Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками

Подробно: ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-YBCycbYRj3k%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F08K1NaP8CtE%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Для автора научно-популярного видео: вы про свои доработки срочно расскажите китайцам с завода ханкай. А то, что мы мучаемся, что китайцы бедные мучаются, не спят ночами. Думают как бы нам что-нибудь доработать напильником. Скруглить, так сказать углы, убрать шероховатости.

Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-YBCycbYRj3k%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F08K1NaP8CtE%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

В ПОИСКАХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ ДВ. Вопрос на смекалку: сколько лошадиных сил в моторе ханкай 6.0?

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Вы умничать только и мастера а у самих руки из жопы растут, заглох и репу чешит а что же может быть сразу в сервис летит, спосите помогите у меня где-то в башке шум появился, а тебе и скажут ты в больницу обратись там тебе обязательно помогут.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Тебе что-то не нравится, несмотри!

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-S-FZL05wEUo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FL-suDSzE6A8%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Мотор надеюсь так для себя взял?

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Евгений ну а для кого я китайца мог бы взять, для отца штоли, да и проблем я сним особых не видел хороший экономичный,уже третья навигация.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-0Kvz3VXYCqA%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FHpWdZfs6OWE%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

что за отверстие на редукторе возле нижнего сливного болта?

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Я поставил на тягу реверса дополнительное резиновое колечко, и все прошло, а так вода поподаля в редуктор,

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-0Kvz3VXYCqA%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FHpWdZfs6OWE%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

В ПОИСКАХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ ДВ. От туда масло подкапывает

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Возле контрольного верхнего болта, это сливные отверстия воды с сапога, все заводское.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-xFnleNuGZUw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FaIsuHDZNWXY%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Крыло дает что нибудь? По моему оно слишком маленькое, люди целые лопаты присобачивают совковые, там на видео действительно видно что крыло работает. а вы делали замеры с крылом и без?

Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Игорь Быков да я на пробу сделал, действительно маловато, но все же лучше выходит на глис

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-eI6RVgZpA0E%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FBvpSdfIdxxI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Напиши какая лодка и наращивал транец или нет.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Привет! Лодка таймыр 290, киль, транец не наращивал, у мотора стандартная нога381см.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-eI6RVgZpA0E%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FBvpSdfIdxxI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Свечку напиши какую поставил.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-zHOdWLCETLw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FJ9oahmRs4fo%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Круто, молодец, своими руками для себя, для души приятно.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-AJjxCGuXIGE%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FvrA8liWrX8E%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Молодец, мне понравилось отношение к технике. Хоть я и не сторонник китайских моторов.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Стартер ты себе поставь в голову, чтоб мозги не троили.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-WMrgKz2HZI0%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FkLorQ0rfPqg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

а еще надо было снять стартер. нах. й он нужен. есть просто веревка.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-jxUapkqIdOI%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FydD6lW6ZcqM%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Большое уважение к таким людям! с меня подписка и лайк

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-Ao0kUQhfzSw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2Fq9d-X3uVa24%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-mZq5CDXhDCU%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FSKE7qN8zScs%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

1. Шумка это конечно хорошо, но вы закрыли полностью щель воздухозаборника, которая находится на задней части колпака где выемка под ручку, мотору и так то дышать нечем.
2. Гидрокрыло сделано неправильно, загиб как минимум нужно убирать.
Остальное все правильно.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-_Y5VUjpdZ98%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FW5xVZWpacNU%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

просверли еще где нибудь отверстие в корпусе (лучше несколько), вбей гвоздь на 200 мм, дюбель пристрели , и намотай изоленты куда нибудь. в общем сделай еще несколько переделок и скинь видос, я на тебя подпишусь! честно. а долбаеб ТЫ и не хуй такое выкладывать. утырок.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-vjM6mWi8jGM%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FK0pRZc8Srp4%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Сергей Нехороший Ебать ты хуйня диванная ты чмо ток лёжа на диване можешь людей обсирать а на самом дели ты кусок ГАВНА. Хороший видос так держать

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

таким долбоебам как ты нехуй смотреть значит. я сделал видос для тех у кого есть такие моторы.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-0z8aYXK5M1M%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FRf-KxDJeaIo%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Бля пиздец. Ты бы накуй сразу запасной мотор поставил бы. дешевле обошлось бы. Ебанаты наберут китайской ебаты и ебуться с ними.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-IN6fknJwdTY%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F6XwaIwC3qJw%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

