Ремонт колес на коляске трости своими руками

Подробно: ремонт колес на коляске трости своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Детские коляски тросточки по своей конструкции достаточно хрупкие. Чем больше функций есть у транспортного средства малыша, тем больше шансов на неисправность. Что же делать если у изделия отвалилось колесо, не работает тормоз или погнулась рама? На помощь поспешит наш сервисный центр.

Наличие необходимой технической базы позволяет производить надежный ремонт в самые короткие сроки. Работы производятся с фирменными или идентичными запчастями. Правильно проделанный ремонт способен не только устранить поломку, но и продлить срок эксплуатации коляски.

Не лишним станет и полноценный диагностический осмотр. Лучше предотвращать возможные поломки – чем испытывать тяготы внезапной неисправности и лишний раз идти в мастерскую.

Разные детали подвергаются неравным нагрузкам. Конструктивные особенности колясок тростей приводят к тому, что чаще всего ломаются передние колеса. Они либо отваливаются, выходят из пазов спицы, либо все колесо просто трескается. В некоторых случаях необходима полная замена детали, в других помогут менее радикальные меры – например восстановление или частичный ремонт.

Другие части колясок, в процессе использования, также подвержены поломкам:

  • ручки, подножки и шарниры на них;
  • блоки амортизации в раме или на колесах;
  • тормозные системы и их части;
  • искривление всей рамы или отдельных ее участков;
  • застежки, защелки и карабины.

Именно перечисленные выше части подвергаются наибольшим нагрузкам при эксплуатации – что приводит к естественным поломкам. Комплексный ремонт в официальном сервисном центре, способен устранить практически любую поломку. В случае если на устранение проблемы понадобится много времени, рекомендуем воспользоваться прокатом колясок у наших партнеров.

Видео (кликните для воспроизведения).

При наличии необходимого инструментария, навыков и запасных частей, процесс происходит быстро и просто. Все процедуры проводятся по приблизительно одинаковой схеме:

  1. Пред тем, как начать ремонт – проводится оценка повреждений и полная диагностика.
  2. Расчет необходимых материалов и работ – согласование с заказчиком.
  3. Непосредственно сами работы.
  4. Проверка основных узлов изделия.
  5. Возвращение готовой коляски владельцу.

Наша мастерская оснащена наиболее подходящим оборудование для ремонта колясок, к тому же постоянно пополняется запас запчастей – уточнить наличие нужно вам детали можно по указанным выше телефонам.

Стоимость работ высчитывается из сложности поломки. При возможности устранения неисправности без использования запасной части, общая цена будет значительно ниже. По тому же принципу высчитываются и сроки ремонта – чем сложнее поломка, тем больше времени уйдет на ее устранение. Однако наши мастера с радостью пойду вам на встречу в любой ситуации – будем рады вам помочь!

Ремонт колес у детской коляски

XXI столетие – это век инновационных технологий и высококачественных материалов. Однако современные производители пока не смогли создать вечную технику. Поэтому со временем она приходит в негодность или ломается. Не являются исключением детские коляски. Причинами поломок у детской коляски являются производственный брак, недоработка конструкции, ошибки эксплуатации и многое другое.

На сайте представлен большой каталог колес для детских колясок. различного типа. Найти их можно в каталоге запчастей.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__28602754

Если у папы умелые руки, можно осуществить самостоятельный ремонт. Однако не все родители способны выполнить его. У одних нет времени возиться с коляской, другие просто не могут отремонтировать её. В этом случае вы можете обратиться в нашу мастерскую.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__D707AEB7

Практика показывает, что частой поломкой колясок является повреждение колес. Почему они сломались? Причины могут быть разными:

  • Разбитые тротуары;
  • Неаккуратное использование;
  • Перегрузка коляски;
  • Покрышка неверно выбрана.

Разберем виды колес, чтобы понять, почему колеса для коляски ломаются?

ТС может иметь 4 колеса, 6, 8, 12, но качество езды зависит также от материалов “шасси” и их маневренности.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__12FD8B7A

Пластиковые колеса предназначены для передвижения прогулочной коляски по хорошей дороге. Их размеры маленькие, поэтому вес ТС значительно уменьшается. А если они подойдут для трости коляски, её вес станет еще меньше. Но камни на дороге и большие ямы на пути опасны для таких колес.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__08A2B583

Надувные резиновые “шасси” обеспечат малышу прекрасную амортизацию. Тряска предотвращается, но увеличивается риск прокола (избежать ремонт колеса вряд ли удастся). Колеса, обеспечивающие плавный ход транспорта, часто устанавливаются на классические люльки для новорожденных.

Колеса из вспененной резины .

