Ремонт стиральных машин дэу своими руками

Подробно: ремонт стиральных машин дэу своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Много лет эксплуатирую стиралку Daewoo DWF5590DP, только у меня она уже больше 10 лет отработала, а сколько до?Прекрасный аппарат, жаль, что такие уже не производят. Надежная, простая, стирает классно.
Но иногда ломается… Возраст, таки.
И вот тут начинается трабл. Деталей на них уже не найти нигде, в мастерских уже о них забыли, сервис мануалов найти сложно, да и не оч мануал пространный.
Тем не менее — машинки практически неубиваемы, их у народа еще много.Свой опыт и инфу по ремонту таких машинок (а также их аналогов: японских аналогов на 110 вольт и собранных в Уссурийске ЕВГО) попробую систематизировать здесь и помочь советом желающим.

Для начала — ссылка на полную сервис-документацию DAEWOO :
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

У этих машинок существуют болячки, которые, зная как, можно с успехом лечить своими руками.С

Сначала нужно определиться с симптомами.
1. Самый распространенный. При стирке в режимах стирка, полоскание ротор активатора в одну сторону крутится, а в другую клинит, мотор при этом гудит и стоит. Тут же переключается в другую сторону вращения — без проблем. Ремонт производить сразу, иначе есть шанс спалить мотор или вероятнее симисторы в блоке управления.
Как лечим? Сначала разбираем. Фото пока нет, по мере поступления буду выкладывать, поскольку буду делать ревизию своей машинки.

Снимаем заднюю крышку, вынимаем поддон. Откручиваем панель управления — под серыми заглушками два самореза, после выкручивания — панель сдвигается вбок (по моему вправо) и снимаем два разъема.
Три самореза сзади, удерживают панель, на которой кнопа питания.
Снимаем резинки вокруг вводов воды и снимаем панель. Кнопку оставляем на проводах, открутив от панели.
Под этой панелью будет проводка на генератор пузырей, клапана и прочее. Аккуратно отключаем разъемы, при обратной сборке не ошибешься — все разные по цвету. Генератор пузырей (это коробка под кнопкой питания) откручиваем, снимаем два шланга, идущих вниз (лучше снимать не с блока, а с тройника у бака)
Всю проводку, идущую оттуда вниз по задней правой стенке машинки, отсоединяем по разъемам ( в полиэтиленовом мешочке, прикрученном к стенке) и трубку, идущую сзади слева в бак (датчик уровня воды) вынимаем с верхней панелью и снимаем ее.
Видим верх бака, и крышку торца бака на четырех саморезах. Снимаем.
Теперь машинку ставим на бок, или как делаю я — наклоняю вперед, упирая передним краем в стену (иначе можно повредить переднюю панель корпуса). Теперь можно работать снизу.

Видео (кликните для воспроизведения).

Вокруг шкива стоит пластина в виде буквы П, защита. Отцепив от нее жгут — откручиваем четыре болта. Видим мотор и через ремень — шкив. Отворачиваем шкив( срываем гайку, но полностью не снимаем) Заведя под ремень отвертку, и подав вбок, поворачивая за шкив мотора, сняли ремень, сняли шкив.

Продолжу.
Еще одна распространенная болячка — при старте отжима белье сбивается в кучу, бак начинает бить о стенки, машинко пытается уйти в другую комнату)))))
Причина — в нижней муфте-пружине или приводе включения отжима. Прямо на включенной машине смотрим сзади снизу сработку привода при старте отжима. Тросик должен втянуть рычаг с подпружиненым зубом, подходящим к шестерне и отвести его. Если нет — ревизируем привод. Если втягивает — снимаем шкив (см выше), стягиваем шестерню и пружину с двумя цилиндрами. Точнее сойдет нижний. Смотрим пружину, она цилиндрическая, с усиком внизу. Этот усик входит в отверстие в шестерне. Если сломана — ищем пружину на алиэкспресс, они там есть, обращаем внимание на размеры.

Еще один нюанс. Очень похожие модели — 5590 и 5570 имеют различия в конструкции редуктора. У 5590 в верхней части редуктора устанавливалась спиральная пружина из проволоки диаметром 3 мм, ремонт которой я описывал выше. В 5570 этой пружины может не быть, в этом случае ее функцию выполняет ленточный тормоз (стальная полоска с фрикционной накладкой) в средней части редуктора. При втягивании приводом отжима тросика через рычаг, ленточный тормоз, который в режиме стирки затянут и блокирует вращение барабана, отпускается. При износе пары трения фрикционная накладка- корпус редуктора будет проскальзывание барабана при стирке и как следствие, закусывание вала активатора в одну сторону. Для ремонта этого узла нужно снять редуктор (см описание выше), снять пружину, натягивающую ленточный тормоз и открутить винт М6, крепящий вторую сторону ленты. Вынуть и осмотреть ленту. Если есть износ фрикционной накладки — можно ее заменить приклеив на суперклей. Самый простой вариант замены — толстая кожа, например кусок ремня))))

Привет! Может подскажешь, у меня похожая машинка ДЭУ, только кажется 806, Уссурийск. Такая проблема, вдруг стала отключаться, т.е. совсем, гаснет вся индикация. Нажимаешь кнопу питания и все снова включается. Но, например, выбираю отжим, ставлю самый минимум и нажимаю Пуск. Несколько секунд слышу, как отводится стопор барабана, даже иногда слышно, как начинает гудеть мотор (но не крутиться!) и, все мгновенно отключается, т.е. гаснет панель. Уже позже, сам проверял мотор — рабочий, проверял пусковой кондер — вроде тоже рабочий, прозвонил все провода, все ок! Вызывал мастера, тот посмотрел, опять что-то прозвонил и сказал, что мозги в порядке, а не работает мотор. Но т.к. машина редкая и з/ч нет, взял 500 рэ за диагностику и привет. Что делать не знаю, жалко выкинуть на помойку, проработала всего 7 лет. Такие дела. До этого была такая же, но LG. Тоже отработала более 10 лет, потом сдохла, т.е. стал теряться контакт на плате. Не стал заморачиваться и купил эту Дэу, а ее оставил на з/ч. Снял с нее мотор и кондер (провода одинакового цвета с ДЭУ!) подключил — та же история! Подозреваю. проблема в модуле (плате)?! Как думаешь?

