Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками

Подробно: ремонт рулевой рейки кашкай своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Кошачья белка
Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.clubnote.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fpip

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.clubnote.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2FpipИзображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.clubnote.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2FpipИзображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.clubnote.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fpip

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 17.6.2013

Всем Добрый день,вечер, может и утро ! Прочитав весь форум, в части касающейся стука в рулевой
рейке – решил однозначно Решить эту Проблему раз и навсегда одним ремонтом и малой кровью
Для себя выяснил:

1. Подтягивай, затягивай – стук остается справа !
2. Авто если на гарантии – понятное дело, дорога к Дилеру (а после 100 000 – ЧТО . )
3. Замена рулевых тяг, наконечников, и т.д. проблему эту не решает. (деньги почти на ветер )
4. Ремонт в специализированных сервисах – кому как, но бъет по карману.
Ну и так далее, тому подобное. Ладно лирику в сторону. Теперь суть проблемы.

Всем уже известно, что стук справа происходит от износа опорной втулки внутри корпуса рулевой
рейки, вследствии этого реечный вал начинает люфтить. Эта втулка как запчасть на наши европейки
НЕ СУЩЕСТВУЕТ (мать и. х япошки).НО, НО . для своих любимых с правым(японским) рулем у них
все есть отдельно, и тяги рулевые и т.д. – и конечно ЭТА ВТУЛКА поставляется как запчасть.
Устанавливается если посмотрите по http://exist.ru/price.aspx?pcode=48128ed00a
много куда, в том числе и на Note. На свой страх и риск заказал эту втулку 48128-ED00A.
1,5 ждал, приехала.

Вроде все, проехал тишина , супер.
Есть вопросы, отвечу.
Позже фотки.

Сообщение отредактировал partaz1975 – 9.11.2013, 15:16

Эскизы прикрепленных изображений
Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.clubnote.ru%2Fforum%2Fuploads%2Fpost-17421-1383999352_thumb

Новейшие современные технологии и прекрасная динамика делают Nissan Qashqai практичным и комфортабельным автомобилем. Отличную управляемость в сложных городских условиях обеспечивает система рулевого управления вкупе с гидроусилителем. Но не бывает ничего вечного, и никто не застрахован от поломок. Даже на такой совершенной машине приходится производить ремонт рулевой рейки Ниссан Кашкай и других узлов рулевого управления.

Видео (кликните для воспроизведения).

Чтобы определить причину посторонних звуков при повороте руля, требуется детально проанализировать условия и обстоятельства их возникновения.

Необходимо понять характер постороннего звука, определить, появляется скрип при повороте руля в движении или на месте. Шум может возникать при входе автомобиля в поворот, если в поворот, то какой – левый или правый. Немаловажный фактор – такие обстоятельства, как неровная дорога, высокая влажность, низкие температуры и другие. Также помогут выяснить причину сопутствующие нюансы возникновения посторонних звуков – удары в водительскую баранку, место стука, увод руля и другие.

Часто скрипит или шаркает по причине трения руля о пластик рулевой колонки, плохо затянутых соединений и плохой обработки корпуса верхней части колонки руля. Для устранения этого шума требуется снять руль.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2F01-Fotografiya-rulevoj-rejki-s-Nissan-Qashqai

  1. Начинаем со снятия накладок кнопок магнитолы – выкручиваем саморезы в тыльной части и тянем накладки вверх вместе с механизмом сигнала.
  2. Затем головкой откручиваем гайку в середине руля, берём съёмник и стягиваем руль. Напомним, что диаметр руля на Ниссан Кашкай составляет 380 мм.
  3. Предварительно нужно выставить ровно колёса и отметить маркером взаимное размещение шлицов вала.
  4. Пластик колонки обрабатываем, где-то подгибаем, шлифуем и наносим силиконовую смазку, все соединения тщательно подтягиваем и ставим руль и накладки на место.
  5. Иногда бывает неисправен датчик угла поворота руля. При снятом руле нужно вывернуть два винта крепления крышки кожуха сверху и один снизу, вынуть жгут проводов из фиксатора и отсоединить разъём датчика. Затем отвернуть крепление контактного барабана и снять его вместе с датчиком.
  6. Замените изделие и поставьте на колонку руля.

Она скрипит из-за дешёвого пластика в бюджетных комплектациях и недостаточной смазки муфты. Часто появляется шум от трения крестовины карданного шарнира колонки о пыльник, устраняется он добавлением смазки, или выручает WD-40.

