Ремонт насоса гур своими руками шевроле круз

Подробно: ремонт насоса гур своими руками шевроле круз от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Изображение - Ремонт насоса гур своими руками шевроле круз proxy?url=http%3A%2F%2Fremont-gur-spb.ru%2Fimages%2Fmarki-avt%2Fchevrolet

Chevrolet Cruze появился на рынке уже достаточно давно, но пока еще так и не смог победить по продажам своего предшественника – Chevrolet Lacetti. Несмотря на это, автомобиль нашел уже большое количество поклонников по всей стране. Недаром данная модель до сих пор лидирует в списках продаж на территории США. Но ТО никто не отменял даже для самых продаваемых и популярных машин, а возраст самых старых моделей уже предвещает скорый ремонт. Остановимся подробней на ремонте гидроусилителя руля Chevrolet Cruze.

Полная диагностика ГУР после снятия и разборки.

Если ремонт производим мы, то это входит в стоимость работ.

Полная диагностика РУЛЕВОЙ РЕЙКИ.

Если ремонт производим мы, то это входит в стоимость работ.

В связи с относительно небольшим возрастом машины, большинство поломок гидроусилителя происходят из-за несвоевременного ТО, излишне агрессивной езды, и, конечно же, не лучшего состояния дорог. Сюда можно добавить и некачественное ТО, использование некачественных расходных материалов и жидкостей – всё это, хоть и не сразу, но испортит состояние узлов вашей машины.

Основные виды поломок являются типичными для данного класса авто:

  • Несвоевременная замена жидкости гидроусилителя. Одна из самых актуальных и частых поломок. Несвоевременная замена жидкости, или в редких случаях, недобросовестное ТО на станциях обслуживания выливаются в дорогостоящий ремонт гидроусилителя руля Chevrolet Cruze.
  • Люфт рулевой рейки. Как бы вы не старались, механический износ деталей рейки приведет к заметному люфту, что поспешит сказаться на точности рулевого управления.
  • Гул гидроусилителя. Одна из «детских» болезней данной модели, с которой сталкиваются практически все владельцы. Происходит от вибрации трубок, по которым проходит жидкость гидроусилителя. Официальные дилеры, к сожалению, не решают эту проблему.

Конечно можно. Если вы уже давно работаете в автосервисе, знаете устройство автомобиля не по книжкам, и не раз занимались сложным ремонтом автомобиля. В противном случае, лучше будет доверить данный вопрос специалистам. Ремонт гидроусилителя руля Chevrolet Cruze (впрочем, как и любого другого автомобиля) – очень сложный процесс. К тому же, в некоторых случаях проводить ремонт попросту нецелесообразно, и выгодней будет сразу заменить деталь, о чем вас сможет предупредить мастер.

Видео (кликните для воспроизведения).

Если у вас возникла необходимость в диагностике или ремонте гидроусилителя руля, свяжитесь с нами, и наши менеджеры предоставят всю необходимую информацию.

Ремонт гидроусилителя руля Ауди А4 в СПБ Автомобиль Ауди А4 оснащается турбированными моторами как в бензиновом, там и в дизельном варианте. Машина выпускается с разными двигателями и разными типами …

Ремонт гидроусилителя руля Skoda Fabia Skoda Fabia (Шкода Фабия) очень интересна для рынка России. Благодаря тому, что её сборка выполняется в Калуге, чехи смогли сделать привлекательной цену на эту …

Ремонт гидроусилителя руля Mazda 3 Ремонт гидроусилителя руля на Mazda 3 есть одной из востребованных услуг в автосервисах. Ведь каждый автомобиль концерна имеет гидроусилитель руля, но, к несчастью, …

Ремонт гидроусилителя руля Daewoo Nexia Daewoo Nexia иметт достаточно долгую историю. Прямой наследник Opel Kadett, данная модель корейского автопрома в нынешнее время производится в Узбекистане. За …

Ремонт гидроусилителя руля Opel Astra Opel Astra – компактный немец, который сумел завоевать признание во всем мире. Удобный и стильный, небольшой, но при этом вместительный автомобиль, имеет д …

Прошла ровно неделя с момента сдачи авто в гарантийный ремонт. Совсем не ожидал звонка из сервиса в субботу в 8 утра, тем более, что на кануне в четверг мне сообщили, что запчасти придут не ранее середины следующей недели. Радостным голосом менеджер сообщил, что машина готова — можно забирать.