Привет, подскажу. Была у меня такая машинка когда то. EVGO — по моему.
Сборка в Уссурийске из оригинальных корейских деталей.
Одна проблема — кривыми русским ручками. Она у меня с покупки текла по всем стыкам, потому что все шланги и патрубки посадили на клей, даже без хомутов. Писал на почту завода — проигнорировали)))))
Все разобрал и посадил на NORMA хомуты и герметик.
Работала лет 10.
Мотор и пусковой конденсатор и должны подойти от DAEWOO и LG, это по сути она и есть.
Странный мастер тебе попался. Если человек берет деньги за диагностику — он должен назвать причину, неисправный узел хотя бы.

Разберемся. Двигатель ты менял, кондер тоже. Результат ноль.
Соответственно дело в плате управления. У меня с такой была проблема когда — то.
В плате управления стоят два симистора в 220-м корпусе (по моему симисторы, но возможно и транзисторы, сейчас уже не помню), которые управляют работой мотора. Если очень просто, без специальных терминов — они импульсы подают на мотор, и чем они чаще, тем быстрее крутится двиг. ШИМ называется.
На 99% — дело в них. Снимаешь плату, она залита компаундом.
Симисторы видно — они даже по моему торчат из под заливки. Два черных прямоугольника на трех ногах.
Аккуратно удали компаунд вокруг и выкуси их из платы, отставив ножки подлиннее на плате.
А дальше — читаешь, что на них написано и в радиомагазин. Возможно точно таких не найдешь, тогда вбиваешь в поисковик то, что на них написано и слово аналог.
Стоят они рублей по 30-50)))))
Впаиваешь обратно, радуешься, стираешь)))))
Да, после проверки — залей обратно герметиком!

История «Великой Вселенной», а именно так переводится на русский язык корейское название фирмы Daewoo, началась в 1967 г., когда Ким У-Джун и четыре его товарища основали предприятие по экспорту и импорту изделий легкой промышленности. Уже через год ими была создана фабрика по производству одежды, а в начале 70-х гг. — предприятия строительной индустрии. В 1976 г. компанией Daewoo, к тому времени уже вышедшей на международный рынок, был принят новый принцип бизнеса — покупка перспективных предприятий. Первым из них был нефтеперерабатывающий завод в Бельгии, затем заводы тяжелой промышленности.

К началу 80-х гг. Daewoo стала производить автомобили, морские суда, бытовую электронную аппаратуру и средства телекоммуникации, а также бытовую технику. К сожалению, испытываемые фирмой финансовые затруднения последних лет привели к снижению уровня технической поддержки изделий, проданных на российском рынке.

Оригинальной разработкой Daewoo является стиральная машина, использующая принцип стирки с помощью воздушных пузырьков. Стиральные машины данного типа не имеют нагревательного элемента. Это снижает энергопотребление и позволяет эффективно стирать деликатные ткани, не подлежащие кипячению (шерсть, шелк, ангора, кашемир).

В табл. 1 приведены данные фирмы-производителя о состоянии ткани (объект стирки — шелковый пиджак) при обычной химической чистке и при стирке в воздушно-пузырьковой машине.

Другими отличиями воздушно-пузырьковых машин Daewoo от машин с фронтальной и верхней загрузкой «европейского» типа является меньший вес (30. 47 кг), низкий уровень шума (55 дБ во время отжима, 46 дБ во время стирки и 43 дБ во время стирки по программе «Suit» (костюм)), короткое (51 мин) время стирки.

Типичный внешний вид стиральных машин Daewoo показан на рис. 1.

Рис. 1. Вид воздушно-пузырьковой стиральной машины Daewoo:

В вертикальном баке машины расположен барабан, на дне которого имеется так называемый пульсатор, служащий для создания сложно закрученного потока воды.

Машины могут подключаться как только к крану холодной воды, так и к крану с горячей водой.

Для подключения шланга залива воды используется специальный переходник (рис. 2).

Рис. 2. Подключение шланга залива воды стиральной машины Daewoo

При подключении переходник сначала отделяют от шланга (рис. 2 а), затем с помощью отвертки выворачивают крепежные винты в верхней части А передника, не допуская при этом их выпадения из гнезд (рис. 2 б), надевают переходник на кран, затягивают крепежные винты и поворачивают нижнюю часть В переходника относительно верхней части А (рис. 2 в), после чего присоединяют шланг залива воды (рис. 2 г).

Слив воды производится через штуцер в нижней части машины. Особенностью стиральных машин Daewoo является то, что почти все модели выпускаются в двух вариантах исполнения — со сливным насосом и без него. В последнем случае в нижней части машины имеется сливной клапан, при открытии которого происходит естественный (без дополнительного нагнетания) слив воды (предполагается, что в полу имеется отверстие для ее стока).

В табл. 2 и 3 приведена система обозначений стиральных машин Daewoo и их расшифровка.

Рассмотрим устройство стиральных машин Daewoo на примере изделий серии Z bubble (модели 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 и 6021). Технические характеристики этих стиральных машин приведены в табл. 4.