Появление стука в руле говорит о необходимости на Ниссан Кашкай замены крестовины вала руля, который разбирается непосредственно в салоне. Рекомендуем менять эту деталь на изделие фирмы GMB. В артикуле крестовины GMB 1639 первые две цифры – диаметр чашки, следующие – ширина крестовины в мм.

  1. Сначала снимаем облицовку торпедо снизу, отсоединяем и отодвигаем воздуховод.
  2. Снимаем рулевой вал и отсоединяем карданные узлы крестовин.
  3. Выпрессовываем старые крестовины и ставим новые.
  4. Собираем карданчики и ставим на место.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2F02-Protsess-zameny-rulevoj-rejki-na-Nissan-Kashkaj-1

Если замечена вибрация руля и ощущаются удары, значит, есть небольшое искривление рулевой колонки. При небольших посторонних звуках ситуация не критичная, можно продолжать эксплуатацию, но когда вибрация усиливается, необходимо заменить колонку.

Неисправность рулевого управления чаще всего происходит при износе механизма этого узла, скрип возникает при незначительном изгибе рейки или недостаточности прижимного усилия. Скорейшему износу механизма рулевой рейки Nissan Qashqai способствуют не только разбитые российские автомобильные дороги, но и грязь, влага и соль, неблагоприятно влияющие на уплотнения этого узла.

В результате воздействия этих факторов начинает туго крутиться руль, что сопровождается повышенным скрежетом и скрипом. Ездить на такой машине становится сложно, а это чревато созданием аварийной ситуации. В таком случае надо приступать к осмотру, переборке и регулировке реечного механизма:

Читайте так же:  Hotpoint ariston arsl 100 ремонт своими руками

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2F03-Nomer-detali-rulevoj-rejki-Nissan

Внимание! Новая пластиковая прижимная втулка после пробега примерно в 1 тыс. км должна притереться, после этого нужно провести повторную регулировку. Если стук не так слышен, руль крутится легко, возвращается в движении в прямолинейное положение – регулировка произведена правильно.

Чтобы лучше представлять весь объём и порядок процесса снятия и регулировок с заменой втулок реечного механизма, посмотрите видео по этой ссылке:

Износ этих деталей опознаётся по характерному стуку, скрежету и скрипу. Люфт шаровых шарниров особенно заметен при поворотах, порванные пыльники способствуют проникновению внутрь песка и грязи, поэтому рулевые наконечники, пыльники и шаровые узлы в таких случаях меняют.

Для замены наконечника рулевой тяги вывешиваем передние колёса автомобиля и снимаем их.

Чтобы не сильно нарушить углы схождения колёс, нужно мелом или краской отметить свободную часть резьбы наконечников.

Отворачиваем гайку и выпрессовываем эту деталь при помощи съёмника шаровых или точными ударами молотка в определённое место. Затем следует, приложив значительное усилие ключом на 22, ослабить подтяжку контргайки на тяге рулевой и постараться не сбиться, считая обороты при откручивании наконечника.

Новую деталь ставим, закручивая на то же количество оборотов, которое отсчитали при снятии, затем затягиваем контргайку на место, отмеченное мелом или краской. Вставляем шаровый узел наконечника в проушину поворотного кулака и закручиваем гайку. Замену рулевой тяги необходимо производить лишь тогда, когда она погнута, или вместе с наконечниками.

В рулевое управление Ниссан Кашкай входит такой шумный агрегат, как гидроусилитель, который при вращении руля издаёт характерный звук. Этот гул сигнализирует водителю о недостатке жидкости в системе. Устранить такую неисправность легко своими руками – долейте жидкость в бачок.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2F04-Vosstanovlenie-raboty-gidrousilitelya-na-Nissan-Qashqai

Если слышен свист, достаточно подтянуть ремень привода гидроусилителя, а скрип говорит о том, что неисправен насос, и тут понадобится ремкомплект.

Несмотря на то, что Ниссан Кашкай по праву считают надёжным и практичным автомобилем, всё же за состоянием машины надо следить постоянно. Особенно за такой частью, как управление автомобилем. Безопасность водителя и пассажиров легко обеспечить, если вы уверены в своём автомобиле и его техническом состоянии. Если слышно посторонние звуки, вовремя реагируйте и заменяйте неисправные детали.

