Ремонт печки газ 31029 своими руками

Подробно: ремонт печки газ 31029 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Ни месяца без приключений) на сей раз пришлось менять радиатор печки, ибо в салоне начало вонять охлаждайкой и стекла начали покрываться налетом (потеть) и этот конденсат ни как обогревом лобового не фиксится. Надо сказать что явной течи я не заметил ни на полу, ни в подкапотном. Разобрав печку было чуть сырости в углу нижнего патрубка, хотя мог намокнуть и при съеме шланга. Но что делать, пришлось снимать,
ибо радиатор был б/у и с поломанным патрубком, (сломал дерзкий Кеша, автомастЁр из местного лютого сервиса) пофиксил он это дело пихнув шлангачку внутрь патрубка.
Новый радиатор конторы Пекар, алюминиевый с пластиковыми бачками и патрубками, до сего стояла люминь с пластиковыми бачками но металлическими патрубками, а еще раньше оригинал медный трех рядный, хотел купить такой, но в наличии не было и сказали если и будет то по цене в 4 раза выше. Сея поделка пекАръ стоит 1095р т.е. надо полагать ценник в 4 штуки ожидает медно-латунную мандулу.

а теперь немного о том как добыть печку из чрева торпедо. Полностью панель снимать не нужно, необходимо лишь ослабить ее, открутив все точки крепления, и потянуть на себя.

1 — открутить декоративные накладки передних стоек (шесть саморезов)

2 — открутить декоративные накладки рулевой колонки (три самореза)

4 — открутить пять точек крепления торпедо (4 самореза по верху и два болта на 10 снизу)

5 — снять тяги заслонок и открутить три точки крепления печки (гайка на 13 слева и две гайки на 10 справа, крепящие корпус печки к воздухозаборнику) перед сей операцией слить антифриз и отсоединить шланги от радиатора из под капота

7 — вынуть корпус печки, потащив его на себя, потом вниз, потом вправо. До сей операции отключите штекер от мотора печки и два конектора с дополнительного сопротивления.

первая точка крепления печки

две другие точки крепления печки (вид снизу на воздухозаборник (печка снята))

ну и сам новый радиатор с патрубками на 16мм

Для начала хотелось бы дать немного информации об истории автомобиля Волга. Автомобиль Волга в 1956 году стал автомобильным брендом в Советском Союзе, который пришел на смену популярной Победе. Отличившаяся современным дизайном шасси и корпуса, Волга стала

Для начала хотелось бы дать немного информации об истории автомобиля Волга. Автомобиль Волга в 1956 году стал автомобильным брендом в Советском Союзе, который пришел на смену популярной Победе

Производство четырёх поколений автомобиля Волга проходило несколько обновлений в течение производственного цикла

В 1996 году автомашина Волга была модернизирована в новую модель ГАЗ-3110, отличавшаяся новым стандартом и тенденциями. Автомобиль получил новые передние и задние конструкции, отделанные хромом. Усилитель рулевого управления остался стандартным, машина отличалась новыми 15-дюймовыми колёсами. Нововведением стало оснащение двумя дизельными двигателями ЗМЗ-560 и ЗМЗ-561.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

А с 2001 года, после модернизации на заводе ГАЗ, автомобиль ГАЗ 3110 оснащён современным акриловым лакокрасочным покрытием, которое резко сократило проблемы с коррозией.

ГАЗ-3110 “Волга” – это автомобиль среднего класса, с кузовом седан, который снабжен приводом на задние колеса, и предназначен для эксплуатации на дорогах с хорошим покрытием, в различных климатических условиях. Машины Волга укомплектованы различными приспособлениями, улучшающими передвижение транспортного средства.

Система отопления на автомобилях ГАЗ 3110 не достаточно усовершенствованная.

Печка Волги Газ 3110 вообщем-то греет неплохо. Хотя и есть недостатки в её работе. Она работает очень шумно.

Устройство печки ГАЗ 3110, учитывая особенность конструкции, не обеспечивает обдув левого стекла со стороны водителя. В зимнее время года приходится постоянко протирать окно, которое запотевает, а это приводит к сложностям во время управления автомобилем. Волга 3110 считается холодной машиной

Однако печку автомобиля с низкотемпературным двигателем при возможности и желании всегда можно усовершенствовать.

Следует отметить, что на всех автомобилях Волга имеются проблемы с отоплением. Основные причины плохого обогрева машины – это использование отопителей старого образца, которые отличаются некачественной сборкой, существующими перекосами и щелями. Работа по замене печки требует аккуратности и терпения.

Для удобства проведения необходимых операций следует снять передние сидения.

