Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками

Подробно: ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Стиральные машины с вертикальной загрузкой люди покупают гораздо реже, чем с фронтальной – это факт.

  • Стесненность узлов машинки создает трудности при разборке
  • Повышенная вибрация на отжиме
  • На некоторых машинах нет возможности отрегулировать по уровню задние ножки
  • Коррозия верхней крышки от влаги
  • Самопроизвольное открытие створок барабана при разбалансировке
  • Узкая и глубокая, и идеально вписывается в ограниченные места ванны, в кладовки или на кухню
  • Не нужно нагибаться для закладки белья
  • Возможность прервать программу и доложить белье
  • Безопасность от детей. Расположение панели управления.

Особенности и нюансы для самостоятельного ремонта вертикалок:

Устройство содержит те же элементы (прессостат, клапан забора воды, барабан, бак, плата управления, насос и так далее).
Ось барабана конструктивно выполнена на двух подшипниках, на баке иногда расположен датчик само позиционирования (фиксация барабана створками вверх).

Демонтаж узлов покажем на примере Электролюкс:

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fusluga-spb.ru%2FEl1


1.С боковых сторон, при помощи отвертки, освобождаем панель управления
2.Потяните пластиковую панель вверх и сдвиньте на себя
3.Наклоняем на небольшой угол к себе для демонтажа проводов с разъемов платы
4.Вынимаем панель

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fusluga-spb.ru%2FEl2


Для снятия электронного модуля управления отсоединяем оставшиеся провода и откручиваем винты показанные на рисунке.
Для быстрой и правильной сборки сфотографируйте места подсоединений шлейфов проводов.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fusluga-spb.ru%2FEl3


Для снятия заливного клапана воды отсоединить от хомутов резиновые шланги и демонтировать их.
Отстыковать провода и с внешней стороны нажать на отверстия для выдавливания клапана.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fusluga-spb.ru%2FEl4


Для снятия боковых панелей откручиваем несколько винтов, не забудьте сохранить шайбы для заземления корпуса.
Отогнуть рукой стенку снизу и сдвиньте ее вниз.

После удаления двух боковушек появился доступ к винтам демонтажа передней панели.Откручиваем их.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fusluga-spb.ru%2FEl5


Для снятия датчиков NTC и само позиционирования барабана DSP достаточно снять правую стенку и демонтировать их.
  • Частая неисправность – нет возможности изменить программу.:

Пример – Хотпойнт Аристон ARTL 1047.

Многие “умельцы” грешат, что во всем виноват модуль управления.А нет!

Достаточно открутить два болта с тыльной стороны и извлечь панель упавления.

Вот эта самая треснутая ручка и является виновницей.Воспользуйтесь металическим кольцом (штекер от антенны для примера).

Сжимая платиковую ручку, кольцопредотвратит проскакивание программ.

  • Взорванный верх вертикалки Индезит, Аристон:
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fusluga-spb.ru%2Fremont1%2Fwitl8


001 -ручка управления 002 – кнопки белые вкл-выкл/сброс 003 -панель управления белая 004 – переключатель bitron 005 – клавиши функций 007 – display
008 – ручка крышки 010 – рычаг разблокировки дозатора 011 – пружина крюка дозатора 012 – расцепления кнопка дозатора 016 – опора крышки
018 – перегородка с амортизатором 021 – устройство блокировки двери 022 – белый дозатор 023 – крышка сифона 026 – проводка панели управления 027 – 8-поз. потенциометр

Бытует мнение, что две опоры барабана вместо одной – это хорошо.

Это не так, и в случае с «вертикалкой» это просто вынужденное инженерное решение. Ресурс работы подшипников барабана не увеличивается ни на минуту.

Если винты тяжело откручиваются, нагреть их паяльной лампой.

Использовать специальную смазку для сальников – Литол-24, ЦИАТИМ-221, ШРУС-4М и др.

На «Канди», чтоб поменять подшипники, нужно разобрать всю машину до винтика! А чего стоит дикая теснота в недрах «вертикалок». Порой приходится делать все буквально на ощупь.

История «Великой Вселенной», а именно так переводится на русский язык корейское название фирмы Daewoo, началась в 1967 г., когда Ким У-Джун и четыре его товарища основали предприятие по экспорту и импорту изделий легкой промышленности. Уже через год ими была создана фабрика по производству одежды, а в начале 70-х гг. — предприятия строительной индустрии. В 1976 г. компанией Daewoo, к тому времени уже вышедшей на международный рынок, был принят новый принцип бизнеса — покупка перспективных предприятий. Первым из них был нефтеперерабатывающий завод в Бельгии, затем заводы тяжелой промышленности.