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.qashqai-club.ru%2Fforum%2Fuploads%2Fset_resources_2%2F84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.qashqai-club.ru%2Fforum%2Fuploads%2Fset_resources_2%2F84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo

При повороте руля до упора в крайнее положение раздается громкий стук. Нормально ли это? Может ли разрушиться упорная шайба между корпусом шарнира рулевой тяги и картером рулевого механизма? Есть ли она вообще? Как ее купить?

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.qashqai-club.ru%2Fforum%2Fuploads%2Fset_resources_2%2F84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo

Рулевая рейка для Nissan Qashqai 2007-2014 г.в.
БУ оригинал.
Состояние хорошее. Не требует ремонта.

Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Снял рейку без снятия подрамника, открутив нижнюю опору двигателя и стабилизатор. Оригинальный номер рейки SN-015 48001 JD900.
Открутил от рейки тяги (сидят они плотно и на синем фиксаторе резьбы).
Проверил рейку на люфты – люфтила везде.

Был разбит маленький подшипник на валу (заменил его на выточенную втулку), верхний подшипник живой.

Втулка из капролона D=19,6 мм d=13 мм h=14 мм; вместо подшипника NSK00501301

Что бы выбить подшипник, пришлось просверлить рейку. Уже сделал заглушку в виде резьбовой пробки на М5.

Слева оригиналы, справа заменители.

Чуть подразбита втулка с пассажирской стороны (сделал по своему чертежу, но не из того пластика). Засунуть не удалось, пластик очень жесткий.

А левая втулка вообще развалилась на 2 части. Этого я не ожидал.

Завтра выточу ещё две втулки из капролона и соберу рейку.
Втулка поджима с роликом без люфтов, вал без коррозии и раковин.
Чертежи не окончательные, завтра выточу и уточню.

Изготовил втулки на работе из капролона и запрессовал. Горизонтальный вал ходит от усилия руки. После установки втулок пришлось их чуть шлифануть. В оригинале было бы пройти их разверткой на 27 мм.
Для ремонта рейки надо всего три втулки.

Чертежи публикую (уточнённые), на маленькую втулку размеры в предыдущим посте.

Смазка. Морозил всю ночь при -27 градусах. Нормально, свойства не потеряла.

Красная-это тефлоновая смазка для запрессовки

Собрал вчера рейку. Отрегулировал зазор. Ходит туго и без люфтов. При изготовлении втулок не учёл небольшую конструкционную особенность: рейка-замкнутый объём воздуха. А я сделал слишком плотные втулки на вал, очень хотел увеличить площадь контакта втулки с валом. В итоге при полном повороте руля один пыльник надувается, а с другой стороны наоборот сжимается( Воздух не успевает проходить из одного конца рейки в другой.
Решение проблемы:
1. Сделать пропилы внутри втулок шириной 2 мм и глубиной 1 мм (не желательно с моей точки зрения).
2. Поставить маленькие сапуны в районе объёмов.
Валяется у меня рейка от Мерседеса, вот там сапуны стоят, М3 (пойдёт донором.
Решил я заказать новые пыльники на рейку и врезать сапунчики в эти объемы.

Читайте так же:  Ремонт механических часов своими руками пособие для начинающего

Правильное расположение вала

По 52 мм с каждой стороны

Регулировка поджима. Осталось ещё много хода. Раньше была сильно зажата.

Стопорный герметик для тяг.

А вот так хитро я смазал пальцы в рулевых наконечниках

Расход по городу в пробках

Руль стал крутится по туже, зато никаких стуков, бряков. Чёткость управление рулём как на новой машине.
Тачку не узнать! На радостях навернул ночью круг по кольцевой.
Уважаемые подписчики есть пара вопросов:
1. Кто ставил резиновые пыльники на рейку (гофры), номерочек бы.
2. У кого стоит пластиковая защита днища? Или карбон. У меня стоит железо, но за столько лет ушки крепления истончились до 2 мм где-то. Хочу поставить пластиковую, но толстую.

Рулевую рейку любезно предоставил Новиков Виталий Николаевич из г. Канск.

В данном случае, мы ремонтируем рейку от Qashqai. Рейка же на Dualis – зеркальное отражение как снаружи, так и внутри!