Тюнинг Газ 3110 предполагает доработку, усовершенствование различных деталей, а также и печки. Печка автомобиля ГАЗ 3110 не в состоянии выделить столько тепла, чтобы обогревать весь салон в достаточной мере и сохранять в нём комфортные температурные условия

Некоторые полностью разбирают печку и делают из неё третью опору двигателя печки, которая направлена в сторону двигателя, мотор остаётся на втулках. Хотя такой способ не даёт желаемых результатов. Смысл доработки левого патрубка состоит в том, чтобы установить в патрубок вентилятор, который будет принудительно подавать воздух из печки.

Для обновления работы печки автомобиля Волга Газ 3110 необходимо правильно отрегулировать подачу воздушного потока через печку, которая зависит от температуры окружающей среды

Специалисты автосервиса рекомендуют переделывать распределитель проходящего воздуха. Используя обычную металлическую пластинку, установленную вертикально

Чтобы установить подвод воздуха к ногам пассажиров, находящихся на задних сидениях, необходимо срезать напольный тоннель под углом, чем увеличится выходное отверстие для воздуха, а на короб-распределитель одеты и отрезаны по месту точно такие же, которые идут от вішеуказанного короба к ногам задних пассажиров.

Читайте так же:  Ремонт своими руками пмм electrolux

Для усовершенствования работы печки Волги Газ 3110 рекомендуется произвести замену штатного двигателя отопителя на мотор большей мощности. Для переключения режима работы отопительной системы можно применить родное сопротивление от «самаровской» печки, а с панели от Москвича установить сам рычаг, поскольку он идеально встанет на место крайних кнопок, расположенных в центральной консоли. Для тюнинга печки ГАЗ 3110 используется электроклапан с любой иномарки, который займет место крана.

В холодные дни путешествий тепло в вашей машине будет обеспечено на длительное время благодаря установке электропомпы на выходе печки, чтобы из неё вытягивало. Для улучшения работы печки советуют промыть радиатор печки. Если взять два тонких радиатора от какой-либо иномарки, сдвоив и обрезав их по нужным размерам, можно получить новый высокоэффективный.

Эффективность работы печки возрастает в несколько раз. Из печки поступает горячий воздух и нагревает салон до комфортной температуры.
Производительность доработанной печки автомашины Волга достигает отличных результатов и при минусовой температуре на улице, в режиме движения автомобиля, равномерно распределяет тепло по салону, что обеспечивает в нём комфортную плюсовую температуру.

Продуктивное отопление автомобиля – это не предмет роскоши, а естественная потребность и поэтому тюнинг печки ГАЗ 3110 дёт возможность смело отправляться в путь в холодное время года.

10-11-2011, 21:20 | Зинченко Владимир Александрович Автошкола рекомендует
замена эл двигателя отопителя ГАЗ 3110 (видео)

15 сентября 2011 Автоновости 22169 просмотров

Газель, газ форум, газ клуб, ремонт газели, автомобиль газель

тепла в салоне добился следующим образом : установил дополнительную электропомпу от газели подключил ее на прямую от аккумулятора и вывел кнопку в салон через реле .
электропомпа устанавливается на правый брызговик в моторном отсеке и подсоединяется на шланг подачи тосола от помпы двс на радиатор отопителя салона кстати кран отопителя я тоже поменял на обычный шаровый водопроводный кран который гораздо надежней штатного

нас многое может разъединять и во многом мы можем друг с другом не соглашаться но нас объединяет ГАЗ марка проверенная временем

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fphoto.qip.ru%2Fphoto%2Fironfist19%2F3141244%2Fxlarge%2F103401160

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fphoto.qip.ru%2Fphoto%2Fironfist19%2F4116295%2Fsmall%2F103400936

Непрочитанное сообщение ГАЗ » 23 апр 2013, 22:32

нас многое может разъединять и во многом мы можем друг с другом не соглашаться но нас объединяет ГАЗ марка проверенная временем

__________________
(в мире)Клуб — место встречи людей с едиными интересами.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

(здесь)Клуб — частная собственность существующая в рамках понятий хозяина.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Проект Россия .

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Помните, вначале всегда бывает слово.

__________________
ОПЫТ и ВОДКА всегда побеждают МОЛОДОСТЬ и ЗАДОР.

ВОДКА на охоте спасла животных больше, чем все Гринписы, вместе взятые.