Собственно, через час я уже был в салоне. Подписал заказ-наряд, в котором была указана стоимость ремонта — 81 130 рублей (включая работы), пошел забирать авто.

Нашел своего коня на сервисной стоянке, сел, завел и о чудо, — ГУР больше не гудит, да и к тому же стал немного легче. Но был обнаружен другой шум, которого до сдачи авто в сервис не было. После еще 30 минутного общения с сервисмэнами, выяснилось, что залип клапан гидрокомпенсатора. “Такое имеет место быть, если автомобилем не пользоваться длительное время” — сообщили они мне. В итоге симптом был устранен перегазовкой в течение нескольких секунд.

Если бы не этот неприятный момент, то в целом результатом гарантийного ремонта я доволен. Все заявленные узлы ГУР были заменены на новые. Фотоотчет прилагаю.

Стоит прямо в бачке и меняется путём замены бачка!

=Александр= добавил 17.01.2013 в 16:05

Стоит прямо в бачке и меняется путём замены бачка!

=Александр= добавил 17.01.2013 в 16:05

Фоток нет случайно? Видимо насосы ГУР брак какой или что (у меня на 18000 накрылся), или как всегда сыкономили и под брендом GM китай поставили.

Аналогичная проблема. Шипение из под педального узла. Шипела рейка. Проблема решается заменой ГУР, рейки и всех шлангов. Стружка плавала по жидкости. пробег 9000 км, куплена в сентябре. Все сделали по гарантии. Завтра еду забирать автомобиль. Сделали все за 8 дней.

York добавил 26.01.2013 в 15:46
Сегодня забрал авто. Не шипит. Приятно.
только вот скажите мне, у всех ли дилер после гарантийного ремонта не дает ни каких бумаг? мне сначала не хотели давать, я говорю как так, всегда есть 2 экз. один для вас, один для меня. Убедил их хотя бы на копию акта. Но все равно не приятно Изображение - Ремонт насоса гур своими руками шевроле круз proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-cruze-club.ru%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies%2Fevel

Для управления автомобилем Шевроле Круз 1.6 (109 л с) и 1.8 (141 л с) используется гидроусилитель руля (ГУР), являющийся частью рулевой рейки и состоящий из таких частей:

  • Расширительный бачок – емкость с герметичным корпусом, в котором хранится рабочая жидкость.
  • Насос гидроусилителя – нагнетает рабочую жидкость в рулевой механизм и отвечает за ее циркуляцию в системе управления.
  • Трубки ГУР – предназначены для транспортировки рабочей жидкости.
Читайте так же:  Сузуки лиана клапан егр ремонт своими руками

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В таблице названы основные признаки поломки, которые часто связаны с неисправной работой гидроусилителя, а также перечислены их причины:

В идеальных условиях рабочий ресурс гидроусилителя руля на Chevrolet Cruze составляет 250 тысяч км пробега. Но при слишком агрессивном стиле вождения, регулярной езде по бездорожью и игнорировании необходимости проходить техобслуживание темпы износа ГУР существенно увеличиваются. Чаще всего первые признаки поломки проявляются в том, что гудит гидроусилитель или туго поворачивается руль.

Важно: при сильном износе ГУР цена ремонта может оказаться столь высокой, что ремонтировать его будет нецелесообразно. Если это ваша ситуация, логичнее будет купить новый насос (артикул указывается непосредственно на детали).

В сервисный центрах для диагностики гидроусилителя применяются специальные стенды. Но по факту неполадки несложно обнаружить и без вспомогательного оборудования. Для этого достаточно воспользоваться информацией из таблицы, размещенной выше.

Для ремонта ГУР своими руками потребуется такой инструментарий:

  • Дрель и сверло на 12 мм.
  • Наждачка зернистостью P1000 – P
  • Шприц.
  • Ключ на 12.
  • Съемник для стопорных колец.
  • Ремкомплект (шайбы, уплотнительные кольца, подшипники, прокладка, сальник).

