Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками

Подробно: ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. В процессе работы потребуется проворачивать вал привода, поэтому следует поставить машину на нейтральную передачу и отпустить рычаг стояночного тормоза. Можно вывесить машину на одной стойке спереди или сзади (в зависимости от того, какой вал необходимо снять). В этом случае не придется перекатывать автомобиль для проворачивания вала.

Процедура снятия переднего и заднего валов привода аналогична. Устанавливаем регулируемый упор под раздаточную коробку. Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем четыре гайки крепления боковых кронштейнов подвески раздаточной коробки и две гайки поперечины заднего кронштейна раздаточной коробки.

Опускаем раздаточную коробку на упоре так, чтобы она сошла со шпилек крепления.

Проворачивая вал рожковым ключом «на 13» по очереди отворачиваем четыре гайки крепления вала к фланцу ведущего моста.

Гайки оснащены тефлоновыми вставками, предназначенными для предотвращения самопроизвольного отворачивания. Рекомендуется не допускать многократного использования гаек и своевременно заменять их на новые.

Для снятия гаек следует вставить монтажную лопатку в щель между ШРУСом и фланцем, после чего отжать ШРУС таким образом, чтобы он слегка сдвинулся по шлицам вала и позволил вынуть отвернутые гайки.

Затем двумя монтажными лопатками отжимаем ШРУС таким образом, чтобы шпильки крепления вышли из отверстий во фланце ведущего моста.

Снятая со шпилек крепления раздаточная коробка вполне позволяет это сделать. Если не освободить раздаточную коробку, то свободного хода шлицевых соединений обоих ШРУСов будет недостаточно.

Придерживая вал привода свободной рукой отворачиваем четыре гайки крепления вала к фланцу раздаточной коробки…

Устанавливаем вал привода в обратной последовательности.

Являясь автомобилем из класса внедорожников, Шевроле Нива, соответственно, укомплектована полным приводом колес. Но чем как не карданной передачей может передаваться вращающий момент от раздатки к колесам. Сегодня рассмотрим полную картину заднего кардана автомобиля Нива Шевроле, его особенности, строение, как осуществляется замена, если возникли неисправные поломки.

Карданная передача представляет собой стальную пустотелую трубку. Толщина металла трубки составляет от 1 до 2 мм. К этой трубке привариваются с обеих сторон:

Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchnivaremont.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fkardanzadn2-e1435680510443

К шлицевому наконечнику подведена вилка второго шарнира и одета на него. Таким образом, обеспечивается шлицевое соединение. Это соединение обязательно уплотняется сальником, который устанавливается на вилке скольжения.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Итак, крутящий момент на автомобиле Нива Шевроле передается посредством карданов (переднего и заднего), но нас интересует только задний. На Ниве Шевроле конструкция что переднего, что заднего карданов практически одинакова, разница заключается только в длине устройства.

На рестайлинговых моделях конструкция карданного вала носит усовершенствованный вид, а на моделях с 2010 года Шевроле Нива укомплектовывается валом привода с шарнирами равных угловых окончаний. Составляющие заднего кардана Шевроле Нива моделей до 2010 года и вала ШРУС моделей с 2010 года, изображены на фото ниже.

На изображении «А» видно стальное основание, называемое валом (2). С обеих сторон на концах находятся крестовины, соединенные с одной стороны фланцем вала (1) и фланцем вилки скольжения (4). Также имеется скользящая вилка (3). На рестайлинговых моделях уже конструкция кардана приобрела отличительный внешний вид от более ранних модификаций Шеви Нивы, и представляет собой вал с шарнирами равных угловых скоростей (В). На изображении видно, что вал состоит из трубки (7), самого устройства ШРУС (5) с обеих сторон и, конечно же, пыльников. Пыльник предназначен для защиты соединения от попадания внутрь не только пыли, но и воды и грязи. А также удерживает смазку от ее вытекания.