Тел – 8-960-703-90-49
8-920-687-02-53
ICQ#: 566978504

СПАСИБО ПАРНИ
НЕДОЛГО ДУМАЯ СРАЗОМ ПОПЕРСЯ РАЗБИРАТСЯ
ПРИ СВЕТЕ ФОНАРЯ (ПОТОМУ КАК ПОД КАПОТОМ ЛАМПОЧКА НЕ СВЕТИТ : ) НАшЕЛ КУДА ПОДХОДИТ ТРОСИК ТАК ВОТ ЭТА ШТУКА НА КОТОРУЮ ТРОСИК ОДЕВАЕТСЯ СОВСЕМ НЕ ХОДИТ НЕ ТУДЫ НЕ СЮДЫ ПРИ ВСЕЙ МОЕЙ СИЛЕ ПОКРУТИТЬ ЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ никак прогрев двиган начал щупать трубки та каторая снизу очень горячая кран сам то жЕ очень горячий а вот та труба каторая я так понимаю на печку идет еле еле. из чего я заключаю что эта люминевая ебулда неисправна и надо ее либо менять а луче воще выкинуть
НО возникакет закономерный вопрос ? какого диаметра нужна трубка ? подскажите либо в дюймах либо в другой единице измерения Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fforum.allgaz.ru%2Fimages%2Fsmilies%2Fnew%2Fsmile

И ВОБЩЕ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ СОЗДАТЕЛЯМ ЭТОГО САЙТА
ПОТОМУ КАК ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЛУЧИТЬ ОН ЛАЙН КОНСУЛЬТАЦИЮ ЦЕНИТСЯ ОЙ КАК ДОРОГО.
а пока чиню свою девочку ожидая весны и коплю на волгокрайс
по ходу к весне я буду АВТОМЕХАННИКОМ ПО ВОЛГАМ Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fforum.allgaz.ru%2Fimages%2Fsmilies%2Fnew%2Fsmile

))))

__________________
Проект Россия .

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Помните, вначале всегда бывает слово.

купил в южнопортовом (благо работаю не далеко) родной краник от 31029 ща поду ставить наверно вот олько фонарь зделаю ( темно уже ) кстати а какую лампочку вставлять под капот ?или от нее толку нет все таки ? и где она во ще включается или это такая кноапка которая отжимается когда капот поднимаешь?

Добавлено через 5 часов 14 минут 54 секунды
Мда поставил
дедок у которого я машину купил за 30 тыров редкостный гад хомуты старинные винты длинющие ОН ВЗЯЛ И ЗАГНУЛ ИХ
темно при фонарике это экстрим БЫЛ КАРОЧЕ
в добавок ко всему не одевается на нижний патрубок шланг по ходу шланг 16 патрубок 18 но со всей дури натянул на половину хомутом затянул (завтра поПрусь опять в южнопортовый ) мож переходник есть какой? заодно куплю термостат на 80 (но думаю не фига не поможет )
НО ВСЕ РАВНО НИ ФИГА НЕ ГРЕЕТ
ХОТЯ МНЕ ДОСТАВЛЯЕТ УДОВОЛЬСТВИЕ КОПАТСЯ
ПРАВДА ВОТ ДОКОПАЛСЯ ХОЛОСТЫЕ ПРОПАЛИ ПРОВОДОК ОТЛЕТЕЛ ОТ КАРБЮРАТОРА КУДА ЕГО ТЫКАТЬ ТО ?
кстати все соседи ржут хрен ли на иномарках все (завидуют наверно ) Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fforum.allgaz.ru%2Fimages%2Fsmilies%2Fnew%2Fsmile

Читайте так же:  Ремонт своими руками стиральной машинки ardo

__________________
Проект Россия .

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ГАЗ 3110 — настоящая рабочая лошадка, и, несмотря на почтенный возраст, таких автомобилей по всей стране ещё много. Однако, невзирая на множество несомненных достоинств, у этого автомобиля есть и ряд серьёзных недостатков, к которым можно отнести технически несовершенный и подверженный поломкам отопитель.

«Волга» в части устройства отопителя и принципов его работы в целом не отличается от других автомобилей.

На схеме можно увидеть основные части печки ГАЗ 3110

Среди основных составляющих стоит выделить:

Прогрев салона происходит за счёт работы двигателя.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmotorltd.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fprincip-raboty-pechki-gaz-3110-585x347

Воздух снаружи проходит через радиатор, нагреваясь, а затем поступает в салон

Дело в том, что во время работы мотор буквально раскаляется, и чтобы он не вышел из строя, излишнее тепло от него необходимо отвести. Для этого предназначена охлаждающая жидкость — антифриз или тосол — которая циркулирует по специальным патрубкам. Они соединяются с радиатором — центральным узлом отопителя, устройством, аккумулирующим тепло. Таким способом охлаждающая жидкость переносит тепло от работающего двигателя в радиатор. Параллельно с этим вентилятор обеспечивает приток воздуха к радиатору. Впоследствии нагретый воздух поступает в салон через открытые заслонки, которые регулируются при помощи реек и рычажков.

