Ремонт toyota 2006 corolla своими руками

Подробно: ремонт toyota 2006 corolla своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Каждый автовладелец должен знать, что периодически возникает необходимость в ремонте ходовой части автомобиля. Отремонтировать заднюю или переднюю подвеску Тойота Королла можно в гаражных условиях, действуя по специальной инструкции и используя для работы определенные инструменты. Как это правильно сделать мы расскажем в данном материале.

От состояния ходовой части транспортного средства зависит то, как машина будет держать дорогу, проходить по разбитым поверхностям и поглощать всевозможные неровности. Как в случае с любым другим автомобилем, после прохождения определенного пробега Тойота Королла потребует ремонта передней или задней подвески. Понять это вы можете по характерному стуку в ходовой. Первыми обычно изнашиваются резиновые элементы, имеющие срок выработки при эксплуатации.

Подвеска японского автомобиля, поставляемого на российский рынок, имеет увеличенный дорожный просвет. Автопроизводитель ориентируется на плохие дорожные условия в России и создает автомобили, максимально подходящие для эксплуатации.

Ходовая Тойоты Короллы может показаться достаточно жесткой, но она очень эргономична. Стабилизаторы, например, зачастую проходят пробег до 70-90 тыс. километров и более. Меняются они достаточно легко, но для этого нужны некоторые знания и навыки. Производитель позаботился о простоте конструкции, поэтому в ней может разобраться даже далекий от ремонта автомобилей человек. Шаровые опоры подвески Тойоты Короллы выдерживают свыше 150 тыс. километров пробега.

Регулярное обслуживание авто позволяет значительно продлить срок службы ходовой части автомобиля и сэкономить ваши средства на дорогостоящем ремонте.

Видео (кликните для воспроизведения).

Чаще всего из строя выходят втулки стабилизатора и сайлентблоки. По регламенту автопроизводителя менять их следует через каждые 70-90 тыс. километров пробега. Автомобилисты, ездящие на высоких скоростях, могут решить на скорости 140-150 км/ч, что их подвеска неисправна. В действительности возникновение негромких стуков на таких скоростях является нормальным явлением.

Выкрученный болт сайлентблока

Ремонт подвески Тойота Королла – работа не очень сложная, поэтому вы можете выполнить ее самостоятельно при желании. В некоторых случаях довольно скоро начинают стучать сайлентблоки. Проблему можно решить самостоятельно или обратившись к специалисту и заплатив ему некоторую денежную сумму. Расскажем вам о процессе его замены своими руками на примере заднего сайлентблока нижнего рычага в передней подвеске Тойота Королла.

Для начала поднимите авто и подставьте подпорки, а затем снимите колесо с той стороны, с которой доносится стук или визуально виден износ сайлентблока. После этого выкручиваем две гайки и один болт, который держит нижний рычаг шаровой опоры. Для этого вам понадобится головка на 17 с прочным воротком.

Далее выкручиваем длинный болт переднего сайлентблока при помощи головки на 19 и слегка ослабляем два болта и гайку, которые крепят задний сайлентблок и поперечную тягу подвески Тойоты Короллы.

После этого рычаг необходимо вытянуть и снять. Сделать это нетрудно – когда вы окажетесь под машиной, вам все станет понятно. После высвобождения рычага поставьте его на трубу подходящего диаметра или приложите к нему соответствующую втулку. Затем аккуратно выбейте резиновый элемент из посадочного места.

После освобождения места для сайлентблока его необходимо тщательно очистить и смазать. Также смазать необходимо внутреннюю часть резинки, которая предназначена для этого узла подвески Короллы. Вложите элемент внутрь и аккуратно вбейте при помощи трубы и молотка. После этого можете приступить к обратной сборке деталей. Как видите, в ремонте ходовой части Тойоты Короллы своими руками нет ничего трудного. Лучше всегда меняйте сайлентблоки попарно – стоят они не очень дорого, поэтому много денег вы не потратите, но запаситесь свободным временем.

Важно отметить, что доводить ситуацию до критического состояния нельзя, иначе металлические детали начнут тереться и изнашиваться. Если у вас нет времени или желания заниматься ремонтом подвески Короллы самостоятельно, обратитесь в сервисный центр, но будьте готовы заплатить за работу кругленькую сумму.

