Подробно: ремонт генератора киа каренс своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
Ремонтировал гену на 2-х жигулях и Шуме2. Стоит заморачиваться заменой регулятора, моста, подпаять контакты, сменить подшипники. Более сложный ремонт ИМХО не дешевле замены на б.у. в хорошем состоянии.
Давай разберемся, какие исправные части генератора есть? Статор и регулятор? Год выпуска: 1997 — скорее всего подшипники тоже могут быть уже на подходе. Думаю за 2 тыс можно купить б.у. в хорошем состоянии.
Вариант раз: Если приперло, собрать все как получится: мост по возможности починить, ротор оставить как есть. Денег больше не вкладывать. И искать на какой заменить.
Вариант два: мост поменять , ротор поменять, ухо заварить = 1700 + 2500 = 4200
не считая работы.
Вариант три: отдаться специальным людям. Мост починят, ротор починят, ухо не знаю. Без штанов оставят
Ну хотя- бы совет дадут. Или с донором помогут.
ИМХО, первый вариант дешевле и лучше.
Сам не делал, в мурзилке написано так: 14. Зажмите в тиски шкив с ремнем, отверните гайку… 15. …снимите шкив…
Ты -б хоть VIN написал и партномер генератора.
вообще посадочные навесных узлов достаточно унифицированы. Глянул на exist генераторы — аналогов много,но цены
предложение искать б.у. в хорошем состоянии считаю еще более здравым. Или обращаться к местным ремонтникам генераторов. До Москвы доедешь? Дам телефон человека, что спектру разбирает 2009 года. Генератор пару дней назад еще был. Хотя на Авито посмотрел, и у вас спектры разбирают.
Еще поищи в exist заменители одного из заменителей. Там списочек поболе вылезает.
Подскажите стоимость замены личинки замка водительской двери на Соренто 2013г.[. ]
Подскажите есть ли в наличии боковой (водительский левый) дефлектор воздуховода? Цена и стоимость за[. ]
Добрый день , имеется масложер на киа сеед 2010 г.в расход примерно 1л на 2000 т.к Вопрос причины ? [. ]
1) Не работает усилитель руля, уровень жидкости в норме. 2) Горит лампа чек енжайн, сканер говорит [. ]
Подскажите стоимость следующих работ Замена масла + фильтр Замена воздушного фильтра Замена салон[. ]
Kia Rio. 2005 универсал автомат, пробег 160 тыс км. Перескочил ремень ГРМ, и все накрылось. Можно по[. ]
Хочу заменить двигатель на контрактный. Можно ли у Вас сделать замену двигателя и сколько это будет [. ]
Отказ Е.У.Р родной почемуто очень дорогой,каким можно заменить?[. ]
Главная страница » Автосервис Киа » Ремонт Киа Каренс » Инструкция (руководство) по эксплуатации Kia Carens
Инструкция (руководство) по эксплуатации Kia Carens
года выпуска (1999, 2000, 2001, 2002)
года выпуска (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
года выпуска (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
года выпуска (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)
BARS 30.10.15, 13:10:10
Так как темы про генератор не нашёл, решил создать, может кому пригодится. На форуме попадались вопросы, где находится реле генератора, как разобрать генератор и заменить щётки, диодный мост. На данном видео всё это показано наглядно. Правда озвучка на английском, но всё равно многое понятно даже без знания языка. Зато генератор именно наш, имею в виду – он такой, какой ставится именно на Каренс, притом дизельный. Реле находится внутри генератора, меняется вместе с щётками и диодным мостом.
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).
Снятие шкива генератора с обгонной муфтой в ролике не показано, не беда, подобных роликов на ютубе полно.
Прилагаю фото шкива, ключа для его снятия и приводного ремня с номерами деталей. Это запчасти для дизельного Каренса с двухлитровым мотором D4EA.
специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 19.07.11, 07:24:18 Откуда: Баку Возраст: 49 Авто: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, АКПП, 2011, Корея
Я заказал 020 и пришёл 020, производитель Gates, made in China. Несколько лет назад мне в сервисе точно такой же поставили взамен иногда свистящего 010. Когда в сервисе увидели мой ремень, сказали, что сразу видно, что покупал я его не у официалов – ремень китайский (впрочем, как и шкив)! На что я ответил, что мне тогда по гарантии в сервисе точно такой же поставили, тоже китайский и тот ремень отходил по сей день без нареканий.
