Ремонт фары мазда 3 своими руками

Подробно: ремонт фары мазда 3 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Осветительные приборы автомобилей относятся к основным системам безопасности, которые позволяют четко обозначить габариты техники при наступлении сумерек и в условиях плохой видимости (туман, сильный ливень, метель), а так же освещать дорогу в темное время суток. На сегодняшний день разработано огромное количество модификаций автомобильных фар, каждая из которых имеет как свои достоинства, так и недостатки. Фары Мазда 3, установленные на различных поколениях этой машины, имеют свои особенности, которые мы и рассмотрим.

Также не лишним будет описать устройство и принцип функционирования системы корректировки и регулировки дальнего и ближнего света, основные принципы замены оптики.

Передние фары Mazda 3 BM получили агрессивный и стремительный внешний вид

Как отмечают владельцы первого поколения автомобиля, на нем не всегда корректно работают противотуманные фонари. И виной этому вовсе не треснувшее стекло фары Мазда 3, в которое на высокой скорости угодил вылетевший из под колес впереди идущего авто камешек, а окисление контактов реле включения. Отметим, что в этой модификации машины, реле управления противотуманными фарами располагается непосредственно под бампером, из-за чего его контактные пары постоянно взаимодействуют с водой и быстро покрываются очагами коррозии. Ели судить в целом о головном свете первого поколения Mazda 3, то благодаря наличию системы корректировки и стабилизации светового потока, он полостью адаптирован для передвижения в темное время суток по местности с плохим дорожным покрытием. Что касается задних фонарей, они имеют оригинальный дизайн: круглые сигналы «Стоп» красного цвета, помещенные внутрь круглых оранжевых указателей поворотов.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Тюнинговая головная оптика Mazda 3 первого поколения 2003-3008 BK

В конце 2009 года произошел первый рестайлинг автомобиля, после которого Мазда 3 получила полностью обновленную переднюю часть, с расположением круглых противотуманных фонарей на плоскости бампера. В некоторых моделях появились дневные ходовые огни, а головная оптика была изменена лишь незначительно: конструкторы обновили только дизайн стекла фар. Мощные галогенные либо ксеноновые лампочки в купе с хорошим отражателем по прежнему обеспечивают отличную видимость водителю в темное время суток. Задние фонари остались прежними, правда указатели поворотов и стопов теперь имеют прозрачное остекление из высокопрочного пластика.

Фары Mazda 3-series BL (2009-2013)

Третий, и последний рестайлинг кардинально изменил не только внешний вид и интерьер автомобиля, но и конструкцию всех осветительных приборов. В обновленных фарах теперь располагаются светодиоды, которые потребляют меньшее количество тока, светят ярче и имеют продолжительный срок эксплуатации. Полностью изменен дизайн фар и противотуманок, которые располагаются в месте, позволяющем максимально осветить дорожное полотно в ненастную погоду.

В автомобиле Мазда 3 корректор фар работает по следующему принципу: в зависимости от скорости движения и загрузки транспортного средства, система управляет оптической частью фар так, чтобы световые потоки равномерно освещали дорогу и не ослепляли встречный транспорт. При изменении загрузки автомобиля, которая определяется специальными датчиками, установленными в его передней и задней частях, электронный блок управления системой коррекции света в автоматическом режиме изменяет направления оптических осей фар. Инновационная система управления позволяет максимально точно отрегулировать свет фар, что значительно повышает эффективность освещения.

Помимо регулировки фар при изменении загрузки автомобиля, система в автоматическом режиме выполняет коррекцию световых потоков при изменении скорости его движения. Это позволяет повысить безопасность движения. Во время езды с включенным светом (ближним или дальним), на блок управления системой коррекции фар поступает информация о скорости автомобиля, которую передают датчики DSC или ABS. После чего, ЭБУ на основании этих сигналов, а также информации о загруженности автомобиля, передает исполнительным механизмам команду на корректировку света фар.

Заметим, что коррекция света фар Мазда 3 может осуществляться в ручном режиме при помощи соответствующих органов управления на приборной панели. В любом случае, это очень полезная опция.

Подчеркнем, что при включении зажигания включается система коррекции света фар, и водитель отчетливо слышит звуки работы ее исполнительных механизмов. Это вполне нормально, поскольку бортовой компьютер автомобиля посылает сигнал на проверку ее работоспособности. При движении по дорогам с плохим покрытием, постоянная работа корректора фар Мазда 3 вызвала бы их мерцание, чтобы это предотвратить, система специально работает с определенным интервалом.

Если предохранитель фар вышел из строя, корректор фар работать не будет, несмотря на то, что у него есть свой отдельный предохранитель.

