Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками

Подробно: ремонт стартера шевроле лачетти своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Делаем ремонт стартера автомобиля Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti). У стартера сломан бендикс, а также отсутствовал контакт на щёточном узле. Проявлялось это в том, что стартер проворачивался, стартер жужжал вхолостую, автомобиль не заводился.

Производим разборку и ремонт стартера Chevrolet Lacetti.

Основная болезнь стартера Шевроле Лачетти заключается в том, что в нём не сделан сапун, в результате образующийся конденсат не куда не сливается, появляется коррозия, которая поражает все основные агрегаты стартера, щётки например доходят до такого состояния, что их клинит в стаканах щёточного узла.

На видео вы можете увидеть решение данной проблемы, сверление отверстия диаметром около 3 мм в нижней части, для того чтобы накопившийся конденсат сливался. Это действительно помогает!

Видео ремонта стартера Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti):

Как мы видим, при большом желании и возможностях можно без проблем разобрать, отремонтировать стартер на Chevrolet Lacetti своими руками, особых сложностей в этом нет.

Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже двигателя.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снизу автомобиля…

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F1

…ключом «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F2

Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F3

Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечников «массовых» проводов к спецболту нижнего крепления стартера…

Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F4

…и снимаем наконечники проводов со спецболта.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F5

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем спецболты крепления стартера (для наглядности показано на снятом двигателе).

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F6

Выдвинув стартер, головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника провода управления тяговым реле… …и отсоединяем наконечник провода.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chevrolet-lacetti.dv13.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Felektrooborudovanie%2Fsnyatie-startera%2F7

Снимаем стартер.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Когда двигатель отказывается прокручиваться после подачи напряжения и поворота ключа, становится понятно, что виноваты либо контакты, либо аккумулятор, либо нужно думать, как снять стартер на Шевроле Лачетти. Это единственный способ его продиагностировать и отремонтировать. В крайнем случае, заменить.

Два болта крепления стартера

Стартер крепится к блоку цилиндров справа на двух шпильках, но чтобы его демонтировать, необходимо отключить всю проводку, которая к нему относится.

Работа по снятию агрегата проводится либо на смотровой яме, либо на подъёмнике и займёт совсем не много времени. Для её выполнения будет необходим только штатный набор инструментов, в крайнем случае может пригодиться аэрозольная проникающая смазка любого производителя.

Желательно обработать ею гайки и шпильки крепления заблаговременно. Работу проводим в таком порядке:

    Устанавливаем автомобиль на подъёмник или смотровую яму, эстакаду.

Демонтируем провод питания стартера.

Вот здесь питание втягивающего реле.

Старый и новый стартер Magnetti Morelli

После ремонта или замены стартера новым необходимо соблюдать несколько важных правил:

  • моменты затяжки гаек на шпильках в моторах 1,4 и 1,6 л должны составлять не менее 23 Нм;
  • для моторов объёмом 1,8 л момент затяжки крепёжного винта к блоку цилиндров составляет 45 Нм, а к коробке передач — 50 Нм;
  • гайки крепления клеммы втягивающего реле затягивают с моментом 5,5 Нм;
  • момент затяжки гайки кабеля от реле зажигания такой же, 5,5 Нм;
  • большой минусовой кабель закручиваем с моментом около 12 Нм для уверенного контакта.

Используя этот алгоритм и советы, можно быстро своими руками заменить стартер на Шевроле Лачетти. Удачной всем работы и добрых дорог!

Детали стартера: 1 — привод; 2 — передняя крышка; 3 – втягивающее реле; 4 – электродвигатель; 5 — задняя крышка

Не работает стартер – поиск неисправности
Для выполнения работы потребуется помощник, мультиметр,
Последовательность выполнения
1. Проверяем плавкую вставку Ef4 монтажного блока предохранителей и реле. При необходимости заменяем ее. Пробуем запустить двигатель. Если плавкая вставка снова перегорает, в электропроводке короткое замыкание, которое необходимо устранить. При поиске короткого замыкания используем электрические схемы, приведенные в приложении.
2. Проверяем, заряжена ли аккумуляторная батарея. При необходимости заряжаем ее.
3. Проверяем соединение проводов с выводами стартера. При необходимости зачищаем контакты и обрабатываем их специальной токопроводящей смазкой.
4. Проверяем стартер.
5. Проверяем электрическую цепь стартера.