В чем бы ни заключалась проблема, для ее устранения придется снять насос. Для этого необходимо отвернуть крепежный болт, открутить стопорную гайку и снять приводной ремень. Для откачки рабочей жидкости из системы используйте шприц. Изображение - Ремонт насоса гур своими руками шевроле круз proxy?url=https%3A%2F%2Fzapchasti.expert%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F02%2Fgidrousilitel-rulya_2

После этого необходимо повернуть руль до упора и держать его в таком положении до тех пор, пока масло не перестанет течь.

Следующий этап – разборка. Первым делом отсоединяем трубопровод. Для этого нужно:

  • Ослабить хомуты, фиксирующие шланги в месте подвода к расширительному бачку.
  • Открутить болт, притягивающий шланг высокого давления.
  • Отсоединить трубки.

Далее следует открутить осевой болт и застопорить шкив при помощи металлического прута или отвертки, после чего снять гайку, которая фиксирует шкив, извлечь насос и очистить его от грязи.

После этого нужно открутить болты, на которых держится задняя крышка, поддеть ее отверткой и снять. Для извлечения и замены подшипника потребуется съемник. Изображение - Ремонт насоса гур своими руками шевроле круз proxy?url=https%3A%2F%2Fzapchasti.expert%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F02%2Fgidrousilitel-rulya_1

Все элементы ГУР следует выложить на столе и произвести дефектову. Детали, имеющие признаки износа, подлежат обязательной замене.

Чаще всего для ремонта ГУР достаточно замены ремкомплекта. Но иногда в процессе эксплуатации на основных элементах образуются неровности. Изучите поверхности этих деталей на предмет заусениц и проточин. Особое внимание следует уделить состоянию вала: боковые части пазов должны быть острыми. Также нужно изучить внутреннюю часть цилиндра – поверхность должна быть ровной. Если она волнистая, значит проблема в цилиндре.

Небольшие заусеницы и неровности выравниваются наждачной бумагой. Для устранения более серьезных деформаций потребуется шлифовальная машина. Если ее нет, можно сконструировать аналог, используя дрель, толстое сверло и шкурку.

Долговечность службы гидроусилителя руля и рулевой рейки зависит от того, насколько четко соблюдаются правила эксплуатации. Эксперты рекомендуют:

  • Регулярно проверять уровень технической жидкости в бачке и следить за герметичностью системы, своевременно устраняя утечки.
  • Менять жидкость сразу же после того как она начала темнеть.
  • Регулировать натяжение приводного ремня (при наличии признаков, свидетельствующих о том, что натяжение ослаблено).
  • Заменять фильтры не реже, чем 2 – 3 раза в год.

Следуя этим простым советам, вы сможете продлить срок службы ГУР и существенно снизить статью расходов на ремонт.

Система гидроусилителя рулевого управления Шевроле Круз

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления:

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя руля не меняют в течение всего срока эксплуатации. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена и потемнела, то ее следует заменить.

При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса ГУР и рулевого механизма Chevrolet Cruze. Возможно, их необходимо отремонтировать.

Для замены рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления выполните следующие операции:

Поднимите переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и установите автомобиль на опоры.

Извлеките предохранитель топливного насоса из монтажного блока в моторном отсеке.

Отверните пробку бачка ГУР.

Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости к патрубку насоса гидроусилителя, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка. Слейте жидкость из бачка в заранее подготовленную емкость.

Выверните болт-штуцер крепления трубопровода высокого давления к штуцеру насоса усилителя рулевого управления и отсоедините трубопровод.

Слейте жидкость из системы, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

Присоедините к насосу ГУР трубопровод и шланг залейте жидкость в бачок и удалите воздух из системы.

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время замены жидкости, проведения ремонтных работ или при нарушении герметичности при эксплуатации.

Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

Для прокачки системы гидроусилителя рулевого управления выполните следующие операции:

Залейте рабочую жидкость в систему до минимального уровня.

Пустите двигатель и поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

Во время прокачки доливайте жидкость в бачок: ее уровень не должен падать ниже метки «MIN» на указателе уровня рабочей жидкости на пробке бачка.