Иногда, даже на автомобиле, оборудованном автоматическим корректором фар, возникает необходимость их тщательной регулировки (например, после замены). Процедура не отличается сложностью и для ее проведения не потребуется наличие сложного оборудования и инструментов. Все можно сделать самостоятельно, имея под рукой лишь набор отверток.

Процедура самостоятельной регулировки:

  1. Для моделей без системы корректировки света, регулировка вертикального направления производится при помощи специального винта, который находится между лампами дальнего и ближнего света. Регулировка горизонтального направления осуществляется при помощи винта, находящегося между лампами ближнего света и поворота. Вращением этих винтов подбирается оптимальная величина и расположение светового пятна.
  2. Для модификаций Мазда 3, в которых установлен корректор фар, регулировка осуществляется несколько другим способом. Непосредственно на самой фаре находится механизм регулировки светового потока. Для вертикальной регулировки необходимо плоской отверткой вращать верхний винт по часовой стрелке, либо против нее. Боковым винтом при помощи крестовой отвертки регулируется горизонтальный поток.

Как видно, процедура регулировки светового потока фар в автомобиле Мазда 3 не отличается сложностью и не займет много времени. Выполнить ее самостоятельно смогут даже новички.

Схема регулировки фар автомобиля

Известен ряд случаев, при которых показана полная замена фар. К ним относятся: нарушение целостности стекла, отражателя либо рассеивателя, повреждение оптики в случае ДТП, и т.д. Чтобы полностью снять переднюю фару с автомобиля придется немного помучаться, поскольку необходимо будет демонтировать бампер и радиаторную решетку. Опишем подробно всю последовательность действий:

  • обесточиваем бортовую сеть автомобиля, отсоединив минусовую клемму с источника питания;
  • желательно машину поднять на подъемнике, либо загнать на эстакаду. Благодаря этому, проще будет подобраться к крепежным элементам бампера, расположенным в его нижней части;
  • демонтируем радиаторную решетку;

выкручиваем все элементы крепления переднего бампера, аккуратно отсоединяем пластиковые застежки, чтобы их не сломать;

  • перед демонтажем бампера желательно оклеить его специальной упаковочной пленкой, которая поможет сберечь лакокрасочное покрытие;
  • снимаем бампер;
  • перед тем, как снять фару, необходимо отсоединить все провода, которые питают лампочки дальнего и ближнего света, указатели поворотов, исполнительные элементы корректора;
  • фара зафиксирована при помощи трех болтов и самореза, которые следует выкрутить, чтобы ее снять.

Установка новой фары осуществляется в обратной последовательности. Правда есть один нюанс: фару необходимо отцентровать, иначе между ее корпусом и бампером могут появиться зазоры.

Что касается задних фонарей, то их замена не представляет особой сложности. Фонари откручиваются со стороны багажника. При этом в хэтчбеке предусмотрены специальные технологические отверстия для их демонтажа, а в седане – достаточно снять обивку багажного отсека. После того, как все крепежные элементы выкручены, фонарь легко снимется.

Несмотря на оригинальный дизайн оптики, у владельцев автомобиля Мазда 3 есть некоторые нарекания на ее работу. На некоторых версиях машины головной свет не достаточно яркий. Помимо этого, штатные лампочки часто выходят из строя. А каждый раз менять их довольно проблематично.

Решением проблемы стала установка ксеноновых ламп, которые полностью адаптированы для эксплуатации на этом транспортном средстве. Выбор ксенона для данной модели достаточно обширен, начиная с бюджетных ламп, и заканчивая более дорогими. В принципе, все они отрабатывают одинаково хорошо.

Для замены лампочки потребуется снять и разобрать фару (этот процесс описан выше). После установки ксенона необходимо отрегулировать световой поток.

С тех самых пор, как возник вопрос о необходимости круглосуточного использования автомобиля, инженеры ломали голову над тем, как оснастить его надежным и достаточно функциональным освещением. Первый вариант автомобильных фонарей был предложен в 1896 году, и с тех пор он постоянно совершенствовался.

Совершенствовались даже те огни, которые вполне справлялись со своими функциями. На смену электрическим пришли галогеновые, на смену галогеновым – LED. Им придавали новую форму, меняя тем самым вид авто. Так, фара Мазда 3 менялась в ходе рестайлинга автомобиля. Наиболее заметные изменения произошли в 2011 году: были установлены адаптивные фонари, а противотуманки приобрели круглую форму, которая преобразила переднюю часть автомобиля. И это только один факт в доказательство того, что форма фар определяет восприятие машины в целом.