иди вздрочни на ночь на Ямаху, друже.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Если ты из этой категории значит нехуй мотор эксплуатировать.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-_Y5VUjpdZ98%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FW5xVZWpacNU%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

3″48 – “кто знает тот найдет” . минус тебе ” кто понял тот – не дебил” – это можно и так понимать , а есть люди которые совсем ЛОХИ и ищут помощи на таких видео . вопрос нафига ты выложил эту хрень, если ты не знаешь зачем тебе крыло на антикавитационной пластине !?

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5o3C245tdzw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F_kyrN6vlDPg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

диаметр отверстия остался таким же как и родное, газы не идут, видео позже скину.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-kCLZWk4bbDk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2Fyu-Pff67URc%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Интересует ваша самодельная контролька, сделайте видео работы мотора. Газы из новой контрольки не идут? И какой напор воды?

Очень часто возникает такой вопрос. Решил описать свою ситуацию.
Были те же симптомы. На холостых работал отлично, и с газом и без газа. Я еще винт на воде покрутил, крутился с усилием.
Мот был на гарантии, отвез в сервис. На стенде работало все отлично. Полезли в редуктор – эмульсия. После ремонта все окей, карб не снимали только регулировали.

Отсюда вопрос: может ли плохая смазка редуктора глушить мотор?
Предполагаю, что мот до сервиса полежал, и вода успела отделиться от масла, поэтому на сервисе все работало отлично.

Бери hdx они получше, с ханками будешь как на пороховой бочке. хотя имея инструмент зипы и чутка навыка в ремонте по сути ничего страшного, или крыльчатка или комут их больное место, но и цена у них ровно на устранение этих недочетов, если есть деньги то лучше япошку, пусть и 3-4 но япошку, хотя это уже под 70тыщ только один мотор а хан 5-6 до 30ки укладывается. да и какая гарантия? Я вот купил комут за 1500, а везти его и сдавать в сервис на пару недель чтоб это так же там поменяли, по сути нет гарантии на ханк, особенно на купленный в инетмагазе.

———- Сообщение добавлено в 01:15 ———- Предыдущее сообщение размещено в 01:11 ———-

Плохая смазка в редукторе, нет, а подыхающий комут очень даже.

Почему человек не может найти нужные видео на Youtube? Все дело в том, что человек не может придумать чего-то нового и поискать это. У него кончилась фантазия. Он уже много пересмотрел различных каналов, и ему больше не хочется ничего смотреть (из того, что он смотрел ранее), но как поступить в данной ситуации?
Чтобы найти видео на Youtube, которое соответствует вашим потребностям, нужно обязательно продолжать поиски. Чем труднее будет поиск – тем лучше будет результат вашего поиска.
Помните о том, что вам достаточно найти всего несколько каналов (интересных), и вы их можете смотреть в течение целой недели или даже месяца. Поэтому вы можете при отсутствии фантазии и нежелании поиска спросить у своих друзей и знакомых – что смотрят на Youtube они. Возможно они посоветуют оригинальных видеоблоггеров, которые им нравятся. Вам тоже они, возможно, приглянутся, и вы станете их подписчиком!

Онлайн нарезка mp3 – это удобный
и простой сервис, который поможет вам
самостоятельно создать музыкальный рингтон.

Конвертер YouTube видео Наш онлайн видео
конвертер позволяет скачать видео с
вебсайта YouTube в форматы webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Это радиостанции на выбор по странам, стилям
и качеству. Радиостанции всего мира,
более 1000 популярных радиостанций.

Онлайн трансляция с Веб-камер производится
абсолютно бесплатно в режиме реального
времени – эфир онлайн.

Наше Онлайн Телевидение – это более 300 популярных
TV каналов на выбор, по странам
и жанрам. Вещание телеканалов бесплатно.

Прекрасная возможность завязать новые отношения
с продолжением в реале. Случайный видео
чат (чат рулетка),аудитория – это люди со всего мира.