Есть парочка замечаний по поводу моего генератора и шкива, фото которого я выставил выше, прошу учесть. Первое, на торце оси ротора со стороны шкива не оказалось звёздочки под ключ. То есть не то чтобы число зубьев не совпало со съёмником или что то ещё, а вообще не предусмотрена. А в шкиве место под ключ есть и оно совпадает со съёмником. Пришлось генератор снимать. Поехал в сервис, там генератор сняли и отвернули шкив гайковёртом.
И второе, шкив INA 535 024110, который я заказал в Экзисте и который значился предназначенным для дизельного Каренса, на самом деле оказался чуть не такой, как оригинальный. Внутренняя посадочная часть шкива имела выступ около 5 мм со стороны, обращённой к генератору. При установке ремень сел бы с перекосом. Пришлось отдать шкив токарю, чтоб сточил лишнее. После подгонки шкив сел на место, как родной. Учитывая, что шкив INA стоит много дешевле, чем оригинальный, думаю всё равно выгодно ставить его после небольшой доработки.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Kia Carens – компактный минивэн, выпускаемый с 1999 года. Данный автомобиль позиционируется как семейный, поэтому главное требование к нему – вместительность и надежность. Второй параметр обеспечивается бесперебойной работоспособностью всех элементов, которая зависит от стабильности выработки электрического тока. Поэтому своевременное обслуживание генератора является необходимым действием.
Когда нужно обратиться в сервис для определения причины неисправности и ремонта генератора Kia Carens? Главные признаки его неправильной работы:
Напряжение не соответствует нормативным параметрам.
Ток не вырабатывается.
Мигает или горит соответствующая лампочка на приборной панели.
Тока вырабатывается слишком много.
Возникает посторонний шум (при запуске двигателя или при эксплуатации автомобиля).
Возможные поломки, при которых необходим ремонт генератора Киа Каренс:
Реле регулятора ломается из-за неправильной зарядки аккумулятора.
Сломан предохранитель.
Передние и задние подшипники.
Ротор.
Щетки.
Коллектор.
Механизм свободного хода.
Если техническое обслуживание бензинового генератора Kia Carens проводится вовремя, возникновение серьезных проблем практически исключено, а значит, ремонт не отнимет много времени и денежных средств. При этом чаще всего необходимо устранить следующие проблемы:
Оторвались наконечники проводов (необходимо лишь хорошо зачистить их при помощи наждачной бумаги и припаять в правильные места).
Повреждена изоляция (восстанавливается при помощи специальных материалов).
Ослаблены или повреждены болты (достаточно их затянуть или заменить соответственно).
Если же при диагностике обнаружено сильное повреждение обмотки, ее необходимо перемотать. Данный процесс является достаточно сложным мероприятием, поэтому стоит доверить его профессионалам. Специалисты автосервиса DDCAR (расположенного в Москве) сделают все максимально качественно и быстро, а также предоставят гарантию на работы 6 месяцев.
Если ремонт генератора на Киа Каренс сделать нельзя, мы сделаем замену генератора на новый или восстановленный. Ремонт генератора Kia Carens занимает 1-2 дня, в зависимости от сложности ремонта. Целесообразность ремонта или замены, определяется на месте мастером после диагностики.
Ходовые запчасти для ремонта генератора Kia Carens всегда есть на нашем складе. Также, на некоторые модели мы держим восстановленные (перебранные) генераторы, гарантию на которые мы даем – 6 мес. Обратите внимание, что мы не принимаем в ремонт генераторы снятые с автомобиля самостоятельно. Мы изначально делаем диагностику на автомобиле, сами снимаем, ремонтируем и ставим обратно.
Если после диагностики, выяснится что ремонтировать старый генератор стоит дороже чем новый, мы сделаем замену генератора на новый с нашего склада.
Стоимость ремонта и замены генератора на Киа Каренс:
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Адрес: г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Режим работы: Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Адрес: г. Москва, Шлюзовая наб. 2/1 стр.4
Режим работы: Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Адрес: г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Режим работы: Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Адрес: г. Москва, ул.Острякова д.3
Режим работы: Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Адрес: г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Режим работы: Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Адрес: г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Специализированный автосервис, который ремонтирует практически любые автомобильные генераторы с любых автомобилей и спецтехники
Можете принести генератор KIA Carens в снятом виде , также мы можем произвести снятие и установку генератора , если Вы приедите на автомобиле
Ремонтируем автомобильные генераторы более 10 лет.