Как известно, производство первого поколения легендарной Акселы было запущено в 2004 году. Противотуманки у этих авто устанавливались только на топовые комплектации, в этих же комплектациях галогеновые менялись на ксенон. Противотуманки имели прямоугольную или овальную форму. Имелись различия и в оформлении разных вариантах кузова. Так, задние фонари у Мазда 3 хэтчбек первого поколения были диодными, в отличие от седана.

Стандартный набор ламп первого поколения «трешки» выглядел следующим образом:

  1. Галогеновые:
  • ближнего света (Н7) на 55 Вт, в форме цилиндра, двухконтактные;
  • дальнего света (НВ3) на 65 Вт, в форме буквы «Г», цоколь из пластика;
  • противотуманная (Н11) на 55 Вт, аналогичные дальнему свету.
  1. Одноконтактные лампы накаливания:
  • простой указатель поворота (PY 21W) – оранжевого цвета, на 21 Вт;
  • бокового указателя поворота (W5W) – без цоколя, желтого цвета, на 5 Вт;
  • сигнала движения задним ходом (PY 21W) на 21 Вт;
  • заднего дополнительного стоп-сигнала (WY16W) на 16 Вт;
  • подсветки номерного знака, передних габаритов, багажного отсека (W5W) на 5 Вт.
  1. Двухконтактные лампы накаливания (Р21 и 5W): задние габариты и сигнал торможения, на 21 и 5 Вт соответственно; цоколь из металла.

В 2006 году инженеры внесли небольшие изменения. Так, красные и оранжевые кружки задних стопарей и указателя поворота уступили место прозрачным кружкам, органично вписавшимся в общий вид автомобиля. А уже в 2009 году на смену этой модификации пришло второе поколение, которое приятно удивило автолюбителей своим внешним видом и функционалом. Хотя многих смущал непривычный дизайн задних фонарей, да и слегка вытянутая, заостренная, форма передних фар.

В 2011 году дальний и ближний свет на Мазда 3 сменился адаптивными фарами. Это было одно из самых заметных обновлений в рамках рестайлинга. Слегка изменились и контуры задних фонарей.

В 2013 году на смену этой модели пришло третье поколение Акселы, которое выпускается заводом и по сей день. Считалось, что он стал более «женственным», что, возможно, стало причиной небольшого снижения потребительского спроса. Поэтому в 2016 году компания произвела очередной рестайлинг, и оптика сыграла здесь не последнюю роль:

  • Изменилась форма передних и задних окуляров и противотуманок, они стали более органично вписываться в дизайн.
  • И на седане, и на хэтчбеке Мазда 3 стекло фары заменили оптическим поликарбонатом. Он не уступает стеклу по прочности (и даже превосходит его), но со временем покрывается микроскопическими трещинами и мутнеет под действием повреждающих факторов внешней среды.
  • Передняя оптика стала светодиодной.

Сейчас в базовых комплектациях на Акселу устанавливаются галогеновые фонари с омывателями, а в топовой комплектации – светодиодные огни LED. Светодиодные противотуманки LED предусмотрены во всех комплектациях.

С необходимостью ремонта или замены фары сталкиваются многие владельцы «матрешек». Самая распространенная проблема состоит в том, что у Мазды 3 «потеют» фары. Причина ее возникновения очевидна: где-то имеется нарушение герметичности, из-за чего под стекло попадает вода. Чтобы найти место попадания влаги, нужно снять всю фару.

Для этого откручиваются две гайки, вынимается два провода, один из которых идет на поворотник, другой – на стоп-сигнал. Фара тянется на себя и легко снимается. Если в ней оказалась вода, ее достаточно просто вылить. Просушка феном и дуйка компрессором не требуется.

После снятия, нужно промыть все пространство под фарой и отклеить от нее уплотнитель. Делать это нужно крайней осторожно, потому что в случае массивного повреждения, влага получит свободный доступ. Стекло после этого начнет потеть постоянно. Как правило, уплотнитель отклеивается легко, греть его не нужно.

Теперь остается вытащить лампочки и хорошо их промыть. А затем нужно просмотреть места, которые могут стать причиной скопления влаги.

В первую очередь, это отверстия, расположенные по обе стороны от места вкручивания лампочки. Если они забиваются пылью или грязью, нарушается вентиляция, и стекло начинает потеть.

Вторым делом, просматривается стекло. Если оно раскололось или разгерметизировалось (например, скололся уголок), то его надо тщательно заплавить. Таким образом, если у Мазда 3 потеет передняя или задняя фара – нужно искать дефект стекла или нарушение вентиляции.

Когда причина запотевания найдена и устранена, остается только вернуть на место уплотнитель, вмонтировать фару и зажать гайки. Дело сделано!