Сообщение niruyt » 28 июн 2016, 18:12

если коротко.
У мотора имеются свои родовые травмы.
1. Сразу менять сальники редуктора подходят хондовские по 400-500 р. за штуку. р-ры 11*21*8 партс 91251-ZW6-013.
2. Зазор на ведущей шестерне редуктора нужно выбирать путем подбора шайбы (устанавливается на приводном валу между ведущей шестерней и втулкой) и все равно пятно контакта оставляет желать.
3. Охлаждение недостаточное, лечится заменой рубашки охлаждения на модернизированную большего размера (заказывается у токаря). Это ответ на вопрос всем кто спрашивает -“а чего й то он дергаться начинает через 15-20 минут поездки на полных оборотах. “. Это прихваты от перегрева господа!
4. Хомуты на шлангах охлаждения лучше заменить на пружинные полоские. После остановки двигателя охлаждение прекращается шланги становятся слишком мягкими. при последующем запуске и выходе на полные обороты давление воды срывает их со штуцеров.
5. Пружину на сцеплении все таки можно подрастянуть.
6. Все вообще надо пересобрать с применением герметиков и фиксаторов резьб напильников и пр. (для людей с руками).
7. Диаметр вала меньше чем отверстие в винте. Наматывайте хотя бы скотч.
[email protected]
Семь футов под килем господа.

не понятно как сюда добавить картинки так что пишите вышлю.

Сообщение Игорь 63 » 29 июн 2016, 22:02

Сообщение Aleksandrr » 29 янв 2017, 13:18

Сообщение Aleksandrr » 29 янв 2017, 13:25

Сообщение Игорь 63 » 29 янв 2017, 18:54

Сообщение Aleksandrr » 29 янв 2017, 19:30

Добро пожаловать на сайт Новосибирских рыбаков – крупнейшее интернет-сообщество рыбаков Сибири, включая Алтай, Кемерово, Томскую и Омскую область, а также другие регионы России.
FishingSib.ru сегодня – это не только общение на страницах сайта, но и регулярные мероприятия, совместные встречи, разнообразные конкурсы и акции.

Благодарим за самые интересные сообщения на форуме.

Как сюда попасть? Чтобы попасть на Доску почета, нужно писать посты и комментарии на форуме, и получать за них благодарности других пользователей. Раз в неделю все благодарности суммируются, и на доску почета попадает пользователь, которого поблагодарили наибольшее число раз за прошедшую неделю.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Flodki-motors.ru%2Fimages%2Fremont-1

1. Двигательные агрегаты Ханкай, как и любые другие двигатели, могут выйти из строя в процессе неправильной эксплуатации или вследствие естественного износа, реже составляет заводской брак, хотя, в большинстве своем, они считаются очень качественными и долговечными двигателями. На фото: агрегат Hangkai, мощностью 3,5 лошадиных сил. Из основных поломок лодочных агрегатов можно отметить следующие варианты:
– Не работает стартер из-за дефекта деталей.
– Не заводится агрегат при нормальной работе стартера.
– Двигатель заводится, но не держит холостые обороты и глохнет.
– Двигатель не работает на заявленную мощность.
– Установка очень сильно вибрирует в рабочем состоянии.
Если возникла одна из приведенных выше неисправностей, всегда можно отремонтировать изделие у дилера компании HANGKAI, или, при самостоятельном нахождении причины, проблема легко решается своими силами согласно инструкции по эксплуатации.

2. Существует несколько причин, когда лодочные моторы не держат холостые обороты и глохнут:
+ Загрязнение свечи или использование не того топлива устраняется путем чистки и замены марки бензина.
+ Плохое поступление топлива может быть из-за защемления или скручивания топливопровода, которые легко восстанавливаются.
+ Неправильное вкручивание свечи можно отрегулировать, выкрутив и заново вкрутив ее в резьбу.
+ Повреждение или плохое соединение проводки зажигания можно исправить путем зачистки контактов, правильного соединения или замены проводов.
+ Использование не того типа масла, которое лучше заменить на нужный состав.
+ Закрытие заслонки обогатителя, которую следует поставить в рабочее положение.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Flodki-motors.ru%2Fimages%2Fremont-2

3. В случае если лодочный двигатель не тянет на заявленную мощность, можно выделить 10 основных причин, которые легко исправляются:
► Повреждение винта всегда можно отремонтировать или заменить.
► Неправильную установку на высоте следует отрегулировать.
► Покрытие днища лодки отложениями можно почистить.
► Намотку водорослей на картер следует очистить.
► Загрязнение свечи нужно удалить, а использование ее не того типа лучше заменить.
► Плохое поступление топлива исключается проверкой защемления или скручивания топливопровода.
► Повреждение проводки устраняется заменой проводов или чисткой контактов.
► Выход из строя деталей системы зажигания лучше решать у дилера.
Помимо этих моментов, лодочные моторы могут не иметь тяги и по ряду других причин, которые можно рассмотреть в прилагаемой инструкции по эксплуатации агрегата.