Проверка работоспособности осуществляется на включенной нейтральной передачи коробки ПП. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму и подложив башмаки под колеса, так чтобы автомобиль мог двигаться, но при этом не скатился с эстакады. Приступаем к проверочным мероприятиям. Проверка проводится для обоих видов конструкций:

  1. Наружный осмотр. Осматриваются все места соединений, нет ли ослаблений затяжки болтов, в каком состоянии находится пыльник.
  2. Далее обеими руками обхватывается вал с той стороны, где осуществляется проверка соединений, и резкими движениями осуществляется покачивание. Если будет присущ небольшой люфт, то конструкция неисправна. Люфта не должно быть.
  3. Резкими движениями необходимо проворачивать вал вокруг оси его вращения, при этом удерживая одной рукой вилку-фланец шарнира. Не должны быть окружные зазоры.

Когда конструкция устройства, так сказать, теряет балансировку пластин, или осуществляется замена всех деталей изделия, то по завершении обязательно необходимо заново провести балансировку карданного вала. Если же после проведения балансировки не устраняются проблемы неисправности изделия, то осуществляется замена вала в сборе со всеми элементами. Если же не отбалансировать вал, то это будет приводить постепенно к увеличению количества вибраций, особенно при скорости движения 60-80 км/ч.

Балансировка кардана производится либо с помощью посещения СТО, где мастера выполнят все сопутствующие работы, либо самостоятельно, что позволит сэкономить финансы. Но это уже другая история.

Снятие, а затем и замена кардана на комплектациях Нивы Шевроле до 2010 года производится в таком порядке:

  1. Устанавливается транспортное средство на эстакаду. На КПП рычаг ставится в нейтральное положение, а стояночный тормоз в положение вниз. Под колеса устанавливаются башмаки для подстраховки.
  2. Перед тем как провести снятие, необходимо сделать насечки на торцах фланцев, ведущего моста и раздатки в местах соединения. Это поможет вернуть вал в первоначальное положение без необходимости балансировки.
    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchnivaremont.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fkardanzadn3
  3. Вывинчивается гайка кронштейна кардана, при этом поддерживая болт, чтобы он не вращался.
  4. Вывинчиваются аналогичным образом все гайки крепления. Их количество составляет четыре штуки на одной стороне. Гайки имеют тефлоновое покрытие, предназначенное для защиты от самопроворачивания.

После снятия, даже если не производится замена вала, гайки рекомендуется заменить на новые.

  • Вынимаются три болта крепления с одной стороны, а четвертый оставляем для фиксации изделия в первоначальном положении.
  • Операции по вывинчиванию гаек производим с другой стороны крепления. Очередность вывинчивания не имеет значения.
  • Извлекается последний болт с одной стороны и вынимается кардан, при этом сводятся его части к шлицу.
  • Изделие извлечено, теперь проводится его ремонт, а при невозможности, осуществляется замена на новый. Порядок установки — обратный снятию.
  • Многие владельцы Шнив ездят именно на новых моделях, поэтому для них актуальным будет представить порядок снятие кардана со ШРУС.
    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchnivaremont.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fkardanzadn4

    Можно не придерживать вал, а зафиксировать его прочным канатом к днищу автомобиля, ну или воспользоваться помощью друга.

    Стоит уделить особое внимание такому важному вопросу: Как правильно поставить пыльник на кардане ШРУС? Этот вопрос пестрит своей популярностью на форумах, но к сожалению мало кто уделяет внимания таким пользовательским сайтам. Итак, как заменяется пыльник на кардане со ШРУС внедорожника Нива Шевроле описано ниже:

    1. Приобретается новый пыльник, при необходимости два, ведь с обеих сторон расположено по одному изделию. Стоимость одно составляет около 150-200 рублей.
    2. Снимается кардан, порядок описан выше.
    3. Вынимаем устройство из ямы и приступаем к снятию старого изношенного пыльника. Вынимается заглушка с задней части шарнира.
    4. Извлекается стопорное кольцо со шлицевой части, а после чего вынимается шарнир.
    5. Со стороны, где надевается пыльник, установлено еще одно стопорное кольцо, которое также необходимо извлечь.
    6. Вынимаем шарнир, а порядок расположения деталей необходимо запомнить. Извлекается изношенный пыльник.

    Пыльник можно снять путем обрезки, данная последовательность действий необходима, чтобы поставить новый элемент.

