Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора

Подробно: ремонт гидроусилителя руля своими руками приора от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Чтобы облегчить водителю управление транспортным средством, в современных автомобилях на рулевую колонку устанавливают гидроусилитель. Один из основных элементов этого механизма — насос, который прокачивает гидравлическую жидкость по системе ГУРа. При эксплуатации он подвергается большим нагрузкам, поэтому периодически возникает необходимость производить ремонт насоса ГУР.

Поменять этот агрегат можно своими руками. Возможна даже замена подшипника, вышедшего из строя. В этом случае пригодится ремкомплект насоса гидроусилителя, который можно купить в любом автомобильном магазине. Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fremkomplekt-nasosa

Прежде чем принимать решение на проведение ремонтных работ надо проверить наличие жидкости в бачке, а также соответствие ее марки разрешенной к применению на данной машине. Часто, причиной возникновения признаков неисправности бывает появление воздушных пробок в системе. Поэтому при подозрении на это надо прокачать гидравлику, удалив все воздушные пробки. Работоспособность ГУР в этом случае может полностью восстановиться. Если при проверке качества рабочей жидкости обнаружится, что она не соответствует стандарту, надо поменять ее на жидкость нужной марки. В случае когда принято решение делать ремонт насоса гидроусилителя руля, требуется подготовить рабочее место и нужный инструмент, а также материалы для проведения работ:
  • нужен ключ на «12», а также головки на «14» и «24»;
  • потребуется съемник для стопорных колец;Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fpodshipnik-nasosa
  • заранее приготовить две шайбы из меди, прокладку для заднего кожуха, уплотнительные кольца, в количестве двух штук и сальник, их может заменить ремкомплект насоса гидроусилителя;
  • обязательно наличие подшипника, имеющего маркировку «6202» и внешний диаметр 35 мм;
  • для откачивания масла из бачка нужен большой шприц и емкость;
  • очистить верстак и покрыть его чистым картоном для разборки насоса;
  • подготовить мелкую наждачную бумагу и ветошь для протирки.

Для того чтобы снять насос ГУР и отремонтировать его своими руками, требуется выполнить следующие действия. Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fsnimaem-remeny

  1. Слегка отпустить осевой болт, который крепит насосный агрегат к скобе, используя отверстие имеющееся в шкиве. Полностью открутить стопорную гайку натяжителя и снять ремень.
  2. Используя шприц, откачать гидравлическую жидкость из бачка. Поворачивать руль вправо-влево до упора, чтобы масло полностью вышло из системы, проделать это несколько раз для полного очищения трубопроводов.
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fotkachivaem-zhidkosty-1024x768

  1. Ослабить хомут на шланге, который идет от расширительного бачка, и снять этот трубопровод.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fsnimaem-shlang

  1. Открутить болт, который крепит шланг высокого давления, идущий от насоса в систему.
  2. Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fsnimaem-nasosВынуть осевой болт крепящий насос к скобе и вставить вместо него отвертку или подходящий по диаметру металлический прут, для того чтобы застопорить шкив. После этого открутить гайку, которая закрепляет шкив насоса.
  3. Вытащить освобожденный насосный агрегат ГУР вверх и положить его на специально приготовленное место. Удалить с корпуса агрегата грязь и масло.
  4. С помощью съемника убрать стопорное кольцо подшипника.
  5. Открутить болты крепления задней крышки. Аккуратно ее поддеть небольшой отверткой и снять, контролируя, чтобы лопасти ротора не выпали из корпуса.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fsnimaem-kryshku

  1. Вытащить лопасти и положить на заранее подготовленные пронумерованные бумажки, чтобы ничего не перепутать во время сборки. Внимание! Запомнить положение лопастей в собранном виде. При установке в корпус закругленная часть этих лопастей должна быть повернута наружу.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Frazbiraem-rotor

  1. Снять пластину и все детали находящиеся под ней.
  2. Выбить вал, осторожно постукивая при этом отверткой.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fdostaem-val

