Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет

Подробно: ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет от настоящего мастера для сайта olenord.com.

господа, вопрос на засыпку. .. точнее наверное надо с предыстории начать. не работает гидрач. руль как на советской классике крутишь. на скорости когда поворачиваешь вправо (даже незначительно) звук как будто колесо обо что-то цепляет, гудяще-трещащий. друг имеющий свой скромненький сервис сказал что это однозначно ГУР. а теперь уже ближе к сути. у друга руки заточены что надо, есть опыт ремонта гидрача но не на ситроенах. взяться готов. мне пояснил таким образом, если есть ремкомплекты для рейки тогда конечно можно заняться. так вот вопрос: на том же экзисте видел ремкомплекты рейки. но нет описания что входит в комплект, только артикул и производитель. пробовал искать поисковиком но ничего путнего не нахожу. может кто сталкивался и знает какие есть ремкомплекты и что там в них? ну или второй вариант может можно подобрать какие-то с других моделей?

Сообщение отредактировал lookа: 23 Август 2013 – 08:13

  • Нравится
  • Не нравится

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F01695a087e0d39c0757cf06bcea884f1%3Fs%3D100%26%23038%3Bd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.ru%252Fforum%252Fpublic%252Fstyle_images%252Fmobile%252Fprofile%252Fdefault_large

mikhalich 23 авг 2013

Купи с разбора, 7-8 тысяч дешевле чем ремкомплект

Замена рулевой рейки Ситроен С4 может и не понадобится, если рейку можно отремонтировать, что не зазорно доверить специалистам. А вот снятие и обратная установка отремонтированной детали — дело, которое вполне можно выполнить своими руками.

Для начала надо снять колеса и вывесить переднюю часть авто. Затем заблокировать руль, чтобы не оборвать шлейф безопасности при обратной установке.

Видео (кликните для воспроизведения).

Далее надо открутить крепления карданчика ключом на 13, и выкрутить два болта крепления лючка, для более удобного обратного монтажа. После этого демонтировать рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Затем снять защиту, если она установлена.

Далее как происходит снятие рулевой рейки на С4 покажет это видео с инструкциями.

Citroen C4 Мысли о VTS › Бортжурнал › Конец долгожданного ремонта рулевой рейки или Как сделать рулевую рейку за 1250р

Всем привет!
Можете меня поздравить, я сделал свою рейку и очень доволен, но пока еще побаиваюсь и уровень жидкости гура смотрю при каждой возможности!
Теперь по порядку, вообщем кто читал мою запись про Втулки вместо сальников в рейку тот сейчас будет понимать о чем речь! Первым делом отдали вал на шлифовку, сняли с него 0.25, кстати вал у нас 24мм толщиной,

Потом сделали 2 втулки из фторопласта, почему из фторопласта? подумали что он же жирнее и скорее всего будет лучше держать жидкость, но при установки сломали обе втулки, второй раз поехали делать и решили все сделать из капролона, тоесть, сделали втулку под сальник который стоит в корпусе,

За сальником там стоит кольцо, сделали и его из капролона,

Потом втулку под сальник который стоит в железной обойме с правого края, и саму втулку на рейку тоже сделали из капролона,

Внутренний диаметр у всех втулок был 23.8мм, вымыл я корпус рейки внутри, все поставили, вал конечно очень туго вошел, забил литолом ту часть где стоит червяк, настроил рейку как надо, за помощь как это надо делать спасибо VovaNishcheC4 да ему за все спасибо, очень помог) Ну так вот, настроил, и поставил на машину,

Собрал всю подвеску, с новыми рулевыми наконечниками, тягами, шаровыми, сайлентблоками на рычагах, и заново забил смазкой все гранаты, поменял масло в коробке, залил АТФку в бачок, и начали прокачивать, прокачали, все хорошо, нигде не течет, на данный момент пробег после ремонта составил 250км., и пока тьфу тьфу все хорошо, жидкость никуда не уходит, правда первый день руль был тугой, но сейчас уже разработался. Позже когда проеду около 1000-2000км. отпишусь как обстоят дела. Если все будет хорошо, то это будет отличный метод для капитального ремонта рейки! Так еще и дешевый метод за все отдал 1250р против тупо 2х новых сальников за 4000р, бу рейки за 6000р, и новой рейки 14000р!
Также после нескольких дней катания, решили встретиться со старым хозяином Nickitoss и сделать несколько хороших фотографий! Также подписывайтесь на его машину Dodge Stratus 2.4 MT очень интересный автомобиль!