Среднее время ремонта генератора – 60 минут.
Даём гарантию как на установленные детали, так и на новые генераторы.
Принимаем любые виды оплат: наличные, пластиковые карты, безналичные переводы.
В наличии огромный ассортимент генераторов и комплектующих к ним.
Мы знаем и любим свою работу.
Окончательную полную стоимость ремонта генератора KIA Carens возможно определить только после проведенной диагностики уже снятого и продеффектованного (разобранного) генератора и определения комплектующих, подлежащих замене
Если лампочка-индикатор аккумулятора не горит, но Вы замечаете слабую работу электроприборов, например, тусклый свет фар, медленное поднятие стеклоподъемников и пр., то, вероятнее всего, из строя вышел регулятор напряжения генератора, либо диодный мост генератора. Чтобы определить более точно, необходимо произвести снятие генератора с автомобиля, деффектовку (разборку) и провести полную диагностику генератора.
Если на приборной панели Вашего автомобиля загорелась лампочка-индикатор аккумулятора, то это может говорить о множестве неисправностей генератора, которые возможно определить только в ходе подробной диагностики генератора. Чтобы провести правильную и полную диагностику генератора, его необходимо снять, продеффектовать и проверить его работу на специальном стенде, эмулирующем работу автомобиля.
Если из-под капота в области генератора слышны нехарктерные для его работы звуки, например, “вой” или “шуршание”, то это говорит о неисправности диодного моста генератора, в случае “воя”, или подшпиников генератора, в случае “шуршания”. В некоторых случаях похожие звуки могут исходить из других агрегатов, находящихся в автомобиле, например, от муфты кондиционера или насоса гидроусилителя руля.
Понадобилось мне заменить генератор на автомобиле Киа Пиканто. Подготовил я набор необходимых инструментов и приступил к работе. Открываем капот автомобиля и выдергиваем минусовую клемму аккумулятора. После этого отворачиваем колокол сигнализации. Далее удаляем разъемы с самого генератора и отводим их максимально в сторону. Не бойтесь их перепутать, они все разные. Отворачиваем болт крепления и снимаем натяжитель.
Второй болт у нас отвечает за натяжение ремня, его лучше всего не откручивать, а закручивать. Отворачиваем остальные крепления и убираем ремень генератора. Теперь лезем вниз. Там выдергиваем разъем щеток, отворачиваем гайку крепления генератора к силовому агрегату автомобиля. Генератор у нас демонтирован и лежит на рулевой рейке.
Откручиваем плюсовой провод. Тут имеется резиновый колпачок, его нужно будет разрезать, а во время обратной сборки замотать изолентой. Снова лезем под капот, максимально отводим натяжитель. Хватаем генератор за шкив и вытаскиваем его. На штатном генераторе Пиканто нашел трещины, плюс еще были изношены подшипники и перестал функционировать реле-регулятор. Новый генератор я уже купил заранее. Можно ли было отремонтировать старый генератор. Честно говоря, я не могу точно сказать, но все же если подшипник и реле еще можно было поменять, то как было поступать с трещиной?
Можно ли было его варить? Если да, то как варить? В общем, проще и надежнее купить новый генератор, именно так я, в принципе, и поступил. Установил новый генератор, вдел новый ремень, завел машину – все отлично работает. Чтобы генератор почувствовал полную нагрузку, я включил все источники освещения, кондиционер, все приводы – ремень не свистит, напряжение в норме. А значит все в порядке, больше повода копаться в генераторе у меня больше нет, можно закрыть капот. Теперь нужно решить вопрос со стартером, потому что порой машине не заводится, стартер просто не крутится. Скорее всего, нужно заменить втягивающее реле, так что и здесь смогу сделать ремонт своими руками.
Маталлический лючок закрывает обшивка на липучке. Снимаем.
Под накладкой видим защитную металлическую крышку и провода эл. питания топливного насоса.
Под крышкой видим разъем эл. управления топливного насоса и подающий топливо патрубок.
Далее приступаем к снятию патрубка подачи топлива. Здесь разъем с фиксатором, поэтому не стоит усердствовать и выдирать с корнями.
Прижимаем пластиковый фиксатор отверткой с прямым шлицом.