  1. Выпрессовать подшипник с вала насоса.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fvypressovyvaem-podshipnik

  1. Поменять негодный подшипник на заранее подготовленный.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fmenjaem-podshipnik

  1. Проверить детали насосного агрегата на предмет дефектов и износа. Почистить поверхности от грязи и шероховатостей. Специалисты утверждают — простая чистка внутренних деталей уменьшает зазоры и позволяет продлить работу этого агрегата без замены каких-либо частей.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremont2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fnasos-gur-v-razbore-1024x768

  1. Сборку проделать в обратной последовательности. В обязательном порядке поменять сальник, уплотнительные кольца и шайбы на новые, приготовленные заранее.

Если починить насос ГУР своими руками для вас сложно или для этого нет времени, то возможна замена насоса гидроусилителя на новый. Это существенно сократит время ремонта. Также смотрите видео по теме:

Очень полезная статья! И хоть у меня — Hyundai H1 4×4 Starex 4WD, Я думаю, что эти советы мне очень и очень кстати. У меня заклинил Гур (скорей всего — подшипник). Разобрал. Как только найду подшипник и ремкомплект к нему, буду собирать. Жаль, что раньше не видел этой статьи. Пришлось помучиться с откручиванием возвратного шланга от штуцера. Нужно было всего лишь накинуть гаечный ключ на нижнюю часть штуцера, а верхний откручивать.
СПАСИБО за статью!

Очень полезная статья. Сам сейчас мучаюсь с гуром форд эксп3 4.6. И воет и тугой… нодо перебирать… Уже в голове каша от изучения и вообще поиска инфы….

Читайте так же:  Ремонт рулевой рейки на ваз 2115 своими руками

Многие современные автомобили имеют в комплектациях гидроусилитель руля (ГУР). Русские автомобили тоже комплектовались такими системами, но не в таких количествах, как хотелось бы. ГУР на ВАЗ 2110 устанавливался на редких комплектациях, например, ВАЗ 21124. В этой статье, покажем, как можно отремонтировать насоса гидроусилителя руля самостоятельно.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.gur-kod

Цена нового насоса более 3тыс.р. Любую деталь можно починить, не исключение и насос ГУРа.
Насос гидроусилителя руля на автомобили десятого семейства устанавливался марки ZF (ZFLS 7691 955 339). Он же подходит для ВАЗ 2170 и 2123, а также Audi А6, Wolksvagen Passat или Transporter.
Вся сложность заключается в том, что данная модель насоса не разборная, то есть нет ни стопорных колец, ни крышек.

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Однако восстановить работоспособность насоса ГУР все же можно.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.shema

Снимаем и разбираем насос ГУР (инструкция). Затем тщательно чистим его от грязи и визуально осматриваем, чтобы определить причины поломки. Одной из них может быть выработка на внутренней стенки корпуса насоса в виде ступеньки. Снять ступеньку можно насадкой на дрель.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.vyrobotka1

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.vyrobotka2Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.vyrobotka3Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.vyrobotka4
Другой причиной неисправности насоса ГУР может быть изношенный подшипник в закрытом корпусе (450р.) или старый сальник (50р.).
При установке сальника возможно потребуется немного подточить вал на токарном станке.
Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.podship1Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.salnik-val
А закрепить новый подшипник в корпусе насоса можно двумя способами:
Сделать выточку у токаря на внешней стороне подшипника. Просверлить отверстия с резьбой в стенке насоса. Вставить новый подшипник и закрепить его заточенным болтами, которые после отпиливаются.
Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.kreplenie1Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.kreplenie2Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.kreplenie3Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.kreplenie4
Либо закрепить подшипник внутри насоса с помощью загнутых краев корпуса.
Собираем насос ГУР в обратной последовательности. В отличие от насосов Saginaw, лопатки у насоса ZF не переворачиваются.
Чтобы одет фланец на вал, нужно нагретый фланец одет на вал. После резкого остужения он сядет крепко.
Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.kreplenie5Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.sborkaИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.sborka2Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-nasosa-gur.sborka3
Если насос ГУР гудит после сборки, то не пугайтесь, это притирка деталей, через 300-500км гул уйдет.
Не забудьте после этого поменять жидкость гидроусилителя руля. Стоит отметить, что устройство и ремонт электроусилителя руля на много проще ГУРа.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Расскажу вам как я произвел ремонт насоса ГУРа. Но сначала немного предыстории.

