Ремонт плат кондиционеров своими руками

Подробно: ремонт плат кондиционеров своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Все мы радуемся при покупке новой вещи, а особенно новой техники. От наличия бытовых приборов зависит то, насколько комфортно мы будем чувствовать себя в собственном доме. Но, приобретая оборудование, мы не знаем, сколько оно прослужит. Срок эксплуатации не всегда зависит от изначальных характеристик прибора и от качества его сборки на заводе. На длительность продуктивного использования техники в значительной мере влияют внешние факторы при ее эксплуатации, насколько правильно с ней обращаются и ухаживают. Новый регулятор климата – радость в доме, но для того чтобы в полной мере насладиться его работой, нужно также знать, как правильно осуществлять ремонт кондиционера своими руками. Услуги профессионалов, к сожалению, стоят недешево.

Можно ли вообще ремонтировать такую сложную технику, как кондиционер самостоятельно без присутствия специалистов? Этот вопрос интересует многих. Попробуем дать на него развернутый ответ. Но прежде, нужно узнать, какие же типы неполадок бывают у климатических систем.

Вот наиболее распространенные проблемы, которые возникают в ходе эксплуатации оборудования кондиционирования, и вследствие чего может понадобиться ремонт кондиционера в квартире:

  • Снижение производства тепла, либо холода;
  • Протекание конденсата вследствие засорения дренажей;
  • Оборудование не включается и никак не реагирует на команды с пульта управления;
  • Появление неприятного запаха от работающего прибора.

В первом случае, получается, что кондиционер потребляет электроэнергию напрасно, не давая ничего взамен. Он не справляется со своей основной задачей. Чем же может быть вызвано снижение производительности устройства, и как это устранить?

Видео (кликните для воспроизведения).

Причин может быть множество, основные из них, это:

  1. Утечка фреона, который является основным элементом системы, позволяя ей работать. Она может быть вызвана технологическими причинами, либо возникнуть случайно. Необходимо проверить устройство на герметичность и дозаправить его, если в этом есть необходимость.
  2. Возможно, из строя вышли основные узлы деталей теплового насоса, то есть испаритель, компрессор, вентилятор, клапаны, датчики, либо какие-то из элементов управления. В этом случае не обойтись без замены неисправных комплектующих.
  3. Различные отклонения в электрической сети, такие как скачки, провалы и перепады напряжения. Это нужно учитывать при подключении кондиционера к домашней сети и по возможности исключить их, иначе неисправности в работе устройства станут нормой.

Но засоряться могут не только фильтры, но и другие внутренности кондиционера. Их также необходимо вовремя чистить, иначе может возникнуть такая неприятная проблема, как протекание дренажа. В дренажном трубопроводе может оседать много мусора, в результате трубы забиваются, и жидкость из внутреннего блока может вытекать наружу прямо на пол в квартире. Согласитесь, это не очень приятно.

Устраняется протечка основательной прочисткой дренажного канала от посторонних частиц. В зимнее время причина протечки может крыться в забивании трубки ледяной пробкой. В этом случае самым оптимальным решением будет прочистка испарителя, либо дополнительная заправка кондиционера фреоном.

Если же оборудование вообще не запускается и не реагирует на подаваемые пультом дистанционного управления команды, то, в первую очередь, следует проверить напряжение в электрической розетке. Для того чтобы измерить напряжение, необходимо использовать специальный прибор — мультиметр.

Если он показал, что напряжение в сети достаточное для корректной работы устройства, то причину неисправности следует искать в чем-то другом. Но для точной диагностики, нужно для начала вытащить штепсельную розетку, полностью обесточив устройство. Через минуту кондиционер снова включают. Если ничего не произошло, то возможно следует заменить батарейки в пульте управления. Сделать это легко самостоятельно.

В процессе своей деятельности, кондиционер пропускает через себя огромное количество воздуха, качество которого не всегда идеально. Поэтому зачастую через какое-то время купленный вами прибор начинает плохо пахнуть во включенном состоянии. Причиной запаха могут быть бактерии, которые скапливаются на фильтрующих элементах оборудования. Что делать в этом случае? Здесь может выручить обработка фильтров устройства при помощи специальных антибактериальных средств. Возможно, также понадобится дополнительная обработка парогенератором радиаторов испарителя.

В каких случаях не стоит самодельничать? Если поломка кондиционера:

  • Не вызвана одной из перечисленных выше причин;
  • Представленные тут способы экстренной помощи устройству, вам не помогли;
  • Вы подозреваете, что неполадка возникала в одной из сложных и важных деталей кондиционера, такой, например, как компрессор.