Освободив разъемы — откручиваем болты фланца фигурной отверткой. Но открутить все их отверткой не удалось. Благо производитель учел этот момент и предусмотрел их конструкцию с возможностью откручивания «головкой» на 8.
Извлекаем фильтр из бака. Для удобства разборки я расположил его на металлический противень.
Для того, чтобы пары бензина на отравляли гаражный воздух накрываем отверстие бака куском полиэтиленовой пленки, прижав ее снятым ранее фланцем.
Снимаем металлический хомут с помощью отвертки.
Снимаем один из патрубкой идущий в топливный фильтр. Внимание! Фильтр полон бензина. Приготовьте емкость для слива.
Сливаем остаток бензина из фильтра в заранее приготовленную емкость.
Далее необходимо отсоединить второй патрубок. С ним посложнее. Он фиксируется очень хрупкой пластиковой защелкой с 3-мя застежками.
Обратите внимание, что 3-я защелка, которая смотрит внутрь сломана. Значит шальные ручки уже здесь побывали. Ее банально не увидели и выломали.
Снимаем пару эл. разъемов на верхней крышке конструкции бензонасоса.
Отсоединяем разъем питания бензонасоса.
Пытаемся достать непосредственно фильтр. Аккуратно отгибаем пластиковые фиксаторы отверткой.
Тянем вверх и вытаскиваем фильтр.
Под фильтром видим сетку грубой очистки топлива. Не забудьте очистить ее от скопившейся грязи. Я продул компрессором.
Так выглядит донце топливного приемника. Также очищаем от грязи.
Освобождаем фильтр с топливным насосом от верхней крышки. Для этого снимаем стопорные кольца на двух штангах. В моем случае было только одно стопорное кольцо. Киаводы, не подскажете, так и должно быть?
Готово. Теперь последний этап разборки — отделить фильтр от непосредственно самого бензонасоса.
Отгибаем пластиковые защелки.
Наконец-то топливный насос освобожден от грязного фильтра.
Трогательное расставание топливного фильтра и бензонасоса.
Вот так выглядит упаковка топливного фильтра для Kia Carens. Номер 31910-2H000 (Hyundai).
Вид нового и старого для сравнения.
Внимание! Важно! Не спешите выкидывать старый фильтр. На фото видно резиновое уплотнительное кольцо, которое не идет в комплекте с новым.
Вытаскиваем со старого фильтра.
Устанавливаем на новый фильтр.
Ну а теперь собираем! Терпения друзья мои. Дело кропотливое и требует аккуратности. Иначе можно попасть на бензонасос в сборе. Даже не хочу смотреть сколько он стоит. Наверное, не дешево.
В наших автосервисах Вы можете произвести ремонт и замену генератора Киа Carens. В наших автотехцентрах работают только профессионалы, которые в короткие сроки и по доступным ценам осуществляют ремонт генератора KIA Carens, а также ответят на любые Ваши вопросы.
Запишитесь у наших менеджеров на любое удобное для вас время. Мы гарантируем отличный результат и оперативные сроки выполнения работ.
Бесплатный контрольный осмотр
Заправка кондиционера
Диагностика АКПП
Предпродажная подготовка у нас
Проверь авто перед покупкой!
Базовое техобслуживание
Ремонт рулевой рейки
Замена цепи ГРМ
Ремонт АКПП
Компьютерная диагностика
Внимание! Все цены указанные на сайте не являются окончательными. Стоимость работ зависит строго от характеристик автомобиля!