Проверка стартера
Проверить электрическую часть стартера можно, не разбирая его.
1. Снимаем стартер.

Выполняя проверку, не допускайте короткого замыкания наконечника провода, соединенного с положительным выводом аккумуляторной батареи, на корпус стартера.

2. Одним проводом соединяем отрицательный вывод аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод, соединенный с положительным выводом аккумуляторной батареи, подсоединяем к контактному болту 3 втягивающего реле, к которому подсоединен провод стартера. Если якорь стартера начнет вращаться — электромотор стартера исправен. В противном случае неисправен щеточный узел или якорь.

3. Соединяем провод соединенный с положительным выводом аккумуляторной батареи, к контактному болту 1 втягивающего реле. Используя отвертку или другой подходящий металлический предмет, замыкаем между собой вывод 2 и контактный болт 1 втягивающего реле. Если раздался громкий щелчок и якорь стартера начал вращаться – втягивающее реле исправно. Если реле сработало, а двигатель стартера не начал вращаться, то скорее всего произошло подгорание контактов втягивающего реле И их необходимо зачистить, для чего реле необходимо снять. Если реле не сработало, его необходимо заменить.

Читайте так же:  Киа соренто ремонт акпп своими руками

4. При срабатывании втягивающего реле привод должен сдвинуться по валу стартера. Если этого не произошло – неисправен рычаг привода. Для ремонта обратитесь в специализированную мастерскую.

5. Для проверки обгонной муфты привода отверткой вращаем шестерню в разные стороны. При этом в одну сторону шестерня должна вращаться вместе с валом, а в другую — отдельно от него (вал остается неподвижным). В противном случае привод необходимо заменить. Для замены привода необходимо разобрать стартер.

Снятие и установка стартера
Стартер закреплен двумя болтами с правой стороны блока цилиндров в его задней част.
Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада.

Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления «массовых» проводов, снимаем провода со шпильки, выворачиваем две шпильки крепления стартера (вторая расположена симметрично с другой стороны стартера), выводим стартер из зацепления с маховиком и разворачиваем вниз задней частью для удобства отворачивания гаек крепления проводов.

3. Ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления провода к выводу В+ втягивающего реле и снимаем провод.

4. Ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления провода к выводу «ST» втягивающего реле, снимаем провод и снимаем стартер.

Установка
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Инструкция актуальна для автомобилей Шевроле Лачетти 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchinisam.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2013-08%2F1376037520_starter-aveo-lacetti-lanos-nexia-nubira-rezzo-tacuma-vivant-96208781-96430344-neoriginal

Для осмотра детали и поиска появившегося дефекта стартер нужно сначала снять. Сделать это несложно, но машину придется загнать на яму или же эстакаду.

  • Отворачиваете крепление провода «массы» (гайка снимается ключом «на 13»). Проводка убирается со шпильки.
  • Выверните сами шпильки, фиксирующие стартер.
  • Отсоедините сам стартер от сцепки с маховиком.
  • Чтобы отсоединить кабель, нужно снять гайку, которая удерживает его на выходе втягивающего реле (он обозначен как «В+»).
  • Кабель, идущий на выход «ST», вытащите, сняв гайку ключом «на 10».

Установка стартера проводится в обратной последовательности.

Если же щелчок слышен, но стартер не работает, то придется менять втягивающее реле. Его порой легче заменить, чем возиться с ремонтом. Для этого нужно:

  • Сначала снять сам стартер.
  • Чтобы снять кабель, отверните гайку накидным ключом «на 13».
  • «Торксом» выверните крепления самого втягивающего реле (три болта).
  • Выводя якорь из приводного рычага, вытаскивайте реле.

Установка производится в обратной последовательности, наконечник должен быть соединен с рычагом.

16. Выньте из крышки вал привода.

17 . и снимите рычаг привода.

18. Сдвиньте по валу привода ограничи­тельное кольцо, как показано на фото.

19. Подденьте отверткой и снимите стопор­ное кольцо.