В этом случае следует обращаться за помощью к профессионалам. Ремонт компрессора кондиционера своими руками оказывается удачным в довольно редких случаях. Велик риск того, что система и вовсе не заработает никогда и понадобится ее полная замена, либо замена какой-то из ее важных и дорогостоящих деталей или узлов. Помните, что длительность и продуктивность работы климатического устройства напрямую зависит от своевременности и корректности выполнения сервисных и регламентных работ. Узнать о процедурах, которые нужно проводить через определенные периоды работы устройства, можно из прилагаемой к нему инструкции.

Практически все современные модели кондиционеров имеют индикаторы, которые могут показывать, где имеется неисправность. Определить это можно по количеству мигания лампочки на индикаторе:

  • Одно мигание – не работает терморезистор во внутреннем блоке;
  • Два мигания – не работает терморезистор во внешнем блоке;
  • Три мигания – некорректно работает одна из систем – охлаждения, либо нагрева;
  • Четыре мигания – не включена система защиты компрессора от перегрузок;
  • Пять миганий – нарушено сообщение между комнатным и уличным блоком кондиционера, нужно проверить кабель;
  • Шесть миганий – неисправны исполнительные устройства внешнего блока, либо проблема в силовых транзисторах;
  • Семь миганий – проблемы с внешним блоком и давлением хладагента;

Для того чтобы минимизировать риск поломки оборудования, достаточно осуществлять своевременную профилактику его работы примерно каждый месяц. Профилактические меры по отношению к комнатному блоку предусматривают:

  1. Поверхностную уборку посредством протирки влажной тряпкой с моющим средством.
  2. Мытье жалюзи от скопившейся пыли и грязи.
  3. Проверку крепления.
  4. Проверку давления и внеочередную дозаправку фреоном, в случае обнаружения его недостачи.
  5. Проверку батареек пульта.
  6. Проверку теплообменника на предмет инея.
  7. Наблюдение за температурой воздуха у входа в блок.
  8. Прочистку фильтров.
  9. Проверку работы при различных режимах.


Переднюю крышку кондиционера поднимают и вынимают фильтр. Его промывают струей холодной воды с чистящим средством и дают высохнуть перед тем, как ставить обратно.

Профилактические меры по отношению к уличному блоку предписывают:

  1. Проводить усиленную чистку путем продувания сжатым воздухом, чтобы избавить устройство от пыли и древесного пуха.
  2. Проверку настенных креплений.

Стоит также напомнить, что в таком деле, как ремонт кондиционного оборудования, инструкция по его эксплуатации – очень важный документ. Без нее в сложном устройстве системы вам не разобраться. А ремонтировать технику, не обладая специальными знаниями, может быть опасно как для самого оборудования, так и для человека.

Незаметно приближалось угрожающее нестерпимой жарой лето, но я пребывал в полном спокойствии, удовлетворенно косясь на висящий над головой кондиционер… Ничто не предвещало беды. В очередной жаркий денек я потянулся к пульту управления, нажал на кнопку «Power» и… кондиционер не включился.

Первый шок сменился мыслью надежды – что-то с проводкой. Убедившись в наличии напряжения в сети и работоспособности автомата питания, я с грусть понял, что крепко влип.

Приведенное ниже руководство по ремонту предназначено для отчаянных голов, которым не чужд азарт приключений и сопутствующий этому дух авантюризма.

Читатель уже в курсе, что свой старенький Toshiba я покупал с рук, а затем успешно разбирал и чистил. Прикинув все прелести ремонта в сервисе – оплата диагностики/вызов мастеров на дом/разгерметизация контура – я махнул рукой на эти сомнительные удовольствия и решил разбираться в проблеме сам, заручившись поддержкой «Старой марки» и слабеньких знаний по радиофизике за пятый класс.

Обливаясь потом (жара всё-таки), снял лицевую панель внутреннего блока (инструкция по разборке тут).

На внутренней стороне удачно расположилась эл. схема.

В первую очередь, решил проверить предохранители, их тут два.

Чтобы добраться до предохранителей, снимаем плату управления, а заодно и кожух с трансформатором.

Для проверки используем обычный тестер за 200 рублей. Первый предохранитель прозванивается, да и визуально с ним всё в порядке.

А вот и тепловой предохранитель.

При прозвоне показывает обрыв. Бинго!

На горячую соединяю накоротко, запускаю систему – всё работает! Холод идёт, ветерок дует. Но счастье длилось недолго – после 30 минут тестовой эксплуатации кондей снова умирает. Внимательно изучая схему, натыкаюсь на тепловое реле мотора вентилятора внутреннего блока.