На рис. 3 показан вид панели управления стиральных машин данной серии.

Рис. 3 Внешний вид панели управления стиральных машин Daewoo серии Z bubble

Назначение каждой из кнопок панели управления указано в табл. 5.

Пример: если сейчас 8 ч утра, а стирку нужно закончить к 17 ч дня, кнопку следует нажать 9 раз, чтобы на дисплее высветилось “9”.

Эта функция не работает для режимов «Шерсть» и «Костюм»

Задание программы работы машины производится следующим образом.

  1. Нажатием кнопки 1 включают питание машины.
  2. При нажатии кнопки 5 происходит переключение (отражается соответствующим световым индикатором на панели управления) между положениями «Добавить» (Add), «Стирка» (Wash), «Полоскание» (Rinse) и «Отжим» (Spin). Одновременное высвечивание индикатора «Добавить» и одного из трех остальных функциональных индикаторов (стирки, полоскания или отжима) означает добавление 1. 2 мин к времени выполнения данной функции.
  3. Нажатием кнопки 2 задают уровень воды (высокий, средний или низкий).
  4. Нажатием кнопки 7 запускают машину.

Для устранения дисбаланса загрузки барабана происходит попеременное вращение пульсатора короткими (0,4 сек) рывками по часовой стрелке и против нее, общей продолжительностью порядка 40 сек. На рис. 4 показана циклограмма процесса балансировки загрузки.

Рис. 4 Циклограмма процесса балансировки загрузки

Пульсатор (рис. 5) представляет собой расположенный в днище барабана диск с лопастями, вращение которого приводит к возникновению в объеме барабана сложного движения
воды.

Рис. 5. Пульсатор стиральных машин Daewoo

Пульсатор спроектирован асимметричнымобразом, со смещением лопастей относительнооси вращения. Это сделано для придания асимметрии вихревому движению воды и минимизации объема застойных зон течения.

Дозатор добавок расположен на верхнем ободе барабана и предназначен для ввода в полость бака специальных добавок, например смягчителя белья. Перемещение смягчителя из отделения в отделение дозатора происходит под действием двух факторов: центробежной силы, возникающей при вращении барабана (скорость вращения при этом должна быть не менее 100 об/мин), и силы тяжести, под действием которой смягчитель перетекает по отделениям дозатора в паузах между его вращениями.

На рис. 6 показаны фазы перетекания добавки из отделения А в отделение D, а на рис. 7 — расположение этих отделений на ободе барабана.

Рис. 6. Перетекание добавок по отделениям дозатора добавок

Рис. 7. Расположение отделений дозатора добавок

Проверить работу дозатора можно, залив в отделение А молоко: на этапе окончательного полоскания молоко должно появиться на выходе дозатора.

Естественно, такую проверку следует проводить без загрузки белья в машину.

Устройство срабатывает при закрытии крышки (рис. 8). Дисбаланс загрузки барабана при отжиме приводит к отклонению рычага А, размыканию цепи блокировки и остановке процесса отжима; при этом подается звуковой сигнал.

Рис. 8. Устройство блокировки верхней крышки

Открыв крышку, пользователь может перераспределить белье в барабане. После повторного закрытия крышки звуковой сигнал прекращается.

Фильтр установлен на верхнем ободе барабана.

Рис. 9. Поступление воды к фильтру-уловителю волокон

Рис. 10. Расположение фильтра-уловителя волокон на верхнем ободе барабана

В месте установки фильтра в зазоре между стенками барабана и бака имеется направляющая пластина, которая формирует канал подачи воды к фильтру. При работе машины циркулирующая в полости бака вода по этому каналу поступает к фильтру с расходом порядка 40 л/мин.

Прошедшая через фильтр вода изливается в барабан. Фильтр нужно периодически снимать с обода барабана и промывать водой. Скорость вращения вала электродвигателя слива составляет 900 об/мин, поэтому для снижения оборотов передача крутящего момента на шкив стиральной машины происходит через механизм передачи (редуктор). При вращении шкива на него наматывается тросик, который открывает сливной клапан (рис. 11).

Рис. 11. Преобразование вращательного движения шкива в поступательное

Таким образом происходит преобразование вращательного движения шкива в поступательное. Натяжение тросика приводит в действие тормозной рычаг, с помощью которого происходит механическое разъединение механизма передачи от электродвигателя. После отключения электродвигателя слива тросик освобождается и возвращается в исходное положение.

Механизм передачи (редуктор) предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя к пульсатору и барабану стиральной машины. Устройство механизма показано на рис. 12.

Рис. 12. Устройство механизма передачи (редуктора)

Вал редуктора выполнен соосным, внутренняя его часть служит для приведения во вращение пульсатора, а внешняя — барабана стиральной машины. Ключевым элементом редуктора является узел планетарной передачи (рис. 13), а ее центральная шестерня, выполненная из пластмассы, — наиболее уязвимым компонентом стиральных машин Daewoo.

Рис. 13. Планетарная передача редуктора

На рис. 14 показана схема передачи крутящего момента с вала электродвигателя на пульсатор стиральной машины,

Рис. 14. Схема передачи крутящего момента с вала электродвигателя на пульсатор стиральной машины

а на рис. 15 приведены значения скорости вращения вала электродвигателя, шкива, пульсатора и барабана.

Рис. 15. Значения скорости вращения вала электродвигателя, шкива, пульсатора и барабана

Устройство генератора пузырьков показано на рис. 16.