  • Промываются все детали, затем смазываются и одеваются на место.
    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchnivaremont.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fkardanzadn5
  • На вал первоначально одевается пыльник, а затем и все остальные детали.
  • На пыльник устанавливаются хомуты.
  • Аналогично проводится замена пыльника с другой стороны. Все готово к сборке кардана на место.
  • Таким образом, каждый водитель автомобиля Нива Шевроле сможет самостоятельно осуществить замену кардана, воспользовавшись данной информацией, независимо от того, какого года выпуска его внедорожник. Удачных ремонтных работ, уважаемые Шниваводы!

    Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

    Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

    • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
    • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
    • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

    И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

    Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

    Граната на автомобиле представляет собой шарнир равных угловых скоростей. Такое название узел получил по причине того, что он похож на военный узел. Его ещё могут называть ШРУС. При помощи его в автомобиле передаётся крутящий момент от мотора к колесу при разных углах поворота ведущего колеса.

    Внутренняя граната на Шниву

    Появилась эта деталь в то время, когда производители стали выпускать машины с передним приводом. Изначально крутящий момент передавался на ведущее колесо при помощи обычного кардана. При этом срок службы шарнира был небольшим, так как он постоянно работал в нагрузку. Эта проблема дала толчок к тому, что был изобретён специальный узел (ШРУС), который мог передавать крутящий момент на колёса при разных углах их поворота.

    При помощи его крутящий момент передаётся от мотора на ведущие колёса. В основном это передний привод. За счёт ШРУСА происходит равномерная передача крутящего момента с учётом того, что колесо находится под разным углом относительно автомобиля.

    На Шевроле граната может быть:

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchevymanual.ru%2Fuploads%2Fmanuals%2Fniva%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena_6

    Являясь автомобилем из класса внедорожников, Шевроле Нива, соответственно, укомплектована полным приводом колес. Но чем как не карданной передачей может передаваться вращающий момент от раздатки к колесам. Сегодня рассмотрим полную картину заднего кардана автомобиля Нива Шевроле, его особенности, строение, как осуществляется замена, если возникли неисправные поломки.

    Карданная передача представляет собой стальную пустотелую трубку. Толщина металла трубки составляет от 1 до 2 мм. К этой трубке привариваются с обеих сторон:

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchevymanual.ru%2Fuploads%2Fmanuals%2Fniva%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena


    Виды карданных валов

    1. Шлицевой наконечник;
    2. Вилка шарнира.

    К шлицевому наконечнику подведена вилка второго шарнира и одета на него. Таким образом, обеспечивается шлицевое соединение. Это соединение обязательно уплотняется сальником, который устанавливается на вилке скольжения.

    Итак, крутящий момент на автомобиле Нива Шевроле передается посредством карданов (переднего и заднего), но нас интересует только задний. На Ниве Шевроле конструкция что переднего, что заднего карданов практически одинакова, разница заключается только в длине устройства.

    На рестайлинговых моделях конструкция карданного вала носит усовершенствованный вид, а на моделях с 2010 года Шевроле Нива укомплектовывается валом привода с шарнирами равных угловых окончаний. Составляющие заднего кардана Шевроле Нива моделей до 2010 года и вала ШРУС моделей с 2010 года, изображены на фото ниже.

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchevymanual.ru%2Fuploads%2Fmanuals%2Fniva%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena_2


    Сравнение карданов старого и нового образца

    На изображении «А» видно стальное основание, называемое валом (2). С обеих сторон на концах находятся крестовины (их назначение и конструкцию можно найти в соответствующей статье), соединенные с одной стороны фланцем вала (1) и фланцем вилки скольжения (4). Также имеется скользящая вилка (3). На рестайлинговых моделях уже конструкция кардана приобрела отличительный внешний вид от более ранних модификаций Шеви Нивы, и представляет собой вал с шарнирами равных угловых скоростей (В). На изображении видно, что вал состоит из трубки (7), самого устройства ШРУС (5) с обеих сторон и, конечно же, пыльников. Пыльник предназначен для защиты соединения от попадания внутрь не только пыли, но и воды и грязи. А также удерживает смазку от ее вытекания.
    Проверка исправности карданной передачи