Вторая по популярности проблема у «маздоводов» — потускневшее стекло. Если стекло потускнело, не помогут никакие работы, в том числе полировочные: полировка фар у Мазда 3 помогает восстановить их блеск, но никак не влияет на прозрачность оптического поликарбоната. Поскольку тусклые огни заметно снижают качество освещения, ездить на такой машине становится небезопасно. Единственный выход в этом случае – поменять фонарь полностью или заменить только стекло.

Многие, не имеющие опыта в разборке фар Мазда 3 водители, спрашивают, как разобрать фару у того, кто ее уже разбирал. И получают довольной простой ответ на этот вопрос: нужно хорошо нагреть стекло, чтобы оно само начало отходить по месту припоя. Для нагревания используются самые различные методы, но чаще защелки нагреваются струей горячей воды, после чего в них подкладывается тонкий плоский предмет, который используется в качестве рычага.

По мнению большинства автолюбителей, не так сложно разобрать фонарь, как снять старый герметик. Его нужно соскабливать, стараясь не повредить подложку. Затем можно ставить новое стекло, которое, как правило, тоже требует предварительного нагревания. Чтобы не допускать попадания внутрь воды, можно нагревать его горячим феном.

Замена отражателя линзы на Mazda 3 bl, bk и bm также вполне может быть выполнена своими руками. Фара снимается, нагревается и раскрывается, после чего появляется доступ к отражателю. Если он загрязнился, достаточно очистить поверхность, если изменил цвет от времени – нужно будет менять. При этом стоит оценить состояние фонаря в целом: возможно, проще поменять весь комплект.

Самый простой и доступный способ преображения передних огней – это установка накладок, или, как их еще часто называют автолюбители, «ресничек». Основная их функция – декоративная, но есть и полезный бонус: «реснички» перекрывают часть стекла и тем самых защищают его от повреждений. Накладки на стекло на фару Мазда 3 нужно подбирать с учетом ее формы, учитывая при этом и площадь перекрывания. Слишком широкая накладка ухудшит освещение дороги и видимость, а слишком узкая не будет заметна вообще.

Еще один вариант усовершенствования фонарей Мазды 3 – ксенон или светодиоды. Изменив начинку фары, можно изменить и ее внешний вид, а также заметно повысить функциональность.

Поскольку галогеновые фары не отличаются долговечностью, а стоят ненамного дешевле, чем ксенон, Мазда 3 часто переоснащается более концентрированными и яркими ксеноновыми фарами. Разумеется, такая инициатива исходит от самих владельцев – с завода эти машины чаще идут или с галогеном, или со светодиодами. К преимуществам ксенона применительно к этой модели можно отнести то обстоятельство, что он обеспечивает хорошую видимость, даже несмотря на то, что поток света направляется слегка вниз.

Установка ксенона на Мазду 3 — задача, требующая внимательного подхода. План работ по его установке включает:

  • снятие галогеновых ламп: отсоединяется штекер, снимается резинка, отгибается удерживающая пружина;
  • круговую обрезку резинки, которая держится на проводах ксеноновой лампы; получается кольцо, которое нужно немного подрезать под выступ на лампе (она прижмет пружинку);
  • установку лампы на место, прижатие пружинки;
  • продевание проводов сквозь резиновый кожух и установку его на место (лампу помещаем насечкой вниз);
  • соединение проводов: красный совмещаем с оранжевым, черный — с черным;
  • изоляцию.

После установки на ближний свет ксеноновых фар у Мазды 3 штатный дальний свет по своему качеству будет мало чем отличаться от него. Поэтому у многих владельцев возникает вполне объяснимое желание – поменять на ксенон и галогеновые фонари дальнего света.

Альтернативой такому решению может стать установка биксенона. Это более совершенная версия ксеноновых фонарей, принципиальное отличие которой заключается в наличии специальных «шторок». Они позволяют использовать одну и ту же лампу как для ближнего, так и для дальнего освещения, изменяя направление и степень рассеивания световых лучей. Для тех, кто решил полностью заменить галогеновые фары своей Мазда 3 на ксенон, биксеноновые фары – очень практичный вариант.

Современная оптика Мазда 3 представлена светодиодными LED фонарями только в самых дорогих, топовых, комплектациях. Но, учитывая несомненные преимущества светодиодов, многие автовладельцы начинают задумываться об их установке на более бюджетные версии автомобилей, а также на машины предыдущих поколений. В первую очередь, подкупает долговечность: считается, что хорошие светодиоды могут служить несколько десятков лет за счет высокой устойчивости к перепадам температур, вибрации и ударам. Да и уровень светоотдачи здесь гораздо выше, чем у других типов огней.