Руль на холодном автомобиле летом и зимой работает без особых нареканий. Но как только автомобиль прогреется, особенно летом, руль на ХХ становится очень тугим, как будто ГУРа и нет. Зимой это проблема проявляется не так сильно, но все равно присутствует. Если поддать газу, руль сразу же облегчённо проворачивается (правда не совсем идеально, но всё же легче). При этом насос не стучит, не звенит, ни течёт и т.п… (сопливящую рейка в счёт не брать) масло свежее и идеальное (тем более, благодаря состоянию рейки обновляется регулярно!), кардан смазан и не клинет!

Вобщем, на лицо признак отсутствия производительности насоса ГУРа при горячем масле на ХХ. Не долго мучился, в итоге решил разобраться с данной проблемой, потратил много времени, перерыл просторы интернета, понял принцип работы насоса, нашел похожее описание и решил перебрать свой «старый» насос.

И так, в первую очередь снимаем насос, с него нужно слить всю жижу (как его снять и слить жидкость, думаю, разберется каждый), еще, на задней крышке ГУРа нужно открутить четыре болта головкой на 14.

После начинаем аккуратно снимать крышку, старайтесь не повредить прокладку данная прокладка с внутренним резиновым уплотнением), в корпусе ГУРа оставляем внешнюю часть «рабочего элипсного цилиндра» (далее просто цилиндра). Не нужно пугаться, когда от корпуса отойдёт крышка, может показаться, что она отходит из-за воздействия пружины, при обратной сборке Вам покажется, что она не встает на место, просто продолжайте аккуратно и поочередно закручивать болты по диагонали, тогда всё встанет на место.

Читайте так же:  Ремонт головки нива шевроле своими руками

Внимательно осмотрите содержимое и запомните (можно сделать фотографию) что где и как стояло (большее внимание нужно обратить на положение цилиндра). Можно покрутить шкив ГУРа и аккуратно пинцетом проверить, как двигаются лопасти в пазах вала.

Все части должны вытаскиваться без усилий, так как ни каких фиксаций они не имеют, но центральная ось закреплена жёстко, она не снимается.

Осматриваем вал с обратной стороны, части (корпус ГУРа и стенка крышки) прикасающихся к ним, на предмет задиров или проточин, у меня всё идеально.

Теперь всё внутренне хозяйство извлекаем на «чистую» ветошь и начинаем его изучение.

Внимательно исследуем вал, все пазы у него имеют очень острые края со всех сторон. Одна из торцевых сторон каждого паза имеет выраженную заточенность внутрь, что при передвижении лопатки внутри паза при постоянном уклоне к этой стороне сильно затруднит её ход (это может быть первой составляющей плохой работы ГУРа). Боковые части пазов вала, так же «заточены», это можно почувствовать, если провести пальцем в разные стороны по торцевой (внешней окружности), а так же по боковым частям вала в разные стороны. В остальном вал идеален, ни каких изъянов и зазубрин не имеет.

Неисправности найдены, теперь начинаем их устранение.

Нам понадобится ветошь, уайт спирт, наждачная бумага зернистостью Р1000/Р1500/Р2000, треугольный надфиль, сверло на Ф12мм (или более) и электрическая дрель. С валом всё намного проще, понадобится шкурка Р1500 и ей начинаем зачищать все края пазов на валу (зачищаем внешние и боковые с двух сторон) всеми возможными способами. Работаем без фанатизма, главная задача убрать только острые заусенцы.