Рис. 16. Устройство генератора пузырьков

При движении вверх якоря с закрепленным на нем магнитом происходит расширение сильфона, заслонка В открывается, заслонка А закрывается, и воздух поступает в полость сильфона. При движении якоря вниз, наоборот, происходит сжатие сильфона, заслонка В закрывается, заслонка А открывается и воздух выталкивается из полости сильфона через выходное сопло. В свою очередь, якорь приводится в действие благодаря периодическому перемещению прикрепленного к нему магнита в переменном магнитном поле (рис. 17). Частота перемещений якоря составляет порядка 3600 мин-1.

Рис. 17. Движение якоря под действием переменного магнитного поля

Поступающие с этой частотой через сопло, расположенное в днище стиральной машины, порции воздуха приводят к образованию множества воздушных пузырьков, которые тут же выбрасываются в полость барабана вращающимся пульсатором (рис. 18).

Рис. 18. Образование воздушных пузырьков в полости стиральной машины

Подняв верхнюю крышку, снимают обод барабана (рис. 19).

Рис. 19. Демонтаж обода барабана

Отворачивают винт, крепящий пульсатор, и снимают пульсатор (рис. 20).

Рис. 20. Демонтаж пульсатора

С помощью торцового ключа отворачивают гайку, крепящую барабан к валу (рис. 21) и

Рис. 21. Отворачивание крепежной гайки

Положив стиральную машину лицевой стороной на пол, отворачивают четыре болта, фиксирующие защитную скобу редуктора, и снимают скобу (рис. 3.12.23). Снимают приводной ремень.

Рис. 23. Демонтаж защитной скобы

Отворачивают четыре болта, крепящие механизм передачи, и снимают механизм (рис. 24).

Рис. 24. Демонтаж механизма передачи (редуктора)

Монтаж механизма передачи производят в обратном порядке.

Положив стиральную машину лицевой стороной на пол, отворачивают регулировочный винт и два болта, крепящих электродвигатель слива (рис. 25).

Рис. 25. Демонтаж электродвигателя слива

Извлекают тросик из направляющей.

Отсоединяют электродвигатель слива. С помощью отвертки поворачивают крышку сливного клапана, как показано на рис. 26, и снимают крышку с корпуса клапана.

Рис. 26. Демонтаж сливного клапана

Для моделей без сливного насоса: ослабив регулировочный винт, установить величину зазора, как показано на рис. 27. Вновь туго затянуть регулировочный винт.

Рис. 27. Регулировка механизма торможения (для моделей без сливного насоса)

Для моделей со сливным насосом: туго затянуть винт тормозного шарнира (рис. 28).

Рис. 28. Регулировка механизма торможения (для моделей со сливным насосом)

Ослабить регулировочный болт и повернуть его, пока конец болта не коснется тормозного рычага (рис. 29). Затянуть крепежную гайку и капнуть краски для фиксации.

Рис. 29. Регулировка механизма торможения (тормозной рычаг)

Не следует прилагать избыточное усилие при затяжке регулировочных винтов.

В табл. 6 приведены сообщения о возможных неисправностях, возникающие на цифровом дисплее стиральной машины.

Данная статья посвящена ремонту стиральной машины Daewoo (дэу), а точнее устранению самой распространённой неисправности в модели DWF – 806 WPS, а конкретно, что делать, если на дисплее стиральной машины выскакивает ошибка LE.
Данная стиральная машина с системой воздушно-пузырьковой стирки. Тип загрузки – вертикальная, имеется возможность подключения горячей и холодной воды.
По словам клиента, машина отлично стирала, полоскала, сливала и наливала воду, но не отжимала. Когда, после всего процесса стирки, дело доходило до отжима, машинка начинала издавать прерывистые сигналы и на дисплее высвечивалась ошибка LE.
Изучив инструкцию, было выявлено, что данная ошибка означает — открытая или неплотно закрытая крышка. Так как крышка была закрыта, был сделан вывод, что неисправность следует искать в цепи датчика закрытия крышки. Возможно, неисправен сам датчик, ведущие к нему контакты или механизм срабатывания данного датчика.
Далее было принято решение разобрать ту часть корпуса стиральной машины, где находится этот самый датчик закрытия крышки, что, собственно, и было сделано.
Изображение - Ремонт стиральных машин дэу своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fviktorkorolev.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fdaewoo-dwf-806wps-1024x581
Принцип работы данного узла такой: когда крышка открыта, датчик находится в разомкнутом состоянии и, в следствии этого, функция отжима не работает. При закрытии крышки срабатывает механизм закрытия, состоящий из пластмассового ушка и пружины. Благодаря пружинке пластмассовое ушко приподнимается и касается металлической пластины-рычажка. Ушко приподнимает рычажок, который, в свою очередь, нажимает на кнопку самого датчика и датчик срабатывает, т.е. переходит в замкнутое состояние.
Кстати, в случае выхода из строя датчика закрытия крышки, его можно заменить одной из кнопок, которые ставятся в микроволновых печах.
Рассмотрев механизм закрытия, было выявлено, что ушко приподнимается «не в полную силу» и тем самым не прижимает рычажок, который нажимает кнопку срабатывания датчика. Причина неработоспособности механизма закрытия крышки оказалась в пружинке, которая от влаги проржевела и не разжималась должным образом.
Пружинки под рукой не оказалось и, посоветовавшись с клиентом, было принято решение просто закоротить датчик, чтобы во время поисков пружины стиральной машиной можно было полноценно пользоваться.
Так как невозможно было отсоединить контакты, ведущие к датчику (может прикипели или ещё что), проводки контактов были прерваны и замкнуты между собой скруткой, которая было тщательно заизолирована.
Клиенту было объяснено, что теперь стиральная машина будет работать и при открытой крышке и, чтобы он не забывал её закрывать.
Если нужна информация по кодам ошибок стиральных машин, предлагаю перейти на страницу « Коды ошибок ».