Книги для ремонта автомобилей KIA Carens бесплатно, без регистрации и смс
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию KIA Carens
Руководство по ремонту двигателя KIA Carens (ремонт двигателя KIA Carens своими руками) СКАЧАТЬ
Руководство по ремонту трансмиссии KIA Carens ( ремонт КПП KIA Carens своими руками ) СКАЧАТЬ
Руководство по тюнингу KIA Carens (тюнинг KIA Carens своими руками) скачать
Коды неисправностей KIA Carens (инжектор KIA Carens) СКАЧАТЬ
Электронные книги Kia Carens для автомобилистов бесплатно
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Kia Carens СКАЧАТЬ
291 Мб (Руководство по ремонту Kia Carens полная версия)
Руководство по ремонту Kia Carens в фотографиях СКАЧАТЬ
128 Mб (Ремонт Kia Carens в фотографиях)
Секреты ремонта Kia Carens СКАЧАТЬ
132 Мб (подробное описание особенностей ремонта Kia Carens )
Подробная схема электрооборудования Kia Carens СКАЧАТЬ
88 Мб ( электросхема Kia Carens )
Каталог деталей Kia Carens СКАЧАТЬ
36 Мб ( Kia Carens Каталог деталей и сборочных единиц )
Руководство по ремонту двигателя Kia Carens СКАЧАТЬ
53 Мб (ремонт двигателя Kia Carens своими руками в фотографиях)
Руководство по ремонту трансмиссии Kia Carens СКАЧАТЬ
154 Мб (ремонт КПП и дифференциала Kia Carens своими руками в фотографиях)
Коды неисправностей Kia Carens СКАЧАТЬ
50 Мб ( само диагностика Kia Carens коды ошибок инжектора )
Мультимедийное Руководство по тюнингу Kia Carens СКАЧАТЬ
51 Мб (тюнинг Kia Carens своими руками с фотографиями)
Техническая документация по ремонту автомобилей KIA Carens ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию KIA Carens
– полные технические характеристик
– устранение неисправностей KIA Carens
– цветные электросхемы KIA Carens СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по эксплуатации KIA Carens – полные технические характеристики KIA Carens – особенности эксплуатации
Руководство по ремонту KIA Carens в фотографиях – полные технические характеристики
– особенности эксплуатации KIA Carens – устранение неисправностей в фотографиях своими руками – более 1980 фотографий процесса ремонта СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Каталог деталей и сборочных единиц KIA Carens – таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей KIA Carens – каталог деталей KIA Carens СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Подробная электросхема KIA Carens – полное описание электрооборудования KIA Carens , подробная интерактивная электрическая схема KIA Carens – подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор) – подробная схема электрооборудования ( электро схема ) KIA Carens – распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки KIA Carens СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту двигателя KIA Carens – полные технические характеристики двигателя KIA Carens – особенности конструкции и ремонта двигателя KIA Carens – подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту коробок передач KIA Carens – полные технические характеристики КПП – особенности конструкции и ремонта КПП KIA Carens – устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС – подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Автомобильный генератор Kia Carens – преобразователь механической энергии в электрическую, и это необходимо для движения автомобиля. При первых признаках неисправностей надо установить причину и устранить ее. Только тогда возможна действительно, правильна работа электрооборудования в системе.
Снятие генератора как процесс отличается для разных моделей автомобилей Kia Carens, и чтобы провести его потребуются опытные специалисты и необходимое оборудование. Комплекс такого оборудования имеется в Авто техническом центре, где работают наши специалисты.
Перед работой обязательно отключение аккумуляторной батареи. Напоминаем, что повреждение электронных компонентов могут возникнуть и в результате непрофессионального обращения. в результате этого могут быть повреждены многие элементы электронного блока управления.
В связи с тем, что существуют генераторы разного типа, процесс отличается существенным образом. Вообще, снять и заменить генератор на автомобилях, возможно двумя способами, и данный способ определяется специалистом.
Чтобы обеспечить нужное натяжение ремня, следует четко понимать, как правильно заменять генераторный шкив. Данная процедура применяется, если произошла деформация элементов или полная неисправность генератора Kia Carens
Важно определить, для какой цели осуществляется этот процесс. В некоторых случаях потребуется сложный ремонт, а в некоторых требуется заменить подшипники. Порядок проведения работ при установке генератора определен правилами, изменения не допускаются.
Процесс – снятие и установка генератора Kia Carens нельзя отнести к сверхсложным, но имеются определенные особенности, связанные с принадлежностью к определенным моделям автомобилей.
Многие автомобили оснащены сложным электронным оборудованием. В любом случае потребуется отключение батареи аккумулятора, введение повторного защитного кода, и из памяти неисправностей полностью будут удалены все данные. Специалисты автосервиса позаботятся об этом заранее, до того, как будет отсоединен кабель.
Ознакомиться с ценовыми категориями для марки Kia Carens Вы можете на сайте или уточнить, заказав бесплатную консультацию у специалиста по номеру ниже.