Управление печкой «Волги» осуществляется посредством довольно простого щитка, расположенного на панели управления. В более старых моделях на щиток были вынесены два рычажка — рычажок управления фокусировкой воздушных потоков и рычажок управления краном печки.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmotorltd.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fblok-upravleniya-pechkoy-gaz-3110-585x389

Так выглядит блок управления печкой на старой «Волге» (доработан владельцем)

Воздушные потоки можно было направить либо на лобовое стекло и в салон, либо на лобовое стекло и передние двери, либо в ноги водителя и пассажира на переднем сидении. Рычажок управления краном печки позволял регулировать количество поступающего в салон тёплого воздуха, вплоть до полного прекращения его подачи.

После обновления (до версии ГАЗ 31105) «Волга» получила усовершенствованный блок управления отопителем.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmotorltd.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fblok-upravleniya-pechkoy-gaz-31105-585x439

Блок управления печкой ГАЗ 31105 стал более удобным за счет трех рукояток

Вместо двух рычажков на нём располагались три «крутилки» — рукоятка управления фокусировки воздушных потоков, рукоятка управления скоростью вентилятора печки и рукоятка регулировки температуры. Стоит отметить, что печка от ГАЗ 31105 может с успехом заменить «родную» печку на классической 3110.

Если снять щиток и посмотреть на него с обратной стороны, то можно увидеть микросхему.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmotorltd.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fmikroshema-na-bloke-upravleniya-pechkoy-gaz-31105-585x439

С обратной стороны блока можно увидеть микросхему

Печка связана со всей остальной «электрикой» в машине по стандартной схеме.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmotorltd.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F10%2Fshema-podklyucheniya-pechki-gaz-3110-585x263

На данной схеме показано, как правильно подключить печку ГАЗ 3110

Резистор — важное звено электрической цепи. В печке резистор отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. Резистор подсоединён к мотору вентилятора и распределяет поступающий ток, благодаря чему вентилятор может функционировать на разных скоростях. Когда резистор ломается, весь электрический ток поступает напрямую к вентилятору, и печка работает в единственном режиме — на максимальной скорости.

Резистор обеспечивает работу печки в разных режимах

В печках ГАЗ 3110 устанавливается один резистор, но автолюбители зачастую устанавливают и второй, чтобы добиться более эффективной работы отопителя. Резистор расположен на корпусе печки, немного левее моторчика вентилятора; относительно салона автомобиля — под полкой бардачка, правее магнитолы. Чтобы добраться до резистора, придётся снять бардачок, а возможно, и верхнюю половину торпеды.

Причина выхода из строя резистора печки «Волги» – его перегрев. Дело в том, что охлаждение резистора происходит за счёт поступления наружного воздуха, и если вовремя не менять салонные фильтры, эта немаловажная деталь печки выйдет из строя.

Автолюбители отмечают, что ГАЗ 3110 — холодный автомобиль. Дело в том, что у «Волги» большой салон и низкотемпературный двигатель, а соответственно, и слабая печка. Кроме того, в силу конструктивных особенностей отопитель «Волги» не обеспечивает обдув стекла со стороны водителя. Ещё один неприятный момент — шум при работе печки.

В связи с этим владельцы автомобилей ГАЗ 3110 всячески стремятся усовершенствовать её.

Опытные водители «Волг» указывают на то, что одними из наиболее эффективных способов «довести до ума» печку автомобиля являются:

  • замена мотора вентилятора отопителя на более мощный. При этом можно поставить «самаровский» (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115) резистор, а рычаг панели управления взять от «Москвича»;
  • замена крана печки на электроклапан с любой иномарки;
  • установка электропомпы на выходе печки;
  • замена радиатора на сдвоенный (необходимо соединить и обрезать по размерам два тонких радиатора от любой иномарки).

Кроме того, можно сменить «родной мотор» от классической версии ГАЗ 3110 на более мощный — от новой версии модели ГАЗ 31105.

Разумеется, необходимо заменить печку или какие-либо отдельные её детали при выходе из строя.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей нужно указать следующие:

  • вентилятор отопителя не включается вообще;
  • вентилятор не работает в каком-либо положении переключателя;
  • слабая мощность печки;
  • вентилятор печки сильно шумит.
Читайте так же:  Блендер мулинекс ремонт своими руками

Снятие печки ГАЗ 3110 — процесс длительный и трудоёмкий, а, кроме того, подразумевающий снятие панели, из-за чего многие автолюбители предпочитают с ним не связываться. К счастью, для замены печки необязательно снимать панель полностью — достаточно её немного отодвинуть.