Как всегда , изложено просто, доступно, интересно.А самое главное, с отличными фотографиями, что несомненно добавляет ясности в ремонте.Спасибо. Так держать.

Спасибо за отзыв, будем стараться!

Подскажите, какие сложности могут возникнуть при замене дверцы, а именно пластмассовой синей части со стороны ушка и пружины данной стиральной машины.

Да, в общем-то никаких, если всё делать правильно. Правда, мне не приходилось производить такой ремонт.

Вот, если правильно) А где это правильно найти — не понятно. Прошуршал гугл, нигде нормальной инструкции по разборки машины нет. С учетом того, что мне надо всего-то снять крышку и там открутить дверцу. Опасаюсь только проблемы, с замком и пружиной .

Здравствуйте!
Моя машина постоянно сливает воду во время стирки.Что неисправно? И как заказать ремонт у Вас?

Здравствуйте Надежда! Нужны марка и модель машинки. А мои контакты на странице «Контакты».

Daewoo DWF-760MP Жалко Виктор что Вы далеко от Владивостока!

Да ужжжж… от Владивостока далековато. Самая распространённая причина такого поведения именно этой модели, это слишком низкое расположение сливного шланга. Попробуйте поднять сливной шланг. В инструкции к машинке указана информация по этому поводу.

Добрый день. В машинке DAEWOO — 750 WPS перестал работать приборчик тормоза. Иногда срабатывает , но не всегда. Тросик целый. После залива воды при ручной оттяжки рычага тормоза, все работает нормально, а без вмешательства , тормоз затянут. Если Вас не затруднит ответьте мне на почту : [email protected]
С уважением Александр

К сожалению, ничем не могу помочь, не встречался с такой неисправностью.

Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста, что может быть с машинкой Дэу
выбивает ошибку е8 ?

В зависимости от модели это неисправность датчика загрузки или двигателя.

Доброго времени суток. Аналогичная проблема с ошибкой LE. Если честно, на фото не совсем понятно какие проводки надо скрутить:( Пришлось под пластинку-рычажок подставить кусочек резины. Пока работает. Если можно объясните подробнее, какие проводки и куда. Спасибо.

Привет Ольга! скрутить нужно провода, которые идут на датчик. Сам датчик на фото видно хорошо. На него идут три провода (если такая же модель) и их нужно скрутить между собой.

Ольга ,а смысл скручивать провода если вы сами нашли неплохой выход из положения. Результат тот же.Возможно требется замена пружинки для востановления работоспособности функции отключения.

Здравствуйте , не могу разобрать редуктор на дао dwf 806mps. Что посоветует е , может есть фото или видео где вы розберали.

Привет Денис! К сожалению не могу ничем помочь, ни разу не приходилось этого делать.

Добрый день!
Перестала включаться машинка Daewoo DWF-806WPS. После нажатия на кнопку «ПИТАНИЕ» ничего не происходит и так случилось внезапно.
Раскрутил болты, проверил предохранители, прозвонил провода идущие к блоку управления — все нормально. На плате возле разъёма питания не так много элементов. Посоветуйте что можно проверить в первую очередь.
Спасибо.

Проверьте шнур питания, это часто бывает. Смотрите цепь питания , блок управления… ничего конкретного сказать не могу, извините.

Здравствуйте.
Стиральная машина Daewoo DWF-810MP .
Отработала около 3х лет без проблемм,но в последнее время стали замечать незначительное появление воды в баке после окончания стирки.Похоже вода капает в районе лотка для порошка. Если можно скажите порядок разборки (думаю добраться до электроклапанов может в них причина).

Привет, Пётр! К сожалению, не могу. Ни разу не разбирал. У меня была похожая проблема, оказалось хозяйка наливала воду шлангом в бак, но иногда промахивалась и заливала в корпус.

В данном случае всё по штатному работает, шлангом не заливают.

Здравствуйте Виктор, может подскажете по моей проблеме: стиралка такая как в теме, на фото где указан «датчик» правом углу расположен пузырьковый насос (черная коробочка зелёной наклейкой) вот он гудит как трансформатор, всегда. заказал новый поставил такая же картина)) если фишку с питанием на насос отсоединит тишина… можете что-нибудь предположить?
Ув. Николай

Гудит и не крутит? Если крутит, пусть гудит. Я не разбирал дальше того, что написано в статье.

Здравствуйте! Если после того как отсоединили датчик и скрутили провода, проблема не устранена, это проблемы платы управления?

Привет! Точно не знаю, но возможно.

у меня точно такая же машинка и просто не включается , лампочки не горят . что это может быть и если есть предохранители на ней то где искать ?

Привет! Даже не знаю на счёт предохранителя. пробуй разобрать и смотреть по шнуру питания.

День добрый. Машинка daewoo dwf 806wps. В режиме отжима, при начале вращения барабана на отжим , почему то несколько раз вращается активатор по часовой стрелке. При этом, бельё сильно смещается на одну сторону и барабан дико стучит о стенки машинки. При повторной попытки отжима и укладки белья в ручную, активатор не крутится, отжим нормальный. Какая причина? Что заменить?

К сожалению, не могу ответить…

Здравствуйте,
стиральная машинка Samsung SW70A1(P). Перестал крутиться барабан. Гул есть, барабан не крутится. Если его пошевелить руками, то что-то там хватается, и машинка стирает.
Перевернула машинку, сняла нижнюю панель, сделала руками пару оборотов колеса, на которое накинут ремень, поставила, включила. Барабан вращается, но появился посторонний звук. И при прокручивании по часовой стрелке слышен звук, как будто внутри шарик перекатывается.
Что можно открутить/посмотреть?