Для летних прогулок хороши колеса, изготовленные из вспененной резины. Можно не бояться порезов и проколов. Но летние колеса в холодную погоду не рекомендуются для эксплуатации. Из-за их жесткости коляска начнет при движении “шелестеть”.

Если хотите обеспечить коляске отличную маневренность, устанавливайте на неё поворотные передние колеса, способные вращаться на 360 градусов. Однако, встретив на пути препятствие (грязь, ямы), они начинают вращаться, затрудняя езду. Поэтому на многих моделях имеется блокировка поворотов (фиксаторы).

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__08285CEB

Для прогулок в любую погоду пригодятся статичные колеса. Постоянные статичные “шасси” трудно снимаются, а вот съемные варианты лишены этого недостатка. Поэтому съемные колеса часто входят в комплект трансформеров.

В холодную погоду часто встречаются неровные поверхности. Для улучшения проходимости рекомендуются большие зимние задние колеса. В качестве примера можно отметить изделия компании Redsbaby. А вот для придания коляске устойчивости советуем сдвоенные передние “шасси”.

При проколотой камере колесо снимается. Как снять колеса? Надо надавить на рычаг в центре. Если видимые повреждения отсутствуют, поверхность камеры можно намылить или опустить её в воду, чтобы найти невидимые проколы. По пузырькам устанавливается проколотое место. При помощи шиномонтажа камера восстанавливается. Отметим, что камеры колес для колясок бывают двух видов: наполненные воздухом (надувные колеса) и спец материалом, придающим колесу прочность (ненадувные).

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__FAF61F64

В редких случаях повреждается втулка, Данная установка держит колесо. Если материал изготовления некачественный, то под определенным давлением она ломается или деформируется. Колесо начинает “проскальзывать”, поэтому становится неудобно катить коляску. Можно выточить втулку, но лучше её заменить.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__69425BD7

Ремонт колес возможен и при их деформировании. Однако восстановить их до идеальной формы невозможно. Поэтому, если отлетело колесо, мы предпочитаем заменить его и поставить новые.

Читайте так же:  Samsung p843 ремонт своими руками

Мы готовы выполнить самый сложный ремонт колес коляски и предоставить гарантии. Сроки ремонтных работ и их стоимость зависят от характера поломки. Но у нас продолжительность ремонта не превысит двух суток, а его цена не будет завышена.

Наш сервис предлагает различные запасные части для детских колясок от известных ТМ и их аналоги. Поэтому вопрос где купить комплектующие перед заказчиком не стоит. Если сломалось колесо вашей коляски или повреждены другие детали детского ТС, можно с нами связаться и получить профессиональную консультацию по выбору нужных запчастей. По вашему желанию наши мастера подберут подходящие запчасти для коляски, а замена осуществится под вашим контролем.

Ниже представлен обзор, который поможет вам заменить или отремонтировать колесо у коляски самостоятельно.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmirnasos.ru%2Fdelo%2Fimgdelo13%2Fremont_koles_detskix_kolyasok__pochinit__F52BC92A

Полезный ролик, как снять камеру и заменить покрышку на детской коляски:

Еще один обзор, на тему как одеть новую покрышку на колесо коляски:

Наша мастерская обслуживает покупателей в следующих районах Москвы: Северо-Западный (СЗАО), Северный (САО ) и Северо-Восточный (СВАО).

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fxn----gtbtaccub0a9ke.xn--p1ai%2Fimage%2Fcache%2Fcatalog%2Finformation%2FIMG-20180110-WA0007_1515603400863-320x320

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fxn----gtbtaccub0a9ke.xn--p1ai%2Fimage%2Fcatalog%2Finformation%2FIMG-20180110-WA0007_1515603400863

В кризисное время нести очень большие затраты на приобретение товаров для малыша может не каждая семья. И выручает тут тот факт, что многие детские вещи не изнашиваются за то время, пока чей-то малыш вырастает. Поэтому, с рук можно купить или даже получить безвозмездно не только одежду для грудничка, но и кроватку, манеж или коляску.

Нередко можно увидеть объявления о том, что кто-то продаёт одни только колёса для колясок. Это может означать, что родители ребёнка когда-то приобрели запасной комплект, а все потому, что именно колёсная часть изнашиваются так сильно, что их приходится заменять на новые.

Поэтому, приобретая коляски б/у, нужно обязательно смотреть, насколько исправен каждый узел, представленный:

  • осью;
  • колесом;
  • подшипником
  • фиксатором (втулкой), не дающим колесу сваливаться с оси.

Если сточена ось, то лучше отказаться от покупки коляски, т.к этот элемент редко когда может подлежать замене. Чаще всего ось имеет сварное соединение с рамой и ремонт может обойтись дороже самой покупки.

Если колесо сильно люфтит, то 100% проблема в подшипнике.