В обслуживании ходовая японского автомобиля достаточно проста. Во всех автомагазинах есть необходимые запчасти, которые стоят недорого и легко меняются. При желании вы можете своими руками произвести замену пружин или стабилизаторов – сделать это еще проще, чем поменять сайлентблоки. Можно также заменить шаровые опоры или рулевые тяги, если они тоже начнут со временем стучать. Таким образом, покупая японский автомобиль Тойота Королла, вы можете быть уверены в надежности и простоте обслуживания этого транспортного средства.

Автомобили японского производителя Toyota отличаются хорошим качеством. Об этом может свидетельствовать то, что на наших дорогах и сейчас достаточно машин этой марки, выпущенных в 80-х и 90-х годах прошлого столетия. Но их эксплуатация на российских дорогах, неудовлетворительное качество топлива или ГСМ в конце концов приводят к тому, что транспортное средство выходит из строя. Для того чтобы уберечь авто от возникновения поломок, следует придерживаться основных правил эксплуатации, рекомендованных производителем, вовремя проводить его обслуживание и ремонт. Рассмотрим более подробно, какие работы по обслуживанию и ремонту автомобиля Тойота Королла можно выполнить своими руками.

ToyotaCorolla отличается прекрасными эксплуатационными свойствами, а ее ремонт и обслуживание обходятся владельцу не дорого. Первые поколения этих авто длительное время считались практически безупречными по надежности. Но постепенное усложнение конструкции и появление все большего количества электроники привело к тому, что обслуживание и ремонт стали требоваться намного чаще.

С ремонтом каких узлов придется столкнуться чаще всего?

Для того чтобы обеспечить надежную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля и основных его узлов, а также отсрочить его ремонт, проводят регулярное техническое обслуживание.

Ежедневное ТО включает в себя обязательную проверку и наладку своими руками таких показателей:

  • общего состояния автомобиля;
  • состояния кузова;
  • положения зеркал;
  • работоспособности электрооборудования;
  • рулевой системы;
  • работы датчиков;
  • уровня жидкостей автомобиля;
  • заряда и работоспособности аккумуляторной батареи;
  • давления в шинах.

Периодическое техническое обслуживание подразумевает проведение такого комплекса работ:

  • замена расходных материалов (прокладок, фильтров, колодок и т. д.);
  • долив и замена жидкостей (масла в двигатель и коробку, антифриза, жидкости для омывателя, тормозной жидкости и т. д.);
    Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fcorollafan.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F12%2Ftojota-korolla-remont-svoimi-rukami1-539x400
  • периодический осмотр для выявления протекания жидкостей;
  • сезонная замена шин;
  • замена и регулировка зазора свечей зажигания и прочее.

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fcorollafan.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F12%2Ftojota-korolla-remont-svoimi-rukami2-543x400

При эксплуатации любого авто рано или поздно наступает момент поломки, для устранения которых требуются определенные ремонтные работы. Автомобиль Toyota Corolla имеет достаточно сложное устройство и не все ремонтные мероприятия можно произвести самостоятельно. Естественно, это в первую очередь зависит от навыков автовладельца и его опыта в ремонте автомобилей. Разберемся, какие работы лучше поручить специалистам автосервиса, а какой ремонт Toyota Corolla можно сделать самостоятельно.

Своими руками можно сделать большинство работ по ремонту двигателя: отремонтировать стартер, при необходимости заменить подушки двигателя, помпу, цепь ГРМ и т. д. При поломке масляного насоса, элементов цилиндро-поршневой группы, а также в случае необходимости проведения капитального ремонта двигателя следует обратиться на СТО.

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fcorollafan.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F12%2Ftojota-korolla-remont-svoimi-rukami3-550x369

Работы по ремонту всех элементов систем охлаждения и отопления являются несложными и их можно выполнять самостоятельно: ремонт или замену термостата, термостата печки и кондиционера и прочие.

Также можно выполнить большинство мероприятий по наладке топливной и выхлопной систем: заменить топливный насос, детали впускного и выпускного коллектора, почистить форсунки и т. д. В автосервис следует обращаться, если на форсунках образовался достаточно большой слой отложений — на СТО есть оборудование необходимое для их очистки.

Можно провести своими руками некоторые работы по починке КПП: заменить или отремонтировать диск сцепления, заменить датчики на коробке роботе или автомате. Если для ремонта требуется произвести разбор коробок, лучше доверить это специалистам. Также можно сделать самостоятельный ремонт подвески, рулевого управления и тормозной системы.