Вид рейки без рулевых тяг, наконечников и пыльников.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image038

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image040

Некоторая полезная информация на рейке.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image042

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image044

Проверяем состояние горизонтального вала на предмет ржавчины.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image046

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image048

Перед разборкой выставляем горизонтальный вал в среднее положение.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image050

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image052

Точно помечаем рулевой вал относительно корпуса.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image054

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image056

Разбираем узел регулировки поджимной втулки. Откручиваем контргайку и регулировочную пробку.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image058

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image060

Внутри пружинные шайбы и роликовая поджимная втулка.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image062

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image064

Вытаскиваем поджимную втулку.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image066

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image068

Откручиваем и снимаем гайку-крышку рулевого вала.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image070

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image072

Вынимаем рулевой вал. Вытаскиваем горизонтальный вал.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image074

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image076

Вынимаем втулку с пассажирской стороны. Отгибаем усы при помощи трех игл и выталкиваем втулку наружу горизонтальным валом. А можете взять отвертку и выломать её.

Вот она, втулка пассажирской стороны.

Переворачиваем рейку вверх ногами. Размечаем и сверлим так, чтобы попасть в обойму игольчатого подшипника. Если промахнулись – не переживайте, поработайте сверлом как фрезой в нужном направлении.

Выбиваем игольчатый подшипник.

Вандализм? К сожалению, да. Но если я предложу Вам применить цанговый разжим с обратным захватом и обратным молотком, да еще с местным нагревом? Вам полегчает? Вот и мы решили даже на специализированном и оборудованном сервисе применять этот грубый метод, дающий стабильно положительный результат.

Разобрали, разложили, полюбовались на свои труды.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image088

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image090

Берем втулку-подшипник (заменитель игольчатого подшипника). С помощью оправки (можно без неё, просто ей удобнее) запрессовываем в посадочное место игольчатого подшипника. Запрессовывать до упора. Фото1 здесь – для наглядности, что это за втулочка и где она располагается.

Смазываем и вставляем рулевой вал.

Проверяем как он крутится. Крутиться он должен от руки.

Берем за вал и качаем во все стороны. Если люфт есть, то закрутите крышку-гайку. Если не помогло – разбираем и проверяем состояние верхнего шарикового подшипника. Это не простой подшипник! Он не должен иметь люфтов ни в радиальном, ни в осевом направлении (короче ни в каком!). Обращаю Ваше внимание, что обычные радиальные подшипники, даже новые, могут иметь осевой люфт.

Новую втулку придется немного доработать. Снимаем фаску со стороны противоположной высокому бурту. Ширину фаски лучше сделать максимальной – проще будет вставлять горизонтальный вал.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image102

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image104Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image106

Зажимаем, пилим. Удобно пилить болгаркой. Облоя почти не образуется. Делаем ТРИ пропила от высокого бурта не до конца (как на фото).

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image108

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image110

Делаем ОДИН пропил на всю длинну втулки. Делаем его шириной 2-3 мм.

Убираем облой с обоих сторон, особенно внутри.

Одеваем сначала по одному резиновому (если мало, то ещё по одному) колечку в каждый паз. Смазываем втулку внутри и снаружи.

Основная проблема установки втулки – это протаскивание резиновых колец через канавку в корпусе. Резиновые кольца цепляются и рвутся. Для легкой установки вырезаем из пластиковой бутылки полосу длинной равной примерно двум длинам втулки, примерно 5 см. (Это фото ремонта другой рейки).

Оборачиваем полосу поверх втулки так, чтобы не было нахлеста (это фото ремонта другой рейки).

Посадочное гнездо смазываем. Сворачиваем трубочкой, вставляем в корпус в аккурат где посадочное гнездо под втулку. Втулку смазываем снаружи.

По такому настилу втулка легко заходит на место без повреждений. Далее придерживаем пальцем втулку, вытягиваем плоскогубцами за край полосу. (Это фото ремонта другой рейки).

Горизонтальный вал шлифуем. Если вал без ям и коррозии, то применяем шкурку-нулевку (ЗМ 800) и пасту ГОИ. Можно сделать и без станка. Задача – получить наиболее гладкую поверхность.

Смазываем горизонтальный и рулевой валы.

Рукой придерживаем бурт втулки в пазу, и вставляем горизонтальный вал. Без опыта может не сразу получиться – втулка стремиться вылезти наружу. Главное не применять грубую избыточную силу и не сломать втулку.