Если изъян имеет само колесо, например кривой обод, то понадобится запасное. Как вариант, можно использовать колёса от другой б/у коляски. Но надежнее и проще заказать колесо в нашем магазине.

Потяните колесо на себя. Если оно не фиксируется на оси и снимается, то вышел из строя именно фиксатор (втулка), которые так-же есть в нашем магазине. Во многих колясках – это проволочное изделие, специально отформованная пружинка с раздвигающимися усиками или шпилька. Часто такие фиксаторы стачиваются со временем, и тогда колёса для колясок могут то и дело отваливаться в пути. Но такая авария преодолима, поэтому покупать коляску можно, но не лишним будет попросить снизить цену.

В статье мы выяснили, что проблема с отваливающимися колесами связана с износом их втулок. Это расходный материал, не дорогой в замене. Обычно они изнашиваются в течении 2-3 лет после покупки коляски. Если Вы купили коляску с рук, то возможно стоит уже сейчас присмотреть запасную деталь в нашем каталоге запчастей детских колясок.

Детские коляски при бережном к ним отношении служат долго и многократно передаются из одной семьи в другую. Маленького ребенка приходиться выгуливать регулярно во все времена года в любую погоду, преодолевая ухабы на дорогах и препятствия. Периодически смазывать подшипники в колесах у молодых родителей руки не всегда доходят, поэтому за счет износа втулок колес они со временем ломаются.

У коляски появляется тугой ход и ее при катании ведет в сторону. А если поломалось стопорное кольцо, удерживающее колесо, то оно при езде постоянно сваливается с оси и выгуливать ребенка становится невозможно. Колеса и стопорные шайбы, как запчасти, можно купить новые, но сэкономив семейный бюджет можно отремонтировать и своими руками.

Для посадки колес на оси в колясках применяются два вида подшипников: скольжения и качения. Подшипники скольжения дешевые, поэтому применяются часто. В подшипниках качения скольжение происходит за счет качения шариков в обойме. Это дорогие подшипники и поэтому применятся только в высококачественных брендовых моделях колясок.

Подшипники качения при своевременной смазке служат практически до полного износа всей конструкции коляски. В случае поломки такого подшипника его несложно заменить новым. Изношенный подшипник скольжения заменить невозможно, обычно меняют колесо целиком. Но при желании можно подшипник скольжения восстановить своими руками, что в статье продемонстрировано на примере реставрации колес корейской детской прогулочной коляски COZY.

Колеса на осях в детской коляске обычно фиксируются с помощью стопорных шайб типа «starlock» или их аналогами.

Стопорная шайба и подшипник обычно закрыты декоративной крышкой, которая кроме эстетического вида выполняет функцию защиты подшипника от попадания в него грязи и воды.

Для того, чтобы снять крышку с колеса нужно с внутренней его стороны лезвием отвертки по очереди отжать защелки, как показано на фотографии. В данной крышке колеса их две.

Стопор на оси оказался пластмассовым, состоящим из двух деталей. Одна фиксирующая, а вторая для закрепления фиксатора. Как показала эксплуатация коляски пластиковые фиксаторы часто ломаются, до этого пришлось их заметить металлическими на трех колесах.

Перед ремонтом колес необходимо их тщательно отмыть от грязи и остатков смазки с помощью щетки и моющего средства. Подойдет хозяйственное мыло или стиральный порошок.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-podshipnik-zachistka

Для полного удаления грязи из отверстия в колесе и придания его поверхности шершавости необходимо пройтись по всей его окружности круглым напильником. Если такого напильника нет, то можно обвить стержень подходящего диаметра из дерева или другого материала наждачной бумагой, и таким образом обработать поверхность.

Читайте так же:  Ремонт рулевой рейки вольво своими руками

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-izgotovlenie

Далее из трубки, внутренний диаметр которой свободно будет надеваться на оси коляски необходимо нарезать втулки длиной, равной длине отверстия в колесе. Лучше всего подойдет трубка из латуни, но если такой нет, то можно сделать из стальной. Втулки я изготовил из колена поломанной латунной телескопической антенны радиоприемника, распилив ее с помощью лобзика с установленной в него пилкой по металлу.