Но есть и один нюанс. Несмотря на то, что в магазинах можно встретить разные виды светодиодных «светильников» и отдельные светодиоды, светодиодные лампы на Мазда 3 менять должны только специалисты. То же самое касается ремонта или замены уже установленных с завода LED-фар.

Чтобы поменять лампу дальнего света, нужно действовать по следующему плану:

  1. Выключить зажигание.
  2. Перевести центральный выключатель освещения в положение «выкл».
  3. Открыть капот.
  4. Отсоединить провод от «-» клеммы АКБ. Если замена проводится по ходу движения, нужно демонтировать щиток, который блокирует доступ к тыльной стороне блокфары.
  5. Отсоединить электрический разъем, нажимая на фиксатор.
  6. Снять лампу.

После того, как снял разъем, снять фару на Мазда 3 не составляет труда. Старая лампа убирается, вкручивается новая, провода и гайки возвращаются на место.

У второго и третьего поколения Мазда 3 фары снимаются проще: не убираем блок-монтаж, не снимаем бампер, так как снять переднюю фару здесь можно и без этого. Это одно из основных преимуществ оптики на более современных моделях «трешки». Для владельцев первого из трех поколений (Мазда 3 до 2008 года выпуска включительно) вопрос, как снять фару, решается самым сложным образом. В то же время, здесь устанавливаются самые простые лампочки, которые можно менять без риска, даже не имея диплома электрика.

Неправильно отрегулированные передние фонари не только уменьшают эффективную зону видимости, но и создают аварийную ситуацию для идущих навстречу автомобилей. Но, несмотря на то, что фонари у Мазда 3 достаточно просто регулируются, настройка и регулировка фар должна выполняться специалистом. Только незначительные изменения можно вносить самостоятельно.

Для этого нужно использовать винт регулировки светового пучка, расположенный между лампами ближнего и дальнего света. Винт, обведенный синим, отвечает за настройку в вертикальной плоскости, а обведенный красным – в плоскости горизонтальной. Чтобы поставить винт в нужное положение, можно ориентироваться по видимости перед собой, но лучше использовать специально размеченный участок стены и дороги.

Хорошо подобранная и правильно настроенная оптика – залог безопасности движения автомобиля. Поэтому, даже если какие-то фонари выглядят более эффектно, но не соответствуют техническим параметрам, лучше отказаться от их применения. А к установке и настройке огней всегда нужно подходить с предельной осторожностью, чтобы не подвергнуть себя риску дорожно-транспортного происшествия.

Когда в 2006 году с конвейера сошел первый в истории концерна Мазда кроссовер СХ-7, он…

Обладая хорошей динамикой и весьма мощным мотором, Мазда СХ-7 отнюдь не отличается низким расходом бензина….

Сегодня при выборе автомобиля каждый покупатель обращает внимание не только на его внешний вид и…

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-XFxWZKAl-Ts%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FwiqX8BPNwEo%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

“Положил на солнышко” – новый метод нагрева герметика!
Ждём новые видосы с купанием Фары в кипятке!

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Сергей Е. Не, я скоро к вулкану подойду, думаю в лаву фару сунуть.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-boondrwq3eE%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F1orMP1YWo58%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

S L. Да неужели! Ха-ха, ещё одна фея прилетела.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-O6uoh_3qq8Y%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FpHbS2BqvAZI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

В полотенце ив духовку на пять минут токо духовку не на всю кочегарить и снимается на ура

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Привет. Я за много лет ни разу до духовки не доехал. Проще фен взять. Видео предназначено для тех, кто фена не имеет и опасается в духовку совать фары, к тому-же для этого требуется чёткое понимание всего процесса, иначе перегретую фару уже не восстановить. И далеко не все фары собраны на термогерметик.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5lxN6BDOGAM%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F8vsJuLPFD0U%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Надо было герметик для аквариума использовать он прозрачный и мороз и жару держит не трескается

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Евген коров. По большому счету любой герметик можно использовать, лишь бы не наполнители разнохарактерные, которые дубеют и высыхают.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-frhpGC4G8hg%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F7MMjAOPfWq0%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Не дай бог к нему попасть вот-это экстримал коновалыч афигеть у меня просто весь ролик рот открытый был там же термоклей я его закупаю даже для этого отражатели вообще опасная тема они даже стекло очиститель боятся максимум вода любая химия слой тонкий ужас вобщем

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Смысл в том, что далеко не все фары собраны на термо клей. И вы видимо не знакомы с керамическими составами. Рекомендую познакомится. Судя по всему вы не видели результат. И вода на отражателях, большая ошибка. Да! И ещё, коновалыча в зеркале найдёте.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-HXSWqyh7h2Y%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FeOeU7Ry3lP0%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