К началу 80-х гг. Daewoo стала производить автомобили, морские суда, бытовую электронную аппаратуру и средства телекоммуникации, а также бытовую технику. К сожалению, испытываемые фирмой финансовые затруднения последних лет привели к снижению уровня технической поддержки изделий, проданных на российском рынке.

Оригинальной разработкой Daewoo является стиральная машина, использующая принцип стирки с помощью воздушных пузырьков. Стиральные машины данного типа не имеют нагревательного элемента. Это снижает энергопотребление и позволяет эффективно стирать деликатные ткани, не подлежащие кипячению (шерсть, шелк, ангора, кашемир).

В табл. 1 приведены данные фирмы-производителя о состоянии ткани (объект стирки — шелковый пиджак) при обычной химической чистке и при стирке в воздушно-пузырьковой машине.

Другими отличиями воздушно-пузырьковых машин Daewoo от машин с фронтальной и верхней загрузкой «европейского» типа является меньший вес (30. 47 кг), низкий уровень шума (55 дБ во время отжима, 46 дБ во время стирки и 43 дБ во время стирки по программе «Suit» (костюм)), короткое (51 мин) время стирки.

Типичный внешний вид стиральных машин Daewoo показан на рис. 1.

Рис. 1. Вид воздушно-пузырьковой стиральной машины Daewoo:

В вертикальном баке машины расположен барабан, на дне которого имеется так называемый пульсатор, служащий для создания сложно закрученного потока воды.

Машины могут подключаться как только к крану холодной воды, так и к крану с горячей водой.

Для подключения шланга залива воды используется специальный переходник (рис. 2).

Рис. 2. Подключение шланга залива воды стиральной машины Daewoo

При подключении переходник сначала отделяют от шланга (рис. 2 а), затем с помощью отвертки выворачивают крепежные винты в верхней части А передника, не допуская при этом их выпадения из гнезд (рис. 2 б), надевают переходник на кран, затягивают крепежные винты и поворачивают нижнюю часть В переходника относительно верхней части А (рис. 2 в), после чего присоединяют шланг залива воды (рис. 2 г).

Читайте так же:  Ремонт двигателя м16а своими руками

Слив воды производится через штуцер в нижней части машины. Особенностью стиральных машин Daewoo является то, что почти все модели выпускаются в двух вариантах исполнения — со сливным насосом и без него. В последнем случае в нижней части машины имеется сливной клапан, при открытии которого происходит естественный (без дополнительного нагнетания) слив воды (предполагается, что в полу имеется отверстие для ее стока).

В табл. 2 и 3 приведена система обозначений стиральных машин Daewoo и их расшифровка.

Рассмотрим устройство стиральных машин Daewoo на примере изделий серии Z bubble (модели 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 и 6021). Технические характеристики этих стиральных машин приведены в табл. 4.

На рис. 3 показан вид панели управления стиральных машин данной серии.

Рис. 3 Внешний вид панели управления стиральных машин Daewoo серии Z bubble

Назначение каждой из кнопок панели управления указано в табл. 5.

Пример: если сейчас 8 ч утра, а стирку нужно закончить к 17 ч дня, кнопку следует нажать 9 раз, чтобы на дисплее высветилось “9”.

Эта функция не работает для режимов «Шерсть» и «Костюм»

Задание программы работы машины производится следующим образом.

  1. Нажатием кнопки 1 включают питание машины.
  2. При нажатии кнопки 5 происходит переключение (отражается соответствующим световым индикатором на панели управления) между положениями «Добавить» (Add), «Стирка» (Wash), «Полоскание» (Rinse) и «Отжим» (Spin). Одновременное высвечивание индикатора «Добавить» и одного из трех остальных функциональных индикаторов (стирки, полоскания или отжима) означает добавление 1. 2 мин к времени выполнения данной функции.
  3. Нажатием кнопки 2 задают уровень воды (высокий, средний или низкий).
  4. Нажатием кнопки 7 запускают машину.

Для устранения дисбаланса загрузки барабана происходит попеременное вращение пульсатора короткими (0,4 сек) рывками по часовой стрелке и против нее, общей продолжительностью порядка 40 сек. На рис. 4 показана циклограмма процесса балансировки загрузки.

Рис. 4 Циклограмма процесса балансировки загрузки

Пульсатор (рис. 5) представляет собой расположенный в днище барабана диск с лопастями, вращение которого приводит к возникновению в объеме барабана сложного движения
воды.

Рис. 5. Пульсатор стиральных машин Daewoo

Пульсатор спроектирован асимметричнымобразом, со смещением лопастей относительнооси вращения. Это сделано для придания асимметрии вихревому движению воды и минимизации объема застойных зон течения.