За одно, сразу можно немного отполировать обе стороны вала на ровной поверхности, желательно использовать шкурку Р2000.

Далее нужно проверить результат нашей работы, проверяем визуально и на ощупь, всё идеально гладкое и не цепляется.

Сложнее всего придется с поверхностью цилиндра, лично я ни чего проще, не придумал, как из шкурки, дрели и толстого сверла (Ф12) смастерить, сферическую шлифовальную машинку. Для начала берём шкурку Р1000 и такое сверло, какое возможно запихать в дрель.

Далее нужно плотно накрутить шкурку против вращения дрели, в два-три оборота, зазоров быть не должно.

Придерживая плотно скрученную конструкцию, ее нужно вставить в дрель (шкурку тоже зажимать).

После, наиболее удобными вам способами аккуратно начинаем шлифовать цилиндр, шлифовать нужно равномерно, цилиндр прижимать плотно и перемещать относительно оси вращения (на максимальной скорости). По мере съедания шкурки, меняем, в итоге доходим до самой мелкой шкурки Р2000.

Желаемый результат получен,

теперь всё тщательно нужно протереть тропочкой с уайт-спиртом. Сам вал с лопатками можно сполоснуть в нем же.

После начинаем сборку, все ставится в последовательности обратной снятию.

Многие современные автомобили имеют в комплектациях гидроусилитель руля (ГУР). Русские автомобили тоже комплектовались такими системами, но не в таких количествах, как хотелось бы. ГУР на ВАЗ 2110 устанавливался на редких комплектациях, например, ВАЗ 21124. В этой статье, покажем, как можно отремонтировать насоса гидроусилителя руля самостоятельно.

Цена нового насоса более 3тыс.руб. Любую деталь можно починить, не исключение и насос ГУРа.
Насос гидроусилителя руля на автомобили десятого семейства устанавливался марки ZF (ZFLS 7691 955 339). Он же подходит для ВАЗ 2170 и 2123, а также Audi А6, Wolksvagen Passat или Transporter.
Вся сложность заключается в том, что данная модель насоса не разборная, то есть нет ни стопорных колец, ни крышек.
Однако восстановить работоспособность насоса ГУР все же можно

Снимаем и разбираем насос ГУР (инструкция). Затем тщательно чистим его от грязи и визуально осматриваем, чтобы определить причины поломки. Одной из них может быть выработка на внутренней стенки корпуса насоса в виде ступеньки. Снять ступеньку можно насадкой на дрель.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fsanekua.ru%2Fhome%2Fsanekua.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F02%2F2013-02-25_152957-550x376

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fsanekua.ru%2Fhome%2Fsanekua.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F02%2F2013-02-25_153150-550x354

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fsanekua.ru%2Fhome%2Fsanekua.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F02%2F2013-02-25_153248-550x359

Другой причиной неисправности насоса ГУР может быть изношенный подшипник в закрытом корпусе (450р.) или старый сальник (50р.).
При установке сальника возможно потребуется немного подточить вал на токарном станке.

А закрепить новый подшипник в корпусе насоса можно двумя способами:
Сделать выточку у токаря на внешней стороне подшипника. Просверлить отверстия с резьбой в стенке насоса. Вставить новый подшипник и закрепить его заточенным болтами, которые после отпиливаются.

Читайте так же:  Ремонт в туалете в хрущевке своими руками

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fsanekua.ru%2Fhome%2Fsanekua.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F02%2F2013-02-25_153611-550x372

Либо закрепить подшипник внутри насоса с помощью загнутых краев корпуса.
Собираем насос ГУР в обратной последовательности. В отличие от насосов Saginaw, лопатки у насоса ZF не переворачиваются.
Чтобы одет фланец на вал, нужно нагретый фланец одет на вал. После резкого охлаждения он сядет крепко.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fsanekua.ru%2Fhome%2Fsanekua.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F02%2F2013-02-25_153951-550x356

Если насос ГУР гудит после сборки, то не пугайтесь, это притирка деталей, через 300-500км гул уйдет.
Не забудьте после этого поменять жидкость гидроусилителя руля.