4. Силовые установки от компании HANGKAI могут использоваться в 3 сложных вариантах передвижения по воде, когда следует учитывать следующие особенности. Движение по мелководью. В этом случае подвесной агрегат Hangkai должен находиться в несколько приподнятом положении, но входное окно системы охлаждения следует держать под поверхностью воды, иначе двигатель перегреется и выйдет из строя. При этом скорость катера или иного плавсредства нужно удерживать на минимальном уровне без поднятия двигателя над водой, что может привести к потере управляемости. Движение задним ходом – двигатель HANGKAI [15 лс] работает в режиме реверса.

Двухтактные моторы для лодок довольно хорошо себя зарекомендовали как надежные и недорогие, и бренд Hankai считается одним из лучших в соотношении цены и качества. Производят данные моторы в Китае, они пользуются неплохой популярностью в странах Европы и станут отличным вариантом чтобы ускорить прогулочное или рыболовное судно.

Модель Hangkai 6.0 считается одной из наиболее популярных, имеет среднюю мощность и доступную цену. Конструкция и многие детали создавались по японским технологиям, благодаря которым рабочий ресурс и эффективность остались на достойном уровне. Обслуживать такой мотор достаточно просто.

Hangkai 6.0 получил несколько изменений в конструкции, на румпеле предусмотрена ручка акселератора. Про лодочный мотор Ханкай 6 сил отзываются достаточно положительно, несмотря на его бюджетную стоимость, расход топлива удалось уменьшить до удовлетворительных показателей.

В стандартном исполнении устанавливается топливный бак на 2,5 литров, при желании можно поставить выносной бак на 12 литров емкости. Если совместить два таких бензобака, их ресурса будет достаточно для 7-14 часов беспроблемного использования.

И несмотря на простоту конструкции удалось установить водяную систему охлаждения, полностью справляется со своими обязанностями. К преимуществам мотора также относиться возможность ездить на нем без регистрации и прав. От производителя на новые Hangkai 6.0 выдается гарантия 1 год.

По своим характеристикам и размерам мотор нужно использовать на надувных лодках средней длиной 3-4 метра. Если используется корпусная лодка, можно выбирать с длиной до 5 метров. Большим преимуществом выступает вес в 21 кг, поэтому можно перенести лодочный мотор в руках и установить на лодку самостоятельно.

Мощности в 6 л.с. более чем достаточно для прогулочных лодок, рыбалки и подобных занятий, рабочий объем составил 102 см.куб. Двухтактный двигатель работает на средних оборотах 5500 об/мин.

При наличии на борту лодки 1 пассажира можно разогнать максимальную скорость 30 км/час, если полностью укомплектовать лодку 3 пассажирами, скорость уменьшиться до 15 км/час. Что тоже более чем удовлетворительно. Длина мотора составила 700 мм, показатель ширины 310 мм, высота указана 1007 мм. По стандарту устанавливается 1 обычный цилиндр.

Лодка станет отличным помощником для тех, кто хочет увеличить скоростной потенциал при минимальных затратах. На мотор Hangkai 6.0 используется топливо марки А-92, также можно заливать минеральное масло 2-тактное. В редукторе должно находиться масла в пределах 195 мл. Управляется лодочный мотор румпелем, вручную. Также ручным является переключение передач, для этого на корпусе устройства присутствует рычаг. Переключение передач выполняется стандартно: нейтральная-передняя-задняя.

Практика показывает, что при наличии 1 пассажира мощности 6 л.с. на моторе Hangkai 6.0 вполне достаточно для выхода на глиссирование. Показатели и размеры мотора позволяют использовать его на мелководье. При длительной эксплуатации мотор не перегревается, для этого предусмотрена комбинированная воздушно-водяная система. Спрос на данную модель всегда достаточно большой, по России моторы продает множество дилеров. Средняя цена лодочного мотора ханкай 6 — 28 000 рублей.