Дозатор добавок расположен на верхнем ободе барабана и предназначен для ввода в полость бака специальных добавок, например смягчителя белья. Перемещение смягчителя из отделения в отделение дозатора происходит под действием двух факторов: центробежной силы, возникающей при вращении барабана (скорость вращения при этом должна быть не менее 100 об/мин), и силы тяжести, под действием которой смягчитель перетекает по отделениям дозатора в паузах между его вращениями.

На рис. 6 показаны фазы перетекания добавки из отделения А в отделение D, а на рис. 7 — расположение этих отделений на ободе барабана.

Рис. 6. Перетекание добавок по отделениям дозатора добавок

Рис. 7. Расположение отделений дозатора добавок

Проверить работу дозатора можно, залив в отделение А молоко: на этапе окончательного полоскания молоко должно появиться на выходе дозатора.

Естественно, такую проверку следует проводить без загрузки белья в машину.

Устройство срабатывает при закрытии крышки (рис. 8). Дисбаланс загрузки барабана при отжиме приводит к отклонению рычага А, размыканию цепи блокировки и остановке процесса отжима; при этом подается звуковой сигнал.

Рис. 8. Устройство блокировки верхней крышки

Открыв крышку, пользователь может перераспределить белье в барабане. После повторного закрытия крышки звуковой сигнал прекращается.

Фильтр установлен на верхнем ободе барабана.

Рис. 9. Поступление воды к фильтру-уловителю волокон

Рис. 10. Расположение фильтра-уловителя волокон на верхнем ободе барабана

В месте установки фильтра в зазоре между стенками барабана и бака имеется направляющая пластина, которая формирует канал подачи воды к фильтру. При работе машины циркулирующая в полости бака вода по этому каналу поступает к фильтру с расходом порядка 40 л/мин.

Прошедшая через фильтр вода изливается в барабан. Фильтр нужно периодически снимать с обода барабана и промывать водой. Скорость вращения вала электродвигателя слива составляет 900 об/мин, поэтому для снижения оборотов передача крутящего момента на шкив стиральной машины происходит через механизм передачи (редуктор). При вращении шкива на него наматывается тросик, который открывает сливной клапан (рис. 11).

Рис. 11. Преобразование вращательного движения шкива в поступательное

Таким образом происходит преобразование вращательного движения шкива в поступательное. Натяжение тросика приводит в действие тормозной рычаг, с помощью которого происходит механическое разъединение механизма передачи от электродвигателя. После отключения электродвигателя слива тросик освобождается и возвращается в исходное положение.

Механизм передачи (редуктор) предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя к пульсатору и барабану стиральной машины. Устройство механизма показано на рис. 12.

Рис. 12. Устройство механизма передачи (редуктора)

Вал редуктора выполнен соосным, внутренняя его часть служит для приведения во вращение пульсатора, а внешняя — барабана стиральной машины. Ключевым элементом редуктора является узел планетарной передачи (рис. 13), а ее центральная шестерня, выполненная из пластмассы, — наиболее уязвимым компонентом стиральных машин Daewoo.

Рис. 13. Планетарная передача редуктора

На рис. 14 показана схема передачи крутящего момента с вала электродвигателя на пульсатор стиральной машины,

Рис. 14. Схема передачи крутящего момента с вала электродвигателя на пульсатор стиральной машины

а на рис. 15 приведены значения скорости вращения вала электродвигателя, шкива, пульсатора и барабана.

Читайте так же:  Ремонт спальни квартиры своими руками

Рис. 15. Значения скорости вращения вала электродвигателя, шкива, пульсатора и барабана

Устройство генератора пузырьков показано на рис. 16.

Рис. 16. Устройство генератора пузырьков

При движении вверх якоря с закрепленным на нем магнитом происходит расширение сильфона, заслонка В открывается, заслонка А закрывается, и воздух поступает в полость сильфона. При движении якоря вниз, наоборот, происходит сжатие сильфона, заслонка В закрывается, заслонка А открывается и воздух выталкивается из полости сильфона через выходное сопло. В свою очередь, якорь приводится в действие благодаря периодическому перемещению прикрепленного к нему магнита в переменном магнитном поле (рис. 17). Частота перемещений якоря составляет порядка 3600 мин-1.

Рис. 17. Движение якоря под действием переменного магнитного поля

Поступающие с этой частотой через сопло, расположенное в днище стиральной машины, порции воздуха приводят к образованию множества воздушных пузырьков, которые тут же выбрасываются в полость барабана вращающимся пульсатором (рис. 18).

Рис. 18. Образование воздушных пузырьков в полости стиральной машины

Подняв верхнюю крышку, снимают обод барабана (рис. 19).