Даю кондиционеру два часа на отдых, и пробую запустить снова. Включается, но после 30 минут работы снова в аут.

Предварительный диагноз – перегрев мотора. Для проверки гипотезы решаюсь на эксперимент – снимаю мотор и подключаю все на живую, прямо на столе.

Мотор примотал скотчем к малярной ленте, чтобы не слетел при работе. Запуск прошел успешно, но на пятнадцатой минуте начал наблюдаться дичайший нагрев корпуса статора. Не стал дожидаться сработки теплового реле и отключил схему.

Разборка мотора ничего не дала.

Ротор выдул, а статор вместе с платой управления основательно залит то ли смолой, то ли керамикой. Потусовавшись на профильных форумах выяснил, что мой диагноз на 99% – межвитковое замыкание обмотки статора. Лечение – полная замена мотора.

Ну что делать? Распечатал ТТХ мотора,

и пошел как скоморох по калининградским сервисным центрам в поисках похожего движка, ибо найти или заказать оригинал на мои дрова уже не реально.

Калининградские сервисмены при виде меня все как один крутили пальцем у виска и прочили замену всего наружного блока. При этом сметная стоимость ремонтных работ значительно превышала цену кондиционера. Наконец, стоптав башмаки, в какой-то лачуге мне удалось надыбать за копейки мотор.

Девайс оказался от Кентацу, с длиннющим шкивом, несколько другой геометрией и, самое страшное, с повышенными характеристиками мощности и ёмкости.

Подключив новый мотор к плате управления, столкнулся с неприятной проблемой – вал крутился, но очень-очень медленно. На лицо повышенная мощность движка, явно не согласующаяся с моей платой. Сгоряча хотел выпаять рабочую емкость,

и заменить её на 1,2 мФ, но, трезво рассудив, пришел к выводу, что погоды это не изменит. Наобум отключил сигнальные провода с датчика Холла,

оставив питание на моторе. Движок взвыл как пылесос, выдавая чудовищную скорость вращения. Радости моей не было предела, но… через две минуты работы плата управления ушла в ошибку, не получив сигнал с датчика Холла. Воткнул контактную группу на место – непрерывная работа, но низкая скорость вращения вала.

Немного подумав, принял решение установить мотор во внутренний блок и попробовать запустить под нагрузкой (с вентилятором).

Для начала подрезал резиновые вкладыши.

Теперь аккуратный пропил под крепежный болт.

В итоге лопасть надежно закрепилась, а движок стал в пазуху как влитой.

Плату управления решил оставить снаружи, подключив к ней питание мотора и датчик Холла.

В результате нагруженный лопастью движок еле-еле крутился и не создавал воздушного потока. Обороты по сигналу с пульта тоже не менялись. При отключении Холла мотор набирал высокие обороты, но через две минуты плата выдавала ошибку.

Я едва не свихнулся от бессильной злобы, когда выявил ещё одну проблему – при малых оборотах, реле компрессора наружного блока запускается, но вентилятор обдува радиатора не срабатывает, и вновь ошибка. Употребив пол бутыля «Старой марки», принял решение разбирать новый мотор.

Сняв шпингалеты, вынул ротор.

Поддев тонкой отверткой заднюю заглушку, удалось добраться и до платы управления оборотами.

А вот и главный подозреваемый – датчик Холла!

Допив вторую половину «Старой марки» принял трудное для себя решение крошить корпус родного движка, доставать оттуда Холл и впаивать его в новую плату. Операция по вскрытию пациента проходила под глухие удары молотка – керамический панцирь оказался на редкость прочным. Только чудом я не раскрошил плату управления и микросхему.

Затем впаял элемент в плату,

Мотор стал крутить отлично, но по-прежнему не менял обороты вращения и самое главное – не запускал наружный вентилятор охлаждения. Разочарованию моему не было предела. Я грустил, жара на улице крепчала.

Наконец, мозг выдал идею – а что если внутренний блок гонять в режиме вентилятора, а наружный запустить напрямую от розетки. И плевать на неудобство – главное чтобы холодил.

Перво-наперво, снял корпус наружного блока.

На обороте кожуха вожделенная схема подключения.

Двух минут хватило, чтобы понять – на разъёмы 1,4 подается земля, на разъём 2 фаза.

Найдя в розетке с помощью электро-отвертки фазу, быстро соединил контактную группу.

После включения вилки в розетку компрессор с вентилятором запустились как миленькие, начав гонять хладагент по контуру. Тут же запустил внутренний блок в режиме «FAN ONLY», ибо испаритель стал мгновенно обмерзать. Из лопастей полилась долгожданная прохлада.