Привет! Скорее всего рассыпался подшибник в барабане.

А с какой стороны до него можно добраться? Нужно двигатель снимать и вытаскивать бак и барабан?
Или нужно изнутри — снять верхнюю накладку по окружности барабана, снять пульсатор (если правильно называю), а потом открутить вот эту большую гайку и вытащить барабан?

Пробуйте второй вариант, если не получится, то тогда разбирать полностью. В разных моделях по разному.

Спасибо, попробую найти такую головку шестигранную.

Добрый вечер. У моей стиралки дэу 750wps проблема?. Течет вода из под машинки с момента включения программы. Все шланги,соединения сухие.Что же могло случится?пожалуйста помогите советом!

Здравствуйте! Не знаю, к сожалению… возможно бак.

Добрый день, Виктор. Проблема с моделью 760 МР, во время отжима барабан начинает раскачиваться и стучит по стенкам. Сначала было немного, но со временем стал биться очень сильно. Перебрал полностью всю механическую часть, люфтов и разбитых мест не обнаружил. Пружины все на месте и в состоянии покоя барабан висит на них ровно. Не сталкивались с такой проблемой?

С такой проблемой не сталкивался.

Машинка запускаеться, стирает, но при оджиме выбрасывает Е1 и помпа плохо откачивает воду. Причина?

Почистите насос и патрубки.

Здравствуйте. Машинка деу DWF-750WPS работала в штатном режиме потом задвмилась. отключил питание. разобрал поплавились контакты помпы слива воды снял почистил. теперь при включении розетки насос сразу работает, включаешь питание вода и наливается и сливается одновременно. Подскажите это модуль управления.

Здравствуйте, Виктор!
Не встречалось ли Вам подобное:
Машина DAEWOO 55550DP при выжимании останавливается раньше прекращения вращения барабана с диким стуком и при выжимании никак не растрясет бельё.
Возможна починка своими силами?
Спасибо

Похоже, подшипник полетел… Лучше к мастеру

Добрый день, Виктор. Подскажите пожалуйста, У нас стиральная машина Дэу на 8 кг загрузки. Во время отжима барабан начинает резко болтаться и машина отключается. Вызвали мастера он сказал, что просели пружины. В ремонте отказал по причине отсутствия их в наличии . Подскажите их вообще где-нибудь можно приобрести и если да, то куда можно обратиться?

В сервисных мастерских должны быть или также в мастерских с разбора.

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Воздушно-пузырьковая стиральная машинка DAEWOO DWF-800FPS — уникальные и в тоже время простые стиральные машинки, которые трудились в нашей семье долгое время, причем стирали и в холодной воде.

Однако, ничто не вечно под луной … особенно если вода не фильтруется.

Отработав в жестких условиях почти 10-ть лет одна из стиральных машин сдалась, благо на этот момент у нас оказался донор, у которого ранее выскакивала ошибка и не сливалась вода после отжима.

Место хранения у нас есть, привычки выкидывать нет, потому донор дождался своей очереди.

Опытным путем было установлено, что машинка ждет наполнения бака, не дожидается и выдает ошибку. Далее жмем паузапуск и продолжаем наливать воду, но опять ошибка. Таким образом, через 3-4 таких цикла стиралка запускалась.

Для их прочистки нужно открутить шланги и вытащить фильтры очень грубой очистки:

Фильтры действительно были сильно забиты ржавчиной. Для их чистки используем старую зубную щетку:

Вставляем обратно, пробуем.

Как видно, цвет пластика уже стал желтый от качества воды и большого срока эксплуатации.

Сельская вода не отличается качеством:

Ожидаемого результата процесс очистки фильтров не дал. Потому выносим во двор эту стиральную машинку:

… донора, благо погода 28-го декабря 2015-го года была аномальной, и градусник показывал 17-18 градусов тепла в пике:

Стиральные машинки DAEWOO DWF-800FPS очень просты и разбираются интуитивно:

Пробуем запустить без верхней крышки, для этого нужно замкнуть датчик открытия крышки:

Снова сезон отпуска и мы едем на несколько дней в село, где в августе без…

Оплата и просмотр задолженности за электроэнергию в Приват-24 стало привычным делом. Но при добавлении нового…

В этом году существенные изменения по старту велосотки 2018. Сценарный план Одесской Велосотки 2018 Карта…

Воздушно-пузырьковая машинка DAEWOO DWF-800FPS издавала не приятные звуки, предположительно из-за растянутого приводного ремня барабана:

Решено было запустить донора из запчастей рабочей машинки, а донора не спешно починить заменив ремень, помпу и отмыв барабан от ржавчины позже.

Помпы пришлось сменить вместе с корпусом, т.к. они слегка отличались:

Тут же стало ясно почему умерла старая помпа — забитый отстойник, который не чистили никогда:

Процесс замены корпуса и помпы прост:

Нерабочая помпа слива воды:

Собрав все обратно, мы прогнали полный цикл стирки на улице, утечек или проблем не обнаружено, машинка снова в строю, а вторую неспешно починим:

Машинки пущены на запчасти.

Все кроме баков и корпусов есть, обращайтесь.

Cтиральная машинка DAEWOO DWF-800FPS на запчасти

Cтиральная машинка DAEWOO DWF-800FPS на запчасти

Cтиральная машинка DAEWOO DWF-800FPS на запчасти

Cтиральная машинка DAEWOO DWF-800FPS на запчасти

Cтиральная машинка DAEWOO DWF-800FPS на запчасти

Хотя они думали, что никогда не смогут. Ремонт стиральной машины своими руками не такой сложный процесс как Вам кажется!