Citroen C4 Мысли о VTS › Бортжурнал › Снятие рулевой рейки, ее ремонт, и ТО подвески + Несколько вопросов (Часть 1)

Ездил я месяц все было хорошо, но был порван правый пыльник рулевой рейки, и стучала правая рулевая тяга, но с рейками не разу не сталкивался, да и машину только купил, хотелось кататься, получать удовольствие, а не сидеть в гараже и тратить деньги, но как оказалось лучше бы я посидел в гараже. Рейка потекла, было принято решение закупаться запчастями и все это ремонтировать, а пока запчасти ехали ко мне, я залил герметик для ГУРА Hi-Gear, и он реально помог, рейка перестала течь, и вот приехали запчасти, загнал машину в гараж, поставил на “кирпичи” и начал разбирать…

Еще пришел конец нижней подушке двигателя, снял кронштейн (4 болта сам кронштейн, и 1 болт с подушки на подрамник) и привод надо вытаскивать в сборе с кронштейном подушки от диффа и до колеса, он еле вышел, когда снял, понял что пришел конец и подвесному подшипнику, его кстати держит шайба которая забивается на вал (забивается или пресуется незнаю, еще не ставил)

И подошел к рейке, открутил 4 звездочных болта самого подрамника (задние и посередине) открутил шпильки которые держут саму рейку, шланги которые идут на бачок, вытащил алюминиевую защиту рейки, под педалями открутил карданчик, (кстати перед тем как делать какие либо действия с рейкой надо заблокировать руль на “прямых колесах” и не трогать его до окончания ремонта) и вот она рейка.
Ситуация неочень хорошая, новая рейка стоит много, рейкам с разборок как то нет доверия, а брать ремкомплект… пока не понятно точно в каком состоянии вал… Кстати кто с этим сталкивался, чем лучше почистить налет ржавчины с вала, и если придется полирнуть то как и чем? На сегодня все, завтра буду заказывать подвесной подшипник, пыльники приводов, разбирать рейку и думать что с ней делать, по итогу расскажу что получилось!

Яркий французский доступный седан

Сообщение Xandr » 14 авг 2013, 08:14

Сообщение Alixx583 » 14 авг 2013, 08:47

Вот с 408 клуба
Купив машину в сентябре 2012 года, сразу заехал на яму для интереса посмотреть что и как. Так вот, при пробеге меньше 200 км при покачивании правой рулевой тяги вверх-вниз слышался отчетливый стук. Проехав 10000 и на замене масла указал диллеру на сей факт, ответа другого и не ждал – конструкционная особенность. Сегодня пробег 19000 люфт остался и что самое интересное не прогрессирует. Так вот что это, не пойму. Заехал в один сервис где до этого всегда обслуживал предидущие машины, так вот спец сказал возможно рулевая тяга под замену.
Если смотреть
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi719%2F1308%2Ff1%2F7e67912f198a

Деталь №2 можно подтянуть.
Деталь №3 можно поменять.
Рулевая тяга частая болезнь не только на Ситроенах.

Сообщение Alexx221988 » 14 авг 2013, 14:03

Связывался с заменой рулевых тяг на Chevrolet Aveo))
По опыту. оригинальных тяг не было, так как рулевая рейка продается в сборе от завода, но есть типа “аналоги” (не знаю как на ситроене с этим делом)
купив аналог и поменяв при повороте руля “на полную” колеса стали тереться об отсек двигателя и год пришлось ездить не докручивая руль ))

Мораль басни: если беретесь менять рулевые тяги, то только на оригинал ))

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2F3_%25D0%259B%25D0%25BE%25D0%25B3%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25BF_%25D0%25A1%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B5%25D0%25BD_7

  • 2 Страниц Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fdropdown
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Рулевая рейка баг или фича Оценка: Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fbullet_star_offИзображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fbullet_star_offИзображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fbullet_star_offИзображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fbullet_star_offИзображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fbullet_star_off

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F69a6c4a740b222305217ef65924e6496%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

Ставь смело ” не оригинал” , у меня стоят рулевые наконечники, шаровые опоры FEBI, до этого стояли TRW.