При поломках электрооборудования можно самостоятельно произвести замену или ремонт катушки зажигания, фонарей и ламп освещения, замка зажигания, различных датчиков, ремня ГРМ, но лучше не производить самостоятельный ремонт ЭБУ.

Для проведения кузовных работ требуется специальное оборудование, поэтому рядовой автовладелец не может выполнить их самостоятельно. Исключение составляет только замена съемных элементов кузова: стекол, бамперов и зеркал.

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fcorollafan.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F12%2Ftojota-korolla-remont-svoimi-rukami4-533x400

Выполняемые вовремя работы по обслуживанию и мелкому ремонту автомобиля Тойота Королла позволят сделать его эксплуатацию длительной и надежной. Перечень работ, которые можно выполнить своими руками, условен. Он составлен для автовладельцев со среднестатистическим уровнем навыков в автослесарном деле.

Toyota Corolla 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Досталась мне коровка двухгодовалой, с ГБО и пробегом под сотню. И вот на пробеге около 120 тык оказалось, что поршень в цилиндре имеет по горизонтали свободный ход и не маленький. Короче элипснуло меня. На первом сервисе ругали ГБО. В итоге оказалось, что перед продажей засамоварили двиг… Итак — кап. ремонт. Ну, а собственно с того времени серьёздных проблем то и не было.

В остальном — как у всех. Расходники, сайленты подвески, подшипники ступичные, сайленты подушек движка, фильтра…

Возни с машинкой нет. Иной раз просто ошарашивает ремонтопригодность “на коленке”. Очень практичное авто.

Что получается и уверен — делаю сам в плане обслуживания. Далеко в двигло не лезу, единственное. А так — фильтра, колодки, масло, атф, электронику не сложную.

Не признаю колхоз, делаю все по принципу или хорошо, или никак. Есть одно правило — все что сделал (кроме перетяжки салона) должно быть либо штатное, либо с возможностью быстрого и безболезненного возврата в “базу”.

Друзья шутят — говорят: “Он когда-гибудь таки сделает из короллы камри.” От части они правы! Вот что было сделано на пути к камри:
-Установлен 100% штатный круиз-контроль
-Мультируль
-Перетяжка потолка кожзамом
-Перетяжка дверных карт кожзамом
-Проводка видеорегистратора и радар-детектора скрытая
-Полная химчистка салона с полным его разбором
-Фары залинзованы моно галогеновыми линзами от авенсиса
-Установлен YATOYR
-Установлены веерные форсунки омывателя от камри
-Иммобилайзер + новая сигналка
-Короткая и жесткая антенна
-Литые диски 15″ реплика
-Полная LED-олизация салона
-Камеры заднего вида+мониторчик вместо зеркала в водительском козырьке
-Накладка над номером хромированная от ALLEXа
-Шумо-вибро изоляция салона (Пол + двери + багажник+ потолок)
— Спортивные замки капота, установленные в передний бампер (временно)

Планируется:
1) На очень большую перспективу — задние стеклоподъемники
2) Пищалки
3) Новый передний бампер
4) Часы вместо заглушки в центральный тоннель
5) Спойлер от ALLEXа (уже в наличии. Ждет покраски)
6) На долгую перспективу — уши на ALLEXовский спойлер
7) Приобретение динамомертического ключа
8) Привести в порядок пластик порогов (пошел волнами
9) “Герметизация” моторного отсека
10) Уплотнитель по периметру капота
11) Ликвидация адсорбера
12) Установка отделителя масла

Планируемые работы:
1) Покраска и установка нового бампера
2) Покраска и установка спайлера от ALLEX/RUNX

Проведенные работы. (Могу поделиться опытом, скорее всего есть записи в БЖ) перечисляю то, что не попало в предыдущие списки и выполнено своими руками 🙂
-Промывка форсунок со снятием
-Ремонт вентилятора салона
-Промывка форсунок ЛАВРом
-Замена топливного фильтра/бензонасоса
-Замена антифриза с промывкой
-Ремонт втулок штоков дворников
-Снятие/установка/обслуживание стартера
-Промывка клапана VVT-I
-Промывка гидронатяжителя цепи
-Мойка двигателя поверхностная/детальная
-Мойка дроссельной заслонки
-Мойка ДМРВ
-Замена прокладок клапанной крышки, гидронатяжителя, клапана VVT-I, крышки фильтра плапана VVT-I.
-Ремонт рулевой рейки
— Ремонт мотора печки салона
— Замена печки салона (переделка от прульки)
— Переклейка дефлекторов окон