А теперь аккуратная сборка и…

И в итоге мы получили сборный полуавтомат, пользоваться которым не очень удобно, но учитывая копеечные затраты сей комбайн прекрасно холодит, а большего мне и не надо.

Осенью же, в конце сезона, когда вышедших из строя кондиционеров будет как говна за баней, я найду себе подходящий движок и все встанет на свои места.

Как видите, устройство бытового кондиционера на редкость простое и мало чем отличается от холодильника системы NO FROST. Два вентилятора, компрессор и контур с хладагентом.

Поэтому, обладая простейшими знаниями в области радиофизики, скудным набором инструментов и толикой смекалки, можно устранить или обойти некоторые неполадки сплит-системы (например такие, как ремонт платы кондиционера) своими скромными силами…

Плата управления кондиционера — один из основных элементов, который отвечает за работу всех систем: запуск кондиционера, обработка полученной информации от всевозможных датчиков и пульта управления и подачу сигналов на соответствующие системы и устройства.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.remontehnik.ru%2Fuploads%2Ftiny_images%2Fpolomki_foto%2F%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25B8%2Fold_articles%2Fremont-neispravnoj-platy-upravleniya-kondicionera

Частой проблемой, с которой сталкиваются некоторые владельцы кондиционеров, является неисправное реле на плате управления. При этом, после включения кондиционера в сеть, сразу же начинает работать вентилятор внутреннего или наружного блока, независимо от того, включался ли кондиционер с пульта или нет. В этом случае, реле необходимо заменить.

Бывает и такое, что после запуска кондиционера с пульта, вентилятор внутреннего блока отказывается работать — это значит, вышел из строя твердотельный коммутатор платы управления, который необходимо заменить на новый.

В недорогих кондиционерах малоизвестных производителей, в целях экономии, иногда попадаются платы управления с низким качеством пайки — это значит, что электронные элементы управления могут иметь плохой контакт с печатной платой, как результат — нерегулярные сбои работы и ошибки в работе кондиционера. Причем, проявляются ошибки работы не часто и без особых на то причин. В подобных ситуациях плату необходимо пропаять заново.

Ремонт платы управления состоит из выявления и замены вышедших из строя электронных элементов — сопротивлений, конденсаторов, реле и т.п. В отдельных случаях, производятся работы по восстановлению перегоревших дорожек печатной платы или силовых элементов платы управления. Однако бывают более тяжелые случаи, когда из строя выходит центральный процессор платы управления кондиционером.

Сервисные центры не занимаются ремонтом и восстановлением плат управления с неисправным процессором, и рекомендуют полностью заменить плату, что стоит достаточно дорого. Однако наш сервисный центр “РемонТехник”, способен справиться даже с такой задачей. Профессиональные и опытные мастера производят замену центрального процессора с его перепрошивкой. Это позволяет избежать дорогостоящей замены всей платы управления и сэкономить ваши денежные средства.

  • Опытные и квалифицированные мастера способны выявить все неисправности и устранить их
  • В мастерских сервисного центра “РемонТехник” имеется все необходимое диагностическое оборудование, благодаря которому мастера способны быстро выявить все неисправные элементы и заменить их
  • Наличие собственного склада электронных элементов, что позволяет быстро производить ремонт платы управления кондиционера.
  • В процессе ремонта используются только оригинальные качественные электронные элементы, которые после замены способны исправно работать на протяжении длительного периода времени
  • Специалисты сервиса производят ремонт плат управления, независимо от марки и модели кондиционера — они справятся с любой задачей!

Обратитесь в сервисный центр “РемонТехник” и вы убедитесь в качестве ремонта и высокой квалификации нашего персонала.

Ремонт кондиционера своими руками значительно сэкономит не только деньги, но и время. Но не с любой работой может справиться любитель, ведь кондиционер – это сложное оборудование. Зачастую требуются специальные диагностические приборы. Определение поломки облегчается наличием систем самодиагностики.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fstrojdvor.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F01%2Fkak-vklyuchit-kondicioner-bez-pulta1-320x275

Для устранения поломок климатического оборудования приглашают мастеров из сервисного центра. Но в летний сезон они завалены работой на 2 недели вперед. Ждать, пока мастер освободится – долго и некомфортно, потому что температура в квартире поднимается до 30 градусов. Если есть инструменты, можно попробовать исправить поломку самостоятельно. Для этого нужно иметь минимальные знания о том, как работает кондиционер, что нетрудно найти в интернете, посмотрев пару видеороликов о ремонте бытовых сплит систем.