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2Fae72109681751e3181db2d705476c64c%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

неоригенал не покупать! они короче((( 340 мм а надо 360 мм.

Подскажите кто-нибудь менял сальники на рулевой рейке.

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1129
  • Регистрация: 17 November 08
  • Город: Москва
  • Пол: Мужчина
  • Авто: Citroen Berlingo M59 1.6; С3-1 1,4 МКПП; С3-2 1,4 CD; С4 1.6 АКПП

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fsnapback

ronium (9.10.2009, 17:42) писал:

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F5a568084c6b17fbe9e47de27651e740b%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1659
  • Регистрация: 21 October 08
  • Город: Липецк
  • Пол: Мужчина
  • Авто: LR FL2 HSE

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fsnapback

ronium (9.10.2009, 17:42) писал:

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F5a568084c6b17fbe9e47de27651e740b%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1659
  • Регистрация: 21 October 08
  • Город: Липецк
  • Пол: Мужчина
  • Авто: LR FL2 HSE

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fsnapback

ronium (9.10.2009, 15:43) писал:

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

Сообщение отредактировал ronium: 15 October 2009 – 19:56

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F15bd0db811487a864dd4f4a4fbb27bfa%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 27 August 09
  • Город: Московская область г.Дубна
  • Авто: citroen c 4

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1129
  • Регистрация: 17 November 08
  • Город: Москва
  • Пол: Мужчина
  • Авто: Citroen Berlingo M59 1.6; С3-1 1,4 МКПП; С3-2 1,4 CD; С4 1.6 АКПП

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 94
  • Регистрация: 14 February 09
  • Город: г. Москва
  • Пол: Мужчина
  • Авто: C4, 2005 г.в. 130 000 км. пробега.

Где-то в сети встречал методику подтяжки рулевой рейки для дилерской сети мастерских, с инструментом, моментами и прочим. найду – выложу.

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F32ca1025cd3adedd96ffe8a6b770cbbf%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

Сообщение отредактировал killer0425: 26 March 2010 – 22:03

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

Сообщение отредактировал ser37: 27 March 2010 – 20:47

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2F32ca1025cd3adedd96ffe8a6b770cbbf%3Fd%3Dhttp%253A%252F%252Fcitroens-club.com%252Fforum%252Fuploads%252Fno_avatar

  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fuser_edit
  • Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fcitroens-club.com%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fpm_msg_new

+9% за мат
и в след.раз за сообщение “сплошным текстом” пожалуй тоже прибавим процентов.
Nord

Сообщение отредактировал Nord: 06 April 2010 – 20:37

Всем привет!
Имею С4 2008 г.в. Сейчас пробег 23000. Гарантия кончилась неделю назад.
Что-то застучало в рулевой рейке. 🙁 Первые стуки появились еще месяц назад. На очедном годовом ТО я обратил на это внимание мастера-приемщика в сервисе. Они мне по гарантии заменили рулевые тяги. (без наконечников)и пыльники. После ТО отъездил почти 1000 к.м.
И вот. пару дней назад стук появился снова. Причем стучит сильнее, чем было до замены.
Сегодня снимал колесо. смотрел. звук идет не от рулевых наконечников, а откуда-то изнутри. Причем на правой тяге стук чувствуется сильнее чем на левой. Люфта на руле не чувствуется.
Стучит как на заведенной машине так и нет.
На ходу стук слышен в салоне, чувствуется на руле и на полу.
Рейка сухая, без потеков. уровень жижи в норме.

Чего ещё смотреть?
Знатоки, помогите!

Скорее всего. Я прав. Ибо “ваше ноу-хау” обратилось ко мне с просьбой делать втулки под ремонт реек.

Такая вот пидерсия. А ты говорил не нужно.

Re: Давно? интересно для статистики. > А вы статист?Материал пусть останется за завесой.