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fgrandrepairauto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F10%2Fzamena-trubki-konditsionera-toyota-corolla-320x202

Замена трубки кондиционера Тойота Королла – одно из возможных решений при ремонте системы кондиционирования. Если вы уверены, что требуется данная услуга, рекомендуем обратиться в проверенный автосервис. Замена трубки кондиционера Toyota Corolla в специализированном СТО позволит [. ]

Для того, чтобы заменить предохранитель прикуривателя до него сначала нужно добраться. Он располагается слева от салонного фильтра за бардачком. Снизу закрыт крышкой. Предохранитель называется CIG 15A. Замена предохранителя Откройте капот. Откройте блок предохранителей и достаньте [. ]

Ступицей называется центральный металлический диск, который прикреплён к поворотному кулаку. В её центре находится отверстие для оси или же для дающего автомобилю движение – вала. К ступице устанавливается колесо, благодаря чему и происходит его вращательная [. ]

Для чего нужна тормозная система – благодаря ей, у автомобиля как замедляется, так и вовсе останавливается ход. До тех пор, пока работа этой системы исправна, можно быть спокойным за безопасное вождение автомобиля toyota corolla. Работоспособность [. ]

Автомобили Toyota давно считаются неоспоримыми лидерами по продажам на рынках. Непосредственно, авто Toyota Corolla даже занесен в книгу рекордов Гиннеса, как самый продаваемый автомобиль в мире. Toyota Corolla, не смотря на огромную конкуренцию, практически, не [. ]

На сайте Вы найдете видео-инструкции ко множеству моделей автомобильного концерна Тойота. Частые проблемы с данной маркой авто, — это, ремонт рулевой рейки (Тойота Королла здесь печальный лидер), ремонт мкпп и двигателя, ремонт стартера, ремонт замка зажигания, ремонт коробки передач автомат, ремонт суппорта и ремонт подвески автомобиля. Мы стараемся добавлять полезные видео для таких марок, как:

  • Королла
  • Камри
  • Авенсис
  • Таун Айс
  • Дюна
  • Ленд Крузер
  • Приус
  • Спасио
  • РАВ 4
  • Карина
  • Корона
  • Аурис
  • Марк 2
  • Калдина

Многие видео-инструкции подходят для большинства моделей! Какие особенности таит в себе ремонт автомобилей Toyota? Узнаем самые популярные поломки автомобилей Тойота вместе! Часто, у автомобилей данной марки выходит из строя стеклоподъемник. Стеклоподъемник может не работать на стороне водителя, либо на стороне пассажира. На Тойоте, большинство проблем с электропитанием переключателя стеклоподъемника происходит на стороне пассажира.

В Тойоте Приус, как впрочем и других марках, педаль тормоза может залипать. Это общая проблема модели Prius. Происходит это потому, что педаль тормоза, которая идет к полу во время нажатия, имеет небольшое давление. Если не просвети своевременный ремонт Тойота Приус, — это может закончиться печально и грозит серьезными проблемами. Обычно, причинами воздух в тормозной жидкости, неисправности главного цилиндра, или низкий уровень тормозной жидкости. Если в тормозную систему попал воздух, вы должны прокачать тормоза, чтобы удалить его, а затем добавить новую тормозную жидкость, взамен старой.

Вторая причина, — главный цилиндр, который придется заменить. Это можно сделать, посмотрев наше видео по замене главного цилиндра. Проверьте уровень тормозной жидкости. Если она приближается к концу и достигла отметки, необходимо срочно заменить ее. Педаль тормоза также может быть установлена слишком низко. Чтобы устранить эту проблему, отрегулируйте высоту педали. Она должна быть суть выше, чем педаль газа.

Многие владельцы Тойота остаются в недоумении, когда не могут повернуть ключ зажигания, чтобы завести свой автомобиль. В большинстве случаев, эта проблема может быть решена просто, — нужно всего лишь повернуть руль в одну сторону. Если это не помогает, вам может понадобиться смазка цилиндров замка зажигания. Для этого лучше всего использовать графитовую смазку. Или же нужно затянуть крепежные болты рулевой колонки.