Работа лодочного мотора на мелководье обеспечивается из-за полного отсутствия форсирования. Конструкция продумана более чем прилично, например при эксплуатации мотора на водоемах с осадком, грязью или листвой каналы устройства совершенно не забиваются. По статистике лодочный мотор Hangkai 6.0 потребляет за 1 час 2,2 литра топлива. Для полноценной работы требуется создавать смесь масла и бензина, указанное в инструкции по эксплуатации соотношение — 50 к 1.

Мы своего 3,5 сильного, на воле обкатывали. Уезжали за 60 км от города, почетно надували ему лодку, привязывали ее к кустам врастяжку …запускали с грохотом и…плыли на месте:)))
За полтора сезона нчего ковырять не пришлось…повезло

нормальный аппарат?
у меня до 3.6 можно ставить…- вот думаю — сильно ли будет 2.5 от 3.5 отличаться…

По сути, на свои цифры он не тенят.
3,5 был равен 3 с натяжкой…
Так что судите сами…

Мы своего 3,5 сильного, на воле обкатывали. Уезжали за 60 км от города, почетно надували ему лодку, привязывали ее к кустам врастяжку …запускали с грохотом и…плыли на месте:)))
За полтора сезона нчего ковырять не пришлось…повезло

Расскажите пожалуйста подробнее насчет вашего ханкая 3,5л.с. очень интересует этот мотор.

Нам попался очень достойный экземпляр.
Изначально муж, поискав по интернет предложениям, нашел за очень маленькие деньги ( года три-четыре назад за 6-9 т.р.) поближе к производителю -на Дальнем Востоке. Однако от покупки отказались, ибо доставка через всю страну…гарантия по сроку смешная.
Нашли в Питере, за 12 т.р., с нормальным гарантийным сроком, с запасным винтом и всм, что полагается при покупке…
Обкатывали сами, ходил сначала с Хантером 280 на навесном транце и с НДНД. Потом купили Флагман 320 и так же поставили под этот мотор.
Нареканий никаких. Правдо ОЧЕНЬ шумный и, как я писала выше, явно мощей меньше заявленного. Купив ему на смену Меркури 5-ку Ханкай тут же был с руками оторван покупателями. Потом муж пожалел, что продал: маленький, легкий, безотказный. В качестве запасного в лодке бы очень пригодился

Вообщем негатива у вас от него не осталось? Только добрые воспоминания. Значит для мелких рек и озер для нечастых выездов на природу можно его покупать смело? Еще вопрос, насчет воздушного охлаждения прооблем не было, мотор не перегревался?

Ага и не-а!
Т.е.:
Выезжали на свои северные реки-озера, и даже в Карелию грузили полную лодку шмурдяка с тремя взрослыми, и потихоньку, в смысле — не быстро но громко, пилили тихоходом! По частоте использования? Купили в июне, июнем и закончили на следующий год. Выезжали каждую пятницу до понедельника все наше ненастное лето по октябрь. Муж с воды и не вылазил, ничего ни разу не перегревалось, мы и внутРР-то не лазили. Свечу он менял после обкатки, как положено и …все

Спасибо большое за информацию!

Скоро будет искать пружину на стартер.Странная логика у людей, типа чем сильнее дернешь то быстрее заведется.

Я покупал с нова в магазине два мотора фирмы Hidea, оба двухтактники. Первый 5 сил, второй 9,9, раздушенный уже на заводе до 15. Оба мотора первый раз заводил непосредственно на воде, установленные на лодку. Первый мотор завелся со второй протяжки, второй- с четвертой. Но вот такого геморроя у меня не было. И вообще я не понял на фиг человек полез что-то там крутить в новом моторе. Заведи, посмотри как работает, а потом уже лезь, если хочется. Если мотор не запускается с 4-5 раза, то дальнейшие попытки бесполезны, хоть обдергайся. Проблема либо в отсутствии искры, либо в топливе. Штатные хомуты на обоих моторах точно такие же. Первый мотор прожил у меня 3 года, второй только один сезон откатал. Ничего нигде не течет, никакие фильтры не засоряются. Я ХЗ, мож чуваку просто не повезло ?

Если свечи сухие, то виновником неисправности является карбюратор, который требует чистки. Причинами неисправности могут быть: сбитый угол опережения зажигания или механизм газораспределения.