    Проверка работоспособности осуществляется на включенной нейтральной передачи коробки ПП. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму и подложив башмаки под колеса, так чтобы автомобиль мог двигаться, но при этом не скатился с эстакады. Приступаем к проверочным мероприятиям. Проверка проводится для обоих видов конструкций:

    1. Наружный осмотр. Осматриваются все места соединений, нет ли ослаблений затяжки болтов, в каком состоянии находится пыльник.
    2. Далее обеими руками обхватывается вал с той стороны, где осуществляется проверка соединений, и резкими движениями осуществляется покачивание. Если будет присущ небольшой люфт, то конструкция неисправна. Люфта не должно быть.
    3. Резкими движениями необходимо проворачивать вал вокруг оси его вращения, при этом удерживая одной рукой вилку-фланец шарнира. Не должны быть окружные зазоры.


    Когда требуется замена устройства?

    Когда конструкция устройства, так сказать, теряет балансировку пластин, или осуществляется замена всех деталей изделия, то по завершении обязательно необходимо заново провести балансировку карданного вала. Если же после проведения балансировки не устраняются проблемы неисправности изделия, то осуществляется замена вала в сборе со всеми элементами. Если же не отбалансировать вал, то это будет приводить постепенно к увеличению количества вибраций, особенно при скорости движения 60-80 км/ч.

    Балансировка кардана производится либо с помощью посещения СТО, где мастера выполнят все сопутствующие работы, либо самостоятельно, что позволит сэкономить финансы. Но это уже другая история.

    Снятие и замена карданного вала

    Снятие, а затем и замена кардана на комплектациях Нивы Шевроле до 2010 года производится в таком порядке:

    1. Устанавливается транспортное средство на эстакаду. На КПП рычаг ставится в нейтральное положение, а стояночный тормоз в положение вниз. Под колеса устанавливаются башмаки для подстраховки.
    2. Перед тем как провести снятие, необходимо сделать насечки на торцах фланцев, ведущего моста и раздатки в местах соединения. Это поможет вернуть вал в первоначальное положение без необходимости балансировки.

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchevymanual.ru%2Fuploads%2Fmanuals%2Fniva%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena_3


    Гайки крепления вала

    3. Вывинчивается гайка кронштейна кардана, при этом поддерживая болт, чтобы он не вращался.
    4. Вывинчиваются аналогичным образом все гайки крепления. Их количество составляет четыре штуки на одной стороне. Гайки имеют тефлоновое покрытие, предназначенное для защиты от самопроворачивания.

    После снятия, даже если не производится замена вала, гайки рекомендуется заменить на новые.

    5. Вынимаются три болта крепления с одной стороны, а четвертый оставляем для фиксации изделия в первоначальном положении.
    6. Операции по вывинчиванию гаек производим с другой стороны крепления. Очередность вывинчивания не имеет значения.
    7. Извлекается последний болт с одной стороны и вынимается кардан, при этом сводятся его части к шлицу.
    8. Изделие извлечено, теперь проводится его ремонт, а при невозможности, осуществляется замена на новый. Порядок установки — обратный снятию.

    Многие владельцы Шевроле Нив ездят именно на новых моделях, поэтому для них актуальным будет представить порядок снятие кардана со ШРУС.

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchevymanual.ru%2Fuploads%2Fmanuals%2Fniva%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena_4


    Соединение вала с раздаткой

    Можно не придерживать вал, а зафиксировать его прочным канатом к днищу автомобиля, ну или воспользоваться помощью друга.

    Стоит уделить особое внимание такому важному вопросу: Как правильно поставить пыльник на кардане ШРУС? Этот вопрос пестрит своей популярностью на форумах, но к сожалению мало кто уделяет внимания таким пользовательским сайтам. Итак, как заменяется пыльник на кардане со ШРУС внедорожника Нива Шевроле описано ниже:

    1. Приобретается новый пыльник, при необходимости два, ведь с обеих сторон расположено по одному изделию. Стоимость одно составляет около 150-200 рублей.
    2. Снимается кардан, порядок описан выше.
    3. Вынимаем устройство из ямы и приступаем к снятию старого изношенного пыльника. Вынимается заглушка с задней части шарнира.
    4. Извлекается стопорное кольцо со шлицевой части, а после чего вынимается шарнир.
    5. Со стороны, где надевается пыльник, установлено еще одно стопорное кольцо, которое также необходимо извлечь.
    6. Вынимаем шарнир, а порядок расположения деталей необходимо запомнить. Извлекается изношенный пыльник.