Да пусть. мне всё равно. Это и не моё ноу-хау, но у Юры на сайте это появилось после того как я ему предложил купить у меня втулки правильные и работы по валАм. ;-))

Можно конечно же и размеры выложить и как крепить ее чего где и сколько проточить.Но тогда на чем я зарабатывать денежку буду.Официалы как правило отправляют заменить на новую(50т.руб),а тут и мы за 15 с заменой.

Я тоже не выложу, это для меня не зарабатывание денег. Это разминка для ума и рук.

Приезжайте к нам мы Вам заменим реечку .Приедете разберете,осмотрите чего и как.Авось и подружимся.Тоже смотрю лексией балуетесь)).

Нет, не подружимся. Мне это не по карману. Извините за откровенность. ;-)) Меня уже кидали “друзья” по сервису, мне пока хватит.
Как устроена, как ремонтировать, где, почём, какими материалами и технологиями я хорошо знаю Чего и Вам желаю. ;-))
Лексии я Юре тоже предлагал, он отказался.

Пойду товарищу погляжу что там случилось с Берлингосом. Инициализация надеюсь поможет.

Продолжаем тему рейки!
Вчера я еще поковырялся с рейкой, и кое-чего нафоткал.
Значит так! Источников возникновения стука с рулевой может быть несколько;

1. Если раздолбано в шаровом содинение рулевой тяги.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs2.postimage.org%2Fbhds04h0%2F24062011155

2. Появился зазор между штоком рейки и шестерней привода штока рейки.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs2.postimage.org%2Fbhxmgaec%2F24062011141

3. Убиты рулевые наконечники
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fyycuqjvo%2F24062011158

4. Появился зазор между направляющей штока рейки и самим штоком рейки расположенного со стороны пассажира
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fyyofhzc4%2F22062011112

5. Карданчик рулевого управления
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fzbwq9xk4%2Fimage

Теперь поочередно рассматриваем каждый пункт.

Пункт 1. Тяги рейки.
Тяги оказались не важные, одна из них “скончалась” 100%, имела люфт примерно в полмиллиметра. При легком движении рукой всё гуляло внутри шарового соединения. 100%-ый источник стука.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fyzd8k6qs%2F24062011157

Как демонтировать тяги? Если рейка стоит еще на автомобиле, то без специальных устройств выкрутить тяги будет достаточно сложно. Нужно закрепить шток рейки при помощи специального устройства
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fyztrxnok%2Fimage


Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F607w28p0%2Fimage
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fzc9ykpic%2Fimage

найти где-то ключ которым выкручиваются тяги
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs4.postimage.org%2Fz08nrs4k%2Fimage

и таким образом уже всё отворачивается
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F60mrwd50%2Fimage

Приспособлений таких конечно нет ни у кого, в сервисе только. Поэтому пишу как выкрутить без последствий на снятой рейке.
Снимаем рейку с автомобиля, сдергиваем пыльники. Отводим рейку почти в крайнее положение со стороны привода штока, таким образом.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F6221k4g4%2F24062011148

через деревянные подкладки зажимаем рейку за шток в тисках
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F6415o1ok%2F24062011149


Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F644gqqo4%2F24062011151

ну и далее такой “херней” выкручиваем тяги без последствий
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F649fcs5g%2F24062011152


Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs1.postimage.org%2F64edytms%2F24062011153
как в тиски зажимал не фоткал, мои тиски умерли, ходил к соседу. Думаю тут и так всё понятно.
Установка новых тяг происходит точно так же.

Пункт 2. Зазор в рейке.
Посылайте куда-подальше если Вам говорят что рейка здесь не регулируется. РЕГУЛИРУЕТСЯ. Эту рейку тоже пришлось регулировать. Как проверить люфт? Я заметил что люфт имеется когда шток находиться в положении “Колеса прямо”. На пару сантиметров его перемещаешь относительно рейки (как бы поворачиваешь колеса), люфта нет. Поэтому регулировать придется.
Берем рукой за привод штока рейки, и влево-право покручиваем, как бы подергиваем.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs2.postimage.org%2Fbrkxb63o%2F24062011140


в моем случае шел отчетливый стук. Одновременно, вращая, поджимаю шток, стук пропадает.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs2.postimage.org%2Fbs4rrc10%2F24062011144

Вывод-требуется регулировка. Регулировал с помощью такой “фигни” которую сварил сам. С одной стороны гайка на 18, со второй на 17.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs2.postimage.org%2Fbsi023z8%2F24062011163

Покручивая за вал привода штока, начал подтягивать по часовой стрелке, до пропадания стука. (Одна рука фотографировала, поэтому “догоняйте” все действия по смыслу)
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs2.postimage.org%2Fbt6t4bdw%2F24062011168

Стук пропал. Подкрутил примерно на 40 градусов. После подкрутки, фиксировать, кернить, или еще что-то не нужно.