На современных автомобилях LADA гидроусилитель руля (ГУР) встречается все реже. В настоящее время он устанавливается на седан Лада Приора и внедорожник Нива 4х4. Некоторые неисправности ГУР: крутить руль становится тяжелей, под капотом появился посторонний шум (гудит, свистит). Загляните в бачок гидроусилителя руля, скорее всего масло в нем стало темным. Причина в металлической стружке, которая появляется в ходе износа деталей. Чтобы продлить срок службы системы ГУР рекомендуется установить фильтр.

Сколько грязи в бачке ГУР после 160 000 км пробега на видео:

Удалить металлическую стружку из бачка ГУР можно при помощи магнита. Привязываем его к крышке или опускаем на дно, главное, чтобы магнит был полностью погружен в масло. Через сутки проверьте состояние магнита, в случае необходимости удалите с него стружку. С каждым днем масло в системе гидроусилителя руля будет все чище и светлей. Кстати, аналогичное решение используется на некоторых иномарках с завода.

Чтобы очистить масло не только от металлической стружки, но и от других продуктов износа предлагается установить дополнительный фильтр, который специально предназначен для гидравлической системы. Вот несколько таких вариантов (цены от 400 до 2000 рублей):

  • Фильтр АКПП проточный CONCORD H45FLT08AN.
  • Фильтр MAPCO 29990.
  • Фильтр гидравлической системы QUINTON HAZELL QSRP10 (последняя цифра 10 или 12 означает диаметр патрубка).

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2016-11%2Fthumbs%2F1479191522_d1

Фильтр гидравлической системы QUINTON HAZELL QSRP10 Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2016-11%2Fthumbs%2F1479191542_d2 Фильтр гидравлической системы QUINTON HAZELL QSRP10 Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2016-11%2Fthumbs%2F1479191523_d3 Фильтр гидравлической системы QUINTON HAZELL QSRP10

Чтобы установить фильтр следует разрезать шланг обратки, и поставить фильтр, как указано на схеме, затем затянуть хомутами. Долить масло и прокачать систему (при работающем моторе крутим руль от упора до упора около 10 раз). Проверяем отсутствие подтеков масла. Менять фильтр рекомендуется каждые 12 месяцев, либо 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Штатный бачок ГУР на автомобилях Лада неразборный (производитель ZF). Внутри него есть фильтр, который представляет собой мелкую сетку. Если вы считаете, что такой защиты недостаточно, установите бачок ГУР от Волги (ГАЗ 3110), каталожный номер: 3105-3407178. На выбор два вида:

  • пластиковый (неразборный) бачок ГУР со встроенным фильтром (цена 150 рублей);
  • металлический бачок ГУР со сменным фильтром (цена бачка около 500 рублей, сменный фильтр 40 рублей).

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2016-11%2Fthumbs%2F1479191570_v1

бачок ГУР Волга, пластик Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2016-11%2Fthumbs%2F1479191539_v2 бачок ГУР Волга, металл Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=https%3A%2F%2Fxn--80aal0a.xn--80asehdb%2Fuploads%2Fposts%2F2016-11%2Fthumbs%2F1479191594_v3 фильтр в бачке ГУР Волга

Для его установки никаких доработок не требуется, т.к. бачок от Волги и ZF практически одинаковые по размеру и имеют два патрубка (вход и выход) с одинаковыми диаметрами. Замена на примере автомобиля ВАЗ 2110, где ГУР, как на Приоре.

Напомним, на другие автомобили Лада (Гранта, Калина и др) АвтоВАЗ устанавливает электроусилитель руля. В случае появления неисправностей можно выполнить диагностику ЭУР самому.