Изготовленные втулки, надетые на оси коляски легко вращались. Зазор не превышал одного миллиметра.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-nasechka

Для хорошей адгезии поверхности втулок с эпоксидной смолой их поверхность была обработана напильником с крупной насечкой. Для фиксации втулок при обработке они удерживались с помощью круглогубцев.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-vstavlena

Отверстия-подшипники в колесах имели большой конический износ. Поэтому втулки, изготовленные из тонкостенной трубки при установке в них, не фиксировались. В случае невозможности вставки втулки в отверстие колеса из-за большой толщины ее стенок, отверстие нужно расточить. Если есть достаточной мощности паяльник, то отверстие можно и не растачивать, а запрессовать втулку разогрев ее до температуры плавления пластмассы колеса.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-silikon

Фиксация втулок в отверстиях колес была выполнена с помощью термопластичного силикона, который также исключал вытекание эпоксидной смолы при ее заливке. Силикон наносился методом расплавления паяльником со стороны отверстия с минимальным диаметром.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-smola-shpric

Зазор между втулкой и отверстием в колесе лучше всего заполнять эпоксидной смолой с помощью медицинского шприца. Наносить смолу нужно не спеша, чтобы она успевала вытеснять воздух из зазора и проникнуть на всю его глубину.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-smola-zalita

На представленной фотографии видно, как выглядит колесо после заливки зазора между втулкой и отверстием колеса эпоксидной смолой. Если, немного клея при нанесении попадет во внутрь втулки, то его можно будет после отвердевания удалить с помощью напильника или наждачной бумаги.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-vtulka-smola-shajba

Для увеличения прочности реставрированного подшипника после заливки эпоксидной смолы в каждое колесо была дополнительно установлена плоская металлическая шайба. Все колеса отремонтированы и через сутки, когда смола полностью отвердеет, их можно будет установить на детскую коляску.

При ремонте колес было обнаружено, что у одного из них резиновая шина свободно вращалась вокруг его основания. Очевидно, что из-за тугого вращения подшипника резиновое кольцо проворачивалось и в результате изнутри истерлось. Этот дефект был устранен путем заполнения образовавшегося зазора силиконом. Стоит заметить, что силикон затвердевает в глубину со скоростью около 2 мм в сутки. Поэтому при большой глубине зазора необходимо пару дней после ремонта не эксплуатировать коляску.

Так как три из четырех пластмассовых фиксаторов колес сломались и были потеряны, то пришлось заблаговременно продумать каким способом закрепить на осях колеса. Было решено сдвоенные колеса закрепить с помощью шпилек, а одиночное – самодельной разрезной шайбой.

У одной оси проточка отсутствовала, а у второй была еле заметна. Поэтому в месте прохождения проточки в осях были просверлены отверстия диаметром около 1,5 мм.

Перед надеванием каждого колеса на ось его внутреннее отверстие и поверхность оси были обильно покрыты графитной смазкой. Для смазки тихоходных подшипников скольжения обычно применяют густые смазочные материалы. Среди них Литол-24, Филол-3, ЛСЦ-15 и им подобные. Автолюбители хорошо знают эти смазки.

Для снижения степени износа боковых поверхностей подшипников и предотвращения проникновения в них грязи со всех сторон колес были установлены металлические плоские шайбы. Если подходящего размера шайб в наличии нет, то можно выполнить крепление колес и без них.

После установки колеса на ось его необходимо зафиксировать с помощью шпильки. В качестве шпильки был использован почтовый гвоздик. Для возможности вдевания гвоздя в отверстие оси коляски его пришлось немного изогнуть дугой.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-os-gvozd-obrez

Так как длина гвоздя была больше требуемой, часть его со стороны головки была откушена с помощью бокорезов. Эту операцию можно выполнить и до установки гвоздя на ось. Вместо гвоздя можно использовать стальную проволоку или отрезок от большой канцелярской скрепки.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-os-gvozd-zagib

Далее выступающие концы гвоздя из оси нужно с помощью плоскогубцев согнуть под прямым углом в разные стороны. Один из изгибов можно тоже сделать заблаговременно. Осталось только установить на место декоративную крышку. Если крышка утеряна, то необходимо будет чаще смазывать подшипники.

Оси одиночных колес коляски имели глубокие проточки и сверление отверстий в них могло привести к ослаблению осей. Поэтому было принято решение сделать фиксаторы из обыкновенной плоской металлической шайбы.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-os-shajba-razrezannaya

Шайба была расточена изнутри, чтобы ширина ее была около 2 мм, а диаметр был равен диаметру оси. Для возможности посадки шайбы в проточку оси в ней была удалена часть шириной пару миллиметров, как показано на фотографии.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fydoma.info%2Fphotos%2Fremont-svoimi-rukami%2Fremont-kolyaski%2Fkolyaska-koleso-os-shajba-zazhata

После нанесения на ось смазки и посадки колеса, была надета и шайба до уровня проточки. Далее шайба с помощью плоскогубцев была сжата до смыкания концов, как на фотографии.

Ремонт своими руками колес детской прогулочной коляски успешно закончен и можно отправляться на прогулку с ребенком. Установка металлических втулок в подшипники многократно повысила срок эксплуатации колес. О том, что их пора смазать возвестит появляющийся при катании коляски неприятный скрип.

Со слов молодой мамы, коляска после ремонта колес стала катиться легко, прямолинейно и даже лучше, чем, когда была новая.