20. Снимите ограничительное кольцо.

22. Снимите коронную шестерню планетар­ного редуктора.

23. Осмотрите щеточный узел. Проверьте вы­соту щеток в щеткодержателе. Если их высота 7 мм и менее, замените щеточный узел новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на замыкание с корпусом. Сопротив­ление должно стремиться к бесконечности.

24. Осмотрите ротор. На шестерне и цапфах вала ротора не должно быть повреждений (за­боины, задиры). Коллектор ротора не должен иметь следов обгорания. Незначительное об- горание устраните ветошью, смоченной в бен­зине, и мелкозернистой наждачной шкуркой.

25. Проверьте обмотку ротора на короткое замыкание с помощью омметра. Сопротивле­ние должно стремиться к бесконечности.

26. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкают­ся ли контактные болты контактной пластины (с помощью омметра).

27. Проверьте муфту привода. Зубья шес­терни не должны быть значительно изношены. Шестерня должна легко проворачиваться от­носительно ступицы муфты в сторону враще­ния ротора и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направ­лениях, замените муфту

28. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа паза вилок.

29. Соберите стартер в последовательнос­ти, обратной разборке, с учетом следующих особенностей:

– смажьте шестерню вала ротора кремний­содержащей смазкой General Electric CG 321 или аналогичной;

В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

– смажьте моторным маслом подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера;

– для установки ограничительного кольца воспользуйтесь пассатижами;

Проводим полное обследование стартера автомобиля Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), разбирая все его узлы, диагностируя и ремонтируя их. Стартер в общем стандартный, никаких особых наворотов в нём нет, он редукторный на 12 вольт, на постоянных магнитах. Одна из самых часто встречающихся неисправностей данного агрегата, это отсутствие контакта на щёточном узле и неисправность бендиксов. Стартер который у нас в ремонте, поступил как раз с неисправным бендиксом, при заводе авто бендикс проворачивался, машина не заводилась.

Читайте так же:  Ремонт брелков сигнализации своими руками

Видео в хорошем качестве, показан процесс ремонта, диагностики и сборки стартера, подробно объяснены все основные неисправности встречающиеся с этим агрегатом.

Видео ремонт, разборка, сборка и диагностика стартера в Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти):

Ещё одна из ключевых проблем стартеров в Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), в том что они сделаны из дешёвых материалов, сэкономлено на всём, к примеру нет так называемого сапуна, который отводил бы лишний конденсат из корпуса, итогом этого повсеместная коррозия. В видео ролике показано как своими руками можно сделать слив конденсата, просверлив несколько технологических отверстий.

Для контактной сварки используется аппарат “ТОР”, он вполне годится для сварки медных косичек. ремонт Chevrolet Lacetti

Допустим, у вас произошла поломка стартера на Лачетти и вы решили его заменить на новый. Не торопитесь идти в магазин, быть может старый еще можно будет отремонтировать. Вы скажете, что сами в этом ничего не понимаете, так от вас ничего и не требуется. Достаточно пойти в автосервис, отдать стартер, а там выполнят его диагностику и вынесут окончательный вердикт.

Для того чтобы отдать стартер на ремонт, его нужно сначала снять. Делается это очень просто: откидываем минусовую клемму аккумулятора, после чего отсоединяем все провода от стартера и отворачиваем крепление кронштейна.

Итак, стартер вы сняли, теперь его нужно почистить. Что для этого потребуется? Специальное чистящее средство, большая и маленькая металлическая щетка и сухая ветошь. Наносим на поверхность стартера средство и оно в течение нескольких минут начнет разъедать грязь. В это время мы берем большую металлическую щетку и чистим стартер.

Аналогичные действия выполняем и с помощью маленькой щетки. В конце хорошенько протираем элемент ветошью, на этом чистка стартера закончена.

Во время работы не забывайте о собственной безопасности, потому что вещество, которым вы чистите металл, очень едкое и может повредить кожу. Так что обязательно нужно одевать резиновые перчатки.

Если вы сами выполняете разборку стартера, то внутренние элементы тоже нужно прочистить. Быть может поломка произошла именно из-за наслоения грязи, которое препятствует нормальному контакту. Установка стартера происходит в обратной последовательности.