Читайте так же:  Ремонт шин runflat своими руками

Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора в обе стороны до тех пор, пока не будет пузырьков воздуха в жидкости, залитой в бачок ГУРа и не перестанет снижаться уровень рабочей жидкости в бачке.

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке системы практически не изменяется при повороте рулевого колеса в обе стороны. Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко повышается, повторно прокачайте систему.

Механизм рулевой рейки Шевроле Круз

Механизм рулевой рейки снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевой механизм – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения.

Неквалифицированный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Отсоединив провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Установите автомобиль на смотровую канаву.

Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

Установите противооткатные упоры под задние колеса, вывесите переднюю часть автомобиля. Снимите передние колеса.

Отсоедините наружные наконечники рулевых тяг от рычагов поворотных кулаков.

В салоне под педальным узлом выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира к валу механизма рулевой рейки.

Снимите брызговики двигателя. Снимите приемную трубу

Выверните болт крепления фиксатора трубок, отсоедините трубки от механизма и слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя в заранее подготовленную емкость или заглушите пробками.

Удерживая от проворачивания палец верхнего крепления стойки стабилизатора, отверните гайку и выведите палец верхнего шарнира стойки стабилизатора из кронштейна стойки передней подвески.

Выверните четыре болта крепления опоры кронштейна радиатора (по два с правой и левой стороны).

Выверните гайку стяжного болта крепления передней и задней опор подвески силового агрегата к подрамнику. Выверните болты крепления подрамника к кузову.

Опустите заднюю часть подрамника на 5-7 мм, чтобы был доступ к гайкам двух шпилек крепления рулевого механизма к подрамнику.

Отверните гайки двух шпилек крепления рулевой рейки к подрамнику передней подвески слева и справа.

Немного приподнимите силовой агрегат и сдвиньте рулевой механизм вправо.

Снимите механизм с автомобиля, вынув его через проем в нише правого колеса. Снимите резиновый уплотнитель с рулевого механизма.

Установите детали в порядке, обратном снятию. Заполните систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью и удалите из нее воздух.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

Привод насоса ГУР Шевроле Круз

Проверка и замена ремня привода:

На двигателях объемом 1,6 л насос гидроусилителя рулевого управления приводится отдельным ремнем. Согласно рекомендации завода-изготовителя состояние и натяжение ремня необходимо проверять каждые 30 тыс. км.

Через 100 тыс. км пробега или 10 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления следует заменить независимо от его состояния.

Для проверки ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления выполните следующие операции:

Проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15-20 Н (1,5-2 кгс). Если после проверки натяжение ремня не соответствует требуемым условиям, необходимо заменить ремень.

Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа или ремень замаслен, замените его.

Для замены ремня привода насоса ГУР выполните следующие операции:

Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, разрезав его ножом.

Протрите чистой ветошью шкивы насоса гидроусилителя рулевого управления и коленчатого вала, чтобы исключить проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления при установке.

Установите приспособление для монтажа ремня привода насоса на шкив коленчатого вала.

Наденьте новый ремень на шкив насоса и установите его на монтажное приспособление.

Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

Проворачивайте коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за болт крепления его шкива, одновременно направляя ремень в ручей шкива до момента надевания ремня на шкив (в этот момент натяжение ремня ослабнет).

Проверните коленчатый вал до положения, при котором монтажное приспособление не будет зажато ремнем, и снимите приспособление.

Проверните коленчатый вал на несколько оборотов и проверьте правильность расположения ремня в ручьях шкивов. При необходимости повторите установку ремня.

Замена насоса гидроусилителя

При выходе насоса (рис, 25) из строя заменяйте его в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования.

Рис. 25. Насос ГУР

1 – шкив насоса; 2 – отверстие болта крепления насоса; 3 – корпус насоса; 4 – задняя крышка корпуса насоса; 5 – патрубок трубопровода высокого давления; 6 – патрубок шланга подачи жидкости

Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, разрезав его ножом.

Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости к патрубку, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

Сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка.

Выверните болт-штуцер крепления трубопровода высокого давления к штуцеру насоса и отсоедините трубопровод.