Читайте так же:  Ремонт котла дэу своими руками

Проверяем вытянутой рукой усилие страгивания горизонтального вала. Оцениваем на сколько плотно втулка обжимает вал. Усилие должно быть. Если оно мало, то вынимаем втулку и добавляем в каждый паз еще по резиновому колечку.

Левой рукой придерживаем левый конец горизонтального вала. Правой рукой проверяем отсутствие люфтов.

Выставляем горизонтальный вал в среднее положение. Вставляем рулевой вал по меткам.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image132

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image134

Здесь показано правильное положение рулевого вала при сборке.

Закручиваем до упора гайку-крышку.

Смазываем роликовую поджимную втулку.

Складываем пружинные шайбы конусом в одну сторону. Вставляем на место вершиной конуса внутрь.

Закручиваем регулировочную пробку.

При таком хвате ключа тяните до начала возникновения усилия. Для проверки попробуйте сдвинуть с места горизонтальный вал толкая рукой и применяя весь свой вес. Если вал не двигается, значит надо открутить регулировочную пробку.

Проверяем. Тянем на себя. Сильно тянем. Можете упереться в тисы. Отжиматься вал не должен.

Качаем вверх – вниз. Нет зазора – хорошо. Есть зазор – вынимаем роликовую поджимную втулку и .

любым острым предметом крест-накрест делаем царапины на рабочей поверхности для удержания смазки.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image154

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.spike.su%2Fimages%2Fnew%2Fae2fdef31992_130F5%2Fclip_image156

меняем её на пластиковую. Предварительно смазав.

Закручиваем и одновременно качаем за горизонтальный вал от себя/к себе. После того как уйдет зазор, затяните еще на 5-10 минут (как стрелка на часах). Произведите проверку как описано выше. Закрутите контргайку.

Пластиковая поджимная втулка через некоторое время притрется, осядет вглубь и потребует подтяжки. Поэтому мы рекомендуем произвести окончательную регулировку на автомобиле через 1000 км пробега или при возникновении стука. Признак правильной регулировки после притирки – это отсутствие стуков и одновременно возврат руля в ноль при движении.

Обезжирьте просверленное отверстие и вокруг него в нижней части рейки. Замажьте герметиком, как на фото. Дайте высохнуть.

Прикручивайте тяги, наконечники. Ставьте рейку на машину. Наслаждайтесь тишиной, если все остальное в порядке. Кстати, рекомендуем поменять пластиковые пыльники рулевой рейки на резиновые – они защитят её от воды!

https://www.drive2.ru/l/10588046/, https://www.drive2.ru/l/10596773/, https://www.drive2.ru/l/10602816/, http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/разбираем-собираем/94-ремонт-рулевой-рейки-на-nissan-qashqai.html

Содержание статьи:
1. Замена крестовин в рулевом валу Nissan Qashqai
2. Устранение скрипа пыльника рулевого вала Nissan…

h2cl » Ср фев 25, 2015 18:09

Поделюсь ремонтом своей рулевой рейки.

Не секрет что электро рейки что сейчас ставят на машины слабые, Qashqai не исключение.

Что бы машину не ставить на прикол, купил бу рейку и решил ее восстановить, (по мне это лучше и дешевле чем покупать оригинал или теже восстановленные ATG).

Основная проблема стука рулевой рейки это правая втулка, очень слабая.
Есть доступ к токарному станку, мог сделать все сам, оставался вопрос в материале и конструкции самой втулки.
Весь интернет завален отчетами по ремонту реек с помощью фторопластовых втулок, но всеже фторопласт не надежный материал, до ближайшего хорошего удара, фторопласт обладает холодным течением, в обще не вариант.

Перерыл кучу информации по ремонту рулевых реек в интернете и случайно наткнулся на сайт autostar http://reika.pro занимаются ремонтом рулевых реек, и делают ремкомплекты по ремонту реек.