    Пыльник можно снять путем обрезки, данная последовательность действий необходима, чтобы поставить новый элемент.

    7. Промываются все детали, затем смазываются и одеваются на место.

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchevymanual.ru%2Fuploads%2Fmanuals%2Fniva%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena%2Fzadnij_kardan_avtomobilya_osobennosti_problemy_i_zamena_5


    Смазка ШРУС
    8. На вал первоначально одевается пыльник, а затем и все остальные детали.
    9.На пыльник устанавливаются хомуты.
    10.Аналогично проводится замена пыльника с другой стороны. Все готово к сборке кардана на место.

    Таким образом, каждый водитель автомобиля Нива Шевроле сможет самостоятельно осуществить замену кардана, воспользовавшись данной информацией, независимо от того, какого года выпуска его внедорожник. Удачных ремонтных работ, уважаемые Шниваводы!

    Кардан на ШРУСах, самостоятельно снимаем и ремонтируем

    Нива Chevrolet.Личный опыт.Карданы ШРУС.

    Карданный вал на шрусах Нива Шевроле. Chevrolet Niva замена карданного вала. #АлексейЗахаров

    Шрусовые карданы и Шевроле Нива

    Шрус на ниве 70000 км. Замена пыльника. Неправильный угол.

    Шрус кардана на ВАЗ 2123 разборка и сборка

    Шрусовые карданы через 10т.км

    Пыльник шрусового кардана Шевроле Нива


    Убираем люфт в шлицевом соединении кардана Нива 2131

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F06%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-s-860x280

    Замена внутренней гранаты нива шевроле

    Замена внутреннего шруса Нива Шевроле просит наличия нужного инструмента, а так же подъемника, или ямы с домкратом и козелками.

    Необходимый инструмент

    1. Набор ключей, размером 13, 17 и 27.
    2. Ключ для колесных гаек.
    3. Домкрат.

    До работ, автомобиль нужно загнать на яму, или подъемник. Как осуществить замену шруса на шевроле нива? У внутреннего шруса замена и. Непременно соединяется трансмиссионное масло.

    Для того, что бы иметь открытый доступ к приводу полуоси, необходимо демонтировать некие детали ходовой части.

    1. Вывешивается автомобиль и снимается фронтальное колесо зависимо от той стороны, где необходимо поменять внутренний ШРУС.
    2. Отсоединить кардан от переднего моста.
    3. Разъединить амортизаторы от рычагов.
    1. Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_1
    2. Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_1_1
    3. Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_2_1
    4. Открутить гайку и вынуть боль крепления крышки подшипника моста к поперечной части подвески.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_3_1
    5. При помощи домкрата, либо другого приспособления, необходимо приподнять передний мост и закрепить его в этом положении.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_4_1
    6. Открутить ступичную гайку.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_5_1
    7. Снять приводную гайку и центрирующую втулку.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_6_1
    8. При помощи поднятия нижнего рычага необходимо сжать пружину, что бы снять нижнюю шаровую опору, отвернув 3 болта с рычага.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_7_1
    9. Отвести в сторону цапфу.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_8_1
    10. Открутить приемную трубу от коллектора и корпуса катализатора, после чего отвести ближе к мотору. Замена пыльника внутреннего шруса своими замена шпильки на ступице джилли емгранд ес7. Замена внутреннего шруса нива v видео! -. Если снимается левый привод, то осуществление данной операции не требуется.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_9_1
    11. Отвести редуктор назад и снять нужный привод из него.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_10_1Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_11_1
    12. Устанавливается привод полуоси в обратном порядке.

    Это Жесть! Съём правого привода Chevrolet Niva. Замена внутреннего шруса нива шевроле требует наличия необходимого инструмента, а так же подъемника, либо ямы с домкратом и козелками. Замена шруса нива | видео на запорожском портале. Сравнение Chevrolet Niva и НИВА 21214 в Саморемонте

    Как снять правый привод передних колёс и заменить сальник, подшипник, пыльник внутреннего шруса ( гранаты).