Пункт 3. Наконечники.
Наконечники сука, весчь капризная. От них тоже возможны стуки по всей рулевой. Мало того, если палец гуляет внутри наконечника, он тянет за собой к умиранию всю рулевую, так что меняйте и не допускайте. Никаких люфтов быть не должно, всё должно плотно сидеть и нигде ни гулять. На этой рейке наконечник подходит к концу.

Пункт 4. Направляющая штока рейки.
На этой рейке направляющая “живая”. Нет ни зазоров ни хождений. После подтяжки рейки проверил еще раз. Поэтому разбирать в этом месте нет смысла.
Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fs3.postimage.org%2F257hyosas%2F22062011112

Внутри похоже стоит типа “фторопластовое кольцо”, по которому ходит шток. В корпусе рейки весь этот узел удерживает стопорное кольцо, которое вытаскивается, и всё это дело сдергивается.

Пункт 5. Карданчик.
Кардачик тоже может греметь. В нем так же бывает появляется люфт. Но он все же выходит из строя крайне редко. Решаемо только заменой.

Ну вот вроде и всё.
Подводим ИТОГ на что обращать первоначальное внимание при стуке в рейке.

1. Рулевые наконечники.
2. Рулевые тяги.
3. Появившийся зазор требующий регулировки.
4. Зазор между штоком и уплотнительным кольцом рейки.
5. Карданчик рулевой.

Я бы еще посоветовал обратить внимание на тяги стабилизатора, т.к. они тоже постукивают. Хотя они с рейкой ничего общего не имеют, многие могут ошибиться, слышат стук, а откуда он идет хрен его знает (это для не особо опытных).

Последний раз редактировалось Yus 25/06/2011, 09:53, всего редактировалось 1 раз.

Некачественные дороги часто приводят к необходимости производить ремонт ходовой части авто, в том числе и рулевой рейки. Если вовремя не провести ремонтные работы, машина просто-напросто перестанет функционировать. В данной статье мы рассмотрим особенности ремонта рулевой рейки Ситроена С5.

CITROEN C5 имеет гидравлический механизм. Управление таким авто отличается легкостью и комфортом благодаря подключению гидроусилителя руля, с помощью которого увеличивается усилие, прилагаемое водителем. Рейка на Ситроен С5 состоит из таких конструктивных элементов:

  • вход;
  • втулок золотника;
  • пылезащитный колпачок;
  • стопорное кольцо;
  • сальник золотника;
  • золотник;
  • подшипник;
    Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fgidravto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2FCITROEN-C5-podshipnik
  • сальник штока;
  • тыльник;
  • гайка прижима;
  • уплотнитель тыльника;
  • поршень штока;
  • втулок штока;
  • шток рейки;
    Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fgidravto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2FCITROEN-C5-shtok-rejki
  • гайки золотника;
  • пробка золотника;
  • червяк золотника;
  • перепускные трубки;
  • выход.

Гидроусилитель руля расположен за рулевым колесом и облегчает его поворачиваемость.

О неисправностях рулевой рейки Ситроена С5 свидетельствуют следующие признаки:

  1. Глухое постукивание в районе передней подвески. Обычно оно наиболее ощутимо во время езды по неровной поверхности. Если руль повернуть в крайнее положение, то стук уменьшится. Если руль держать ровно – он усиливается.
  2. Протекание гидравлической жидкости.
  3. Пятна масла под передней частью авто.
  4. Шумит насос.
  5. Нарушение работы руля: произвольно вращается, блокируется, залипает во время отпускания, в одну сторону поворачивается плохо, а в другую нормально.
  6. Нет усилия во время вращения рулевого колеса.
  7. Уменьшается усилие, когда руль находится в ровном положении.