Хоть руки у меня растут из правильного места, но прекрасно понимаю что, что бы добиться хорошего результата придется потратить кучу времени, подбор посадки, формы втулки, короче куча нюансов капролон это не тот материал в отличии от фторопласта который делают с огромным припуском а потом в наглую загоняют, знаю о чем говорю, решил сам не заморачиваться и довериться профессионалам, здесь выложили описание ремонта моей рейки [url]http://reika.pro/remont-rulevykh-reek/20-razbiraem-i-sobiraem/94-ремонт-рулевой-рейки-на-nissan-qashqai.html[/url]

Втулка Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Freika.pro%2Fcache%2FIMG_1450_images_QASHQI_thumb_medium140_0

Осталось поставить тяги и рулевые наконечники, пока заказал CTR жду, как поставлю, отпишусь.

h2cl » Пн мар 09, 2015 16:35

здесь http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1152185273-p3.html#post1167138723 можно посмотреть фотоотчет по реставрации рулевой рейки только от toyota втулки также autostar http://reika.pro/

Атос » Чт апр 09, 2015 15:10

Атос » Вс апр 26, 2015 7:09

TR7 » Вс июн 21, 2015 22:10

Поварёнок » Пн июн 22, 2015 21:04

AGS53 » Вт июн 23, 2015 20:43

В общем хотел написать свои рассуждения и поделиться опытом по поводу ремонта рулевой рейки Ниссан Кашкай своими руками. В общем, это болячка Кашкая. Многие владельцы подтвердят, что бывает начинает бить в руль, появляется люфт, сложно крутится руль. На сервисе сразу говорят, что рейку под замену.

Но она ремонтируется ведь. Просто никто не хочет с этим сталкиваться. А проблема там зачастую просто в опорной втулке, которая со временем изнашивается, ведь она пластиковая. Вот такое и получается.

Только вот втулку оригинальную нигде не найти.

Но выход есть. По совету ребят заказал опорную втулку из капролона. Капролон более подходящий материал для таких узлов. Цена втулки для QASHQAI всего 950 рублей. Ну и плюс ремонт на сервисе. Хотя я сам менял, мануалы в интернете есть.

Читайте так же:  Ремонт цифровой приставки cadena своими руками

Так что хотел сказать – не спешить с покупкой новой рейки на Кашкай. Все ремонтируется, главное желание.

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте то обстоятельство, что рулевой механизм – это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям.
Вам потребуется торцовая головка «на 21».

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fnissan-qashqai.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Frulevoe-upravlenie%2Fzamena-rulevogo-mexanizma%2F1

1. В салоне автомобиля отведите защитный чехол от нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fnissan-qashqai.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Frulevoe-upravlenie%2Fzamena-rulevogo-mexanizma%2F2

2. Выверните стяжной болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала с валом–шестерней рулевого механизма.
3. Снимите подрамник передней подвески в сборе с рулевым механизмом (см. Снятие и установка подрамника передней подвески).

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fnissan-qashqai.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Frulevoe-upravlenie%2Fzamena-rulevogo-mexanizma%2F3

4. Отверните две гайки крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески…

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fnissan-qashqai.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Frulevoe-upravlenie%2Fzamena-rulevogo-mexanizma%2F4

5. …и снимите рулевой механизм.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fnissan-qashqai.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Frulevoe-upravlenie%2Fzamena-rulevogo-mexanizma%2F5

Так расположены гайки крепления рулевого механизма.

6. Установите рулевой механизм и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

КоШкАводы всех стран – объединяйтесь!

Диагностика рулевой рейки Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Ffacebook Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Ftwitter Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Fmyspace Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Fvkontakte Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Fmailru Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Fyandex Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Fgoogle Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fqashqai-club.com%2Fforum%2Fimages%2Fshare%2Flivejournal

так бывает » Ср фев 25, 2015 20:35:27

Чесссказать, украл, но инфа полезная до безобразия.
ИТАК, ремонт рулевой рейки, ниссан кашкай.

Kiт » Вт май 26, 2015 15:18:51

так бывает писал(а): Чесссказать, украл, но инфа полезная до безобразия.
ИТАК, ремонт рулевой рейки, ниссан кашкай.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.atp11201.dp.ua%2Ffiles%2Fprsc

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.atp11201.dp.ua%2Ffiles%2Ffluk

oleg_t » Ср фев 24, 2016 18:06:41

snap » Ср фев 24, 2016 18:53:30

Alexsoff » Ср фев 24, 2016 19:13:58

snap » Ср фев 24, 2016 19:17:52

Ну,погнале,со всеми остановками!
Предистория.
Машина была куплена почти год назад с уже текущим сальником и другим букетом болезней.Практически уже всё сделано,и оставался только текущий сальник.Собирался почти пол года-то погода,то работы не в проворот,то с деньгами,как обычно,напряжёнка.
Ближе к делу.
Был куплен вот такой набор
Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fs55.radikal.ru%2Fi150%2F1108%2Ff9%2F3ace6aea0afc


И понеслось:
Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fs002.radikal.ru%2Fi198%2F1108%2F66%2F80b8db8cac2e
Фиксируем обязательно руль.Для этого вполне хватило в два слоя мотануть изоленты.Если руль и колёса стоят ровно,то и болты на карданчиках находятся в удобных для откручивания положениях.