Выверните два болта крепления насоса гидроусилителя со стороны выпускного коллектора. Снимите насос.

Установите насос в порядке, обратном снятию.

Залейте жидкость в систему рулевого управления и удалите из нее воздух.

Chevrolet Cruze. ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя ру­левого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена и потем­нела, то ее следует заменить.

При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса ги­дроусилителя и рулевого механизма. Воз­можно, их необходимо отремонтировать.

Вам потребуются: емкость для рабо­чей жидкости, ключ «на 22», пассатижи.

Для замены рабочей жидкости выполните следующие операции.

1. Поднимите переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности пло­щадки и установите автомобиль на опоры.

2. Извлеките предохранитель топливного на­соса из монтажного блока в моторном отсеке.

Читайте так же:  Стиральная машина lg wd 10154n ремонт своими руками

3. Отверните пробку бачка гидроусилителя рулевого управления.

4. Ослабьте хомут крепления шланга пода­чи жидкости к патрубку насоса гидроусилите­ля рулевого управления, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлан­гу и отсоедините шланг от патрубка. Слейте жидкость из бачка в заранее подготовленную емкость.

5. Выверните болт-штуцер крепления трубо­провода высокого давления к штуцеру насоса

гидроусилителя рулевого управления и отсое­дините трубопровод.

6. Слейте жидкость из системы гидроуси­лителя рулевого управления, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое коле­со в обе стороны до упора.

7. Присоедините к насосу гидроусилителя рулевого управлении трубопровод и ниш. за­лейте жидкость в бачок и удалите воздух из си­стемы гидроусилителя рулевого управления.

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время замены жидкости, проведения ре­монтных работ или при нарушении герметич­ности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевог о колеса при попытке резкого поворо­та. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

Для прокачки системы гидроусилителя ру­левого управления выполните следующие операции.

Наличие воздуха в системе гидроусилителя рулевого управления приводит к прежде­временному выходу из строя насоса гидро­усилителя.

1. Залейте рабочую жидкость в систему ги­дроусилителя до минимального уровня (метка « МI N »)

бочвй жидкости в бачок гидроусили 10ля рулв- вого управления», с. 55).

2. Пустите двигатель и поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

Во время прокачки доливайте жидкость в ба­чок: ее уровень не должен падать ниже метки « M 1 N » на указателе уровня рабочей жидкости на пробке бачка.

3. Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора в обе стороны до тех пор, пока не бу­дет пузырьков воздуха в жидкости, залитой в бачок гидроусилителя рулевого управления, и не перестанет снижаться уровень рабочей жидкости в бачке.

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бач­ке системы гидроусилителя рулевого управ­ления практически не изменяется при пово­роте рулевого колеса в обе стороны. Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко по­вышается, повторно прокачайте систему.

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления ГУР Шевроле Круз

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя руля Шевроле Круз не меняют в течение всего срока эксплуатации. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена и потемнела, то ее следует заменить.

При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса ГУР и рулевого механизма Chevrolet Cruze. Возможно, их необходимо отремонтировать.

Для замены рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления Шевроле Круз выполните следующие операции:

Поднимите переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и установите автомобиль на опоры.

Извлеките предохранитель топливного насоса из монтажного блока в моторном отсеке.

Отверните пробку бачка ГУР Шевроле Круз.

Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости к патрубку насоса гидроусилителя руля Шевроле Круз, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка. Слейте жидкость из бачка в заранее подготовленную емкость.

Выверните болт-штуцер крепления трубопровода высокого давления к штуцеру насоса гидроусилителя рулевого управления Chevrolet Cruze и отсоедините трубопровод.

Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления Шевроле Круз, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

Присоедините к насосу ГУР Шевроле Круз трубопровод и шланг залейте жидкость в бачок и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время замены жидкости, проведения ремонтных работ или при нарушении герметичности при эксплуатации.

Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

Для прокачки системы гидроусилителя рулевого управления Шевроле Круз выполните следующие операции:

Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя Chevrolet Cruze до минимального уровня.

Пустите двигатель и поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

Во время прокачки доливайте жидкость в бачок: ее уровень не должен падать ниже метки «MIN» на указателе уровня рабочей жидкости на пробке бачка.

Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора в обе стороны до тех пор, пока не будет пузырьков воздуха в жидкости, залитой в бачок ГУР Шевроле Круз и не перестанет снижаться уровень рабочей жидкости в бачке.

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления (ГУР) Шевроле Круз практически не изменяется при повороте рулевого колеса в обе стороны. Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко повышается, повторно прокачайте систему.

Замена реечного рулевого механизма Шевроле Круз

Механизм рулевой рейки автомобиля Шевроле Круз снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевой механизм – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения.

Неквалифицированный ремонт механизма рулевой рейки Chevrolet Cruze может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Отсоединив провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Установите автомобиль на смотровую канаву.

Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

Установите противооткатные упоры под задние колеса, вывесите переднюю часть автомобиля Chevrolet Cruze. Снимите передние колеса.

Отсоедините наружные наконечники рулевых тяг от рычагов поворотных кулаков.

В салоне под педальным узлом выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира к валу механизма рулевой рейки Шевроле Круз.

Снимите брызговики двигателя. Снимите приемную трубу

Выверните болт крепления фиксатора трубок, отсоедините трубки от механизма рулевой рейки Шевроле Круз и слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя в заранее подготовленную емкость или заглушите пробками.

Читайте так же:  Ремонт ванной комнаты своими руками декоративная штукатурка

Удерживая от проворачивания палец верхнего крепления стойки стабилизатора, отверните гайку и выведите палец верхнего шарнира стойки стабилизатора из кронштейна стойки передней подвески.

Выверните четыре болта крепления опоры кронштейна радиатора (по два с правой и левой стороны).

Выверните гайку стяжного болта крепления передней и задней опор подвески силового агрегата к подрамнику. Выверните болты крепления подрамника к кузову.

Опустите заднюю часть подрамника на 5-7 мм, чтобы был доступ к гайкам двух шпилек крепления рулевого механизма к подрамнику.

Отверните гайки двух шпилек крепления механизма рулевой рейки Шевроле Круз к подрамнику передней подвески слева и справа.

Немного приподнимите силовой агрегат и сдвиньте рулевой механизм вправо.

Снимите механизм рулевой рейки с автомобиля Шевроле Круз, вынув его через проем в нише правого колеса. Снимите резиновый уплотнитель с рулевого механизма.

Установите детали в порядке, обратном снятию. Заполните систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью и удалите из нее воздух.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

Проверка и замена ремня привода насоса ГУР Шевроле Круз

На двигателях Шевроле Круз объемом 1,6 л насос гидроусилителя рулевого управления приводится отдельным ремнем. Согласно рекомендации завода-изготовителя состояние и натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо проверять каждые 30 тыс. км.

Через 100 тыс. км пробега или 10 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления следует заменить независимо от его состояния.

Для проверки ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления Шевроле Круз выполните следующие операции:

Проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15-20 Н (1,5-2 кгс). Если после проверки натяжение ремня не соответствует требуемым условиям, необходимо заменить ремень.

Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа или ремень замаслен, замените его.

Для замены ремня привода насоса ГУР Шевроле Круз выполните следующие операции:

Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления, разрезав его ножом.

Протрите чистой ветошью шкивы насоса гидроусилителя рулевого управления и коленчатого вала Chevrolet Cruze, чтобы исключить проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления при установке.

Установите приспособление для монтажа ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления на шкив коленчатого вала.

Наденьте новый ремень на шкив насоса гидроусилителя руля Шевроле Круз и установите его на монтажное приспособление.

Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

Проворачивайте коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за болт крепления его шкива, одновременно направляя ремень в ручей шкива до момента надевания ремня на шкив (в этот момент натяжение ремня ослабнет).

Проверните коленчатый вал до положения, при котором монтажное приспособление не будет зажато ремнем, и снимите приспособление.

Проверните коленчатый вал на несколько оборотов и проверьте правильность расположения ремня в ручьях шкивов. При необходимости повторите установку ремня.

Замена насоса гидроусилителя руля Шевроле Круз

При выходе насоса (рис, 25) из строя заменяйте его в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования.