При обнаружении хотя бы одного из перечисленных признаков необходимо срочно обратиться в сервисный центр для проведения диагностики, установки причины неполадок и их устранения. Чем дольше вы будете затягивать с ремонтом, тем серьезнее будут последствия неполадок, а ремонт обойдется значительно дороже, и не исключена полная замена механизма.

К самым распространенным причинам поломки рейки на С5 относятся:

  • езда по неровным дорогам с ямами и ухабами;
  • нарушение правил эксплуатации авто;
  • износ деталей;
  • повреждение механизма вследствие аварии.
    Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fgidravto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2FSitroen-S5

Удары, скачки во время поездки по плохой дороге запросто могут привести к расшатыванию рулевой рейки либо повреждению ее деталей. Также очень часто к неисправностям приводят действия самих водителей, а именно:

  • частое удерживание руля в крайнем положении более 5 секунд;
  • раскручивание двигателя, когда руль находится в крайнем положении;
  • выворачивание руля в зимний период сразу после прогревания двигателя;
  • несвоевременная диагностика и замена поврежденных пыльников;
  • частые заезды на бордюр;
  • резкое ускорение при крайнем положении руля.

Износ колец, уплотнителей, пыльников, сальников и других деталей часто приводит к необходимости ремонта рулевой рейки. Авария также часто становится причиной появления на механизме дефектов, выхода из лада его отдельных деталей либо всего механизма полностью.

Выяснить причину неисправности рулевого механизма не всегда удается самостоятельно, особенно, если в водительском деле вы новичок. Поэтому лучше всего обратиться в автосервис. Последующая работа механизма, как и предупреждение денежных затрат вследствие некачественного ремонта, во многом зависит от правильности определения причины неполадок.Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fgidravto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2FDiagnostika-mashiny

Перед диагностикой демонтируют узел и прочищают его от грязи. Это даст возможность хорошо осмотреть рейку на предмет наличия дефектов. Затем проводится визуальный осмотр и диагностика на гидравлическом стенде, который имитирует условия эксплуатации рейки. При помощи этого метода специалисты изучают работу гидравлики и механику рулевого механизма. В процессе диагностики, кроме самой рейки также проверяются соседние узлы, детали, неисправность или дефекты которых могли привести к неполадкам в механизме.

Ремонт рейки на Ситроене С5 нужно проводить в автосервисе. Неквалифицированные работы и вмешательство в механизм могут привести не только к полной его поломке, но и к возникновению аварийной ситуации вследствие нарушения функционирования рейки. Кроме того, в автосервисе после тщательной диагностики и ремонта обязательно проводится тестирование с помощью гидравлического стенда, которое позволяет установить, как работает рулевой механизм и правильно ли проведены работы по его ремонту.

В зависимости от вида и степени неисправности ремонт реек Ситроена С5 может быть поверхностным или полным. В случаях, когда ремонтные работы бесполезны, проводится замена механизма на новый.

Поверхностный ремонт включает такие виды работ:

  • обмывка, чистка деталей;
  • шлифовка деталей;
  • замена определенной детали (сальников, уплотнительных колец, пыльников, поршня вала, втулок опорных);
  • гильзование корпуса.
    Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fgidravto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2FDiagnostika-mashiny-sitroen

Протекание масла, гидравлической жидкости чаще всего устраняется именно благодаря таким работам.

Полный ремонт включает в себя очистку всех деталей, а также замену на новые таких деталей:

  • вала, вместе с его покрытием хромом и шлифованием;
  • боковых валовых поджимок;
  • рулевой тяги;
  • распределителя;
  • трубок высокого давления;
  • замена элементов с помощью ремкомплекта (в него входят сальники, уплотнители, втулки, поджимки вала).
    Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет proxy?url=http%3A%2F%2Fgidravto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2FRejka

Когда замена деталей при помощи ремкомплекта или восстановление вала бессмысленны и не дадут никаких результатов, рекомендуется полностью заменить механизм на новый. Его можно приобрести в автомагазине, либо самостоятельно заказав по интернету. Это может быть новая рулевая рейка либо же снятая с использованного автомобиля, однако в хорошем состоянии. Производить замену и регулировку рулевой рейки нужно исключительно в сервисном центре.