    менял первый раз.в сети нашел мало видео,по этому выкладываю свое.пользуйтесь,хорошая видео инструкция,пос.

    Для доступа к внутреннему шрусу необходимо провести следующие операции по разборке:

    1. Снять хомуты пыльников «гранат» и вынуть пыльник внутреннего шруса.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_12_1Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_13_1
    2. Сбить ШРУС с приводного вала.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_14_1
    3. Что бы снять внутренности шарнира, нужно снять стопорное кольцо его обоймы.Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_15_1Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsis26.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F6%2Fzamena-vnutrennego-shrusa-niva-shevrole-video_16_1

    Если при снятии внутреннего ШРУСа в пыльнике были обнаружена стружка, а на шарнире есть какие либо повреждения, то замена внутренней гранаты просто необходима.

    Перед тем, как одевать пыльник на новый внутренний ШРУС, необходимо его заполнить специальной смазкой ШРУС -4 (количество 150 см). Замена наружного и внутреннего шруса на ваз 2110, ваз. Для того, что бы в гранате было достаточно смазки, рекомендуется набить смазки под пыльник.

    Известно, что от того, в каком состоянии находится воздушный фильтр, напрямую зависит правильная работа двигателя, а именно топливной системы. Завод – изготовитель рекомендует проводить операцию по замене фильтрующего элемента каждые 30 000 километров пробега.

    Замена сальника переднего моста на ШевролеНива

    Замена сальника переднего моста Шевроле Нива производится в том случае, если он потерял свою герметичность и пропускает трансмиссионное масло, утечка которой грозит выходом из строя переднего дифференциала.

    Замена подшипника и сальника задней полуоси нива шевроле

    Для безоблачной эксплуатации автомобиля нужно быть уверенным в его исправности. Если у вас проблемы с заменой топливного фильтра фильтра шевроле нива видео «замена. Такие детали как задние полуоси и подшипники при выходе из строя могут привести к застопориванию колеса прямо на дороге, что очень опасно, поэтому при первых признаках его неисправности (гул, треск, подвывание) необходимо его заменить.

    Замена тосола на Шевроле Нива

    При замене охлаждающей жидкости на Шевроле Нива лучше обращать внимание на изменение цвета охлаждающей жидкости, если она потемнела значит ее пора менять. Для замены нам нужна будет новая охлаждающая жидкость 10 литров, ключ на 13 и тара для слива отработанной охлаждающей жидкости, но если вы не борец за экологию, то можете сливать ее прямо на […]

    Замена цепи ГРМ Шевроле Нива

    Карданная передача Шеви Нива предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к переднему и заднему ведущим валам.

    Карданная передача Шевроле Нива: 1 – передний карданный вал; 2 – промежуточный карданный вал; 3 – раздаточная коробка; 4 – задний кардан ный вал.

    Промежуточный карданный вал Шеви Нива: 1 – фланец вторичного вала коробки передач; 2 – гайка; 3 – балансировочные шайбы; 4 – эластичная муфта; 5 – болт крепления фланца; 6 – корпус шарнира равных угловых скоростей; 7 – гайка; 8 – заглушка корпуса шарнира; 9 – промежуточный карданный вал; 10 – фланец эластичной муфты.

    Проверяйте карданную передачу снизу автомобиля, находящегося на подъемнике или смотровой канаве. В коробке передач и раздаточной коробке должна быть включена нейтральная передача. Проверяйте надежность затяжки всех резьбовых соединений, состояние крестовин и резинового массива эластичной муфты промежуточного вала (наружным осмотром).