Сборка это понятно. А разборка? Как снять стопорное кольцо?

Олег Сбитнев ударом через отправку, можно воспользоваться головкой на 13.

Здравствуйте Константин. Подскажите какой смазкой смазывать стартер. Имеется Шрус, Графитовая, Литол 24. Или какую то другую лучше купить. Видел Шрус с молибденом в магазинах. (Какие аналоги Вашей смазки существуют) Средняя полоса России. Зимой -30с, Летом +40. Максимальные температуры.

Доброго времени суток , вы про смазку в редукторе ? на видео Castrol,сейчас используем ELF и JCB. Вы указали свой температурный режим, вот под нижнюю границу и подбирайте – верхняя у них примерно +(130 -150).

ПОДСКАЖИ . от ключа стартер щёлкает и тишина. замыкаю контакты отвёрткой заводиться. я прикрутил к клеме втягивающего и клеме щёток провода и вывел их к акб. потом включаю зажигание и соединюя эти 2 провода и всё это дело на плюс. машина заводиться, но провод что идёт на щётки сильно греется а провод с втягивающего нет. это нармально? если нет в чём может быть поломка?

проблема во втягивающем, ставь новый, старый ремонтировать типо зачищать пятаки не имеет смысла

да. развальцевал отвёрткой.и контакты вроде нормальные . не воняло палёным . но всё же контакты)

всё сделал. дело было в контактах . перевернул пластинку и всё

Сергей Соболевский проверяйте массу провода и замок зажигания

Жаль что так мало видео у этого блогера.По настоящему толково,профессионально и коротко всё объясняет.Хочу пожелать чтобы ваш канал ожил новыми видео и число подписчиков перевалило за миллион .

Жаль что те кто по праву имеют право учить и умеют показывать и рассказывать у них нет времени а вот пиздаболов на ютубе полно,которые не неся никакой информативности в своих видео хорошо зарабатывают на своём контенте,ну и супротек им в помощь конечно же.

эмин кулиев я бы рад снимать, да некогда, это всё можно делать в свободное от работы время, все таки основновной вид деятельности у меня ремонт стартеров и генераторов это мой хлеб, а не монетизация канала.

Константин, а подскажите пожалуйста каталожный номер бендикса, щеточного узла и реле

Читайте так же:  Ремонт ауди а8 своими руками

Антон Христофоров извините не могу)

А еще надо проверить направление вращения бендикса.чтобы на зубьях скос,срез соответствовал тому который стоял.

ВСЕМ ПРИВЕТ. Мужики нужна помощь. Дело вот в чем-“пыжик 206 перестал заводиться. Диагноз-умер СТАРТЕР. После ремонта стартера возникла такая проблема-ПРОВЕРЯЮ СТАРТЕР ОТ АКБ, КИДАЮ МИНУС С АКУМА НА МАССУ СТАРТЕРА,ПЛЮС С АКУМА НА КОНТАКТ ВЫХОДЯЩИЙ С МОТОРА СТАРТЕРА-“МОТОР СТАРТЕРА КРУТИТ С ЭТИМ ВСЕ ОК. ПРОВЕРЯЮ ВТЯГИВОЮЩЮЮ- КИДАЮ МИНУС С АКБ НА МАССУ СТАРТЕРА И ПЛЮС С АКУМА НА МАЛЕНЬКУЮ КЛЕМУ. И ТУТ КАКОЕ ТО БЕЗУМИЕ. ВТЯГИВОЮЩЯЯ ЩЕЛКАЕТ КАК ПОЛОЖЕННО,НО ПРИ ЭТОМ КРУТИТ И МОТОР СТАРТЕРА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ЕСЛИ НУЖНО ТО СКИНУ ВИДЕО В КОМЕНТАРИИ КАК ЭТО ВСЕ ПРОИСХОДИТ.

на плюсовой болт втягивающего провод с акб силовой, а на 50ю клемму плюс с замка и всё должно работать

Константин Петраков тоесть если на пятак подать постоянный (+) с акб то он будет работать как положенно?