Тем не менее, если эти решения не помогают, придется заменить цилиндр замка зажигания. Как это сделать, мы уже показали на видео. Для этого удалите все фальш-панели окружающих рулевое колесо, а также сборку замка зажигания, которая находится в рулевой колонке.

Если педаль газа залипает после того, как Вы ее отпускаете, автомобиль может внезапно ускориться. Это по настоящему опасно. Чтобы обнаружить причину залипания педали газа нужно получить доступ к тросику газа и проверить его. Также нужно очистить дроссельную заслонку от гари. Если дроссельная заслонка находится в хорошем состоянии, проверьте педаль газа на наличие посторонних предметов, которые могут попасть в путь. Иногда необходимо заменить пружину педали.

Головные производители Toyota в Японии очень дорожат своим брендом, поэтому вопросы безопасности при эксплуатации выпускаемых автомобилей ставят как первоочередные. Еще материалы по теме : ► Ремонт АКПП Toyota Camry (Тойота Кэмри) & Toyota Crown (Тойота Кроун) своими руками, видео ► Как выбрать автосервис? Рекомендации по выбору надежного СТО (автосервиса) ► Выбор семейного автомобиля для покупки

Как определить, нуждается ли автоматическая коробка передач вашего автомобиля в ремонте? Первые признаки неисправностей сможет выявить даже самый неопытный водитель. Толчки при включении или переключении передачи, удары и непонятная вибрация — все это знаки того, что необходимо как можно раньше обратиться в техцентр. Еще материалы по теме : ► Как выбрать автосервис? Рекомендации по выбору

Вполне легко выполнимая работа, занимающая около получаса. Как правило, замена ремня ГРМ на иномарках проводится так же, как и на отечественных автомобилях. Сложности возникают при локализации креплений, самой детали. Самым очевидным недостатком является труднодоступность механизмов при ремонте. Еще материалы по теме : ► Чистка карбюратора автомобиля своими руками. Как произвести очистку карбюратора? ► Замена ремня ГРМ на Daewoo

К сожалению, рядовой автомобилист, зачастую не способен выполнить кузовные работы на своём транспортном средстве без помощи специалистов. В лучшем случае, после повреждения вашего автомобиля, затраты по его ремонту и восстановлению возьмёт страховая компания или виновник ДТП, в результате которого пострадало ваше авто. Еще материалы по теме : ► Загорелась контрольная лампочка давления моторного масла? ► Автосервисы, СТО

Рано или поздно наступает время, когда необходимо менять обшивку салона или дверей отдельно. Проводить работу по обшивке передних дверей в Toyota Corolla можно самостоятельно. Для снятия карты двери, вначале снимите панели стеклоподъемника и внутренней дверной ручки. После этого откручиваем все шурупы крепления обшивки, находящиеся по периметру. Еще материалы по теме : ► Замени и ремонт стеклоподъемника на Toyota

Здесь могут возникнуть проблемы у владельцев автомобилей, которые не имеют необходимых знаний в автоэлектронике. Вам необходимо будет снять приборную панель, если выполнение работы самостоятельно, вызывает у вас сомнения, лучше доверить её профессионалам. Итак, снимаем переднюю панель. Еще материалы по теме : ► Замена (ремонт) приборной панели на Audi A6 (Ауди А6), видео ► Как выбрать

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-2008-obem-baka_1-375x280

Нередко среди автомобилистов, обладателей Toyota Corolla, возникают споры по поводу точного объёма топливного бака. Это связано, прежде всего, с тем, что точное знание вместимости помогает сделать на заправочной станции правильный…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-stupichnogo-podshipnika-toyota-korolla-150_1-375x280

Я езжу на Toyota Corolla (140/150) Доброго времени ! Появился гул в переднем правом ! Эт ступечный подшипник, на эту короллу подшипник идет в сборе со ступицей, заказал ступицу, пришла…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-stupichnogo-podshipnika-toyota-korolla-120_2-375x280

Автомобили Тойота Королла отличаются высокой надежностью. Однако и эти, бесспорно, надежные авто могут выходить из строя. К примеру, появляется скрежет и шум в местах, где расположены колеса транспортного средства. Нельзя…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-2008-avtomat-ili-robot-kak-otlichit_1-375x280