Если кондиционер не включается, проведите протую диагностику:

  • Удостоверьтесь, что модуль подключен к электропитанию: выключите его и через пару минут включите.
  • То же самое проделайте с пультом ДУ, поменяйте батарейки в пульте.
  • Проверьте целостность электропроводки и автомата.

Если ни одно из перечисленных действий не дало результатов – ремонт бытового кондиционера придется доверить профессионалам.

Первое, что делают мастера – тестируют устройство по основным параметрам:

  • проверяют фильтры и дренажную систему на чистоту – мощность может снижаться из-за плохой циркуляции воздуха в системе;
  • меряют ток и напряжение в сети – в старых домах проводка иногда не выдерживает нагрузки, при скачках напряжения современные приборы не включаются, так как специально защищены;
  • мастер-электронщик проверяет плату; современные кондиционеры имеют функцию самодиагностики и выдают коды ошибок, поэтому гораздо легче разобраться, что именно «полетело»;
  • рассматриваются банальные причины отказа оборудования включаться – неправильно выбранный режим работы, появление отопительных приборов вблизи оборудования, неудобно расположенные жалюзи;
  • проверяют герметизацию системы и количество хладагента;
  • осматривают компрессор, так как он может сломаться из-за включения в зимнее время года на обогрев без наличия зимнего комплекта.

Все поломки, кроме последних двух, можно устранить самостоятельно.

Для ремонта или замены компрессора обращаются в сервисный центр фирмы, у которой покупалось оборудование. Иногда мастера нужно вызывать для ремонта электронной платы управления, так как это более тонкая работа, чем вымыть фильтр или заменить его.

Сильный поддув, направленный в сторону людей, повышает риск простудных заболеваний. Причина – неправильное положение шторок кондиционера. Их устанавливают в горизонтальное положение и проблема уходит. Есть функция автоколебания жалюзи. В инструкции описано, как с помощью пульта управления настроить ее в данной модели кондиционера.

Более сложный выход из положения – установка защитного экрана, который заказывают в интернете или покупают в строительных супермаркетах в отделе климатической техники. Самостоятельно установить экран при наличии инструментов – дело 15 минут.

Из внутреннего блока капает – одна из самых частых жалоб в сервисных центрах. Причина поломки в засорении трубок дренажа. В данном случае можно провести ремонт кондиционера своими руками. Обычно дренажная трубка закупоривается ледяной пробкой при включении оборудования в режиме охлаждения, когда на улице мороз.

Ремонт трубок кондиционера может не понадобиться, если подождать, пока на улице установится плюсовая температура. Лед растает сам собой, оборудованием опять можно будет пользоваться.

Ни при каких условиях не стоит запускать кондиционер на охлаждение при подозрении на ледяную пробку. Это приведет к капитальному ремонту трубок.

Слабое охлаждение, капли воды на корпусе – признаки засорения фильтров. Тщательная и регулярная чистка – все необходимые манипуляции.

Проблемы с недостатком фреона и компрессора связаны. При попадании воды внутрь системы, детали компрессора подвергаются коррозии. Вдобавок – он перегревается, о чем будет говорить черный цвет масла. Тест на кислотность масла позволит уточнить, что в контуре присутствуют соли металлов.

Из-за неполадок в системе электроники также страдает компрессор, поэтому диагностируется сначала холодильный контур, электронные системы, а потом уже сердце кондиционера.

Ремонт кондиционера своими руками невозможен при следующих поломках:

  1. Утечка фреона, которую определяют по обмерзанию штуцерных соединений внешнего блока. У мастера имеется специфическое оборудование, которое недоступно для большинства пользователей бытовыми сплит системами. Если поврежден четырехходовой вентиль при перегреве, его меняют.
  2. Брак при монтаже медных трубок – например – заломы. Магистраль переустанавливают, что не в состоянии сделать рядовый человек без инструментов. Отсутствие вакуумирования – серьезный минус монтажников. Продув системы фреоном не удаляет водяные пары, вызывающие коррозию деталей компрессора.
  3. Неправильная коммутация проводов между наружным и внутренним блоками.
  4. Неправильное соединение проводов приводит к неполадкам в электронной плате, что иногда требует ее замены по вине монтажников.

Не рекомендуется устранять неисправности электрической части кондиционера без знания дела. Это чревато негативными последствиями.

Замена компрессора происходит двумя способами:

  1. Без промывания внешнего блока. Если масло при сливе имеет светлый оттенок, по анализу кислотность не повышена, посторонних частиц не содержит. Компрессор меняется, система вакуумируется и тестируется.
  2. Промывка внешнего блока нужна, когда анализ масла показал повышенную кислотность, наличие грязи в контуре и частиц металла, которые попали туда после некачественной обрезки трубы.