Добро пожаловать!
Масло в гидро усилителе руля — благодаря нему и осуществляется лёгкость в вращение руля (Имеется ввиду благодаря маслу), но и благодаря самому гидро усилителю руля конечно же легко руль крутиться, но если в нём не будет масла то и работать он соответственно тоже не будет, поэтому за уровнем масла нужно постоянно следить и обязательно само масло менять время от времени, потому что оно как и любое другое масло не вечно.

Примечание!
Для того чтобы заменить масло в гидроусилителе руля, нужно будет запастись набором инструментов, а именно: Рекомендуем если у вас есть взять с собой два домкрата, они нужны для того чтобы оба передних колеса поднять вверх и тем самым руль будет крутиться намного легче, а руль вам придётся очень долго крутить с неработающим гидроусилителем руля так как при замене масла он не будет у вас работать, а ещё вам нужно будет запастись медицинским шприцом и маленьким длинным шлангом который на этот шприц вы наденете, а так же понадобится ёмкость в которую вы будете сливать отработанное масло и соответственно немного не нужных тряпок, для того чтобы накрыть ими все ремни на которые предположительно может попасть масло при сливании отработанной жидкости из бачка гидроусилителя!

Читайте так же:  Порез на кожаной куртке ремонт своими руками

Краткое содержание:

Где находится бачок гидроусилителя?
Вообще при замене масла вы будете пользоваться только лишь этим бачком, потому что в нём находится само масло и к остальным частям гидроусилителя руля вам даже и подбираться будет не нужно, так вот бачок располагается в подкапотном пространстве автомобиля, поэтому вам нужно будет сперва открыть капот и после чего найти его (Он указан на фото ниже стрелкой).

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FMestonahozhdenie-bachka-gidrousilitelya-rulya

Когда нужно менять масло в гидроусилителе руля?
Масло рекомендуется менять раз в 2, ну а уж в крайнем случае раз в 3 года, за это время масло уже теряет свои все присадки и в связи с этим может появится посторонний шум при работе гидроусилителя руля, а так же могут появится вибрации издаваемые гидроусилителем, да и вообще на старом масле (Будем называть его отработанное) ездить долго нельзя, потому что он теряет свои присадки, а если он теряет свои присадки то его цель защищать мехам от поломок продает и в связи с этим механизм гораздо быстрее выйдет из строя.

Примечание!
Не всегда смотрите на то сколько машина прошла на новом масле, или же сколько лет прошло с момента последнего заливания, лучше сами всё проверяйте вне зависимости от цифр, для этого отверните верхнюю крышку бачка (Она ещё указана стрелкой), а после того как она у вас будет вывернута взгляните на само масло, если оно будет потемневшее и ещё будет ко всему этому присутствовать запах гари, то такое масло нужно менять на новое не медля!

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FKryishka-bachka-gidrousilitelya-rulya

Примечание!
Работу по замене масла, лучше всего делать с помощником потому что в этой работе он реально пригодится, так как одному из вас нужно будет следить за уровнем масла, а другому нужно будет при этом крутить руль, да и вдвоём как говорится веселее!

Сливание:
1) В начале операции на ваше усмотрения, либо же поднимите при помощи двух домкратов оба передние колеса, либо же пропустите этот пункт и переходите к следующему, просто когда вы будете выгонять отработанное масло из системы, то вам придётся сесть в машину и крутить руль влево (До упора), вправо (До упора) и.т.д., просто с не вывешенными колёсами это будет трудно делать.

Примечание!
Если вы оказались на грунте или же рыхлой почве (В общём на поверхности которая проминается), то рекомендуем вам под задние колёса подложить кирпичи чтобы машина не упала с домкратов, а под оба домкрата перед тем как поставить на них автомобиль, подложите по твёрдой дощечки!