Починить колесо сложно, но вполне реально!

В этой статье я хочу кратко поделиться опытом, который я совсем не планировал приобретать. В всяком случае, покупая коляску Chicco для дочки, я не собирался становиться экспертом по ремонту ее ходовой части – в идеале она должна была откатать положенный срок и потом либо умереть на балконе, либо уйти в качестве благотворительного подарка.

Но примерно через пять месяцев активного использования одно из задних колес отвалилось, буквально оставшись сзади на дороге. Проблема была решена достаточно быстро, и ниже я расскажу о том, как это было сделано.

Читайте так же:  Пошаговый ремонт кухни своими руками

Характерной особенностью колес детских колясок от Chicco (может и у других производителей так – не возьмусь утверждать) является то, что сами колеса держатся на осях за счет конических пластиковых втулок, которые вставляются в конические же колёсные каналы. Такая конструкция обеспечивает достаточно плавный ход, но при большом «пробеге» начинаются проблемы:

В результате износа втулки колесо просто сваливается с оси

  1. В зазор между втулкой и каналом в колесе неминуемо попадает пыль.
  2. Если ее не удалять (а делать это очень неудобно – ниже я расскажу, почему), она играет роль абразива.
  3. Со временем диаметр внутреннего канала увеличивается, а пластиковая втулка стачивается.

Стачиваются втулки неравномерно, потому колеса отпадают по одному. Но если процесс пошел, то я бы посоветовал как минимум перебрать все движущиеся элементы.

В результате диаметр втулки стал меньше минимального диаметра конического канала, и колесо просто сползло с оси, ничем не удерживаемое. До дома мы худо-бедно доехали, а дальше пришлось ремонтировать.

На фото заметно, что одна из втулок стерлась сильнее

В такой ситуации есть три очевидных решения:

  1. Обратиться в сервисный центр – не наш вариант, поскольку коляска была куплена с рук, хоть и в идеальном (внешне) состоянии.
  2. Купить новые колеса — довольно дорого, при этом привезти их нам обещали «через неделю или чуть позже». В общем, тоже не вариант.
  3. Чинить самому.

Решение было принято, и потому я перешел к разборке колесной пары:

  1. Само колесо снимать не пришлось — оно и так выпало. А вот втулка, требующая замены или усиления, была зафиксирована на оси не гайкой, а стопорной шайбой типа «starlock» — приспособлением достаточно надёжным, но капризным.
  1. При попытке снять шайбу она моментально треснула – сказался сильный износ. Найти аналогичную в продаже не получилось, потому пришлось экспериментировать (об этом ниже).
  2. Конструкция была разобрана, после чего с нее были сняты оба колеса, а также извлечена цилиндрическая ось и обе пластиковые втулки.

После снятия шайбы конструкция была быстро разобрана

Поскольку зафиксировать колесо на оси без шайбы стопорного типа не представлялось возможным, пришлось прибегнуть к замене.

Вместо оси диаметром 6 мм было принято решение установить длинный болт соответствующего диаметра. Замена производилась так:

  1. Поскольку в наличие был болт чуть большей длины, я отпилил его часть с помощью пилы по металлу. Замена для оси была сделана чуть длиннее для удобства фиксации.
  1. В оба колеса вставил по паре шайб: их диаметр позволял надежно зафиксировать всю систему в коническом канале.

Широкие шайбы не дадут колесу отваливаться

Собираем конструкцию обратно

  1. Надел на выступающую ось второе колесо с шайбами и зафиксировал его гайкой.
  2. Чтобы гайка не раскручивалась при движении, закрепил ее гровером и контргайкой.

Затянул крепления гаечным ключом, одновременно удерживая шляпку болта с другой стороны. После этого добавил по нескольку капель масла в зазор между каналами колеса и шайбами.

Ходовые испытания прошли успешно!

Весь ремонт, включая планирования, занял у меня не более 40 минут. Лучшей рекомендацией этому методу является тот факт, что уже около месяца коляска ездит по тому, что в нашем городе называется дорогами, и не пытается рассыпаться!

Колеса на коляске с камерой и покрышкой, подкачиваются. Так вот, покрышка начала лопаться по шву. Как спасти покрышку, чтобы не менять колесо?

Как отремонтировать, если честно, не знаю, но можно просто купить новую покрышку. Стоят они не очень дорого – от 300 рублей.

Поискать можно в магазинах, где торгуют колясками ( обычно в крупных бывают и запчасти) или заказать через интернет – я обычно так и делаю ( у нас не купишь).

Варианта два. Либо попытаться заклеить проблемное место сверху резиной от камеры с помощью резинового клея, либо провести аналогичную операцию, но уже с помощью сырой резины и процесса вулканизации. Второй вариант надежнее, но и сложнее в реализации. Можно еще попробовать экспресс-метод с помощью суперклея, но по своей практике убедился, метод работает лишь на какое-то время, но не очень длительное.