Процедура сложная, ремонт сплит системы своими руками в этом случае невозможен. Его делают мастера со специальными приспособлениями, которые убирают посторонние вкрапления из всех труднодоступных мест фреоновой магистрали, чтобы проблема не повторилась.

Ремонт платы кондиционера – задача для специалиста. Платы различных производителей отличаются друг от друга. Кроме этого, даже подводка питания к платам осуществляется по-разному. Одни оснащены трехжильной проводкой, другие – одножильной. О некоторых неполадках оповещает система самодиагностики, но в большинстве случаев необходимы специальные приборы, например, осциллограф. Система управления защищается с помощью диодного моста, варистора и стабилитрона. Поломки вероятны при перегрузках в сети.

Самостоятельно выполняются следующие ремонтные работы:

  1. Устранение простых ошибок управления и оборудования – батарейки, режим.
  2. Очистка фильтров моющими средствами или пылесосом.

Остальные работы – замена масла, ремонт компрессора, перекладка магистрали, корректировка электрических проводов проводится профессиональными мастерами. Если при включении оборудования слышен шум и прибор не начинает полноценно работать через 3 – 5 минут, его выключают и вызывают ремонтников.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fremont_kitayskogo_invertora_01_b11350993bdda946a1af76218051e302

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Futechka_01_6df43ac5c558a905d7db39d374dc73cd

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fmontaj_zimnego_komplekta_44fb0db8c6916285f748c7ea0f421234

Устанавливайте “зимний комплект” на кондиционер своими руками.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fne_vklyuchaetsya_kondicioner_48312890f552222ff4938c87b15f87f4

Какие причины того, что кондиционер отказывается включаться? Как выяснить причину и устранить.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fanalog_kompressra_6fbda6de6c408cd053655c00efc9a78d

При отсутствии в продаже оригинального компрессора можно подобрать аналогичный по характеристикам, но другого производителя.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fshema_puskovogo_01_86e27d5ede709d486acbf68ef8392d70

Рассмотрим схему подключения к двигателям пусковых и рабочих конденсаторов, а также их подбор и расчёт.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fpotekli_batareyki_8d51cd916f2d78c9a4a98ff0805caa35

Иногда батарейки приносят нам неприятный сюрприз – текут и портят пульт. Читайте как его отремонтировать и избежать этого в дальнейшем.

Основной язык на котором публикуется техническая документация по кондиционерам – английский. Для удобства перевода мы составили таблицу с основными фразами и терминами из техдокументации.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fmasterxoloda.ru%2Fmedia%2Fzoo%2Fimages%2Fsoprotivlenie_obmotok_6a7738dd188a530416803e31fa4b1092

Где узнать, какое сопротивление должно быть у обмоток компрессора и чем измерить?

Климатическая техника играет большую роль в создании комфортной домашней обстановки. Ремонт кондиционеров при поломке легко проводится своими руками, т. к. эти устройства довольно просты в эксплуатации и работе.

В бытовых системах вентиляции сразу чувствуется снижение эффективности работы. Если некоторые сигналы о предстоящей поломке домашних кондиционеров можно сразу и не заметить, то ухудшение работы ощутимо сразу же (в особенности в жаркое время года). Основные виды неисправности кондиционеров:

Отдельно нужно сказать про поломки напольных бытовых кондиционеров. Очень большую роль играет правильный монтаж климатической техники. Если установка не была осуществлена на ровную поверхность, то первыми засорятся дрены, а после даст сбой радиатор и двигатель. Кондиционер начнет гудеть при работе и копить конденсат, после чего его ремонт будет практически невозможен.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.asutpp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fprincip-raboty

Фото – принцип работы

Видео: как работает кондиционер

Проще всего в домашних условиях производится чистка и срочный ремонт радиатора кондиционера. Внешне радиатор сплит-системы напоминает очень мелку сетку, которая расположена под передней панелью устройства. Из-за того, что она постоянно подвергается воздействию пыльного воздуха, на сетке скапливается большое количество сора из вне, который при работе попадает в Ваше жилье. Помимо этого, оборудование также пылится во время простоя (зимой и осенью), из-за чего также на радиаторе появляется пыль.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.asutpp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fproduvka-filtra

Фото – продувка фильтра

Чтобы самостоятельно провести чистку и ремонт кондиционера, нужно:

  1. Снять панель с устройства. Она прикреплена на резьбовые соединения, они снимаются при помощи отвертки или гаечного ключа (в зависимости от марки). У некоторых оконных кондиционеров (Mitsubishi, Hitachi или Daikin) панель также закреплена при помощи скрытых замков; Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.asutpp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fchistka-split-sistemyФото – чистка сплит-системы
  2. Под ней находятся первые воздушные фильтры, через них проходит поток воздуха и с улицы, и из дома. Поэтому нужно и снять и замочить в теплой воде с мылом на 30 минут. За это время с них отлипнут жировые отложения и пыль, а также будут уничтожены болезнетворные бактерии;
  3. Под ними расположен роторный вентилятор. Он производится в виде валика и обязательно подлежит чистке, т. к. именно эта деталь помогает перегонять воздух. Его техническое обслуживание заключается в протирании лопастей при помощи влажной тряпочки, смоченной в мыльном растворе;
  4. Далее, Вы попадете в фильтры, через которые поток воздуха попадает из внешних отсеков во внутренние. Эти запчасти чистятся при помощи валика, смоченного в воде и мыле, можно купить специальный инструмент или воспользоваться тряпкой, намотанной на длинную трубку.

Чаще всего гарантийный ремонт не подразумевает чистку радиаторов кондиционеров, поэтому работу придётся проводить самостоятельно. Целесообразно повторять процесс раз в полгода для обеспечения наилучшего эффекта.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.asutpp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fprofessionalnye-sredstva-dlya-chistki

Фото – профессиональные средства для чистки

Инструкция, как прочистить теплообменник кондиционера Panasonic (Панасоник), Самсунг (Samsung), ВАО и других:

  1. Нужно снять переднюю панель и убрать все запчасти внешнего отсека. Вам требуется попасть во внутренний, теплообменник находится именно там;
  2. Чистить можно несколькими способами. К примеру, многие даже профессиональные мастера просто продувают радиатор пылесосом. Если у Вас нет этого прибора, то можно пройтись по нему мягкой щеткой;
  3. Чтобы проверить его работоспособность – окуните деталь в таз с мыльной водой. Если откуда-то пойдут пузыри – то радиатор нужно запаять.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.asutpp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fmesto-protechki

Фото – место протечки

При редком использовании кондиционера или, напротив, после очень интенсивного применения, многие хозяева замечают, что из-под передней панели капает вода. Проблема заключается в засорении трубок дренажа. Что делать:

  1. Ремонт шлангов кондиционеров производится только в тёплое время года, в крайнем случае, при плюсовой температуре, иначе он будет нецелесообразным;
  2. Если проблема была замечена после зимнего сезона, то сначала нужно отвод осторожно прогреть при помощи теплой воды и тряпки – вероятно, в трубе образовалась ледяная пробка;
  3. Если же неисправность была обнаружена в середине рабочего сезона, то нужно продуть трубу. Для этого можно использовать специальные компрессоры, которые выводятся к внутреннему отводу трубки или жидкости. Предварительно прочитайте в инструкции, можно ли использовать в Вашем кондиционере растворы для чистки.

Но самой опасной проблемой, которая требует срочного ремонта и может повлиять на работу компрессора кондиционера или его муфты, является утечка хладагента. Главным коварством неисправности является то, что её очень сложно обнаружить. Даже не все профессиональные мастерские предоставляют такую услугу. Признаки утечки:

  1. Шум при работе;
  2. Снижение эффективности охлаждения;
  3. Резкие перепады температуры.

Перед началом ремонта нужно обнаружить место утечки. Для этого есть несколько способов. Самый простой – опять же использование мыльного раствора. Нужно смазать трубы холодильного контура специальным мыльным средством (можно применять и обычный раствор 1:1, но его эффективность ниже), и следить, где появятся пузыри.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.asutpp.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fizmerenie-i-ustranenie-protechki-xladagenta

Фото – измерение и устранение протечки хладагента

В некоторых марках во фреон добавляется жидкость, которая светится под ультрафиолетовыми лучами. Конечно, Вам понадобится вооружиться УФ-лампой, но зато это самый быстрый и эффективный вариант. Самостоятельно отремонтировать трубы высокого и низкого давления не выйдет, более того, если вовремя не обнаружить проблему, то ремонт выйдет дороже, чем стоимость техники. Поэтому с данной протечкой рекомендуем сразу обращаться в сервисный центр.