Из практики мастеров он сводится в большинстве случаев к замене поврежденной запчасти.

  • Простые ФАКТЫ:

1.За последние 10 лет качество стиральных машин резко ухудшилось. Причем, высокая стоимость, не всегда гарант того, что куплен надежный и безотказный аппарат.

2.Комплектующие стали делать все кому не лень, и производитель не всегда ответственно относится к выбору поставщика. Режущий глаза ассортимент машинок – результат маркетинговых уловок. На деле – начинка у ряда марок одинаковая, и различаются они внешним видом, да разрекламированным брендом.

3.Производители усложненяют конструкцию, делая её все менее обслуживаемой и долговечной. К примеру – неразборный барабан. При выходе из строя подшипников владельцу нужно разрезать барабан. Или угольно-графитные щетки повально устанавливаемые вместо графитных. Последние ходят на порядок дольше, да и стоят не намного дороже. Чем продиктовано такое решение? Заботой о потребителе?

  • Самый сложный ремонт в машинке?

1.ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНИКИ.

Для этого нужно иметь определенное образование и опыт. Сложно и долго – вот как такую работу можно охарактеризовать, и на дому её почти никто не делает.

Просто потому, что это долго и хлопотно. По сути, разбирается вся машинка.

  • Чем отличаются не оригинальные запчасти от оригинальных, кроме цены?

Качеством.Что значить «оригинальные»?

То, что деталь была изготовлена в строгом соответствии с технологией и прошла проверки качества на предприятии, которое имеет лицензию на производство этой самой детали.

  • Банальная неисправность – стиралка не греет:

Заглянем в иллюминатор люка и проверим есть ли вода в барабане.
Если ее нету, но с какого перепуга будет нагрев.
Двигаемся дальше, вода есть, но она холодная.При этом выставлен режим более 60 градусов на хлопке.

Часто виновником торжества является неправильно организованный слив воды. Казалось бы с какого хрена здесь это. Оказывается при низком уровне сливного шланга вода утекает из бака самотеком в канализацию.
Что делает СМ? Правильно – добирает бесконечно жидкость. Только при достижении необходимого уровня включается нагрев.Контроль за этим осуществляет датчик – прессостат.

Следующий этап – вскрываем стенку для замера напряжения на клеммах тэна.

Будьте осторожны – мощность около 2 КВт!

Наличие 220 вольт говорит нам о проблемах в кипятильнике или датчике температуры.Последний может впаиваться внутрь нагревателя или прилагаться отдельно.

Если нет напряга – что-то случилось с “мозгами” СМ.Отсоединив провода с разъема, идущие на тэн прозваниваем их тестером на обрыв. Если Вы не знакомы с радиоэлектроникой задаемся вопросом – может попросить помощи?

Шерстим форумы и задаем вопросы конкретно по своей модели СМ.
На, что здесь обратить внимание – симистор (реле) управления тэна. Почернение и выгорание подскажет нам о его обрыве.

Не будем углубляться в дебри и выходить за рамки темы – подведем итоги.

Затрачено энное количество времени.Поставлен диагноз и проверена вся цепочка устройств, участвующая в нагреве воды. При сбоях в датчике t, тэне придеться бежать в магазин.И вот исправная запчасть у Вас в руках и происходит замена.

Ура! СМ заработала.Был интересен процесс ремонта, пришлось повозиться, я же мужик.

Изображение - Ремонт стиральных машин дэу своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmashmaster.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2F1-20-300x178

Стиральные машины полуавтомат еще не вытеснены машинами автомат и часто встречаются на дачах и в домах без водопровода. Они, как любой сложный механизм, ломаются, и может потребоваться ремонт. Обладая простыми навыками работы с техникой и умением читать электрические схемы, машину полуавтомат можно починить своими руками, не сдавая в ремонт мастеру. Мы поможем вам разобраться в типичных неисправностях и способах их устранения.

Полуавтоматические стиральные машины с отжимом или без него имеют немаленький список поломок. Все они, так или иначе, связаны либо со стиркой, либо с отжимом, то есть машина либо не стирает или делает это плохо, либо не отжимает. Перечислим неисправности таких стиральных машин:

  • Машина не запускается на стирку, двигатель «молчит». Когда машинка не реагирует при включении, причиной может быть как банальная неисправность вилки или розетки, так и поломка двигателя или электрики.
  • Машина гудит, но активатор или барабан не вращаются. Причина данной неисправности в отсутствии привода, то есть слетел приводной ремень.
  • Если из-под стиральной машины течет вода, то причину нужно искать в сломанном насосе, патрубке или корпусе машинки.
  • Машина не откачивает воду или делает это плохо, то причина кроется в засоре шланга или помпы.
  • Протечка воды при отжиме говорит о поломке сливного насоса, бака центрифуги, об ослаблении соединений узлов сливной системы, о повреждении сливного клапана или уплотнительных резинок.
  • Центрифуга не отжимает и двигатель не работает, значит, есть поломка в двигателе или электрике. Если же мотор гудит, но не вращается, то возможно произошел перегруз бака центрифуги водой или бельем.

Ремонт автоматических стиральных машин потребует не только определенных навыков, но и наличие свободного времени и инструментов, таких как рожковые ключи, плоскогубцы и мультиметр, а также запчасти для замены неисправных элементов.

С запчастями могут возникнуть проблемы, поэтому ремонт полуавтоматических стиральных машин часто не целесообразен.

Чтобы устранить своими руками проблемы стиральных машин полуавтомат, связанные с протечками и сливом воды, можно воспользоваться следующей инструкцией.