Сегодня производитель представляет один из самых востребованных седанов автомобильного рынка Тойоту Короллу как с разными объемами двигателя, так и с различным вариантом трансмиссии. Продается Toyota Corolla с автоматической и роботизированной…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkakuyu-tormoznuyu-zhidkost-zalivat-v-toyota_1-375x280

Каждый автомобилист с уверенностью скажет, что тормозная система – это важнейший элемент безопасности автомобиля, который должен четко функционировать всегда. Данная систем служит для того, чтобы гасить скорость или полностью останавливать…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkak-zamenit-predohranitel-prikurivatelya-toyota_2-375x280

Когда не работает прикуриватель Тойота Королла можно продолжать ездить на автомобиле, но комфорт значительно снижается. Даже водитель не использует прикуриватель по своему прямому назначению, то у него есть масса других…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-robota-na-akpp-toyota-korolla_2-375x280

Все владельцы автомобилей Toyota Corolla и Toyota Auris 2006, 2007, 2008, и 2009 года выпуска с установленной роботизированной коробкой передач рано или поздно сталкиваются с проблемами в работе коробки. На…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Freglament-to-toyota-korolla-2008_1-375x280

Тойота Королла – надежный автомобиль, для обеспечения нормального функционирования которого необходимо планово и регулярного проводить осмотр и техническое обслуживание по мере необходимости. Для владельцев такого авто, как Тойота Королла разработан…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-120-kak-snyat-radiator-pechki-na_1-375x280

4.9. Радиатор отопителя Рассматриваемые автомобили оборудованы подушками безопасности. В любой момент при подключенной батарее подушка (которая имеет жесткую конструкцию) может развернуться (надуться). Чтобы исключить случайное срабатывание подушки (и возможные травмы)…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-gabarity-i-razmery_1-375x280

Тойота Королла Е120 девятого поколения была на момент выпуска самой популярной моделью концерна. Таковой она остается и в настоящее время. Королла седан формата Е120 имеет стандартные габаритные размеры своего класса.…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftest-drayv-toyota-korolla-2008-goda_1-375x280

Когда японский концерн выпускает новую версию всем полюбившейся модели, желающих провести тест драйв Тойоты Королла каждого нового поколения хватает как среди любителей, так и среди профессионалов. Каждый обзор – это…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-antifriza-toyota-korolla-120_2-375x280

Если Вы не знаете, для чего нужна охлаждающая жидкость, Вам следует тщательно разобраться в этом деле, чтобы не возникало вопросов при перегреве двигателя. Она применяется для того, чтобы охлаждать двигатель…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkak-snyat-zamok-zazhiganiya-na-toyota-korolla-100_2-375x280

У каждой детали автомобиля есть свой ресурс, и замок зажигания не является исключением. Несмотря на то, что марка Toyota отличается надежностью, у нее неисправность этого агрегата является частым явлением. Не…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-saylentblokov-perednih-rychagov-toyota_2-375x280

После замены передних стоек и задних амортизаторов было решено поменять также шаровые опоры и задние сайлентблоки нижнего рычага передней подвески, так как всё-равно после замены стоек присутствовало непонятное дребезжание в…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkak-otkryt-kapot-toyota-korolla_2-375x280

Автомобили, произведенные в Японии, славятся своей надежностью и комфортабельностью. Безусловно, к таким моделям можно отнести и Тойота Королла 120 и 150. Однако и на этих автомобилях случаются разного рода поломки.…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-toyota-korolla_1-375x280

Одним из важнейших элементов безопасности в автомобиле является его тормозная система. От качества ее работы зависит жизнь и здоровье людей, а также сохранность самого транспортного средства. Работа системы заключается в…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-2008-gabaritnye-razmery_2-375x280

Наверняка, каждый из нас видел такой автомобиль, как «Тойота-Королла». Данная модель выпускается еще с 90-х годов. Однако наибольшую популярность она обрела с выходом нового, десятого поколения, которое производилось до 2013…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-ili-folksvagen-dzhetta-chto-luchshe_1-375x280

Споры между поклонниками Тойоты и приверженцами немецкого автопрома (обычно это продукция VAG) ведутся постоянно. С интересом прочитал сравнительный тест «Между Востоком и Западом» в украинском Авторевю №3 (157). Напомню, что…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-lampy-blizhnego-sveta-toyota-korolla-2008_2-375x280