Чтобы снять печку ГАЗ 3110, хватит обычного набора инструментов, который наверняка найдётся в гараже каждого автолюбителя. В частности, понадобятся:

  • два ключа на «10»;
  • ключ на «13»;
  • шлицевая отвёртка.

Для снятия печки ГАЗ 3110 достаточно простого набора инструментов

А также могут пригодиться крестовая отвёртка, кусачки, плоскогубцы и молоток. Кроме того, пригодится ветошь и ёмкость объёмом не менее 10 литров.

Производить снятие печки с автомобиля ГАЗ 3110 следует в светлом, защищённом от влаги месте, например, в гараже или на даче под навесом. И также стоит отметить, что производить снятие печки с «Волги» в одиночку достаточно проблематично, поэтому лучше пригласить кого-нибудь помочь вам.

Первое, что необходимо сделать, приступая к демонтажу печки, — снять минусовую клемму аккумулятора. Так производится обесточивание всех электронных компонентов автомобиля, а значит, при работе вас не ударит током.

На первом этапе потребует произвести ряд манипуляций под капотом автомобиля.

  1. Необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого следует ослабить хомуты на патрубках, ведущих к радиатору. Жидкость сливается в заранее подготовленную ёмкость.
  2. Далее нужно снять кран печки. Для этого откручиваются гайки крепления и снимается кран со шпилек.

Необходимо открутить гайки крепления к брызговику и снять краник со шпилек

Следующий этап работ производится со стороны салона.

    Отодвигается торпеду. Для этого обычно снимают пепельницу и прикуриватель, удаляют облицовку рулевой колонки и откручивают крепление торпеды, которое состоит из двух болтов и шести саморезов.

Откручиваем верхние и нижние крепления, отсоединяем проводку и вынимаем пепельницу

Снимаем распределитель отопителя ГАЗ 3110

После этих манипуляций вновь нужно переместиться к капоту.

  1. Ослабив хомуты, отсоединить шланги от радиатора и снять прокладки с патрубков.
  2. Открутить гайки, которыми корпус печки крепится к кузову и воздухозаборнику. Действовать нужно максимально аккуратно, потому что на этом этапе работ особенно легко повредить радиатор.
  3. Наконец, осторожно опустить правый край корпуса и потянуть печку на себя.

Финальный этап работы — снимаем отопитель

Благодаря описанным ранее манипуляциям можно заменить печку или вышедшие из строя детали, тем самым обеспечив в машине комфортные условия для водителя и пассажиров на долгое время.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fimg2.autonavigator.ru%2Fimages%2Fforum%2Fnew_topic

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fimg2.autonavigator.ru%2Fimages%2Fforum%2Freply

Авто: ВОЛГА, Газель, Волга 31029, 2705, 31105

Сравнив 29ку с моей 31105 понял что в старой Волге гораздо холоднее и решил поменять радиатор отопителя на медный трехрядный, а его местонахождение не знаю и как его снять не знаю! в умной книжке тоже ничего не сказано!
Поэтому прошу помочь информацией о том как снять радиатор печки!
Заранее благодарен!

Авто: KIA Sorento 3.3 ГАЗ-3102

Валя, там ёпрст, сколько азбирать нужно. Если в два рыла, то полегче, а если в одно – торпеду снимать.

Для 100% решения проблемы отопления нужно не только менять радиатор, но и сам корпус печки дорабатывать – торпеду снимать придёться – точно.

Прошу совета. Моя Волжана 31105 со старым салоном оборудована кондиционером “Элинж”. Ну и простые сервисмены не хотят туда лезть – менять радиатор отопителя, который протекает (полка под бардачком вся в тосоле). Я написал “Элинжам” письмо и они ответели, что их кондиционер никак не помешает замене радиатора печки, который они рекомендуют заменить без съёма торпеды, а просто разобрав бардачок. Есть среди форумчан герои, уже выполнявшие такую замену? Прошу наставления и советов!

Радиатор печки меняется без съема торпеды,только неудобно пипец.Снимаешь бардачок,полку,ложишься на пол задницей кверху головой и руками под торпедо и пытаешься открутить гайки кожуха.Если это получилось,откручиваешь справа болты крепящие торпеду и вытаскиваешь кожух и радиатор.На@бешься по полной программе.
Удачи!!