В данном видео вы узнаете все о ремонте рулевой рейки CITROEN C5.

Считается, что замена правой опорной втулки – панацея от стука – это не всегда так, авто приходят к нам на ремонт с такой вот волшебной “модернизацией”. вид рейки справа, со снятым реечным валом. видна правая полость картера залитая эпоксидной смолой – если не вылетит сразу, месяца через 2-3 приходиться переделывать.

. вот ещё вариант – “усиленный”. здесь руку приложил столяр – конструкция закреплена болтиком.

. ералаш из 2-х втулок, да ещё с кусочками фольги по краям. человек сотворивший сие произведение явно мог бы и адронный коллайдер замутить. в итоге получается 3 втулки, вместе с заводской, т.е. ремонт 3D. цена вопроса около 8000 р.

..вот ещё вариант – саморезик. ” а ля тульский Левша”. в результате установки руль не возвращается из поворота. ну это хоть выглядит добротно.

. итог такого ремонта – сокращённый угол поворота направо, постоянно рвущиеся пыльники рулевых тяг, что приводит к “смерти” зубчатой пары в режиме турбо.

. запасайтесь попкорном, ща кино будет.

. если пыльник закреплён пластиковыми хомутами происходит тоже самое.

. в итоге мы получаем ржавый вал рулевой рейки, из-за постоянно проникающего влажного воздуха.

Почти в любом случае механизм можно восстановить. приступаем. болт в салоне..

. отсоединяем разъёмы ЭУР за аккумулятором.

..болты крепления приёмной трубы глушителя..

. подрамник с креплением в 4-х точках..все болты Torx.

. опускаем подрамник на гидростойке – болты крепления рейки.

. разбираем – восстанавливаем вал. устраняем дефекты рулевой рейки.

В большей степени такое положение вещей связано с не самым эффективным маркетингом компании. Ведь машины из Франции являются довольно неплохими автомобилями, обладающими хорошими техническими показателями, современным дизайном и достойной надежностью в эксплуатации. У продукции компании Citroen нет ярко выраженных недостатков и в целом, это весьма сбалансированные автомобили.

Пожалуй, к немногим таким недостаткам можно отнести дороговизну запчастей практически ко всем моделям автомобилей французской марки. В особенности это касается деталей кузова, подвески и рулевой системы. Известно, что отечественные дороги, в своём большинстве, провоцируют преждевременный износ большинства механизмов автомобиля. В первую очередь, от езды по некачественному дорожному покрытию страдает рулевой механизм автомобиля.

Основным видом неисправности рулевого механизма, присущим моделям Citroen, является выход из строя рулевой рейки. Проблема, обычно проявляется в появление течи или стуков. Учитывая немалую стоимость новой детали, оптимальным вариантом выхода из ситуации может стать ремонт рулевой рейки Citroen.

Цены на ремонт рулевых реек автомобилей Ситроен/Citroen:

  • Ситроен Берлинго/Citroen Berlingo – 6000 р.
  • Ситроен С Кроссер/Citroen C-Crosser – 6000 р.
  • Ситроен С2/Citroen C2 – 6000 р.
  • Ситроен С3/Citroen C3 – 6000 р.
  • Ситроен С4/Citroen C4 – 6000 р.
  • Ситроен С5/Citroen C5 – 6000 р.
  • Ситроен Ксара/Citroen Xsara – 6000 р.
  • Ситроен Джампер/Citroen Jumper – 6000 р.

Ремонт рулевой рейки Citroen

Прежде всего, необходимо сказать, что заниматься самостоятельным ремонтом рулевой рейки не стоит. Ведь подавляющее большинство случаев ремонта предусматривает весьма трудоёмкий процесс снятия рулевой рейки с автомобиля. Кроме того, замена жидкости гидроусилителя с предварительной промывкой всей системой и последующей её регулировкой на стенде в гаражных условиях просто неосуществима.