силиконовый герметик – это песдец фарам. уксус в его составе – заставит стекло помутнеть((( нагреть заводской и вклеить стекло обратно на него же. (либо использовать герметики на основе герлена или бутилкаучука) ИМХО механических царапин внутри фары нет – достаточно просто помыть стекло.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Видимо вы смотрели, но не видели, слушали но не услышали, бутилкаучук и герлен затуманили ваш разум.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-STRLOjXKhRY%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuP4o1U6o82Y%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-HXSWqyh7h2Y%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FeOeU7Ry3lP0%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

не обратил внимания на трубочку сзади фары? о какой герметичности речь. а лампочки видимо через прокладку ставятся. потеют из-за засранного вентиляционного отверстия – как раз та трубочка о которой писал выше

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-STRLOjXKhRY%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuP4o1U6o82Y%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Понятно . Но я бы не советовал интересоваться такими новостями . Удачи )

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

OniX71nsk. Тереза Мей причём? Сегодня это актуально, обвинения Британии в адрес России, без доказательств мы Русские во всём виноваты и нас судить надо! Вот причём, им показалось, или просто им так захотелось и они не разобравшись, назначили виновных.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-STRLOjXKhRY%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuP4o1U6o82Y%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Просто читал о том как многие убирают родной герметик , затем наносят другой и как ни крути где нибудь в углах фара потеет . Советуют оставлять родной гермет , а стыки проходить суперпроникающим герметиком после . Поэтому увидев твое видео , мне показалось что это жестковато. Если после твоего ремонта фару можно будет разобрать вновь + если она действительно не потеет , значит все гуд.
P.S При чем здесь Тереза Мей?

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

OniX71nsk . Нет не потеет. Фары потеют из-за не герметичности, а не чистоты, к тому же здесь я нанёс дополнительный герметик. Фара после разборки сборки только на родном термогерметике, тоже может потеть, из-за не равномерного распределения термогерметика.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-CnfABkDF4ys%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FRj-oMKA5RCQ%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Сначала поцарал стекло сухой тряпкой изнутри, а потом полирует.
Фары не совсем пластиковые, а из разных поликарбонатных новейших полимеров.
У БМВ весьма проблематично отполировать снаружи, но у большинства марок
без проблем обычной полировочной пастой или даже зубной.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Igor Bogordetski. А ещё можно полировать кремом для ног, пастогоем, саляркой и песком. А ещё, вы видимо не в курсе, но снаружи пластиковые фары покрыты лаком, вот это поворот, да?

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-CnfABkDF4ys%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FRj-oMKA5RCQ%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Автор точно Едиот, сухой тряпкой изнутри фару трет. Надо мыльной водой хорошо прополаскать, потом спиртом любым или зимней омывашкой. Но не растворителем.
А снаружи отполировать. Не надо разбирать фару.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Igor Bogordetski . Вы видимо не видели результат, но назвали меня идиотом. Часть ваших суждений, большая ошибка которая приведёт к не попровимым проблемам, но вы утверждаете, что надо именно так делать. Может это вы идиот, не способный оценить результат и продвигающий ошибочные мнения, а также не способный понять технологию и не слышащий, каким материалом я работаю.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-3Fwx64FUI8s%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FyOErriJqx-Q%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

А ещё такой вопрос, если изнутри отполировать, но ничем не защетить, так же как и снаружи быстро помутнеет? Чем ещё можно покрыть кроме как жидким стеклом? Интересует именно внутренняя поверхность стекла..

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

xXxHunterPRO xXx. Хочешь, поищи дешевле. Но, что по дешевле купишь, неизвестно. Много подделок.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-FG1F567ZkcY%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F7Xo4UDYArYg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Roman Slepnyov что то больно дорогое удовольствие

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-3Fwx64FUI8s%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FyOErriJqx-Q%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

А вот и я. www.killaqua.com. Зайдите на этот официальный сайт, там без разводов сможете заказать интересующую вас продукцию, за одно ознакомьтесь и с другими составами. Жидкое стекло у них называется “КРЕПТОНИТ” 50мл, пломба на бутылке и коробке. Бутылки хватит на покрытие всего авто в 3-4 слоя. В комплекте есть аппликатор , салфетка на аппликатор, инструкция и сама жижа. Если будите использовать небольшими объёмами, то дополнительно закажите аппликаторы, они одноразовые. Так же необходимо купить салфетки микрофибра, они везде продаются. Я готовлю материал по нанесению керамики на внутренности фар, часть снял, но не всё , жду когда приедут в ремонт следующие фары, досниму и опублекую, там будет более подробный рассказ, с учётом множества нюансов, именно для начинающих.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-3Fwx64FUI8s%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FyOErriJqx-Q%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-y7kR-QiRuB8%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FsIyeQW7ojBY%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

бля дружище подписался только чтоб комент оставить нахуя ты изуродовал фару стекло снимается руками а не отвёртками и ножами просто немного больше нагреть надо даже без помощи фена .