Рис. 25. Насос ГУР Шевроле Круз

1 – шкив насоса; 2 – отверстие болта крепления насоса; 3 – корпус насоса; 4 – задняя крышка корпуса насоса; 5 – патрубок трубопровода высокого давления; 6 – патрубок шланга подачи жидкости

Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления Chevrolet Cruze, разрезав его ножом.

Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости к патрубку насоса гидроусилителя рулевого управления Шевроле Круз, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

Сдвиньте хомут по шлангу и отсоедините шланг от патрубка.

Выверните болт-штуцер крепления трубопровода высокого давления к штуцеру насоса ГУР и отсоедините трубопровод.

Выверните два болта крепления насоса гидроусилителя рулевого управления со стороны выпускного коллектора. Снимите насос.

Установите насос гидроусилителя руля Шевроле Круз в порядке, обратном снятию.

Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух.

Ремонт рулевого управления Chevrolet Cruze – безусловно ответственное мероприятие. Поэтому осуществлять все ремонтные работы с системой рулевого управления Шевроле Круз должны только профессионалы.

Ремонт рулевой системы Chevrolet сам по себе предполагает целый комплекс мер по восстановлению её состояния. И предпосылками к нему могут служить неисправности, которые может заметить как сам автовладелец, так и мастер при внимательном осмотре автомобиля.

Мы предлагаем диагностику и любой сложности ремонт рулевого управления Chevrolet Cruze в наших специализированных сервисах в Москве. Наши специалисты хорошо разбираются в особенностях гидроусилителя руля рулевой рейки Шевроле Круз. Поэтому в наших силах отремонтировать любой элемент системы рулевого управления этого автомобиля качественно и с гарантией.

Замена рулевой рейки на Chevrolet Cruze – самый простой способ восстановить работу этого узла.

Многие авторемонтники при выявлении проблем в рейке настаивают на её замене. В наших техцентрах по ремонту реек мы, разумеется, сможем восстановить рейку Шевроле Круз даже если она в плачевном состоянии

Однако порой это попросту нецелесообразно. В этом случае мы можем предложить автовладельцу варианты, из которых он выберет оптимальный для себя. В том числе мы можем предложить:

  • установку новой рейки на Chevrolet Cruze
  • восстановительный ремонт старой рейки с Вашего или другого Шевроле Круз такой же модификации
  • покупку и установку контрактной рейки

Когда речь заходит о замене рулевой рейки, владельцы Chevrolet Cruze встают перед выбором. С одной стороны они могут купить на Шевроле Круз новую рулевую рейку, с другой часто считают это неразумной тратой. Поэтому большинство склоняется к покупке контрактных реек или и вовсе б.у.

Читайте так же:  Ремонт гидроцилиндра газ 3507 своими руками

Наши менеджеры всегда учтут все пожелания клиента и смогут подобрать хороший вариант. При этом они точно знают, какого типа нужна рейка на Вашу модификацию Chevrolet Cruze, и подскажут, сколько будет стоить б.у., а сколько новая.

Важно, что при покупке на Шевроле Круз рулевой рейки у нас в совокупности с работами по её установке, Вы получите скидку и гарантию, которая распространяется и на сам агрегат, и на работы, так как все продаваемые рейки мы предварительно проверяем.

Кроме того, если необходимой запасной части не окажется в наличии, мы точно знаем, где быстро и недорого её достать. Поэтому купить рейку на Шевроле Круз у нас можно практически в любом случае без долгого ожидания и больших трат.

Ремонт рулевой рейки Шевроле Круз – самая частая услуга, которую оказывают наши техцентры владельцам этих автомобилей.

Если на Chevrolet Cruze рейка застучала или стала закусывать, мы поможем оперативно решить эту проблему .

Для того чтобы ремонтировать рейку руля на Шевроле Круз, у нас есть не только специальное оборудование, но и квалифицированный персонал. Мы работаем по классическим техническим стандартам. Поэтому для Chevrolet Cruze мы даём гарантию на все ремонтные работы по рейке руля.

Чтобы осуществить ремонт рейки Шевроле Круз правильно, необходимо предварительно выполнить диагностику элементов рулевого управления.