2) Затем отверните крышку у бачка гидроусилителя системы (Эта крышка ещё на фото выше указана стрелкой), а когда она будет открыта возьмите в руки шприц и засуньте его глубоко в бачок и после этого соберите из бачка всю отработанной жидкости и вылейте её в заранее подготовленную ёмкость для этого.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FOtrabotannoe-maslo-v-shpritse

Примечание!
Проделывайте эту операцию повторно и повторно, до того пока всё масло из бачка не будет высосано, кстати для удобства на шприц если хотите то можно будет ещё одеть небольшой но достаточной длинны шланг, как показано на фото ниже:

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FSHprits-s-nadetyim-na-nego-shlangom

Когда будете работать с маслом, то есть высасывать его из бачка или же заливать новое, то в любом случае закройте тряпками или же ещё чем ни будь все ремни под которыми вы будете проносить масло, потому что резина не любит масло!

3) Теперь попросите своего помощника сесть в автомобиль, но только аккуратно если ваш автомобиль стоит на домкратах и после того как он сядет, пусть от упора и до упора покрутить рулевое колесо, а в тот момент пока он будет его крутить, вы в это время следите за бачком в нём должно будет появляться отработанное масло, вы это масло при помощи шприца заберите и повторно вылейте в подготовленную ёмкость.

4) Следом вам нужно будет ослабить хомут который крепит шланг обратной подачи масла к бачку усилителя руля (см. фото 1), так вот когда хомут будет ослаблен, отсоедините этот шланг бачка и опустите его в ёмкость для слива отработанного масла (см. фото 2).

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fvaz-russia.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FSHlang-obratnoy-podachi-masla

Примечание!
А когда он будет опущен в ёмкость, скажите своему помощнику чтобы он опять же покрутил рулевое колесо точно так же как это он делал и раньше, а после того как масло будет полностью слито из шланга, подсоедините его на своё место и повторно затяните хомут и проверьте чтобы прочно держался!

Читайте так же:  Уаз буханка ремонт кузова своими руками фотоотчет

Кой что ещё, если в самом бачке у вас останется жидкость (К примеру не слили до конца, хотя так делать не надо) то обязательно обязательно закройте то отверстие к которому подходит шланг рукой, чтобы от туда не вытекало масло на двигатель и не пачкало его!

Заливание:
1) Сперва возьмите банку купленную в автомагазине с новым маслом и после этого начните заливать масло в бачок, наливайте масло обязательно до самого верху, а после того как оно будет налито пусть ваш помощник ещё раз точно так же повращает рулём от края до края, а вы при этом продолжите заливать масло в бачок потому что когда помощник будет вращать руль то по мере вращения оно будет уходить из бачка.

2) После того как масло уже перестанет убывать, пусть помощник ваш прекратит вращать рулём и заведёт машину буквально на секунд 10, масло после её заводки тоже начнёт убывать но вы постоянно контролируйте его уровень и по мере убывания доливайте масло чтобы оно было до самого верху.

3) Когда автомобиль поработает секунд 10 заглушите его, и после чего попросите помощника точно так же повращать рулём, а вы при этом контролируйте уровень масла в бачке усилителя руля.

Примечание!
Когда помощник будет вращать рулём, в бачке скорее всего будут появляться пузырьки воздуха которые будут выходить из системы и которые появились в системе в результате её разгерметизации!

4) Следом повторно долейте масло до нужного уровня, закройте крышку у бачка, сядьте в автомобиль и после этого заведите машину, когда машина начнёт работать покрутите рулём и проверьте работает ли усилитель руля как раньше или же нет, по сути руль должен вращаться чуть мягче, гула и зудения при его повороте быть тоже не должно.

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы наглядно понимали процесс замены масла в усилителе руля, просмотрите чуть ниже ролик в которым всё подробно показано и объяснено, но только замена масла в этом ролике делается на примере автомобиля «HONDA CR-V», но в том случае если вникнуть в саму статью и просмотреть ещё в дополнение к этому видео-ролик тогда вы всё прекрасно поймёте, а именно вы поймёте как же заменяется масло в системе.

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_pos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_pos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_pos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_pos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_pos

Изображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_posИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highposИзображение - Ремонт гидроусилителя руля своими руками приора proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.priorovod.ru%2Fimages%2Freputation%2Freputation_highpos