он и должен крутить так ,но медленнее -ток идёт через обмотку втягивающего

Константин,такой вопрос.Я правильно понимаю,что между управляющей и силовой клеммами не должно быть контакта?Как же и между ними и корпусом?У меня стартер щелкал,но не крутил.Снял с машины,начал прозванивать тестером, пищит что между этими контактами,что между ними и корпусом.Тестер показывает всего 2 Ома, это же очень мало.Получается,что аккумлятор должен был коротить через постоянный плюс на стартере на корпус? Но он в порядке.Или при ключе на “старт” должен был сгореть предохранитель,но он тоже цел. Как такое может быть?

Спасибо за видео. Константин какой смазкой вы пользовались при сборке?

+Константин Петраков спасибо

+Алекс. С. Все зависит от многих факторов,где стартер стоит в каких условиях работает. наш Литол может превратиться в пластилин. несколько раз попадались такие стартера(стояли возле выпускного коллектора)

+Константин Петраков Спасибо за ответ, подскажите, а банальный Литол хуже или сойдет, интересно Ваше мнение, спасибо

+Алекс. С. Спасибо за отзыв. Использовалась смазка Castrol MS 3

Спасибо за видео. Вот как раз купил бу стартер на свою Авео, но редукторный. Видео пригодится. Но, Константин, вопрос есть: разобрал чтобы весь стартер перебрать, пересмотреть и вижу что крышка, которая накрывает сателлиты редуктора она вся в старой смазке, которая запеклась. И смазка со стороны ротора. Конечно я ее смою, вытру но почему она там могла оказаться? Как думаете где ошиблись те, кто уже обслуживал стартер?

+Sergey Kaptur это нормально – смазка из редуктора часто выходит в полость якоря

очень полезное видео, спасибо!

Спасибо вам , нам очень приятно!

Спасибо большое за видео. А скажите руками бендикс должен легко крутится и выходить ?

в одну сторону зубчатка бендикса должна крутиться от руки без скачков, скрипов или закусываний, в другую должна стопорится. двигаться по валу бендикс от руки или самостоятельно не должен,(его толкает вилка через сердечник с пружиной,иногда усилия от руки достаточно для сжатия этой пружины ,но при отпускании бендикс должен возвращаться на своё место)

пожалуйста ) спасибо за пожелания) если что-обращайтесь)

аппарат контактной сварки “ТОР” для сварки медных косичек в стартерах его вполне достаточно)

если есть -то не мешайте агрегату работать) это нам приносят огромные бесформенные комья грязи -вот там и происходит всё вышеописанное)

защита присутствует ? если присутствует, но не нужно ничего делать.

а на какой машине вы это хотите проделать?

будет конечно, точно так же, как и через заводские) у нас обслуживаются Лачетти которые работают в такси,соответственно защита отсутствует как класс,заводят помногу и пробеги нехилые) после нашего “инжиниринга” пока ни один из этих стартеров не вернулся,-приезжают только с заводской дыркой, которая вся зарастает ржавчиной.


Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2FportalLi1
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Ftoyotai
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2FBMW
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fmzda
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fsubaru
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fvlkswaen
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fvolvo
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fnissan
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fhyndai
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fmitsu
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Freno
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fpejo
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fkia
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fdaewoo
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fopel
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fford
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fhonda
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2FChevrolet

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2FportalLi2


Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fvaz
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fgaz
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fuaz
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fij
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fkamaz
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fmaz
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fzil
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fkraz
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fural
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Ft-90
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fraznoe
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2Findex_files%2Fprikoli

Стартер автомобиля Chevrolet Lacetti – демонтаж и монтаж
Стартер зафиксирован двумя болтами с правой стороны блока цилиндров в его задней секции.
Для осуществления работы понадобится смотровая яма или эстакада.
Демонтаж
1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Ключом на 13 мм отвинчиваем гайку фиксации «массовых» проводов, демонтируем кабеля со шпильки, выворачиваем две шпильки фиксации стартера автомобиля Шевроле Лачетти (вторая установлена симметрично с другой стороны стартера), выводим стартер из зацепления с маховиком и разворачиваем вниз задней частью для комфорта отворачивания гаек фиксации кабелей.
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2FChevrolet%2FChevrolet_Lacetti%2F156