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Сергей Смай. Я показываю разные варианты, есть и другие способы, в том числе на моём канале. Бывает, что и греть не надо, стёкла сами отпадывают, но это крайне редко. В основном нужен фен, слабый нагрев не поможет, или вот так разбирать. Конкретно эту фару по вашему методу не разобрать, я лишь варианты показываю, а как вы делать будите, решать только вам. За подписку спасибо.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-9fx23p5QBug%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F7xRzuR_gnIk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Здравствуйте. Жидкое стекло лучше наносить чем лак? В чем его при имущество?

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-acKoN1_2DHk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FCLvHBGVWFIg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Привет. Для того что бы понять, что такое жидкое стекло, надо понять основной принцип работы керамических, кварцевых и им подобным продуктам. Предлагаю Вам зайти на официальный сайт, “Ceramic Pro” или “Killakua” и внимательно изучить информацию. После изучения Вы будите понимать принципы и механизм работы керамических составов.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-3iaRC60B3Q4%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FZ44bzEm__tc%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

А вы в курсе какое напыление идет на внутренней стороне стекла?

Покажем как своими руками максимально быстро отрегулировать свет фар в автомобиле Мазда 3 (Mazda 3). Вручную эта процедура делается на автомобилях не оснащённых автоматическим корректором фар.

Винт регулировки светового пучка в вертикальной плоскости расположен между лампами ближнего и дальнего света. Винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости расположен между лампами указателя поворота и ближнего света.

На автомобилях с автоматическим корректором фар, вращением плоской отвёрткой винта по часовой стрелки или против неё регулируется направление светового пучка в вертикальной плоскости. Вращением крестовой отвёртки по часовой стрелке или против неё, регулируется направление светового пучка в горизонтальной плоскости.

Видео регулировка фар Мазда 3 (Mazda 3):

Как мы видим регулировка фар в автомобилях Мазда 3 (Mazda 3) не такая сложная как кажется, всё делается при помощи обычного набора отвёрток, ничего разбирать вам не придётся.

В данной статье мы поговорим о том, как установить новые противотуманные фары на Мазда 3 взамен пришедших в негодность штатных. Дело в том, что этот японский автомобиль славится своей динамикой, и нередко причиной разбитых фонарей становятся дорожные камни, летящие из-под колес автомобилей.

А все потому, что владельцы при обгонах очень близко «прижимаются» к автомобилям, движущимся в попутном направлении, из-за чего дорожная пыль и грязь летят прямо в лицо машине. Зато простота ремонта и невысокая цена на запчасти не становятся обременительными для владельцев, что также способствует популярности Мазда 3.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsteklo-protivotumannoy-fary-mazda-3-raspolozheno-dovolno-blizko-k-doroge-chto-ne-sposobstvuet-ee-dol-600x450

Стекло противотуманной фары Мазда 3 расположено довольно близко к дороге, что не способствует ее долголетию

Совет: если ваши световые приборы страдают от повреждений слишком часто – закажите изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка способна надежно их защитить.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fprotsess-snyatiya-vozdushnogo-filtra-dlya-osvobozhdeniya-dostupa-k-fare-s-levoy-storony

Процесс снятия воздушного фильтра для освобождения доступа к фаре с левой стороны

Замена противотуманной фары Мазда 3 начинается не с переднего бампера, в котором она установлена, а из подкапотного пространства. (см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Порядок действий следующий:

  1. Снимаем минусовой провод с аккумулятора;
  2. Отсоединяем клеммную колодку от блока расхода воздуха;
  3. Снимаем корпус воздушного фильтра;
  4. Получаем свободный доступ к фаре головного света.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fprotivotumannaya-fara-na-mazda-3-raspolozhena-nizhe-golovnoy-i-imeet-obschuyu-s-ney-provodku

Противотуманная фара на Мазда 3 расположена ниже головной, и имеет общую с ней проводку

Если противотуманные фары на Мазду 3 уже установлены, а предстоит лишь замена пришедшей в негодность лампы или разбитого стекла, тогда алгоритм работ будет следующим:

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fna-foto---vnutrennosti-blok-fary-so-snyatoy-kryshkoy

На фото — «внутренности» блок-фары со снятой крышкой

  1. Снимаем крышку с блок-фары, отстегнув защелки;
  2. Отсоединяем клеммы;
  3. Отсоединяем защелку лампы и извлекаем ее.