Рис. 19. Демонтаж обода барабана

Отворачивают винт, крепящий пульсатор, и снимают пульсатор (рис. 20).

Рис. 20. Демонтаж пульсатора

С помощью торцового ключа отворачивают гайку, крепящую барабан к валу (рис. 21) и

Рис. 21. Отворачивание крепежной гайки

Положив стиральную машину лицевой стороной на пол, отворачивают четыре болта, фиксирующие защитную скобу редуктора, и снимают скобу (рис. 3.12.23). Снимают приводной ремень.

Рис. 23. Демонтаж защитной скобы

Отворачивают четыре болта, крепящие механизм передачи, и снимают механизм (рис. 24).

Рис. 24. Демонтаж механизма передачи (редуктора)

Монтаж механизма передачи производят в обратном порядке.

Положив стиральную машину лицевой стороной на пол, отворачивают регулировочный винт и два болта, крепящих электродвигатель слива (рис. 25).

Рис. 25. Демонтаж электродвигателя слива

Извлекают тросик из направляющей.

Отсоединяют электродвигатель слива. С помощью отвертки поворачивают крышку сливного клапана, как показано на рис. 26, и снимают крышку с корпуса клапана.

Рис. 26. Демонтаж сливного клапана

Для моделей без сливного насоса: ослабив регулировочный винт, установить величину зазора, как показано на рис. 27. Вновь туго затянуть регулировочный винт.

Рис. 27. Регулировка механизма торможения (для моделей без сливного насоса)

Для моделей со сливным насосом: туго затянуть винт тормозного шарнира (рис. 28).

Рис. 28. Регулировка механизма торможения (для моделей со сливным насосом)

Ослабить регулировочный болт и повернуть его, пока конец болта не коснется тормозного рычага (рис. 29). Затянуть крепежную гайку и капнуть краски для фиксации.

Рис. 29. Регулировка механизма торможения (тормозной рычаг)

Не следует прилагать избыточное усилие при затяжке регулировочных винтов.

В табл. 6 приведены сообщения о возможных неисправностях, возникающие на цифровом дисплее стиральной машины.

Много лет эксплуатирую стиралку Daewoo DWF5590DP, только у меня она уже больше 10 лет отработала, а сколько до?Прекрасный аппарат, жаль, что такие уже не производят. Надежная, простая, стирает классно.
Но иногда ломается… Возраст, таки.
И вот тут начинается трабл. Деталей на них уже не найти нигде, в мастерских уже о них забыли, сервис мануалов найти сложно, да и не оч мануал пространный.
Тем не менее — машинки практически неубиваемы, их у народа еще много.Свой опыт и инфу по ремонту таких машинок (а также их аналогов: японских аналогов на 110 вольт и собранных в Уссурийске ЕВГО) попробую систематизировать здесь и помочь советом желающим.

Для начала — ссылка на полную сервис-документацию DAEWOO :
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

У этих машинок существуют болячки, которые, зная как, можно с успехом лечить своими руками.С

Сначала нужно определиться с симптомами.
1. Самый распространенный. При стирке в режимах стирка, полоскание ротор активатора в одну сторону крутится, а в другую клинит, мотор при этом гудит и стоит. Тут же переключается в другую сторону вращения — без проблем. Ремонт производить сразу, иначе есть шанс спалить мотор или вероятнее симисторы в блоке управления.
Как лечим? Сначала разбираем. Фото пока нет, по мере поступления буду выкладывать, поскольку буду делать ревизию своей машинки.

Снимаем заднюю крышку, вынимаем поддон. Откручиваем панель управления — под серыми заглушками два самореза, после выкручивания — панель сдвигается вбок (по моему вправо) и снимаем два разъема.
Три самореза сзади, удерживают панель, на которой кнопа питания.
Снимаем резинки вокруг вводов воды и снимаем панель. Кнопку оставляем на проводах, открутив от панели.
Под этой панелью будет проводка на генератор пузырей, клапана и прочее. Аккуратно отключаем разъемы, при обратной сборке не ошибешься — все разные по цвету. Генератор пузырей (это коробка под кнопкой питания) откручиваем, снимаем два шланга, идущих вниз (лучше снимать не с блока, а с тройника у бака)
Всю проводку, идущую оттуда вниз по задней правой стенке машинки, отсоединяем по разъемам ( в полиэтиленовом мешочке, прикрученном к стенке) и трубку, идущую сзади слева в бак (датчик уровня воды) вынимаем с верхней панелью и снимаем ее.
Видим верх бака, и крышку торца бака на четырех саморезах. Снимаем.
Теперь машинку ставим на бок, или как делаю я — наклоняю вперед, упирая передним краем в стену (иначе можно повредить переднюю панель корпуса). Теперь можно работать снизу.