3. Ключом на 13 мм отвинчиваем гайку фиксации кабеля к выводу В+ втягивающего реле и демонтируем кабель.
4. Ключом на 10 мм отвинчиваем гайку фиксации кабеля к выводу St втягивающего реле, демонтируем кабель и демонтируем стартер.
Монтируем стартер в обратной очерёдности.
Читайте так же:  Ремонт рулевой рейки своими руками св 40

Втягивающее реле стартера автомобиля Chevrolet Lacetti – замена
Для осуществления работы понадобится ключ Torx Е5.
Очередность осуществления
Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Favtorial.ru%2FChevrolet%2FChevrolet_Lacetti%2F157


1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»)
2. Демонтируем стартер (см. с. 214, «стартер — демонтаж и установка»).
3. Торцовым ключом на 13 мм отвинчиваем гайку фиксации и демонтируем с контактного болта втягивающего реле кабель.
4 Ключом Torx Е5 выворачиваем три болта фиксации втягивающего реле стартера автомобиля Шевроле Лачетти.
5. Демонтируем втягивающее реле, выведя его якорь из зацепления с рычагом привода.
6 Монтируем части в обратной очерёдности. При монтаже следим, чтобы наконечник втягивающего реле вошел в зацепление с рычагом привода

Щеточный узел стартера автомобиля Chevrolet Lacetti – диагностика и замена
Очередность осуществления
Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
снимаем стартер (см. с. 214, «стартер – демонтаж
и установка»).
Демонтируем с контактного болта втягивающего реле
вывод щеточного узла (см. с. 215, «втягивающее реле —
замена»).
Ключом на 10 мм выворачиваем 2 стяжных
болта стартера.
6. Торцовой головкой Torx E6 выворачиваем 2 болта фиксации задней крышки и демонтируем ее.
7. Вынимаем из основания электродвигатель в сборе с щеточным узлом.
8. Демонтируем щеточный узел с ротора электродвигателя и измеряем длину щеток. Если длина одной из щеток меньше 4—5 мм, щеточный узел нужно сменить.
9. Монтируем части в обратной очерёдности. При монтаже щеточного узла на ротор для крепления щеток в щеткодержателях используем торцовую головку на 21 мм.

Стартер автомобиля Chevrolet Lacetti – разборка и монтаж разборка
1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Демонтируем стартер (см. с. 214, «стартер — демонтаж и установка»).
3. Демонтируем втягивающее реле (см. с. 215, «втягивающее реле – замена»)
4. Демонтируем электродвигатель и щеточный узел (см. с. 215, «щеточный узел – диагностика и замена»).
5. Демонтируем крышку планетарного редуктора.
6. Демонтируем подпорку рычага привода.
7. Демонтируем прокладку. Поврежденную прокладку при монтировании заменяем.
8. Вынимаем привод в сборе с рычагом из крышки.
9. Демонтируем рычаг с привода.

10 Торцовой головкой на 10 мм осаживаем кольцо ограничителя хода привода стартера
11 Поддеваем шлицевой отверткой и демонтируем упорное кольцо.
12. Демонтируем кольцо ограничителя хода привода
13. Демонтируем привод.
14. Осматриваем части стартера Сильно изношенные и испорченные части заменяем.
Монтаж
Монтируем части в обратной очерёдности. Планетарный редуктор стартера смазываем небольшим количеством смазки Шрус-4 или ее аналогами. Кольцо ограничителя хода привода поджимаем к стопорному кольцу внушительными пассатижами.

Ремонт стартера Chevrolet Lacetti,показаны пояснения по основным видам неисправностей,процесс сборки,проверка работы агрегата на холостом ходу.
hjr.su/

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-APTupP53Jqc%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FlE4PuGl_aHY%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Сборка это понятно. А разборка? Как снять стопорное кольцо?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Олег Сбитнев ударом через отправку, можно воспользоваться головкой на 13.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-cfDWF6Tw_d4%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2Fg0OULmQf-Wc%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Здравствуйте Константин. Подскажите какой смазкой смазывать стартер. Имеется Шрус, Графитовая, Литол 24. Или какую то другую лучше купить. Видел Шрус с молибденом в магазинах. (Какие аналоги Вашей смазки существуют) Средняя полоса России. Зимой -30с, Летом +40. Максимальные температуры.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Доброго времени суток , вы про смазку в редукторе ? на видео Castrol,сейчас используем ELF и JCB. Вы указали свой температурный режим, вот под нижнюю границу и подбирайте – верхняя у них примерно +(130 -150).