Мы всегда сначала выполняем на Chevrolet Cruze предварительную диагностику рулевого управления, поскольку она показывает, нужно ли снимать рейку и проверять её на стенде.

Если мастеру становится очевидна неисправность рейки, он её разбирает для дефектовки и возможной переборки. Если коррозия вала рейки и других элементов не критичная, восстановить рейку Вашего Chevrolet Cruze возможно. Если же нет, то лучше будет её поменять .

Если альтернатива замены осуществима, то мастер составляет смету на запчасти и согласовывает стоимость ремонта рейки. На то, сколько будет стоить весь ремонт, влияет непосредственно переборка рейки и количество новых запчастей. Сама же цена на снятие и установку рулевой рейки на Chevrolet Cruze у нас фиксирована.

Регулировка рейки Шевроле Круз – немаловажный этап ремонта, который может рассматриваться как самостоятельная услуга. Например, если на Вашем Chevrolet Cruze рейка разболталась и, как следствие,, то в ряде случаев её можно просто отрегулировать.

Но важно знать, что регулировка рейки требуется для Шевроле Круз и после её снятия и установки. И особенно после проведения ремонтных работ.

Перед заменой жидкости ГУР на Chevrolet Cruze важно проверить герметичность системы гидроусилителя, и при необходимости заменить сальники и уплотнители рейки, а также установить новые ШВД вместо повреждённых, если таковые имеются.

Наши мастера всегда проверяют систему ГУР на наличие течей. Кроме того, мы обязательно проверим, действительно ли обязательно менять масло гидроусилителя . Если же замена необходима, мы подберём правильную техническую жидкость с учётом рекомендаций производителя и собственного опыта.

Схема замены жидкости ГУР на Шевроле Круз практически стандартна. Поэтому наши мастера легко с ней справятся в короткий срок.

После замены жидкости или проведения каких-либо работ с системой прокачка ГУР на Шевроле Круз просто-таки необходима. Наличие воздуха в системе – недопустимо и является одной из причин неправильной работы системы.

Если на Chevrolet Cruze руль стал туго вращаться, то стоит обратить внимание на гидроусилитель, поскольку в системе рулевого управления может ломаться не только рейка.

Обычно ремонт гидроусилителя на Шевроле Круз проводится в рамках полного восстановления рулевой системы, поэтому он предполагает замену изношенных элементов.

У нас есть мастера, которые знают, как отремонтировать и перебрать насос гидроусилителя этого автомобиля, поскольку ремонт насоса ГУР на Шевроле Круз требует высокой квалификации ремонтника.

И после предварительной проверки насоса они точно скажут в чем причина и нужно ли его ремонтировать вообще. Чаще всего под ремонтом кроется исключительно замена насоса ГУР на Chevrolet Cruze. Для этого Вы сможете через наших менеджеров подобрать и купить либо восстановленный, если такой будет в наличии, либо новый насос гидроусилителя.

Подъехать на ремонт рейки автомобиля Chevrolet Cruze можно в любой из наших автосервисов. Наши сервисы можно найти в разных концах города Москвы, что позволит выбрать вариант поближе к Вашему местонахождению (по району или округу). Чтобы не стоять в очереди, просто позвоните по телефонному номеру и запишитесь к мастеру !

Мы берем на работу только квалифицированных специалистов, поэтому нарваться на недостаточно компетентного человека просто невозможно! Работа осуществляется в соответствии со всеми технически требованиями (вы можете ознакомиться перед началом работ). Помимо этого, мы даем гарантию на наши работы, подробнее Вас проконсультирует наш специалист. С ним же Вы сможете обсудить все нюансы предстоящей переборки рейки или же ее замены.

Видео (кликните для воспроизведения).

Позвонить нам можно в любое время в течении рабочего дня. Даже если вы собираетесь подъехать в течение получаса, рекомендуем заранее предупредить о приезде звонком. Так, мы сможем снизить время Вашего ожидания на приемной. Мастер уже будет знать основную информацию о Вашей машине и основные жалобы.

Изображение - Ремонт насоса гур своими руками шевроле круз photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 5 проголосовавших: 5

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here