Для настройки угла опережения необходимо покрутить мотор без передачи и изменить значение (немного увеличить либо уменьшить) с помощью винтов для регулировки. Верхний винт регулирует холостой ход, а нижний регулирует подачу топлива на полной тяге. Будьте аккуратны при регулировке: меняйте не больше четверти оборота за одно подкручивание. Закручивание винта приводит к обеднению топливовоздушной смеси – этот вариант подходит в случае, когда лодочный мотор работает хорошо пока не прогреется, а затем глохнет. Откручивание ведет к обогащению и подходит в случае если мотор работает стабильно нп средних оборотах. А при увеличении мощности начинает дергаться.

Обратите внимание, что для корректной работы мотора регулировку карбюратора лодочного мотора Hangkai необходимо проводить и в зависимости от температуры окружающей среды, т.е. процедуру необходимо повторять в начале сезона и в конце.

Мы своего 3,5 сильного, на воле обкатывали. Уезжали за 60 км от города, почетно надували ему лодку, привязывали ее к кустам врастяжку …запускали с грохотом и…плыли на месте:)))
За полтора сезона нчего ковырять не пришлось…повезло

нормальный аппарат?
у меня до 3.6 можно ставить…- вот думаю — сильно ли будет 2.5 от 3.5 отличаться…

По сути, на свои цифры он не тенят.
3,5 был равен 3 с натяжкой…
Так что судите сами…

Мы своего 3,5 сильного, на воле обкатывали. Уезжали за 60 км от города, почетно надували ему лодку, привязывали ее к кустам врастяжку …запускали с грохотом и…плыли на месте:)))
За полтора сезона нчего ковырять не пришлось…повезло

Расскажите пожалуйста подробнее насчет вашего ханкая 3,5л.с. очень интересует этот мотор.

Нам попался очень достойный экземпляр.
Изначально муж, поискав по интернет предложениям, нашел за очень маленькие деньги ( года три-четыре назад за 6-9 т.р.) поближе к производителю -на Дальнем Востоке. Однако от покупки отказались, ибо доставка через всю страну…гарантия по сроку смешная.
Нашли в Питере, за 12 т.р., с нормальным гарантийным сроком, с запасным винтом и всм, что полагается при покупке…
Обкатывали сами, ходил сначала с Хантером 280 на навесном транце и с НДНД. Потом купили Флагман 320 и так же поставили под этот мотор.
Нареканий никаких. Правдо ОЧЕНЬ шумный и, как я писала выше, явно мощей меньше заявленного. Купив ему на смену Меркури 5-ку Ханкай тут же был с руками оторван покупателями. Потом муж пожалел, что продал: маленький, легкий, безотказный. В качестве запасного в лодке бы очень пригодился

Вообщем негатива у вас от него не осталось? Только добрые воспоминания. Значит для мелких рек и озер для нечастых выездов на природу можно его покупать смело? Еще вопрос, насчет воздушного охлаждения прооблем не было, мотор не перегревался?

Ага и не-а!
Т.е.:
Выезжали на свои северные реки-озера, и даже в Карелию грузили полную лодку шмурдяка с тремя взрослыми, и потихоньку, в смысле — не быстро но громко, пилили тихоходом! По частоте использования? Купили в июне, июнем и закончили на следующий год. Выезжали каждую пятницу до понедельника все наше ненастное лето по октябрь. Муж с воды и не вылазил, ничего ни разу не перегревалось, мы и внутРР-то не лазили. Свечу он менял после обкатки, как положено и …все

Спасибо большое за информацию!

Скоро будет искать пружину на стартер.Странная логика у людей, типа чем сильнее дернешь то быстрее заведется.

Я покупал с нова в магазине два мотора фирмы Hidea, оба двухтактники. Первый 5 сил, второй 9,9, раздушенный уже на заводе до 15. Оба мотора первый раз заводил непосредственно на воде, установленные на лодку. Первый мотор завелся со второй протяжки, второй- с четвертой. Но вот такого геморроя у меня не было. И вообще я не понял на фиг человек полез что-то там крутить в новом моторе. Заведи, посмотри как работает, а потом уже лезь, если хочется. Если мотор не запускается с 4-5 раза, то дальнейшие попытки бесполезны, хоть обдергайся. Проблема либо в отсутствии искры, либо в топливе. Штатные хомуты на обоих моторах точно такие же. Первый мотор прожил у меня 3 года, второй только один сезон откатал. Ничего нигде не течет, никакие фильтры не засоряются. Я ХЗ, мож чуваку просто не повезло ?