Как выглядела течь у меня

Снимаем всё что будет мешать работать.Я снял только корпус воздушного фильтра и гофру с датчиком,идущую к дросельной заслонке.Далее по желанию чистим от грязи место разбора и получаем вот это:

Снимаем карданчики.особых проблем не возникло,всё доступно и места вполне хватает.Откручиваем большие трубки-нижняя на 14,верхняя на 17.Пошли относительно легко.Жижи стекло очень мало из насоса.Ослабляем маленькие трубки-использовал разводной ключ.Вроде там ключ на 11.

Откручиваем болты звёздочки.Я начал с дальней.Открутилась нормально.Использовал насадку-карданчик.И вот он

Специально для Вас Але-Сан

Резиновое кольцо,стопорное кольцо,ну и сальник-19х30х6.5,который придется обточить.
От чего данный ремкомплект не знаю,а стоил мне 280 деревянных.На заказ шёл две недели,но брал в фирме сомнительной,т.к. в Экзисте не захотели даже попробовать пробить,ссылаясь отсутствием данного католожного номера в базе(на тот момент небыл зареген на их сайте).
По поводу Голубой Птицы-там другой совсем распределитель,сам лично держал в руках-у них рейка один в один,и в принципе можно вкрячить распред к нам,но. угол наклона крепления рейки другой,поэтому придётся колхозить с трубками.Так что суди сам что проще.

Легким ударом об молоток верхним концом вала вынимаем его изнутри.Итого получаем вот это:

Берём подходящую по размеру головку из набора,у меня подошла на 17,ставим на сальник и слегка ударяя молотком,выбиваем его вместе с подшипником.

Далее я переместился домой.Ну перекур на пожрать,на форуме пофлудить немного.А также нужно было обточить новый сальник по наружнему диаметру.Соорудил из подручных средств приспособу(палец суппорта от ГАЗели).

Собираем в обратном порядке,не забыв смазать изнутри корпус жижей для лучшего вхождения сальника и подшипника.Набиваем нижний сальник Литолом(ну или другой густой смазкой),а так же наносим его же на червяк вала ставим обратно.До конца не засовываем корпус,и наживляем тонкие трубки,с небольшим усилием толкаем корпус вниз и закручиваем болты-звёздочки.Прикручиваем остальные трубки и протягиваем все их до упора.Наливаем жижку в бачёк,и пока она естественным путем сама стекает,собираем всё остальное.

Далее,садимся в авто,и сколько не лень крутим рулём от упора до упора.Доливаем жижи.Так как я делал один,то дальше поступил так:не надолго завёл машину,долил до уровня жижу,ещё не надолго завёл,долил,завёл и стал крутить рулём от упора до упора,периодически посматривая за уровнем жижки в бачке.
Всё!

Вот весь инструмент который я использовал:

Головки-19,17,10,Е10(звёздочка),ключи торцевые-12,17,14,13,трубка-удлинитель(чтобы сорвать с места гайку верхнего карданчика)
Самый простой инструмент,не правда ли?

На пробу прокатился по городу,примерно 10 км круг(фильтры,сцепление прикупить).По ощущениям-руль чуть стал туже,возврат в ноль нормальный,пропал подвывающий звук,течи пока нигде не видно.Руль стоит ровно(для себя при снятии делал заметку на валу).
Ничего сложного на деле не оказалось.Глаза боятся,руки делают.(с)
Спасибо за поддержку наших Клабберов.
Считаю что перед вами полностью отчитался о проделанной работе,а по сему пошёл жрать пиво с водовкой.

Регулируют рулевой механизм (зазор между шестерней и рейкой) при появлении стука в процессе эксплуатации.

Предварительно необходимо убедиться в том, что причина стука -именно в рулевом механизме, так как похожий стук может возникать при износе шарниров рулевых тяг, нижнего карданного шарнира и деталей передней подвески (резино-металлических втулок рычагов, шаровых опор, амортизаторных стоек и др.). Проверьте также затяжку гаек крепления рулевого механизма, колонки, рулевого колеса, нижнего карданного шарнира. Если стук не исчез, устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

Читайте так же:  Ремонт насоса гур форд мондео 3 своими руками

. или трубным ключом ослабляем контргайку.