    Возьмитесь обеими руками за вал возле проверяемого шарнира крестовины Нива Шевроле. Короткими резкими движениями покачайте каждый карданный вал в направлениях, перпендикулярных его оси. Ощутимый люфт в шарнирах не допускается. Повторите проверку для всех карданных шарниров

    Короткими резкими движениями поворачивайте карданный вал вокруг его оси в обе стороны, удерживая вилку-фланец карданного шарнира от проворачивания. Ощутимые окружные зазоры не допускаются

    Повторите проверку на остальных карданных шарнирах

    Шлицевые соединения и крестовины карданной передачи требуют регулярного пополнения консистентной смазки. При отсутствии смазки шлицевое соединение или игольчатый подшипник крестовины изнашивается с появлением люфта или, наоборот, может заклинить. В том и в другом случае появляется вибрация карданной передачи.

    Вам потребуются: шприц для нагнетания консистентной смазки, смазка типа Фиол-2У

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1097s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1098s

    Так расположена пресс-масленка шлицевого соединения, а так – крестовины карданного шарнира. С помощью шприца нагнетайте смазку через пресс-масленки переднего и заднего карданных валов. Нагнетание производите до выхода свежей смазки из-под уплотнений.

    Для замены или ремонта промежуточного карданного вала Шевроле потребуется ключ на 13 и 19, бородок и молоток

    Отверните четыре самоконтрящиеся гайки крепления шарнира равных угловых скоростей (ШРУС) к фланцу ведущего вала раздаточной коробки

    При помощи молотка и зубила аккуратно отметьте взаимное расположение корпуса ШРУСа и фланца раздаточной коробки

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1101s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1102s

    Ослабьте гайки крепления опор силового агрегата, при помощи лома сдвиньте его вперед на 1,5–2,0 см и выведите шпильки шарнира из отверстий фланца

    Отверните три гайки болтов крепления эластичной муфты Шеви Нива к фланцу вторичного вала коробки передач

    Извлеките болты из отверстий муфты и фланца. Если болты выходят тяжело, воспользуйтесь бородком и молотком и снимите вал. Установка промежуточного вала на Ниву Шевроле выполняется в последовательности, обратной снятию.

    Для ремонта промежуточного кардана Нива Шевроле потребуется ключ на 14 и 19, отвертка, раздвижные пассатижи и молоток

    Тщательно очистите шарнир равных угловых скоростей металлической щеткой

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1105s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1106s

    Снимите хомут крепления кожуха чехла шарнира при помощи отвертки и раздвижных пассатижей и сдвиньте кожух по валу, чтобы открылся доступ к чехлу

    Снимите хомут крепления чехла при помощи раздвижных пассатижей

    Сдвиньте по валу чехол шарнира и отметьте любым удобным способом взаимное положение шарнира и вала

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1109s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1110s

    При помощи молотка и деревянной проставки сбейте и снимите шарнир с вала

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1111s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1112s

    Снимите чехол и кожух чехла шарнира

    Снимите клапан чехла шарнира

    Отверните три гайки болтов эластичной муфты. Отметьте взаимное расположение и количество балансировочных шайб перед их снятием с муфты. Извлеките болты и снимите муфту. Сборка промежуточного карданного вала Нива Шевроле выполняется в последовательности обратной снятию.

    Для ремонта карданной передачи Шеви Нива потребуется ключ на 13, зубило и молоток

    Отметьте взаимное положение фланца переднего карданного вала и фланца редуктора переднего моста при помощи молотка и зубила

    Отверните четыре гайки болтов крепления карданного вала к фланцу редуктора переднего моста

    Отметьте взаимное положение фланца переднего карданного вала и фланца раздаточной коробки

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1117s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1118s

    Отверните четыре гайки болтов крепления карданного вала к фланцу раздаточной коробки, извлеките болты и снимите карданный вал в сборе. Аналогичным образом снимите задний карданный вал Нива Шевроле, не забыв отметить его положение относительно фланцев раздаточной коробки и редуктора заднего моста. Устанавливайте валы Шеви, совместив ранее нанесенные метки, в порядке, обратном снятию.