Лучше в сервис заедь, денег отдашь немного зато время не потеряешь и машину свою не угробишь кривыми руками. Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fforum.autonavigator.ru%2Fimages%2Fsmiles%2Flol

Авто: Опель омега В рестайл,Рено Логан,ВАЗ 2114

Я сам менял и в 2410 и в 3110 так сказать через бардачек. Разобрать и вытащить несложно на самом деле,а вот основной онанизм ждет потом когда собирать нужно и это непередаваемо на словах. Но всеже ничего невозможного небывает. Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fforum.autonavigator.ru%2Fimages%2Fsmiles%2Flol

Авто: KIA Sorento 3.3 ГАЗ-3102

Замена печки через бардачок – это геморрой спотерей времени. Быстрее и целесообразнее будет снять торпеду.

Авто: Опель омега В рестайл,Рено Логан,ВАЗ 2114

Юджин ,Да ну нафиг. Торпедо снимать тоже не айс. Замена радиатора отопителя в 3110 через бардачек у меня занимала по времени около 2-х часов(но при знании дела),При незнании дела со снятием торпеды на это уйдет целый день!

Авто: Опель омега В рестайл,Рено Логан,ВАЗ 2114

Юджин ,Да ну нафиг. Торпедо снимать тоже не айс. Замена радиатора отопителя в 3110 через бардачек у меня занимала по времени около 2-х часов(но при знании дела),При незнании дела со снятием торпеды на это уйдет целый день!

Валентин Воронин , в За рулем была инструкция по замене с картинками.
Делал по журналу, все просто и понятно. Торпеду снимать не надо, отгибается только правая сторона.
Я думаю Вам прямой путь в библиотека – листать подшивки лет за 10.

Читайте так же:  Ремонт двигателя приора 16 клапанов своими руками

Нашел на gazclub.ru в кратце:

1) Снять правую накладку передней стойки – 3 винта.
2) Открутить крепление торпедо: спереди сверху – 2 винта, 1 винт, который был под правой передней накладкой и еще 1 винт крепления торпедо внизу у правой двери.
3) Снять панель снизу, которая закрывает доступ к печке.
4) Открутить двигло вентилятора – 3 гайки, отсоединить его от колодки.
5) Приподнять торпедо и потянуть немного на себя, чтобы открыть доступ к печке сверху.
6) Открутить гайку крепления печки к стенке моторного отсека.
7) Открутить 2 болта крепления печки к воздухозаборнику – это придется делать снизу.
8) Снять патрубки с печки.
9) Потянуть печку на себя, чтобы снять ее со шпильки крепления к стенке моторного отсека и вынуть патрубки радиатора из отверстий в стенке моторного отсека.
10) Опустить печку вниз.

В принципе все, должно получиться так. Правда я сам еще снимал переднюю и боковые панели бороды – иначе очень неудобно засовывать печку обратно.
Ну и, естественно, надо не забыть в первую очередь слить тосол и открутить патрубки от печки Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fforum.autonavigator.ru%2Fimages%2Fsmiles%2Fsmile

.

Сообщение SaniaVOLGA » 30 дек 2009, 21:37

Сообщение Захар72 » 30 дек 2009, 22:11

Сообщение SaniaVOLGA » 30 дек 2009, 22:49

Сообщение leva1000 » 30 дек 2009, 23:06

Сообщение SaniaVOLGA » 30 дек 2009, 23:11

Сообщение IvanS » 30 дек 2009, 23:44

Сообщение _derek_ » 30 дек 2009, 23:49

Сообщение SaniaVOLGA » 31 дек 2009, 01:38

Сообщение Gan » 31 дек 2009, 01:59

Сообщение _derek_ » 31 дек 2009, 03:29

печка работает, но тепло не поступает в салон. в чем может быть проблема?

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwroom.ru%2Fuserimg%2Favatar%2F5590

  • Сообщений: 2815
  • Откуда: Белгород
  • Toyota Fortuner SR5
    Nissan X-Trail Т-30

Да в чем угодно – может система завоздушена, если были где-то утечки тосола или краник печки закрыт по каким-то причинам. А раньше как было?

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwroom.ru%2Fuserimg%2Favatar%2F6269

  • Сообщений: 12997
  • Откуда: пос. Разведчик Кемеровская обл
  • Ford Sierra 1,8 GL

тросик с привода заслонок слетел и они остались в закрытом положении Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwroom.ru%2Fi%2Fsmile%2F15

Практик, 3 ноября 2012, 22:01, #2

Да в чем угодно – может система завоздушена, если были где-то утечки тосола или краник печки закрыт по каким-то причинам. А раньше как было?

а если завоздушина система, то как это устранить.