Четырехгранником «на 9» вворачиваем гайку упора рейки до резкого возрастания сопротивления ее вращению и отворачиваем на 30° или на 1/12 оборота (можно ориентироваться по граням контргайки).

Удерживая гайку упора рейки в этом положении, трубным ключом затягиваем контргайку.

Если вы хотите записаться на ремонт рулевой рейки для Nissan Qashqai, Вам необходимо:

1. позвонить по телефону: +7(495)369-94-41, объяснить мастеру приемщику проблему и характерные признаки;
2. Мастер сориентирует Вас по стоимости, времени и срокам ремонта (цена может отличаться от стоимости на сайте, как в большую так и в меньшую сторону, время ремонта обычно 2-3 часа);
3. Вы приезжаете, мастер делает осмотр на месте и говорит, цену и стоимость;
4. Наши мастера производят снятие, ремонт и установку рейки на Ваш автомобиль;
5. Вы проверяете, оплачиваете, получаете гарантию на работы.

Если вам нужно срочно отремонтировать рулевую рейку для НИССАН КАШКАЙ в Москве – обращайтесь в наш автосервис.

Мы работаем с 2002 года, за это время наладили прямые поставки запчастей с заводов-производителей, поэтому у нас всегда в наличие нужные запчасти и узлы. Ремонт реек и ГУР мастера нашего центра выполняют срочно и с гарантиями.

У нас вы можете заказать такие виды услуг:

  • Диагностику и ремонт рулевой рейки для NISSAN QASHQAI;
  • Диагностику и ремонт ГУР – гидравлического усилителя руля вашего автомобиля;
  • Диагностику ходовой части машины;
  • Предлагаем к продаже рулевые рейки (новые и восстановленные).

Гидравлический усилитель играет важную роль в системе рулевого управления. ГУР существует для того, чтобы снизить усилие, которое прилагается на рулевое колесо. Гидроусилитель руля состоит из следующих элементов:

  • Насоса ГУР, который создает давление в системе до 150 атмосфер;
  • Бачка для жидкости ГУР и трубопроводов.

Сам насос ГУР состоит из вала и корпуса, исполнительной части, где внутри эллипсного кольца работает ротор с выдвижными лопатками. Кроме того, в состав насоса входит концентратор, уплотненный прокладкой и редукционный клапан.

Если кольцо и клапан изнашиваются, это приводит к падению эффективной работы всего насоса, что особенно заметно на малых оборотах двигателя и проявляется повышенным шумом. Машины последнего поколения оборудуются электрическими гидроусилителями, которые работают от бортовой электросети и не нагружают авто (они включаются в нужный момент).

Если вам нужен ремонт ГУР или рулевой рейки для NISSAN QASHQAI – обращайтесь в любое удобное время.

Сеть специализированных техцентров в Москве выполняют ремонт рулевой рейки Ниссан Кашкай по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.autoservice-nissan.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fstyles%2Fimage_style_usluga_450px_450px%2Fpublic%2F2017-08%2Fproduct-qashqai-127

Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.autoservice-nissan.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fstyles%2Fimage_style_usluga_450px_450px%2Fpublic%2F2017-08%2Fproduct-qashqai-128

  • Основной причиной стука рулевой рейки на Ниссан Кашкай является изношенная втулка горизонтального вала.
  • Если рулевая рейка с гидроусилителем, то заменяем и сальник в рулевой колонке рейки.
  • Рекомендуем также заменить пластиковые пыльники рулевых тяг на резиновые, которые более надежно защищают тяги и внутренности рейки от попадания воды.
  • Повышенное усилие на рулевом колесе;
  • Стук при движении по неровностям;
  • Невозвращение руля.
  • Демонтаж рейки с автомобиля;
  • Разборка и дефектовка деталей;
  • Замена шарикового и игольчатого подшипников вала руля;
  • Замена роликовой поджимной втулки и пружинных шайб;
  • Проверка и полировка горизонтального вала либо его замена при износе;
  • Замена втулки горизонтального вала;
  • Смазка, сборка и регулировка рулевой рейки;
  • Монтаж рейки на авто.

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Ниссан. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).

Видео (кликните для воспроизведения).


Изображение - Ремонт рулевой рейки кашкай своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.3 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here