Очень интересно прочитать:

Если Вы хотите отремонтировать свой кондиционер, не прибегая к вызову мастера по ремонту, внимательно изучите возможные неисправности и способы их устранения.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fquantum-v.ru%2Finfo%2Farticles%2Fpoleznye-sovety%2Fimg%2Fupload%2Fraznoe-drenag

Перед тем, как начать разбирать кондиционер, выясните, куда происходит слив конденсата с внутреннего блока. Вариантов может быть несколько:

а) Слив воды самотеком на улицу (шланг крепят к кронштейну наружного блока)
б) Слив воды самотеком в стояк (устанавливают через сифон)
в) Слив воды с помощью дренажного насоса (используется, когда нет возможности выполнить отвод конденсата самотеком)

  • Найдите шланг и убедитесь, что шланг не имеет провисов и петель. Шланг должен быть проложен с уклоном минимум 1 см на 1 метр к уровню земли.
  • Убедившись, что шланг без провисов и петель, достаньте его конец и попробуйте продуть его воздухом легких. После чего налейте воду в ванночку для сбора конденсата, как показано на картинке №1. И убедитесь, что вода сливается.
  • Если слив воды происходит, а из внутреннего блока продолжает течь вода, тогда необходимо оттянуть блок от стены, как показано на рисунке №2, и проверить герметичность соединения шланга с кондиционером и заодно проверить герметичность теплоизоляции медных трубок.
  • При нарушении герметичности теплоизоляции её необходимо восстановить. Для этого используют гидроскотч.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fquantum-v.ru%2Finfo%2Farticles%2Fpoleznye-sovety%2Fimg%2Fupload%2Fskp-pult

Первым делом нужно убедится, что кондиционер подключен к сети питания 220 В. Проверьте, включен ли вводной автомат или вилка питания.

Следующим этапом замените батарейки в пульте дистанционного управления (ДУ), даже если нет признаков севших батареек.

Если после проведения вышеперечисленных манипуляций сплит-система не включается, рекомендуем вызвать сервисную службу, так как причин может быть масса, например:

a) Неисправна плата управления
b) Неисправен пульт ДУ
c) Неисправен приемник сигнала с пульта ДУ
d) Сгорел предохранитель на линии питания из-за неисправности отдельных узлов

Задайте температурный режим на пульте ДУ на 18 градусов и убедитесь, что в комнате температура не ниже заданной. Установите режим работы на «Cool» или «Снежинка» и подождите некоторое время, около 10 минут. Если оборудование продолжает обдувать пространство теплым воздухом, необходимо проверить следующее:

Попробуете дотянуться до корпуса наружного блока, и убедится, работает ли компрессор. Понять это можно прикоснувшись к корпусу и ощутить вибрации. А также посмотрите крутиться ли вентилятор на наружном блоке. Если вибрации присутствуют и вентилятор вращается, проверьте, наличие тепла от выходящего воздуха. Если тепла не ощущается, скорее всего, произошла утечка фреона.

При утечке фреона необходимо вызвать мастера для поиска и последующего устранения. Если мастер приедет и просто заправит кондиционер, не обнаружив при этом негерметичный узел, фреон вскоре снова выйдет. После устранение утечки, мастер должен удалить воздух из системы вакуумным насосом и заправить кондиционер строго по весу указанному на шильдике наружного блока.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fquantum-v.ru%2Finfo%2Farticles%2Fpoleznye-sovety%2Fimg%2Fupload%2Favtomat-products

Когда автомат выбивает, скорее всего, неисправен компрессор, который находится на наружном блоке. Неисправность может быть вызвана следующими причинами:

a) Перезаправка хладагента. Некоторые компании навязывают дозаправку кондиционера при проведении ТО. Но делать этого совсем не нужно, так как система герметична и не требует дозаправки. Заправлять кондиционер нужно, если холодильный контур разгерметизирован. Большое кол-во хладагента в системе дает повышенную нагрузку на компрессор, вследствие чего растет ток потребления, который может стать причиной срабатывания защитного автомата. Так же вследствие перезаправки может заклинить компрессор, что также приведет к высокому току.

b) Сгорели обмотки электродвигателя компрессора. Это происходит из-за работы компрессора без фреона или за пределами температурных допусков и еще ряда факторов.

При плохом охлаждении необходимо произвести техническое облуживание, а именно чистку воздушных фильтров и, если есть необходимость, крыльчатки вентилятора внутреннего блока.

Проверьте загрязненность теплообменника наружного блока, на нем не должно быть пуха и он должен просвечиваться.

Видео (кликните для воспроизведения).

Наша компания проводит диагностику сплит-систем и кондиционеров. Для вызова мастера Вы можете позвонить по телефону 8(499)490-29-26 или заполнить форму заявки на сайте.

Изображение - Ремонт плат кондиционеров своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.5 проголосовавших: 15

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here