Вокруг шкива стоит пластина в виде буквы П, защита. Отцепив от нее жгут — откручиваем четыре болта. Видим мотор и через ремень — шкив. Отворачиваем шкив( срываем гайку, но полностью не снимаем) Заведя под ремень отвертку, и подав вбок, поворачивая за шкив мотора, сняли ремень, сняли шкив.

Читайте так же:  Ремонт фасада частного дома своими руками

Продолжу.
Еще одна распространенная болячка — при старте отжима белье сбивается в кучу, бак начинает бить о стенки, машинко пытается уйти в другую комнату)))))
Причина — в нижней муфте-пружине или приводе включения отжима. Прямо на включенной машине смотрим сзади снизу сработку привода при старте отжима. Тросик должен втянуть рычаг с подпружиненым зубом, подходящим к шестерне и отвести его. Если нет — ревизируем привод. Если втягивает — снимаем шкив (см выше), стягиваем шестерню и пружину с двумя цилиндрами. Точнее сойдет нижний. Смотрим пружину, она цилиндрическая, с усиком внизу. Этот усик входит в отверстие в шестерне. Если сломана — ищем пружину на алиэкспресс, они там есть, обращаем внимание на размеры.

Еще один нюанс. Очень похожие модели — 5590 и 5570 имеют различия в конструкции редуктора. У 5590 в верхней части редуктора устанавливалась спиральная пружина из проволоки диаметром 3 мм, ремонт которой я описывал выше. В 5570 этой пружины может не быть, в этом случае ее функцию выполняет ленточный тормоз (стальная полоска с фрикционной накладкой) в средней части редуктора. При втягивании приводом отжима тросика через рычаг, ленточный тормоз, который в режиме стирки затянут и блокирует вращение барабана, отпускается. При износе пары трения фрикционная накладка- корпус редуктора будет проскальзывание барабана при стирке и как следствие, закусывание вала активатора в одну сторону. Для ремонта этого узла нужно снять редуктор (см описание выше), снять пружину, натягивающую ленточный тормоз и открутить винт М6, крепящий вторую сторону ленты. Вынуть и осмотреть ленту. Если есть износ фрикционной накладки — можно ее заменить приклеив на суперклей. Самый простой вариант замены — толстая кожа, например кусок ремня))))

Привет! Может подскажешь, у меня похожая машинка ДЭУ, только кажется 806, Уссурийск. Такая проблема, вдруг стала отключаться, т.е. совсем, гаснет вся индикация. Нажимаешь кнопу питания и все снова включается. Но, например, выбираю отжим, ставлю самый минимум и нажимаю Пуск. Несколько секунд слышу, как отводится стопор барабана, даже иногда слышно, как начинает гудеть мотор (но не крутиться!) и, все мгновенно отключается, т.е. гаснет панель. Уже позже, сам проверял мотор — рабочий, проверял пусковой кондер — вроде тоже рабочий, прозвонил все провода, все ок! Вызывал мастера, тот посмотрел, опять что-то прозвонил и сказал, что мозги в порядке, а не работает мотор. Но т.к. машина редкая и з/ч нет, взял 500 рэ за диагностику и привет. Что делать не знаю, жалко выкинуть на помойку, проработала всего 7 лет. Такие дела. До этого была такая же, но LG. Тоже отработала более 10 лет, потом сдохла, т.е. стал теряться контакт на плате. Не стал заморачиваться и купил эту Дэу, а ее оставил на з/ч. Снял с нее мотор и кондер (провода одинакового цвета с ДЭУ!) подключил — та же история! Подозреваю. проблема в модуле (плате)?! Как думаешь?

Привет, подскажу. Была у меня такая машинка когда то. EVGO — по моему.
Сборка в Уссурийске из оригинальных корейских деталей.
Одна проблема — кривыми русским ручками. Она у меня с покупки текла по всем стыкам, потому что все шланги и патрубки посадили на клей, даже без хомутов. Писал на почту завода — проигнорировали)))))
Все разобрал и посадил на NORMA хомуты и герметик.
Работала лет 10.
Мотор и пусковой конденсатор и должны подойти от DAEWOO и LG, это по сути она и есть.
Странный мастер тебе попался. Если человек берет деньги за диагностику — он должен назвать причину, неисправный узел хотя бы.