Кузовной ремонт автомобиля
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт багажника
Восстановление геометрии кузова
Ремонт сколов краски
Кузовной ремонт автомобиля
Ремонт трансмиссии
Ремонт АКПП
Замена АКПП
Ремонт КПП
Замена КПП
Замена раздатки
Ремонт трансмиссии
Ремонт ходовой части (подвески) автомобиля
Замена полуоси
Перепрессовка подшипника полуоси
Замена амортизаторов
Замена шаровой
Замена верхнего рычага
Ремонт ходовой части (подвески) автомобиля
Техническое обслуживание (ТО)
Замена масла в двигателе включая замену масляного фильт
Замена масла в КПП
Замена масла в АКПП включая замену масляного фильтра
Наш менеджер перезвонит вам для уточнения удобного для вас время обслуживания, деталей работы и стоимости ремонта
Для водителя Киа Каренз не является секретом тот факт, что индикатор на приборной доске «Check-Engene» является сигналом неисправности Киа. В нормальном состоянии этот значок должен загораться при включении зажигания, в этот момент начинается проверка всех систем Kia Carens, в исправном автомобиле индикатор гаснет через несколько секунд.
Если же с Kia Carens что-то не так, то «Check-Engene» не гаснет, или же загорается вновь через некоторое время. Так же он может мигать, что однозначно говорит о серьезной неисправности. Этот индикатор не сообщит владельцу Киа в чём именно проблема, он обращает внимание на то, что требуется диагностика двигателя Киа Каренз.
Так как все иномарки, не исключая Kia Carens, плотно завязаны на электронике, огромное количество датчиков следят за работой автомобиля. Поэтому диагностика двигателя Киа Каренз – это по большому счёту проверка самого важного узла машины, за исключением подвески, которая проверяется механическим путем.
Существует большое количество специализированного оборудования для диагностика двигателя Киа Каренз. Бывают компактные и достаточно универсальные сканеры, который могут позволить себе не только профессионалы. Но бывают случаи, когда обычные портативные сканеры не выявляют неисправности в работе двигателе Kia Carens, тогда диагностику нужно проводить исключительно лицензированным ПО и сканером от Kia.
Диагностический сканер Kia показывает:
Величину открытия дроссельной заслонки в процентах;
Обороты двигателя в об/мин;
Температура двигателя Киа Каренз;
Напряжение в бортовой сети Kia Carens;
Температура воздуха, всасываемого в двигатель;
Угол опережения зажигания Киа Carens;
Время впрыска топлива форсункой. Отображается в милисекундах;
Показания датчика расхода воздуха Kia Carens;
Нагрузка двигателя;
Показания кислородного датчика Киа Каренз;
Перед диагностикой двигателя Киа Каренз следует его послушать, в нормальном состоянии он работает тихо, монотонно, уверенно держит обороты. При нажатии на педаль газа, он ровно, без рывков, набирает обороты, без посторонних звуков. Выхлоп при этом практически незаметен. Так же в нормальном моторе Kia Carens не может быть повышенный расход топлива и других жидкостей.
1. Для диагностики двигателя Киа Каренз в первую очередь подкапотное пространство осматривается визуально. На исправном двигателе не должно быть каких либо подтеков технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная. Вообще важно периодически очищать двигатель Киа Carens от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отведения тепла!
2. Проверка уровня и состояния масла в двигателе Kia Carens, второй шаг тестирования. Для этого нужно вытащить щуп, а так же посмотреть на масло открутив заливную крышку. Если масло чёрное, а еще хуже чёрное и густое, то это свидетельствует о том, что масло менялось давно.
Если на заливной крышке имеется белая эмульсия или видно, как масло пенится, то это может говорить о попадании воды или охлаждающей жидкости в масло.
3. Проверка свечей зажигания Киа Carens. Извлеките все свечи из двигателя, их можно проверять по одной. Они должны быть сухими. Если свечи покрыты незначительным слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, то беспокоится не стоит, такой нагар вполне нормальное и допустимое явление, на работу не влияет.
Если на свечах Киа Каренз имеется следы жидкого масла, то скорее всего предстоит замена поршневых колец или маслосъемных колпачков. Чёрный нагар свидетельствует о переобогащенной топливной смеси. Причиной является неправильная работа топливной системы Киа, или слишком засоренный воздушный фильтр. Главным симптомом будет повышенный расход топлива.
Красный налёт на свечах Kia Carens образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество частиц металлов (например марганец, который повышает октановое число топлива). Такой налет хорошо проводит ток, а значит при значительном слое этого налета, ток будет идти по нему, не образовывая искру.