Перед началом ремонта рулевой рейки, необходимо снять передние колеса автомобиля и слить жидкость из гидроусилителя. Отсоединив оба рулевых наконечника, через салон машины нужно открутить болт, который соединяет рулевую колонку и муфту. Затем отсоединяют от муфты вал. Открутив боковые болты, которыми закреплена рулевая рейка, её вытаскивают через одно из колёсных пространств.

Разобрав непосредственно саму рулевую рейку, необходимо проверить отсутствие повреждений или коррозии на штоке. При наличии проблем обращения в специализированную мастерскую не избежать. Только там могут восстановить поврежденный шток, отшлифовав его, а затем вернуть номинальный размер высокотехнологичным процессом газонапыления.

Если со штоком всё в порядке, проверьте состояние втулки и всех уплотнительных соединений. Как правило, в большинстве случаев, причиной посторонних шумов и стуков в рулевой рейке является разбитая втулка. Эту деталь можно изготовить на заказ. Что касается сальников и других деталей уплотнения, то они, вне зависимости от состояния и работоспособности, подлежат обязательной замене. Кроме того, рекомендуется тщательно промыть рулевую рейку прежде, чем её собирать и устанавливать.

Гораздо реже встречаются такие виды поломок, как разбитые шестерни или треснутый корпус самой рейки. В таком случае, весь рабочий узел придется заменить, в связи с тем, что изготовление новой шестерни по стоимости будет едва ли дешевле покупки новой рейки.

Стоит иметь в виду, что даже качественно произведенный ремонт будет эффективен только в случае, когда после него вся рулевая система автомобиля будет тщательно отрегулирована на специальном стенде.

Внимание! На сайте представлены не все модели. Узнать цену, уточнить наличие, а также записаться на ремонт можно по тел.:+7 (846) 233-42-18. Приезжайте! Диагностика рулевого управления – бесплатно!

  • Узкопрофильная специализация
  • Гарантия на все работы не менее полугода
  • Огромный накопленный опыт и технологическая база

Стоимость ремонта с запчастями (руб.)

Для того, чтобы сделать ремонт рулевой рейки Ситроен С4, нужны будут не малые капиталовложения. Стоит учитывать и то, что этот узел чрезвычайно сложный, его прямое назначение – обезопасить при движении. Изготовители утверждают, что этот элемент может выполнять свои функции 200-250 тысяч км. Но далеко не все зависит лишь от слов изготовителя, имеются и прочие факторы, которые могут значительно уменьшить сроки эксплуатации. А именно: низкокачественные дорожные покрытия, езда на больших скоростях…

Частенько встречается такая проблема, как течь сальников. Чтоб ликвидировать такую проблему не миновать ремонта рулевой рейки Citroen C4. Обычно сальники текут из-за их стандартного износа. А это может происходить вследствие резкой смены температуры. И это далеко не все – коррозия тоже наносит ущерб рулевой рейке. Герметичность из-за этого нарушается, а это означает, что масло мало-помалу будет подтекать. Замените сальники, удалите коррозию и можно полагать, что ремонт рулевой рейки Ситроен С4 окончен.

Если в Citroen C4 стучит рулевая рейка, значит, износился сухарь. Им гарантируется нужное крепление штока рейки. В большинстве случаев, стук вы сможете услышать, при езде по низкокачественному дорожному полотну: меж узлами появляется свободное пространство (люфт). Рулевая рейка от Ситроен С4, конечно, поддается регулированию. Для такого случая необходимо будет сухарь просто немного подтянуть. Но это ни к чему хорошему не приведет. Как ни прискорбно, руль в свое прежнее положение возвращаться не станет, следовательно, потребуется постоянно подруливать. Тут дилемма в износе картера. Вам хочется, чтобы ремонт рулевой рейки Citroen C4 был осуществлен качественно – обращайтесь в наш автосервис!

Мы можем не только убрать течь сальников на автомобилях Ситроен С4, но и устранить главную неисправность – люфт и стук рейки.

Видео (кликните для воспроизведения).

Так или иначе, перед ремонтом следует осуществить качественную диагностику ходовой части. Как выяснилось источник стука может оказаться совсем иным – таким образом стучать может рычаг передней подвески.

Изображение - Ремонт рулевой рейки ситроен с4 своими руками фотоотчет photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.3 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here