Разберемся. Двигатель ты менял, кондер тоже. Результат ноль.
Соответственно дело в плате управления. У меня с такой была проблема когда — то.
В плате управления стоят два симистора в 220-м корпусе (по моему симисторы, но возможно и транзисторы, сейчас уже не помню), которые управляют работой мотора. Если очень просто, без специальных терминов — они импульсы подают на мотор, и чем они чаще, тем быстрее крутится двиг. ШИМ называется.
На 99% — дело в них. Снимаешь плату, она залита компаундом.
Симисторы видно — они даже по моему торчат из под заливки. Два черных прямоугольника на трех ногах.
Аккуратно удали компаунд вокруг и выкуси их из платы, отставив ножки подлиннее на плате.
А дальше — читаешь, что на них написано и в радиомагазин. Возможно точно таких не найдешь, тогда вбиваешь в поисковик то, что на них написано и слово аналог.
Стоят они рублей по 30-50)))))
Впаиваешь обратно, радуешься, стираешь)))))
Да, после проверки — залей обратно герметиком!

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fstiralkainfo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2Fremont-vertikalnoj-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami-212x300

Не секрет, что во многих квартирах ванная комната имеет небольшие размеры и места для установки стиральной машины практически отсутствует. В этом случае прекрасно подойдет стиральная машина с вертикальной загрузкой. Она занимает мало места и ее можно устанавливать в комнатах даже небольших размеров.

Однако вертикальные машины, как и все остальные, могут со временем сломаться. И некоторые неисправности свойственны только стиралкам этого типа. Как выполнить ремонт вертикальной стиральной машины своими руками будет рассказано далее в статье.

Многие неисправности вертикальных машин также актуальны и для фронтальных. Однако у машин с вертикальной загрузкой есть и неисправности, которые свойственны только им.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fstiralkainfo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2Fremont-vertikalnoj-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami-2

Эти поломки связаны с особенностями конструкции машины и расположением узлов. А главной особенностью ремонта является доступ к внутренним элементам вертикальной стиральной машины посредством демонтажа боковых панелей.

Читайте так же:  Портативный инверторный генератор epg1000i ремонт своими руками

Все перечисленные ниже виды протечек можно устранить, не выполняя разборку корпуса машинки:

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fstiralkainfo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2Fremont-vertikalnoj-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami-6

Протекает сливной фильтр. В этом случае надо проверить, в каком состоянии находится уплотнитель, а также проконтролировать герметичность фильтра. Если же сливной фильтр сухой, то переходите к верхней крышке.

Деформация/износ уплотнителя верхней двери. Если под машинкой появилась лужа, то в первую очередь проверяем и выполняем ремонт именно этого резинового уплотнителя. При снятии панели управления машинки на корпусе можно заметить налет ржавчины.

Подобная протечка может вызвать серьезные проблемы, такие, как ремонт или замена дорогих деталей. Поэтому протечку устраняем как можно быстрее.

При этом можно не менять весь уплотнитель, а лишь подложить резину в месте протечки. В результате уплотнитель немного поднимется и, следовательно, герметичность восстановится.

Следует отметить, что демонтаж панели управления – достаточно простая задача. Для этого выкручиваем винты по бокам.

На следующем этапе проверки необходимо демонтировать боковые панели. Для этого выкручиваем винты, расположенные на задней стенке. Далее необходимо оттянуть немного нижний край, а затем сдвинуть вниз и назад. Когда боковые панели будут демонтированы, можно будет снимать переднюю. Ведь появится доступ к винтам, с помощью которых закреплена передняя стенка. В результате будет получен доступ к внутренним узлам машинки. Далее ищем протечки внутри стиралки.

Проверка соединения водяной трубки на заливном клапане. Если соединение не надежное, то выполняем ремонт своими руками — демонтируем трубку, смазываем ее силиконом, а затем надо поставить на прежнее место и подтянуть хомут. Далее проверяем целостность всей резиновой трубки.

Выполняем осмотр резинового патрубка, соединенного с баком стиралки. Если присутствуют следы подтеков, то выполняем ремонт — демонтируем патрубок, уплотнить его силиконом, а затем установить на старое место.

Проверить надежность сливного шланга и патрубка слива. Если есть следы подтеков, то выполняем аналогичные действия ремонта.

Также следует проверить состояние резиновой манжеты, расположенной наверху. Проверяем крепление хомута, сдерживающего ее.

Проверить бак на протечки. Винты, с помощью которых соединен бак могли со временем ослабнуть. В этом случае подтягиваем их, но не слишком сильно, чтобы не свернуть их. В корпусе бака машины также может появиться отверстие небольшого размера. Его следует аккуратно запаять.

Вода также может протекать из-под сальника подшипника барабана. В таком случае, скорее всего, заменяем и подшипник.