В последнее время все больше на российском рынке появляется китайских лодочных моторов, формально почти ни чем не отличающихся от японских, но выигрывающих по цене. Зачастую цена нового китайского лодочного мотора может соответствовать б/у-шнуму «японцу».

Одна из марок ПЛМ «сделано в Китае» — лодочный мотор Hangkai (Ханкаи), модельный ряд которых представлен, в основном, моторами небольшой мощности, хорошо подходящих под лодки ПВХ.

Из официального релиза производителя:

«Подвесные лодочные моторы HANGKAI производит компания Taizhou Gongda Motors Parts Co., Ltd. основанная в 2003 году. Компания используют опыт и технологии ведущих производителя лодочных моторов японского производства. Современный завод соответствует международным стандартам ISO, оснащен современным, передовым оборудованием, где каждое изделие проходит многоуровневый контроль качества, что делает эту продукцию надежной и безопасной».

Ниже представлены технические характеристики популярного лодочного мотора HANGKAI 5

Двигатель: 2-х тактный;
Обороты: 4500-5000 об/мин;
Мощность двигателя: л/с 5;
Рабочий объем:-102 куб.см.;
Свеча зажигания: (NGK)-ВВ6НS, зазор между электродами-0.9мм(0,035″);
Выхлопная система: прямой выпуск;
Пусковой обогатитель: воздушная заслонка в карбюраторе;
Передаточное число редуктора: 2,08;
Объём топливного бака: л 2,5;
Топливо: бензин Аи-92;
Охлаждение: водяное , принудительное (помпа);
Максимальный расход топлива: 2 л/ч;
Пропорции смеси: 1:25;
Рекомендуемое масло для редуктора: гипоидное трансмиссионное масло SAE80W90;
Вес: 23кг;
Высота транца: 0,44 м.

«Купил мотор HANGKAI 6 лс, но вот уже 3 дня не могу его завести. Симптомы: заводится и сразу глохнет, обороты не развивает, работает неустойчиво
забрызгивает свечу, заводится при положении пускового обогатителя — run, при его положении — start не заводится совсем, положение дроссельной заслонки – посередине. На холостых и больших оборотах не заводится совсем. Если когда заведется прибавить или убавить обороты сразу глохнет. Искра – хорошая, бензин — поступает. Давление в цилиндре — 6,5, все провода на месте. Менял свечи, бензин, масло в бензине. Свечи постоянно забрызгивает — мокрые, но все равно пытается завестись — немного потарахтит и глохнет. Обратил внимание, что винт качества смеси на карбюраторе с завода выкручен почти полностью — пружина на нем даже не достает до карбюратора, еще странность – обычно на винте качества (перед маленькой иголкой) стоит металлическая шайба и резиновая прокладка – здесь их нет. Винта количества вообще не нашел, есть только винт, устанавливающий обороты холостого хода. Пробовал регулировать винтом качества – результат тот же, улучшений не наблюдается, при полностью закрученном -совсем не заводится, лучшие результаты при 3,5 оборота. Вообще на заводе мотор заводили – на свече был небольшой нагар и в баке немного бензина».

«Обкатал Ханкай 4л.с., как и писали раньше, наклейки 4л.с.-хитрый ход маркетологов в сговоре с продавцами,там если есть 2 силы, и то хорошо.Есть с чем сравнить. У товарища «Сузуки 2.2″ супер моторчик,так мы с ним на одинаковых лодках без ничего проехали метров100,товарищ обошел меня на втором десятке. Работает неплохо, холостой ход настроил, откидывание мотора высокое, отпилил стопор, стало хорошо. Дело в том,что при сильном опрокидывании начинает течь бензин со всех щелей из карбюратора. Как уменьшил стопор, бензин перестал течь. Мотор не развивает достаточно оборотов с 7-дюймовым винтом. Надо на 6. Да и вообще тупой он, обороты при полном газе около 4000. Как их увеличить-не знаю, возможно опережение неправильно выставлено, а как его настроить, пока не знаю, до пол газа обороты растут, дальше нет, остаются прежними».