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-PkoB3EUcuzg%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FnSPo_DffWzI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

ПОДСКАЖИ . от ключа стартер щёлкает и тишина. замыкаю контакты отвёрткой заводиться. я прикрутил к клеме втягивающего и клеме щёток провода и вывел их к акб. потом включаю зажигание и соединюя эти 2 провода и всё это дело на плюс. машина заводиться, но провод что идёт на щётки сильно греется а провод с втягивающего нет. это нармально? если нет в чём может быть поломка?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-zftdJCFfGmo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FkJ1nT4IiMSE%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

проблема во втягивающем, ставь новый, старый ремонтировать типо зачищать пятаки не имеет смысла

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-PkoB3EUcuzg%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FnSPo_DffWzI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

да. развальцевал отвёрткой.и контакты вроде нормальные . не воняло палёным . но всё же контакты)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-PkoB3EUcuzg%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FnSPo_DffWzI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

всё сделал. дело было в контактах . перевернул пластинку и всё

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Сергей Соболевский проверяйте массу провода и замок зажигания

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-DuWFWyppVlU%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F3cA3b6S426o%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Жаль что так мало видео у этого блогера.По настоящему толково,профессионально и коротко всё объясняет.Хочу пожелать чтобы ваш канал ожил новыми видео и число подписчиков перевалило за миллион .

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-DuWFWyppVlU%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2F3cA3b6S426o%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Жаль что те кто по праву имеют право учить и умеют показывать и рассказывать у них нет времени а вот пиздаболов на ютубе полно,которые не неся никакой информативности в своих видео хорошо зарабатывают на своём контенте,ну и супротек им в помощь конечно же.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

эмин кулиев я бы рад снимать, да некогда, это всё можно делать в свободное от работы время, все таки основновной вид деятельности у меня ремонт стартеров и генераторов это мой хлеб, а не монетизация канала.

Читайте так же:  Ремонт газовой колонки авангард своими руками

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-5TUgEYHrdiY%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2Fm7ubU9bc7EY%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Константин, а подскажите пожалуйста каталожный номер бендикса, щеточного узла и реле

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Антон Христофоров извините не могу)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-NiwSCOmPCfU%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuPVgNmqa148%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

А еще надо проверить направление вращения бендикса.чтобы на зубьях скос,срез соответствовал тому который стоял.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-l4Dzuu8wTQk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2Fa1NaxylQALk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

ВСЕМ ПРИВЕТ. Мужики нужна помощь. Дело вот в чем-“пыжик 206 перестал заводиться. Диагноз-умер СТАРТЕР. После ремонта стартера возникла такая проблема-ПРОВЕРЯЮ СТАРТЕР ОТ АКБ, КИДАЮ МИНУС С АКУМА НА МАССУ СТАРТЕРА,ПЛЮС С АКУМА НА КОНТАКТ ВЫХОДЯЩИЙ С МОТОРА СТАРТЕРА-“МОТОР СТАРТЕРА КРУТИТ С ЭТИМ ВСЕ ОК. ПРОВЕРЯЮ ВТЯГИВОЮЩЮЮ- КИДАЮ МИНУС С АКБ НА МАССУ СТАРТЕРА И ПЛЮС С АКУМА НА МАЛЕНЬКУЮ КЛЕМУ. И ТУТ КАКОЕ ТО БЕЗУМИЕ. ВТЯГИВОЮЩЯЯ ЩЕЛКАЕТ КАК ПОЛОЖЕННО,НО ПРИ ЭТОМ КРУТИТ И МОТОР СТАРТЕРА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ. МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ЕСЛИ НУЖНО ТО СКИНУ ВИДЕО В КОМЕНТАРИИ КАК ЭТО ВСЕ ПРОИСХОДИТ.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