    Для ремонта карданной передвачи Шеви потребуется трубный (газовый) ключ, отвертка, зубило, бородок, молоток, съемник крестовин, съемник стопорных колец, металлическая щетка и проникающая смазка (например, WD-40)

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1119s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1120s

    Тщательно очистите детали и нанесите зубилом метки, определяющие взаимное положение вилок карданного шарнира

    Обработайте проникающей смазкой места установки стопорных колец

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1122s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1123s

    При помощи молотка и бородка сдвиньте стопорное кольцо и снимите стопорное кольцо специальным съемником или круглогубцами

    При помощи съемника сдвиньте подшипники крестовин в вилках карданного шарнира так, чтобы один из подшипников частично вышел из проушины вилки

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1125s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1126s

    сдвинуть вилку относительно подшипника

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1127s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1128s

    Извлеките подшипник из проушины вилки трубным (газовым) ключом или зажав его в тисках

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1129s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1130s

    Снимите вилку-фланец. При помощи бородка извлеките второй подшипник, установив вилку-фланец на торцовую головку подходящего диаметра. Аналогичным образом разберите для замены кресовины Нива Шевроле второй конец вала

    Нанесите метки, определяющие взаимное положение скользящей вилки карданного шарнира и вала

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1132s

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fremocars.ru%2Fchevrolet%2Fchevrolet-niva%2Fimages%2F1133s

    Отверткой отогните лапки обоймы сальника и сдвиньте обойму по валу

    При необходимости снимите сальник хвостовика карданного вала, поддев его отверткой. Очистите и осмотрите все снятые детали. Оцените состояние корпусов подшипников, игл, шипов крестовины, сальников. Если указанные детали повреждены или изношены, произведите замену крестовины кардана Шеви Нива

    Перед сборкой шарнира шлицевой отверткой тщательно очистите проточки в проушинах для стопорных колец. Удалите старую смазку со шлицевого соединения и внутренних поверхностей корпусов подшипников. Нанесите смазку Фиол-2У или аналогичную и устанавливайте крестовины и детали в порядке, обратном снятию, совместив метки, нанесенные перед разборкой. Замена крестовин кардана Шевроле Нива завершена, установите валы на место.

    Видео загрузил Сергей Кондаков
    Искать Сергей Кондаков 3 год назад

    Сборка и разборка нового ШРУСа кардана – это порой как игра в “кубик – рубик” если продавцы продали ШРУС в разобранном виде и как его собрать обратно для установки , кусок бумаги имеет своё значение .

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Flivesurf.ru%2Ffaners%2Fu%2F4660-2

    Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2012 года Замена шруса карданного вала мой канал https://www.youtube.com/channel/UCErAw0sEzyongsvx1szKFQA это видео https://youtu.be/bKl_-2GK19Q шрус вала 21214-2201160 money.yandex.ru/to/410011935654018 https://www.youtube.com/channel/UCVTPzSa6rk2MNjwMcN8RbmA

    Как проверить, что именно издает хруст. Как определить, внешняя или внутренняя граната (шрус). Группа ВК: https://vk.com/club50757445 Инстаграм: https://www.instagram.com/ovsiuk_v_in. Моя страничка ВК: https://vk.com/ovsiuk Покупай с умом (возврат средств от покупок): https://letyshops.com/soc/sh-1?r=2134885 Я заказываю рекламу здесь: https://seopult.ru/ref/1042ebe5f8dec021 Помощь каналу VISA(сбербанк): 4276854012277959 Донат: http://www.donationalerts.ru/r/ovsiuk

    https://goo.gl/VOO2CM Промежуточный вал ВАЗ-2121, ВАЗ-21218, ВАЗ- 2131 (Нива, Lada 4×4) с использованием сдвоенных эластичных муфт

    наша группа в ВК Сибирь 4х4 https://vk.com/club165219618 Центровка Рк и Пром-вала: 1.Ослабляем 4 гайки крепления Рк. 2.Включаем нейтральную передачу КПП и Рк. 3.Включаем 5-ю передачу и плавно раскручиваем двигатель до 3000об./мин.(держим 5секунд) 4.Плавно опускаем обороты,затягиваем гайки крепления Рк. Я в ВК https://vk.com/id266329870

    Нет видео.
    Видео (кликните для воспроизведения).

    Своими руками. Снятие и ремонт карданного вала Нивы на ЩРУСах

    Изображение - Ремонт шруса кардана нива шевроле своими руками photo-for-site
    Автор статьи: Петр Морокин

    Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

    Обо мнеОбратная связь
    Оцените статью:
    Оценка 3.2 проголосовавших: 111

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here