Андрю ха, 3 ноября 2012, 22:11, #3

тросик с привода заслонок слетел и они остались в закрытом положении Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwroom.ru%2Fi%2Fsmile%2F15

проверю. а как можно к печке подобраться не снимая приборной панели.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwroom.ru%2Fuserimg%2Favatar%2F11555

  • Сообщений: 463
  • Откуда: Великий Новгород
  • Лада Калина хэтчбек

Андрей Юрьевич, 3 ноября 2012, 21:36, #1

печка работает, но тепло не поступает в салон. в чем может быть проблема?

Как это, она работает, а тепла нет.

Шланги вход и выход радиатора отопителя одинаковой горячей температуры? Если выход намного холоднее значит либо кран менять, либо выгонять пробку.

Кстати, рабочая температура двигателя в норме? Если ниже, то замена термостата добавит тепла. Ещё причиной может быть засорившийся как внутри, так и снаружи радиатор печки. Давно он менялся? Плюс ещё на радиаторе вокруг по периметру должна стоять паролоновая прокладка. Если её нет, то холодный воздух будет идти не через радиатор, нагреваясь и нагревая потом салон, а вокруг него. Т. е. по пути наименьшего сопротивления.

Эту страницу ищут по запросам: Печка – не поступает тепло в салон (ГАЗ-31029), форум ГАЗ-31029 Волга, обсуждение ГАЗ-31029 Волга.

  • Наши домашние питомцы (фото) Не тупи, не засирай тему. Блин, ну как когтеточка.
  • Наши домашние питомцы (фото) локтя ты в этой теме вполне органично смотришься как погребн
  • Наши домашние питомцы (фото) Дуся, повторяю для особо одарённых: не засирай тему, удалят ведь в
  • Наши домашние питомцы (фото) Вот такой манерой ты и напоминаешь когтеточку двуногую и не мне од
  • Наши домашние питомцы (фото) я могла бы тебя тупо игнорить ледя,но надо же до конца твою
  • Наши домашние питомцы (фото) своими последующими высказываниями
  • Наши домашние питомцы (фото) что вы ходите за мной вслед как два миньона ?
  • Наши домашние питомцы (фото) чем это я эту к примеру тему “загадила”? Я просто выложила фо
  • Наши домашние питомцы (фото) ты похожа на бабу базарную, которая умеет только хамить и на
  • Наши домашние питомцы (фото) господа тролли,не изволите ли припомнить кто первый
  • Наши домашние питомцы (фото) да это ты своими шедевральными перлами загадила все темы на ф
  • Наши домашние питомцы (фото) А вот упоминать своим поганым языком моих родителей не надо.

Итак имеем изначально старый автомобиль, ГАЗ-24 Волга, с его не совсем удачной печкой(отопителем), хотя выжать из заводской конструкции без кардинальных переделок можно многое. Итак приступим.

2. Забор РІРѕРґС‹ РІ систему охлаждения надо сделать СЃ головки блока цилиндров – там выше температура РЅР° пару градусов(Р° РјС‹ боремся Р·Р° каждый процент). Правильный танчик – РѕС‚ ГАЗЕли СЃ 402 мотором РїРѕРґ ввертываемый штуцер – улучшит подачу РІРѕРґС‹ РёР· ГБЦ. Если хватит мастерства перепаять трубки радиатора печки РЅР° больший диаметр вообще цены вам РЅРµ будет(Р° вашей печке тем более).

Читайте так же:  Ремонт абс на приоре своими руками

3. Подающий патрубок идет на НИЖНИЙ патрубок радиатора отопителя (печки). Отсасывающий (с помпы на верхний). При несоблюдении этого правила печка нормально греть не будет. Это актуально для ЗМЗ-24Д с его системой подачи охлаждающей жидкости.

5. Моторчик вентилятора отопителя от другой машины. Подходят моторчики от Приоры (с проставками в 8 мм и родной крыльчаткой+небольшое уплотнение). Фото:

Также подходит моторчик печки от Ланоса(в сборе с крыльчаткой). Приоровская крыльчатка в родной корпус отопителя не влезает.

Вот установленный дополнительный электромоторчик печки от автомобиля Daewoo Lanos:
Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fgaz24.info%2Fwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F11%2Fimg4-1024x768

Моторчик печки от Daewoo Lanos подходит как родной, только у него крыльчатка выгнута по другому. При правильном направлении вращения моторчик обеспечивает просто таки замечательную прокачку воздуха, что в свою очередь улучшает отопление и вентиляцию салона.

6. Радиаторы печки от других машин.. По моим сведениям без переделки корпуса печки (подрезки по месту) и пересверливания дырок в моторном щите ничего не подходит. Только родные паять, чистить, или менять на новые из запасов (нынче не выпускаются пока, может китаезы допрут, но пока не доперли).