Это может происходить по причине дисбаланса в барабане машинки. Такая неисправность машины может привести к серьезным последствиям.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fstiralkainfo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2Fremont-vertikalnoj-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami-3

Открывшиеся створки будут соприкасаться с ТЭНом, а это приведет к поломке последнего. Произойдет блокировка барабана и он может получить повреждения. При повреждении бака и барабана может потребоваться полная их замена.

Но это, конечно, крайний случай. Если вышел из строя только нагревательный элемент, то его можно без труда заменить на новый. Процесс замены этого элемента выполняется таким же образом, как и у фронтальных машин.

Также могут прийти в негодность и подшипники. Замена подшипников в машинках с вертикальной загрузкой немного отличается от того же процесса у стиральных машин с фронтальной загрузкой.

Держится барабан машин с вертикальной загрузкой на двух полуосях с подшипниками. Эти подшипники располагаются с внешней стороны бака стиралки. При их замене в первую очередь отсоединяем все провода. Затем демонтируем накладки, расположенные по бокам барабана машинки. Под данными накладками расположены суппорты с подшипниками.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fstiralkainfo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2Fremont-vertikalnoj-stiralnoj-mashiny-svoimi-rukami-4

В первую очередь заменяем подшипник, расположенный с той стороны, где отсутствует шкив. Далее снимаем суппорт. Резьба с этой стороны должна быть правосторонней, поэтому выкручиваем против часовой стрелки. После демонтажа этого элемента выполняем замену сальника и подшипника.

С обратной стороны необходимо сначала снять ремень привода. Когда ремень будет снят, демонтируем шкив, а также колодку заземления.

На обратной стороне на суппорте располагается левосторонняя резьба. Это значит, что откручивать нужно по часовой стрелке. Места установки новых подшипников очищаем, а затем смазываем. Далее устанавливаются суппорты и выполняется сборка.

В некоторых случаях может понадобиться разборка бака машинки. Тогда выкручиваем винты, с помощью которых крепится его крышка, а затем аккуратно разделяем в точках спайки. Обратная сборка бака выполняется таким же образом, что и у машинок фронтальной загрузки.
Остальные работы по обслуживанию и ремонту машин с вертикальной загрузкой выполняются почти так же, как и для фронтальных стиральных машин.

Несмотря на то, что стиральные машины Daewoo не пользуются большой популярностью в РФ, в продажу они поступают, и некоторые покупатели выбирают именно их.

Эти стиральные машинки надежны, но рано или поздно все равно ломаются, как и другие. Именно поэтому многих владельцев интересует, как провести ремонт стиральных машин Дэу своими руками.

Производитель предусмотрел в стиральных машинах систему самодиагностики.

Стиралки на электронном управления, найдя проблему, сообщают о ней, отображая коды неисправностей на табло. А стиральные машины-полуавтомат Daewoo сигнализируют о поломке, мигая лампочками.

Рассмотрим основные коды ошибок и причины их появления.

Суть неисправности в том, что СМ не сливает воду. Это может быть вызвано сбоем сливного насоса (помпы) или поврежденной проводкой и контактов, идущих к насосу.

Не исключен и засор сливного фильтра и других элементов системы слива. Помимо этого, может быть зажат или неправильно подсоединен шланг слива воды.

Сбой заключается в том, что вода не поступает в бак или заливается чересчур медленно. Иногда эта ошибка говорит не о поломке: код IE может возникнуть, если вы просто забыли открыть вентиль, подающий воду в систему из водопровода.

Читайте так же:  Ремонт воротника куртки своими руками

Если вода есть, то ее напора может быть недостаточно для нормального залива воды. Не помешает проверка фильтра-сеточки на заливном шланге и самого шланга тоже – в нем могут быть засоры.

Менее вероятная, но возможная причина ошибки – поломка датчика уровня воды (прессостата).

Не исключена поломка электромагнитного клапана или замерзание шланга забора воды.

Код говорит о дисбалансе барабана. Самая вероятная причина ошибки – комок сбившегося белья. Код загорается также в случаях неправильной установки СМ (неровно, не по уровню).

Редкая, но возможная причина – нарушение целостности противовеса.

Говорит о не до конца закрытом люке или поломке устройства блокировки (УБЛ). Дверца могла покоситься (износ завесы), или же вышло из строя УБЛ.

Код неисправности E8 означает поломку загрузочного датчика, поэтому стиральная машина Daewoo не работает, и не вращается барабан. Требуется замена датчика новым.

Эти символы на экране СМ Део говорят о поломке датчика уровня воды (прессостата) или реле уровня. Нужна проверка патрубка датчика и плотности соединений.

Мог сломаться сам прессостат – тогда нужна его замена.