Коляска − транспорт не из дешевых, особенно брендовая. Но независимо от ее стоимости колеса часты выходят из строя. Разберемся в причинах этого, выясним как минимизировать вероятность ремонта и что можно сделать в домашних условиях.

Известно, что самыми слабыми местами колясок являются колеса и любые шарнирные соединения, например, на ручке. Первые несут самую большую нагрузку, а вторые часто подвергаются усилиям.

Основные причины, по которым колеса приходят в негодность:

1. Несоблюдение условий эксплуатации. В инструкции четко прописан максимальный вес, на который рассчитана коляска. Если вы помимо прогулок используете ее для походов по магазинам, учитывайте его. Многие родители любят нагружать корзину внизу непомерной тяжестью. Это неправильно. Коляска не предназначена для больших закупок.

2. Езда по бездорожью. Далеко не каждая коляска предназначена для загородных дорог. Это указывается в инструкции. Выбирая транспорт внимательно ознакомьтесь с его характеристиками. проанализируйте, где чаще всего вы будете гулять с малышом. Если это походы на пляж, то и коляска должна иметь соответствующие колеса.

3. Состояние дорог. Каждый житель России знает, что дорога до снежного покрова и после его таяния − это совершенно разные вещи. Мы никогда не можем угадать, во что превратится асфальтированная дорожка около дома с наступлением весны. Часто покрытие сходит вместе со льдом.

Чтобы избежать поломок, необходимо регулярно проводить осмотр всех частей коляски и делать профилактику. Она включает:

1. Чистку всех движущихся частей от пыли, песка, грязи.

3. Проверку колес, подшипников, амортизаторов.

4. Смазку маслом или солидолом при необходимости.

Основными поломками являются:

1. Спустили шины на надувных колесах.

2. Сломались втулки, ступицы или подшипники.

Читайте так же:  Стиральная машина занусси zwy 1100 ремонт своими руками

3. Истирание поверхности пластикового колеса.

4. Погнулся диск или спицы.

Проще всего в домашних условиях решить проблему камеры. Многие владельцы велосипедов знают, как извлечь ее и чем заклеить. Расскажем подробнее.

1. Снимите защитный колпак с колеса.

2. Согласно инструкции по эксплуатации отсоедините колесо. У большинства колясок имеется механизм защелок.

3. Снимите шину и вытащите камеру.

4. Надуйте ее и положите в таз с водой. Так вы определите место прокола (там, где появятся пузырьки).

5. Тщательно высушите поверхность.

6. Вырежьте из старой велосипедной камеры подходящий кусок и заклейте с помощью клея или герметика.

Чаще с такими проблемами обращаются на шиномонтаж, где иногда идут на встречу и выполняют ремонт.

Для производства других работ вам необходимо иметь навык ремонта, знания устройства колеса и умение подобрать запчасти. Так, умельцы не только меняют резиновую или пластиковую поверхность колеса, когда она истерлась, но даже подшипники и втулки.

Большинству родителей это не под силу, поэтому проще обратиться в специализированный сервис. Если вы вообще не имеете представления из чего состоит колесо, настоятельно не рекомендуем его разбирать самостоятельно и пытаться выполнить ремонт. Дело в том, что многие детали даже если подойдут по размеру, но могут быть просто не рассчитаны именно на такие нагрузки. Или наоборот, будут создавать дополнительные нагрузки на соседние части. Все это приведет к еще большим поломкам и росту затрат на ремонт.

Мы предлагаем вам быстрый и недорогой ремонт детских колясок с возможностью выезда мастера на дом. Подберем оригинальные запчасти и дадим новую жизнь транспортному средству вашего ребенка!

Здравствуйте, дорогие пикабушники! Буквально час назад сломалась детская коляска моего сына. А точнее её левое колесо. Коляска “chicco” 3в1. Эта железяка (ниже на фото) служила чем то типа стопорного кольца, которое зажимает колесо на оси. Но за два года просто стерлась (умышленное ослабление конструкции в действии). Железка должна быть симметричная, но часть оторвалась и потерялась. Металл очень твёрдый. Паять не получилось. Официалы в Ростове-на-Дону предложили только колесо в сборе за 1300, что честно говоря меня не очень устраивает. Может кто сталкивался, подскажите плз. Может кто знает где купить. Гугл в помощь не помог((

Комменты для минусов оставлю внутри на всякий случай.

1 – найти подходящую по жесткости проволоку и сделатьиз неё такую же штуку

2 – обратиться к аргонщику и попросить его вварить кусочек мателла взамен потерянного.