на плюсовой болт втягивающего провод с акб силовой, а на 50ю клемму плюс с замка и всё должно работать

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-l4Dzuu8wTQk%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2Fa1NaxylQALk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Константин Петраков тоесть если на пятак подать постоянный (+) с акб то он будет работать как положенно?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

он и должен крутить так ,но медленнее -ток идёт через обмотку втягивающего

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-EYjdsHLfWIM%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FJ9La59UcQDg%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Константин,такой вопрос.Я правильно понимаю,что между управляющей и силовой клеммами не должно быть контакта?Как же и между ними и корпусом?У меня стартер щелкал,но не крутил.Снял с машины,начал прозванивать тестером, пищит что между этими контактами,что между ними и корпусом.Тестер показывает всего 2 Ома, это же очень мало.Получается,что аккумлятор должен был коротить через постоянный плюс на стартере на корпус? Но он в порядке.Или при ключе на “старт” должен был сгореть предохранитель,но он тоже цел. Как такое может быть?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-ZS6o16Q0P8U%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuoPHXLqahOc%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Спасибо за видео. Константин какой смазкой вы пользовались при сборке?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-ZS6o16Q0P8U%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuoPHXLqahOc%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

+Константин Петраков спасибо

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

+Алекс. С. Все зависит от многих факторов,где стартер стоит в каких условиях работает. наш Литол может превратиться в пластилин. несколько раз попадались такие стартера(стояли возле выпускного коллектора)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-ZS6o16Q0P8U%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FuoPHXLqahOc%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

+Константин Петраков Спасибо за ответ, подскажите, а банальный Литол хуже или сойдет, интересно Ваше мнение, спасибо

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

+Алекс. С. Спасибо за отзыв. Использовалась смазка Castrol MS 3

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-jXKUU85eSTw%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FvnpqqJrNoeI%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Спасибо за видео. Вот как раз купил бу стартер на свою Авео, но редукторный. Видео пригодится. Но, Константин, вопрос есть: разобрал чтобы весь стартер перебрать, пересмотреть и вижу что крышка, которая накрывает сателлиты редуктора она вся в старой смазке, которая запеклась. И смазка со стороны ротора. Конечно я ее смою, вытру но почему она там могла оказаться? Как думаете где ошиблись те, кто уже обслуживал стартер?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

+Sergey Kaptur это нормально – смазка из редуктора часто выходит в полость якоря

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-fNFNggj77x4%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FH7p8aV8iNEs%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

очень полезное видео, спасибо!

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Спасибо вам , нам очень приятно!

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-WMe0SzJQvJs%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FN4rqqfbxzDQ%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Спасибо большое за видео. А скажите руками бендикс должен легко крутится и выходить ?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

в одну сторону зубчатка бендикса должна крутиться от руки без скачков, скрипов или закусываний, в другую должна стопорится. двигаться по валу бендикс от руки или самостоятельно не должен,(его толкает вилка через сердечник с пружиной,иногда усилия от руки достаточно для сжатия этой пружины ,но при отпускании бендикс должен возвращаться на своё место)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

пожалуйста ) спасибо за пожелания) если что-обращайтесь)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

аппарат контактной сварки “ТОР” для сварки медных косичек в стартерах его вполне достаточно)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

если есть -то не мешайте агрегату работать) это нам приносят огромные бесформенные комья грязи -вот там и происходит всё вышеописанное)

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

защита присутствует ? если присутствует, но не нужно ничего делать.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

а на какой машине вы это хотите проделать?

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fyt3.ggpht.com%2F-4WswGAJTJQo%2FAAAAAAAAAAI%2FAAAAAAAAAAA%2FKZwlv4nu-Uk%2Fs28-c-k-no-mo-rj-c0xffffff%2Fphoto

Видео (кликните для воспроизведения).

будет конечно, точно так же, как и через заводские) у нас обслуживаются Лачетти которые работают в такси,соответственно защита отсутствует как класс,заводят помногу и пробеги нехилые) после нашего “инжиниринга” пока ни один из этих стартеров не вернулся,-приезжают только с заводской дыркой, которая вся зарастает ржавчиной.

Изображение - Ремонт стартера шевроле лачетти своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.3 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here