Код символизирует обрыв в электрической цепи нагревателя. Может означать поломку нагревательного элемента – в этом случае нужна замена ТЭНа.

Важно! Если у вас пузырьковая стиральная машина Дэу, последняя поломка вам не страшна. Машинки пузырькового типа не оснащены нагревателем, поэтому ломаться в этом случае нечему.

К сведению пользователей. Воздушно-пузырьковые машины впервые вышли на рынок именно под логотипом Daewoo и до сих пор лидируют в продажах этого типа машинок. Самая востребованная модель в РФ – Daewoo DWF-806WPS. В них также не бывает таких поломок, как отсутствие отжима или слива воды.

Исходя из перечисленных выше ошибок, можно сразу определить самые уязвимые места СМА этой марки. Обычно владельцы стиралок Дэу обращаются в мастерские с такими проблемами:

  • Поломка электронной платы. Сбои, подтверждающие поломку, могут быть самыми разнообразными – от остановки стирки до слишком длительного выполнения программы. Если стиральная машина Daewoo не отжимает, это также может означать поломку электроники.
  • Поломка датчика уровня.
  • Засор фильтра забора воды.
  • Сбой в работе температурного датчика. Сопровождается плохим прогревом воды и остановкой работы в режиме стирки.
  • Истерся приводной ремень (часто связано с поломкой или заводским браком шкива).
  • Сбоит ТЭН. Обычно из-за большого слоя накипи или коррозии.
  • Люк протекает из-за того, что лопается резиновая манжета.

Рассмотренные поломки самые типичные, причем не имеет значения, какого типа ваша стиральная машина Daewoo – с вертикальной или горизонтальной нагрузкой. Эти узлы уязвимы для всех типов СМ.

К слабым местам машинок Део специалисты также относят барабан, который с годами изнашивается, ржавеет, страдает от слишком жесткой воды.

Если вы выбрали немецкое качество СМ Daewoo, обратите внимание на причины, которые чаще всего вызывают неисправности. Если вы исключите влияние этих факторов, есть шанс продлить работоспособность вашей стиралки:

  • Естественный износ узлов и агрегатов.
  • Плохое качество воды.
  • Проблемы электропитания.
  • Низкое качество порошка.

Ниже мы наглядно с фото и видео рассмотрим инструкции, как действовать, если вы решили проводить ремонт самостоятельно.

Если в машинку не поступает вода, или этот процесс слишком медленный, проверяйте датчик уровня воды. Действуйте следующим образом:

  1. Отключите СМ от электросети.
  2. Снимите верхнюю панель с корпуса машинки (крышку). Она крепится на двух болтах с задней стороны стиралки.
    Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fcosmo-frost.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2F5%25D0%25B4%25D1%258D
  3. Выкрутив болты, слегка выдвиньте панель назад, сняв ее с корпуса машинки.
  4. Во многих моделях датчик находится на стенке СМ, недалеко от верхней крышки.
    Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fcosmo-frost.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2F6%25D0%25B4%25D1%258D-1024x768
  5. Найдя датчик, снимите с него патрубок, который зафиксирован хомутом, – для этого понадобится разжать этот хомут, вооружившись пассатижами.
    Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fcosmo-frost.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2F7%25D0%25B4%25D1%258D
  6. Вместо старого шланга установите новый. Слегка подуйте в него.
  7. Если контакты срабатывают, вы будете слышать щелчки. Их число зависит только от того, сколько в вашей СМ предусмотрено уровней воды.
  8. Осмотрите трубки на предмет повреждения. Если требуется, их нужно заменить. Если трубки загрязнены – просто почистить. Если трубки залипли, то стоит менять сам датчик.

Почистить систему забора воды можно в 2 этапа: промыв фильтр залива воды и сам заливной шланг. Эти работы выполняются в комплексе следующим образом:

  • Разверните СМ задней панелью к себе или обойдите, если позволяет помещение.
  • Вы увидите шланг, по которому в машинку поступает вода. Снимите его.
    Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fcosmo-frost.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2F8%25D0%25B4%25D1%258D
  • Вы сразу же увидите небольшую сеточку. Снимите и промойте ее.
    Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fcosmo-frost.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2F9%25D0%25B4%25D1%258D
  • Осмотрите и промойте заливной шланг.
  • Установите фильтр на место, закрепите заливной шланг.
  • Включите тестовую стирку.

Если проблема не решилась, то дальнейший самостоятельный ремонт заключается в замене впускного клапана стиральной машины Део.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Другие поломки, о которых мы говорили выше, устраняются так же, как и в машинках других марок.

Изображение - Ремонт стиральной машины дэу с вертикальной загрузкой своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.3 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here