Можно ли что то с ними сделать? Или только на выброс? Если ремонтируют, то куда вообще обращаться?

это за сколько она у вас так стерлась? обзвоните магазины может можно их как-то заказать

Где ж вы так дрифтовали на нихИзображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fx.babysfera.ru%2Fi%2Fsmileys%2Fa4rofl

Мы активно ею пользовались больше года, она путешествовала в Грецию, на дачу, да и просто прогулки на очень дальние расстояния. Плюс один раз пандус один неудачный попался — он прорезал часть колес ((

Ну не получается у меня во дворе спокойно гулять. Надо разнообразие детских площадок

добрый день! получилось решить что-то с колёсами? у нас такая же точно беда Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fx.babysfera.ru%2Fi%2Fsmileys%2Fa2girl_sad

колясон на нашу похож — у нас копия переги си. тоже планирую на помойку, а жаль.

Если в семье есть маленький ребенок, то обязательно имеется и детская коляска. Она нужна для прогулок с ребенком на свежем воздухе, а также для походов в поликлинику или магазин. Данное транспортного средство эксплуатируется в любую погоду и в любых условиях, поэтому механизмы коляски очень часто выходят из строя. Поломка является серьезной проблемой для родителей, чем быстрее детская коляска будет отремонтирована, тем лучше для них. Конечно, существует масса мастерских по ремонту данного вида транспорта. Но это затруднительно для жителей сельской местности, да и не все молодые городские родители имеют возможность обратиться к мастерам — профессионалам. Поэтому выход в данной ситуации один — ремонтируем детскую коляску своими руками.

Основные неисправности детских колясок:

— поломана система амортизации;
— прокол колеса;
— выход из строя дисков колес;
— поломка крепления колес;
— изношены покрышки колес;
— поломка механизмов складывания коляски;
— выход из строя устройств перекидывания ручек;
— изнашивание резиновых и тканевых покрытий коляски;
— поломка тормозов и подшипников.

Причины неисправностей детских колясок

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.kakumet.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2F%25D1%2583%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B9%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B2%25D0%25BE-%25D0%25B4%25D0%25B5%25D1%2582%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B9-%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%258F%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8-1

Если вы проживаете в «многоэтажке», то главный враг детской коляски — это ее спуск по ступенькам. Страдают пружины, колеса, подшипники, втулки, амортизация и многое другое.

При частом укачивании ребенка в коляске, как правило, выходит из строя механизм регулятора высоты ручки.

Если у вас перестали работать механизмы складывания коляски или перекидывания ручек, то виноват в этом чаще всего производитель. Качественные модели имеют гарантию на эксплуатацию до 5 лет.

Еще один внешний враг детского транспортного средства — это погодные условия: холод и резкий перепад температур. В конструкции коляски используется очень много пластика. Данный материал становится хрупким и ломким при низких температурах и при их перепадах — пластик сжимается и разжимается.

Способы ремонта детских колясок

Хоть поломки колес и являются самыми частыми, их ремонт самый простой. Неисправности колес коляски: спускание и прокол шин, стирание втулки, сгибание обода.

Спущенная шина ремонтируется простым накачиванием с помощью насоса, автомобильного или велосипедного.

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.kakumet.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2F%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B5%25D1%2581%25D0%25BE-%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%258F%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8

Если шина проколота, то для начала необходимо найти место прокола. Делается это так: камера колеса опускается в емкость с водой. Пузырьки воздуха показывают место прокола. Еще один вариант: намазываем шину мыльной водой, вздувающиеся мыльные пузыри — место дырки. Клеиться камера колеса с помощью велосипедного рем.комплекта. Как им пользоваться знает каждый мужчина, у которого в детстве был велосипед: зачищаем и обезжириваем место прокола, смазываем специальным клеем, вырезаем заплатку и приклеиваем ее. Не стоит сразу же использовать заклеенное колесо коляски, лучше подождать хотя бы сутки.
Читайте так же:  Опель инсигния ремонт своими руками

Втулка, как правило, стирается из-за частого снятия колес. Ремонт втулки заключается в ее замене на новую.

Если у вас выгнулся обод, то лучше всего заменить колесо целиком. Но можно постараться и выровнять обод самостоятельно. Главное, чтобы коляска после ремонта не дергалась при поездке.

Иногда колеса начинают плохо вращаться. Причина этому может быть в отсутствии смазки в подшипниках или наличие там грязи. Снимаем колпачок колеса, ослабляем муфту, которая удерживаем подшипник. Далее удаляем грязь и наносим свежую смазку.

Коляску тянет при езде в сторону

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.kakumet.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2F%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%258F%25D1%2581%25D0%25BA%25D1%2583-%25D1%2583%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2582-%25D0%25B2-%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%2583

Причин этой проблемы может быть несколько: разное давление воздуха в колесах или оси, на которых крепятся колеса, не параллельны друг другу.