7. Отсасывающее отверстие РЅР° РїРѕРјРїРµ сделать большего диаметра(перезать резьбу РїРѕРґ сантехнический штуцер) – актуально РїСЂРё использовании танчика (задняя заглушка ГБЦ) подачи увеличенного диаметра штуцера (РІРЅ. диаметр больше 12 РјРј).

8. Термостат – РїСЂРё установке намазать герметиком посадочное отверстие РІ РїРѕРјРїРµ, чтобы жидкость РЅРµ циркулировала РІ РѕР±С…РѕРґ термостата.

9. Электровентилятор Рё кожух РЅР° радиаторную решетку – РѕР±Рµ меры СѓСЃРєРѕСЂСЏСЋС‚ прогрев Рё уменьшают выхолаживание двигателя Р·РёРјРѕР№. Однако летом электровентилятор достаточно СЃРїРѕСЂРЅРѕРµ для волги решение. Температура РІ подкапотном может подняться достаточно существенно. Р’СЃРµ зависит РѕС‚ состоянии двигателя Рё внутренней Рё внешней чистоты радиатора.

13. Герметизация Рё утепление салона. Салон 30-40 летней машины как правило уже подвергался СЃР±РѕСЂРєРµ-разборке. И возможно это делали неграмотные “умельцы”. Так РЅР° дверях ГАЗ-24 должна быть наклеена пленка РїРѕРґ дверной картой, РѕРЅР° защищает последнюю РѕС‚ коробления Рё влаги, Р° также препятствует проникновению ветра РІ салон через двери. Если обшивки дверей РЅРµ родные Рё установлены РЅР° саморезы то можно вместо пленки наклеить тонкий вспененный полиэтилен (хороший теплоизолятор). Эти меры приведут Рє значительному повышению температуры РЅР° трассе.

Еще статья РїРѕ теме сохранения тепла РІ Волге – крайне рекомендую Рє прочтению.

 Надеюсь РјРѕРё советы принесут Вам тепло Рё комфорт Р·РёРјРѕР№ РІ Волжанке. Пожалуйста делитесь РјРѕРёРјРё советами РІ социальных сетях – РєРЅРѕРїРєРё ниже. Также присоединяйтесь РІ РјРѕСЋ волговскую РіСЂСѓРїРїСѓ ВКонтакте В Рё РјРѕР№ канал РІ YOUTUBE .

Снимаем аккумуляторную батарею.
Полностью открываем кран радиатора отопителя (переводим верхний переключатель панели управления отопителем в крайнее правое положение).
Открываем кран радиатора двигателя и сливаем жидкость из системы охлаждения в чистую емкость, вместимостью не менее 10 л.

Плоской отверткой ослабляем затяжку хомута шланга.

. и снимаем его с верхнего патрубка радиатора отопителя.

Ослабляем хомут нижнего шланга.

Ключом “на 10” отворачиваем две гайки крепления крана радиатора к брызговику.

Снимаем его со шпилек и снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора отопителя.

С обоих патрубков радиатора отопителя снимаем резиновые уплотнительные кольца.

Снимаем консоль панели приборов (см. Снятие консоли панели приборов.
Снимаем панель приборов (см. Снятие панели приборов), не отсоединяя от нее блоки предохранителей и жгут проводов (полного демонтажа панели не требуется). Опускаем панель на пол салона автомобиля.

Ключом “на 10” ослабляем затяжку стопорного винта тяги.

Поддеваем плоской отверткой и “отщелкиваем” пружинящий зажим оболочки тяги.

Таким же образом поступаем и с нижней гибкой тягой привода.

Поворачивая механизм привода выводим из зацепления с флажком верхнюю жесткую тягу и откладываем механизм привода в сторону.

Ключом “на 10” отворачиваем две гайки крепления отопителя к коробу воздухопритока (вторая гайка находится с противоположной стороны короба).

Ключом или головкой “на 13” отворачиваем гайку верхнего крепления отопителя и снимаем со шпильки “массовый” провод.

Ключом “на 10” отворачиваем болт крепления распределителя отопителя к тоннелю.

Разъединяем воздуховоды обогрева ветрового стекла.

Придерживая винты отверткой или ключом “на 10” ключом “на 8” отворачиваем 5 гаек.

. и снимаем верхнюю крышку отопителя с резиновой прокладкой.

Вынимаем из пазов радиатор отопителя.

Сборку отопителя производим в обратной последовательности. Старый радиатор перед установкой рекомендуем промыть изнутри и снаружи струей воды для удаления загрязнений, ухудшающих теплообмен.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Copyright © 2007-2018 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Изображение - Ремонт печки газ 31029 своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 3.2 проголосовавших: 117

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here