscenter.ru.

Здесь я показываю как самому снять стартер и произвести замену обгонной муфты в простонародии бендикса,так.

Когда стартер работает, но двигатель не крутиться, не спешите бежать в магазин за новым бендексом. Отремонт.

Наш перечень неисправностей не всегда будет в силах помочь Вам заставить стартер оживить двигатель. Впрочем, если у Вашего «Ауди» механическая коробка передач, Вы всегда можете завести его «с толчка» или путем буксировки (см.выше).

Неисправность

Способ устранения

А. Когда ключ зажигания установлен в положение «Пуск»,

стартер проворачивает двигатель слишком медленно

1. Индикаторные лампы горят тускло или гаснут

b) Разболтались или окислились клеммы

c) Стартер замкнут на массу

2. Индикаторные лампы горят ярко, при включении стартера слышны щелчки

a) износились щетки стартера или разболтались их соединения

b) обгорели контакты втягивающего реле

c) вышла из строя обмотка стартера 3) Индикаторные лампы горят ярко, щелчков не слышно

a) разболтался электрический разъем провода клеммы 50 на корпусе втягивающего реле

Читайте так же:  Евроокна ремонт своими руками

b) Обрыв провода, соединяющего клемму 50 с замком зажигания

«Прикурить» у другого автомобиля Проверить клеммы Отдать стартер в ремонт Постучать по втягивающему реле. Если стартер по-прежнему не работает: Проверить щетки Заменить втягивающее реле Отдать стартер в ремонт Проверить разъем

Прозвонить провод контрольной лампой

1. Втягивающее реле заело во включенном положении

2. Неисправен выключатель зажигания и стартера

1. Растянулась или сломана возвратная пружина рычага привода

2. Зубья шестерни и маховика загрязнены или повреждены

Стартер пятицилиндрового двигателя в разобранном виде: 1 — щеткодержатель; 2 — якорь; 3 — редуктор; 4 втягивающее реле; 5 корпус; 6 — крышка корпуса; 7 — крышка подшипника; 8 — клипс, регулировочная шайба и прокладка

АУДИ 80 Б4 КАК СНЯТЬ СТАРТЕР(ЗАМЕНА БЕНДИКСА,ВТЯГИВАЮЩЕГО)

Замена бендикса на ауди 80 [ @ 2017 ]


Как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 [ 2015 @ ]

Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс

Замена стартера audi 80 b3

Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок .

Как разобрать стартер BOSCH Шкода Фольксваген

Как поменять бендикс на стартере

Ауди 100 с3 замена бендикса стартера

Замена бендикса на ауди 80 [ @ 2017 ]


Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс

Как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 [ 2015 @ ]

Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок .


Ремонт стартера, как заменить бендикс на ВАЗ СВОИМИ РУКАМИ

Как проверить стартёр. Полезный совет от автоэлектрика.

Как заменить бендикс на стартере 2114 (с редуктором)

Ремонт стартера ДЭУ Ланос(Сенс). Замена бендикса!

Замена бендикса на ауди 80 [ @ 2017 ]

АУДИ 80 Б4 КАК СНЯТЬ СТАРТЕР(ЗАМЕНА БЕНДИКСА,ВТЯГИВАЮЩЕГО)


Как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 [ 2015 @ ]

Замена стартера audi 80 b3

Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс

Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок .

Ауди 100 с3 замена бендикса стартера

Как разобрать стартер BOSCH Шкода Фольксваген

Как поменять бендикс на стартере

Стартер на правой стороне двигателя труднодоступен (на иллюстрации показан 4-цилиндровый двигатель)

1 – стартер;
2 – провод клеммы 50 (от замка зажигания);

3 – провод клеммы 30 (от аккумулятора);
4 – крепление стартера.

На иллюстрации показан стартер (5-цилиндрового двигателя) в разобранном виде

1 – держатель щеток;
2 – якорь;
3 – редуктор;
4 – корпус подшипника втягивающего;

5 – корпус
6 – крышка корпуса подшипника;
7 – крышка подшипника;
8 – стопорная шайба, регулировочная шайба и уплотнительная прокладка.

  1. При повороте ключа зажигания в положение «Start» питание поступает на клемму 50 втягивающего реле, расположенного сверху на стартере.
  2. При этом рычаг включения вводит шестерню стартера по спиральным виткам в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.
  3. Только после полного зацепления шестерни втягивающее реле включает полностью поступающее от клеммы 30 питание аккумулятора, и тогда стартер сильно прокручивает двигатель.
  4. Двигатель стартера и шестерня связаны между собой через редуктор. Поэтому электродвигатель вращается значительно быстрее, чем шестерня.
  5. Когда двигатель запущен – шестерня снова выходит из зацепления с маховиком.
  1. Отсоединить провод «массы» от аккумулятора, в противном случае велика опасность возникновения короткого замыкания.
  2. Снять нижнюю защиту моторного отсека (глава Элементы кузова).
  3. Поднять автомобиль спереди справа и зафиксировать.
  4. Снять все провода со втягивающего реле.
  5. Снять крепление стартера спереди по направлению движения (там, где оно есть).
  6. Выкрутить крепежные болты либо гайки на крепежном фланце стартера (то есть сзади по направлению движения).
  7. Снять стартер.

Если стартер не работает, то, возможно, все дело в износе его щеток. Угольные щетки можно приобрести только в комплекте с крепежной пластиной. Поскольку корпус стартера после вскрытия нужно герметизировать, то в магазине запчастей вам потребуется и герметик D 3. Далее для моделей с 4-цилиндровым двигателем потребуется мощный паяльник и припой.

Замена бендикса на ауди 80 [ @ 2017 ]

АУДИ 80 Б4 КАК СНЯТЬ СТАРТЕР(ЗАМЕНА БЕНДИКСА,ВТЯГИВАЮЩЕГО)


Как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 [ 2015 @ ]

Замена стартера audi 80 b3

Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс

Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок .

Ауди 100 с3 замена бендикса стартера

Как разобрать стартер BOSCH Шкода Фольксваген

Как поменять бендикс на стартере

Замена бендикса на ауди 80 [ @ 2017 ]


Ремонт стартера, меняем бендекс полное видео от начала до конца весь процесс

Как реставрировать бендикс стартера Ауди 80 [ 2015 @ ]

Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок .

Как проверить стартёр. Полезный совет от автоэлектрика.


Бендикс стартера обходиться. Сделай Сам!

Ремонт стартера, как заменить бендикс на ВАЗ СВОИМИ РУКАМИ

Ремонт стартера ДЭУ Ланос(Сенс). Замена бендикса!

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт бендикса ауди 80 своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 3.2 проголосовавших: 127

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here