Разницу давления в шинах колес устраняем с помощью насоса.

Если оси не параллельны, то выясняем, какая из осей менее ровно расположена к корпусу коляски. C той стороны коляски, где расстояние между колёсами меньше, откручиваем винт с гайкой, соединяющие переднюю стойку с рамой, на которой крепится корзина-сетка. После этого находим положение передней стойки, при котором оси колёс станут параллельными (расстояния между передними и задними колёсами коляски с обоих сторон станут равными). Отмечаем новое положение оси и делаем отверстие в стойке рамы. После этого крепим переднюю стойку и раму в новом положении с помощью винта и гайки.

Рекомендации по поводу эксплуатации детской коляски

• Регулярно смазывать и чистить втулки, оси и подшипники колес.

• После прогулки обязательно почистить и просушить коляску.

• Не использовать ручку коляски как рычаг во время преодоления препятствий.

• Используйте дождевик для укрытия коляски от осадков.

• Перед эксплуатацией транспортного средства тщательно ознакомьтесь с инструкцией.

Коляска − транспорт не из дешевых, особенно брендовая. Но независимо от ее стоимости колеса часты выходят из строя. Разберемся в причинах этого, выясним как минимизировать вероятность ремонта и что можно сделать в домашних условиях.

Известно, что самыми слабыми местами колясок являются колеса и любые шарнирные соединения, например, на ручке. Первые несут самую большую нагрузку, а вторые часто подвергаются усилиям.

Основные причины, по которым колеса приходят в негодность:

1. Несоблюдение условий эксплуатации. В инструкции четко прописан максимальный вес, на который рассчитана коляска. Если вы помимо прогулок используете ее для походов по магазинам, учитывайте его. Многие родители любят нагружать корзину внизу непомерной тяжестью. Это неправильно. Коляска не предназначена для больших закупок.

2. Езда по бездорожью. Далеко не каждая коляска предназначена для загородных дорог. Это указывается в инструкции. Выбирая транспорт внимательно ознакомьтесь с его характеристиками. проанализируйте, где чаще всего вы будете гулять с малышом. Если это походы на пляж, то и коляска должна иметь соответствующие колеса.

3. Состояние дорог. Каждый житель России знает, что дорога до снежного покрова и после его таяния − это совершенно разные вещи. Мы никогда не можем угадать, во что превратится асфальтированная дорожка около дома с наступлением весны. Часто покрытие сходит вместе со льдом.

Чтобы избежать поломок, необходимо регулярно проводить осмотр всех частей коляски и делать профилактику. Она включает:

1. Чистку всех движущихся частей от пыли, песка, грязи.

3. Проверку колес, подшипников, амортизаторов.

4. Смазку маслом или солидолом при необходимости.

Основными поломками являются:

1. Спустили шины на надувных колесах.

2. Сломались втулки, ступицы или подшипники.

3. Истирание поверхности пластикового колеса.

4. Погнулся диск или спицы.

Проще всего в домашних условиях решить проблему камеры. Многие владельцы велосипедов знают, как извлечь ее и чем заклеить. Расскажем подробнее.

1. Снимите защитный колпак с колеса.

2. Согласно инструкции по эксплуатации отсоедините колесо. У большинства колясок имеется механизм защелок.

3. Снимите шину и вытащите камеру.

4. Надуйте ее и положите в таз с водой. Так вы определите место прокола (там, где появятся пузырьки).

5. Тщательно высушите поверхность.

6. Вырежьте из старой велосипедной камеры подходящий кусок и заклейте с помощью клея или герметика.

Чаще с такими проблемами обращаются на шиномонтаж, где иногда идут на встречу и выполняют ремонт.

Для производства других работ вам необходимо иметь навык ремонта, знания устройства колеса и умение подобрать запчасти. Так, умельцы не только меняют резиновую или пластиковую поверхность колеса, когда она истерлась, но даже подшипники и втулки.

Большинству родителей это не под силу, поэтому проще обратиться в специализированный сервис. Если вы вообще не имеете представления из чего состоит колесо, настоятельно не рекомендуем его разбирать самостоятельно и пытаться выполнить ремонт. Дело в том, что многие детали даже если подойдут по размеру, но могут быть просто не рассчитаны именно на такие нагрузки. Или наоборот, будут создавать дополнительные нагрузки на соседние части. Все это приведет к еще большим поломкам и росту затрат на ремонт.

Видео (кликните для воспроизведения).

Мы предлагаем вам быстрый и недорогой ремонт детских колясок с возможностью выезда мастера на дом. Подберем оригинальные запчасти и дадим новую жизнь транспортному средству вашего ребенка!

Изображение - Ремонт колес на коляске трости своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.3 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here