4. Катушка зажигания Киа Carens выходит из строя не часто, чаще всего это случается из-за старости, повреждается изоляция и происходит замыкание. Менять катушки лучше в соответствии с пробегом по регламенту. Но бывает поломку вызывают плохие свечи или пробитые высоковольтные провода. Чтобы проверить катушку Киа, её необходимо снять.
После снятия нужно убедиться в целостности изоляции, не должно быть чёрных пятен или трещин. Далее в ход должен идти мультиметр, если катушка прогорела, то прибор покажет максимально возможное значение. Не стоит проверять катушку Киа Carens дедовским методом на наличие искры между свечей и металлической частью автомобиля. Такой способ имеет место в старых машинах, в то время как на Kia Carens, из-за таких манипуляций может ни только сгореть катушка, но и вся электрика автомобиля.
5. Можно ли диагностировать неисправность двигателя по дыму из выхлопной трубы Киа Carens? Выхлоп может многое рассказать о состоянии двигателя. Из исправного автомобиля в теплое время года вообще не должно быть видно густого или сизого дыма.
Если же виден белый дым, то это может свидетельствовать о прогоревшей прокладке или не герметичности в системе охлаждения Киа Каренз. Если дым чёрного цвета, то в лучшем случае это проблемы из-за переообогащенной топливной смеси. В худшем – проблемы с поршневой группой.
Если дым имеет синеватый оттенок, то это говорит о том, что двигатель Kia Carens расходует масло. В лучшем случае потребуется замена маслосъёмных колпачков, в худшем – ремонт поршневой группы. Вся эта гарь сильно забивает и снижает срок жизни катализатора Киа Каренз, который не справляется с очисткой таких примесей.
6. Диагностика двигателя Киа Каренз по звуку. Звук – это зазор, именно так говорится в теории механики. Зазоры есть почти во всех подвижных соединениях. В этом небольшом зазоре находится масляная пленка, которая не дает деталям соприкасаться. Но со временем зазор расширяется, масленая пленка уже не может распределятся равномерно, происходит трение деталей мотора Kia Carens, вследствие чего, начинается очень интенсивный износ.
Каждому узлу в двигателе Киа Carens характерен определенный звук:
Звонкий, частый звук, слышимый на всех оборотах двигателя, говорит о необходимости регулировки клапанов;
Ровный стук, который не зависит от оборотов, вызван клапанно-распределительным механизмом, что свидетельствует об износе его элементов;
Отчетливый короткий стук, увеличивающийся на повышенных оборотах, предупреждает о скором конце шатунного вкладыша.
Это лишь малая часть возможных звуков в результате тех или иных неисправностей. Каждый водитель Киа должен запомнить звук нормально работающего мотора, чтобы быстро реагировать при каких-либо изменениях в нём.
7. Диагностика системы охлаждения двигателя Киа Каренз. При правильной работе охлаждающей системы и достаточном теплоотведении, после старта двигателя, жидкость циркулирует только по малому кругу через радиатор печки, что способствует быстрому прогреву как самого двигателя, так и салона Kia Carens в холодное время года.
Когда достигается нормальная рабочая температура двигателя Киа Carens (порядка 60-80 градусов), то приоткрывается клапан на большой круг, т.е. жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. В случае достижения критической отметки под 100 градусов, термостат Киа Каренз открывается на всю, а весь объем жидкости проходит через радиатор.
Вместе с этим включается вентилятор радиатора Киа Каренз, он способствует лучшему выдуванию горячего воздуха между сот радиатора. Перегрев может вывести двигатель из строя и понадобится дорогостоящий ремонт.
8. Типичные неисправности охлаждающей системы Kia Carens. Если не срабатывает вентилятор при достижении критической отметки температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, дальше осматривается сам вентилятор Киа Каренз и целостность проводов к нему. Но проблема может оказаться глобальнее, возможно вышел из строя датчик температуры (термостат).
Работоспособность термостата Киа Каренз проверяется следующим образом: предварительно прогревается мотор, прикладывается рука к нижней части термостата, если он горячий, значит исправен.
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).
Могут возникнуть и более серьезные проблемы: выйти из строя помпа, течь или засорится радиатор Киа Каренз, сломаться клапан в крышке заливной горловины. Если проблемы возникли после замены охлаждающей жидкости, то скорее всего, всему виной воздушная пробка.
Автор статьи: Петр Морокин
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.