Совет: предварительно измерьте старую лампу и новую.
Даже у одного производителя изделия могут отличаться по габаритам.
Цоколь при этом остается идентичным – Н3.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fvid-novoy-lampy-s-provodkoy-pered-ustanovkoy

Вид новой лампы с проводкой перед установкой

Остается только установить купленную взамен старой лампу в фару и закрепить ее с помощью защелок. Остальные операции по сборке следует проводить в обратной последовательности. (см. также статью Где разместить противотуманные фары на Газель бизнес)

С правой ПТФ трудностей также не предвидится. Единственный технический момент – демонтаж блока розжига.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fprovodka-u-bloka-korotkaya-i-pri-zamene-pravoy-lampy-svoimi-rukami-ego-luchshe-vremenno-demontirovat

Проводка у блока короткая, и при замене правой лампы своими руками его лучше временно демонтировать

Совет: очень часто блок розжига крепится к кузову автомобиля на двухсторонний скотч.
Для наших дорог — это недолговечный крепеж.
Поэтому, следует найти точку крепления понадежнее, например, с помощью гайки или винта зафиксировать его на правом крыле.

Более сложной операцией в техническом плане является замена треснувшего или разбитого стекла.

  1. демонтаж корпуса самой ПТФ;
  2. его разборка;
  3. установка нового стекла;
  4. сборка;
  5. монтаж на автомобиль;
  6. последующая регулировка противотуманных фар Мазда 3.

Обратите внимание!
В свободной продаже стекло для противотуманной фары Мазда 3 не всегда можно найти, зато его легко найти на авторазборках.
При покупке обращайте внимание на состояние отражателя – его плохое состояние свидетельствует о трещинах в стекле.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fcherez-skoly-i-treschiny-vnutr-fary-popadaet-voda-i-gryaz

Через сколы и трещины внутрь фары попадает вода и грязь

Чтобы добраться до крепления ПТФ на Мазда 3, лучше всего сделать это через нишу передних колес:

  1. Вывешиваем автомобиль с одной стороны с помощью домкрата;
  2. Снимаем переднее колесо;
  3. Если есть пластиковая защита (подкрылок) – извлекаем пистоны и отводим ее в сторону;
  4. Получаем доступ к точкам крепления.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fdostatochno-otsoedinit-2-plastikovyh-pistona-chtoby-poluchit-prostranstvo-dlya-raboty-600x420

Достаточно отсоединить 2 пластиковых пистона, чтобы получить пространство для работы

На Мазда 3 противотуманки имеют 3 три точки крепления (указаны цифрами 1,2,3 на фото ниже).

С помощью крестообразной отвертки:

  1. выворачиваем саморезы;
  2. вытягиваем корпус фары на себя;
  3. осторожно извлекаем ее из бампера;
  4. если автомобиль на подъемнике – то достаем корпус фары из-под машины;
  5. если автомобиль поднят на домкрате – через нишу колеса.

Вид с тыльной стороны на ПТФ

Теперь предстоит работа по замене старого стекла.

Этим процессом придется заниматься самому, поскольку:

  • Официальные СТО не осуществляют такую работу. Они предлагают заменять старую ПТФ новой. Цена фары – более 2000 рублей, не считая работ по ее установке;
  • Самостоятельный процесс несложен, занимает полчаса на механические операции и сутки – на сушку клея. Все расходы минимальны (покупка бу фары и тюбика клея не превысит 400 рублей).

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fdlya-raboty-obyazatelno-potrebuetsya-vlagostoykiy-germetik

Для работы обязательно потребуется влагостойкий герметик

Инструкция по замене стекла:

  1. С помощью острого ножа поддеваем старое стекло;
  2. Счищаем остатки герметика по контуру фары;
  3. Обезжириваем корпус и устанавливаемое стекло бензином;
  4. Наносим герметик на фару и на посадочный ободок корпуса;
  5. Аккуратно прижимаем стекло на противотуманную фару Мазда 3;
  6. Остатки герметика счищаем;
  7. Оставляем фару сохнуть на сутки;
  8. На следующий день собираем и устанавливаем фару на автомобиль.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtoelektrik-info.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fostaetsya-podozhdat-do-polnogo-shvatyvaniya-kleya-600x450

Остается подождать до полного схватывания клея

Как видите, процесс замены стекла длительный только из-за особенностей кристаллизации клея, а по времени сами технические работы не превышают 2 часов. (см. также статью Что выбрать и как подключить противотуманные фары на Калину правильно)

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Аналогично обстоят дела и с заменой ПТФ – от вас требуются только несложные навыки работы с инструментами и свободное время. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Изображение - Ремонт фары мазда 3 своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.6 проголосовавших: 23

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here