Всем привет , мотор получил ровно через две недели , за оперативность 5 баллов продавцам , а вот за качество 2 с жирным минусом . Запустил мотор и сразу обнаружил что не работает помпа .Разобрал и обнаружил что крыльчатка рассыпалась , причина:не обработан корпус крыльчатки в верхней части помпы ,исправил . Хорошо что была запасная крыльчатка , заменил , работает, но давление слабое вода еле бежит. Продолжаю обкатку , спалил 1 бак бенза , заправил 2-й , не заводится , стал снимать капот , и защелка капота осталась у меня в руке , снял капот и обнаружил что крепление коммутатора развалилось , и все болты стартера откручены , снял свечу , проверил , вышла из строя .Теперь сижу и думаю ,а что будет следующим ? Обращаюсь к продавцам , будьте так любезны , замените помпу с крыльчаткой , так как мотор я у вас приобрел менее 2-х недель назад «».

«Всем привет. Отходил один сезон на ханкае 3.5. Лодка транцевая ПХВ 3м . Полет нормальный. Это мой первый сезон как капитана резинопарохода. Скорость как быстрый шаг. Против хорошего ветра идет. Думаю брать по-мошнее мотор 8-9.9 л.с. Ханкаи таких не делают. Рискну на японский Б/У.»

«Для начинающих капитанов резиноПВХ в самый раз.Мотор весит 9 кг-что хорошо для преклонного возраста. Никаких глисеров-безопасно. Сразу брать дорогой мотор может и нестоит так как вдруг окажется (не мое), а так недорого.»

«Да никто и не пытается сравнивать мерседес с запорожцем… но по моему нельзя вешать ярлыки и говорить если Китай то обязательно г…но , есть и положительные отзывы. Многие ездят на китайских лодочных моторах и радуются, опять же у каждого мотора свой потребитель … кто то покупает мотор за 20 т.р. а кто то за 50… Из личного опыта: был мотор Хайди 3,5…работал без всяких проблем и с поставленными задачами справлялся на все сто… »

«Друг вчера обкатывал свой «HANGKAI 6″. Доволен как слон, глисс в менее пол газа даже против течения, причем двигатель на обкатке, чтоб разогнать давал пол газа далее после выхода на глисс сбрасывал».

«Кину свои 5 копеек. Сначала был Ханкай-3,5 л, отъездил 2 сезона, нареканий нет, только шумноват, скорость на озере в одного (общий вес-140-150 кг) 8-10 км по навигатору, продал. Сейчас Ханкай-6 (170-180 кг) 17-21 км. Одного выводит на глисс если сидеть посредине лодки, продаю один сезон. Нужен 9,9. за сезон выезжаю 8-10 раз.»

«Сегодня первый раз после зимы и ремонта завёл мотор (в бочке). Где-то, наверное рывка с 10-го. Мотор зимовал в неотапливаемом гараже с полным баком прошлогоднего бензина. Для интереса — катушка, коммутатор, бронепровод, свеча и счётчик моточасов теперь от «Судзуки». 30 минут уверенного тарахтения на разных режимах. Жду начала навигации!»

«Искал себе дешёвый движок на лодку,наткнулся на рекламу данных двигателей. Взял 4-х сильный мотор,откатал сезон, нареканий по нему не было. Мой батя глядя на меня себе такой же захотел и купил, теперь «бегает» под ним, тоже жалоб никаких. Из минусов: 4-х сильный шумноват немного, батя от этой проблемы избавился проклеиванием крышки мотора шумоизоляцией.Свой я по окончании сезона продал, буду брать по мощнее (мою лодку на глисс не выводит, лодка 70 кг+я 95+шмудняк 40 кг).»

Как видно из отзывов о лодочных моторах «Ханкаи» — они неоднозначные. Качество мотора, не то, что бы не идеальное, а неровное. Как часто бывает в таких случаях — покупка китайской продукции это, в некотором роде, лоторея. Это, к сожалению, справедливо, в отношении многих китайских лодочных моторов, которые фактически являются копиями японских. Можно купить китайский лодочный движок, моторесурс которого, не уступит японскому, а можно купить проблемный. Но подкупает цена.

Изображение - Ремонт лодочного мотора ханкай 6 своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here