  1. Выключаем машинку полуавтомат из сети и проверяем на предмет засоров. При необходимости чистим фильтр и сливной шланг. По ходу проверяем, не перегнут ли сливной шланг, и нет ли в нем дырок.
  2. Далее, используя отвертку, вскрываем корпус машинки и находим сливной насос.

К сведению! В зависимости от модели машинки их может быть два, один на слив центрифуги, другой на бак для стирки. Если насос один, то слив из стирального бака осуществляется самотеком.

  • Отсоединяем насос и вскрываем его, чтобы прочистить крыльчатку от мусора. Также проверяем его на работоспособность мультиметром или омметром. Если обмотка насоса сгорела, его придется заменить на новый.
  • В случаях с протечками воды, нужно также проверить такие детали как прокладки, диафрагму и мембрану. Их легко можно заменить на аналогичные.
  • Проверяем герметичность соединений сливной системы, между насосом и патрубками, а также клапан слива воды.
  • При наличии центрифуги, проверяем бак на повреждения и наличие трещин. Если они есть, то заклеиваем их герметиком или холодной сваркой, предварительно вытащив бак из машины полуавтомат.
  • В данном пункте мы поговорим о неисправностях, связанных с двигателем и приводными деталями, которые вращают барабан или активатор. В случае отсутствия вращения центрифуги при отжиме, нужно сначала исключить перегруз бака бельем. Для этого вытащите часть вещей, и попробуйте включить отжим еще раз. Если ничего не происходит, то машинку придется разбирать.

    Изображение - Ремонт стиральных машин дэу своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmashmaster.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2F3-13-300x204

    Основная проблема в работе двигателя – это износ щеток, их замена своими руками может быть непростой для того, кто собирается сделать это впервые. Чтобы их поменять, снимите двигатель машинки полуавтомат. Затем отсоедините провода от щеток и вытащите щетки. Возьмите новые щетки и вставьте их так, как стояли старые, то есть в том же направлении сточенного угла. Затем подсоедините провода и закрепите двигатель в машине.

    Если из строя вышел двигатель центрифуги, то его придется заменить. Рассмотрим замену на примере стиральной машины «Сибирь».

    1. При помощи ключа на 10 открутить 6 болтов, удерживающих верхнюю крышку машинки полуавтомат.
    2. Откручиваем гайку бачка. Делать это лучше вдвоем, один должен держать бак центрифуги, а второй – откручивает гайку.
    3. Также вдвоем снимаем бак с вала, используя при этом молоток. Один придерживает, другой бьет.

    Обратите внимание! Бить молотком нужно аккуратно, иначе такой ремонт может обернуться новыми проблемами.

    1. Если идет туго не нужно, что есть мочи долбить по баку молотком, брызнете на вал жидкость WD-40 и попробуйте снова.
    2. Убираем бачок в сторону, после чего достаем крепежный штырь, который вставлен в вал двигателя.
    3. Следующий шаг, приподнимаем корпус машины и ставим ее дном вверх.
    4. Аккуратно вынимаем двигатель из корпуса стиральной машины.

    Теперь нам остается решить, что делать со старым двигателем. Можно попытаться восстановить его, отдав специалисту на перемотку (своими руками перематывать не вариант), а можно найти и приобрести рабочий двигатель. И тот и другой вариант весьма дорого обойдется, проще купить новую стиральную машину полуавтомат, но если ремонт дело принципа, тогда решать вам.

    Если двигатель не работает правильно или не работает совсем необязательно проблема в нем. Весьма возможно, что главная причина кроется в электрике. Чтобы осуществить ремонт полуавтоматических стиральных машин такого рода придется раздобыть электрическую схему вашей модели «домашней помощницы».

    К сведению! Абсолютно все полуавтоматические стиральные машины, выпущенные в советский период, снабжались электрическими схемами для упрощения ремонта. К современным полуавтоматам прилагается лишь инструкция по эксплуатации, но это не значит, что схему нельзя найти в Сети.

    Изображение - Ремонт стиральных машин дэу своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmashmaster.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2F2-12-300x225

    Прежде чем начать ремонт электрики стиральных машин полуавтомат, необходимо понять, что конкретно вышло из строя. Разберемся с симптомами. Основной симптом – двигатель во время отжима перестает функционировать, но во время стирки работает нормально. Какие вероятные поломки могут возникнуть?
    • Один из проводов в электрической цепи машины оборвался или перетерся. У старых стиральных машин полуавтомат такие проблемы возникают сплошь и рядом.
    • Вышел из строя микропереключатель, сломалось термореле или реле времени.
    • Сгорело реле пуска или конденсатор пуска.
    • Сгорел трансформатор.

    Как установить, что конкретно сломалось, как проверить все эти элементы? У полуавтоматических стиральных машин нет системы самодиагностики, поэтому устанавливать причину придется своими руками. Нужно взять электрическую схему, посмотреть в ней нормальное сопротивление всех вышеперечисленных деталей, затем вооружиться мультиметром и проверить их все поочередно, каждый модуль и каждый проводок. При определенной сноровке на эту работу уйдет минут 30-40.

    Если неисправность не нашли, повторите проверку сначала, отмечая уже проверенные модули, возможно что-то пропустили в первый раз. При обнаружении сгоревшего элемента электрической цепи его нужно заменить.

    В заключение еще раз отметим очень важный момент. Перед тем как затевать ремонт стиральной машины полуавтомат оцените его экономическую целесообразность. Возможно «игра не стоит свеч». Удачи!

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Изображение - Ремонт стиральных машин дэу своими руками photo-for-site
    Автор статьи: Петр Морокин

    Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

    Обо мнеОбратная связь
    Оцените статью:
    Оценка 4.3 проголосовавших: 6

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here