Замена лампы ближнего света на Тойота Королла 120 (2000–2006 года) и 150 (2006–2013 года) не требует профессиональных знаний электрика. Эта операция совсем не сложная, и если вы будете следовать инструкции,…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fremont-aktuatora-scepleniya-toyota-korolla_1-375x280

Уже какой раз автомобиль подносит сюрпризы. 4 месяца назад загорелась шестеренка. У ОД цена за ремонт с запчастями 65 т.р. (кусается), было предпринято чинить в другом сервисе. Цена за диск,…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzadnie-tormoznye-kolodki-toyota-korolla-150_1-375x280

Тормозные механизмы задних колес Тойота Королла E150 (2010+). ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЗАДНИХ КОЛЕС Заменяйте тормозные колодки тормозных механизмов задних колес только комплектом из 4 шт. (по две на…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkak-sdelat-inicializaciyu-robota-na-toyote-korolla_2-375x280

Инициализация коробки-робот Тойота Королла своими руками – доступная для автолюбителей процедура. Необязательно ехать в специализированный автосервис, чтобы решить данную проблему. Достаточно подробно изучить инструкцию, посмотреть видео по этой теме, познакомиться…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-120-kuzov-toplivnyy-filtr_1-375x280

Тойота Королла – японский автомобиль, отличающийся высоким качеством исполнения, оптимальной динамичностью, надежностью и безопасностью. Чтобы эксплуатационные параметры авто оставались на должном уровне, ему требуется своевременное и правильное обслуживание, замена расходных…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-2008-obzor-video_1-375x280

Общая информация Сегодня у нас видео обзор Тойота Королла 2008 года. Toyota Corolla — это глобальный автомобиль. Он создается для рынка нескольких стран сразу — и США, и Европы, и…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-toyota-korolla-2011_1-375x280

Многие автолюбители мечтают приобрести Toyota Corolla, стать владельцем комфортного, престижного авто. Модель, действительно достойна самой высокой оценки. Но она требует качественного ухода. Одной из важных его составляющих является своевременная замена…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-batareyki-v-klyuche-toyota-korolla_1-375x280

Используя ключ дистанционного управления, вы можете на расстоянии контролировать ситуацию, которая происходит внутри вашего авто и снаружи. Данное изобретение является весьма удобным и полезным, так как служит одновременно и термометром,…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fzamena-zadnih-kolodok-toyota-korolla-150_1-375x280

В этом видео можно узнать как происходит замена передних и задних тормозных колодок на Тойоте Королле Х (Е150). Своими руками поменять колодки вполне возможно. Первым делом нужно снять колесо. Меняя…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkakoy-klass-avtomobilya-toyota-korolla_1-375x280

На днях столкнулся с проблемой. Многие люди не знают разницу между классом «С» автомобиля и «D», не знают к какому классу относиться их автомобиль… Для пояснения данной ситуации выкладываю информацию…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota-korolla-150-toplivnyy-filtr_1-375x280

Доброго времени каждому вхожему в данную тему. Вчера заморочился заменой топливного фильтра на своей ласточке. Поделюсь с вами своим опытом от А до Я… Заказал НЕоригинальный фильтр в сборе —…

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Feurasia-avto.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Fkakoe-maslo-lit-v-akpp-toyota-korolla-120-kuzov_1-375x280

Всем доброго времени суток! Сегодня решил выложить подробную инструкцию по замене масла в АКПП Тойота Королла 120. Данный автомобиль у нас очень распространен, поэтому данная информация будет весьма актуальна и…

Головные производители Toyota в Японии очень дорожат своим брендом, поэтому вопросы безопасности при эксплуатации выпускаемых автомобилей ставят как первоочередные. Еще материалы по теме : ► Ремонт АКПП Toyota Camry (Тойота Кэмри) & Toyota Crown (Тойота Кроун) своими руками, видео ► Как выбрать автосервис? Рекомендации по выбору надежного СТО (автосервиса) ► Выбор семейного автомобиля для покупки

Как определить, нуждается ли автоматическая коробка передач вашего автомобиля в ремонте? Первые признаки неисправностей сможет выявить даже самый неопытный водитель. Толчки при включении или переключении передачи, удары и непонятная вибрация — все это знаки того, что необходимо как можно раньше обратиться в техцентр. Еще материалы по теме : ► Как выбрать автосервис? Рекомендации по выбору

Вполне легко выполнимая работа, занимающая около получаса. Как правило, замена ремня ГРМ на иномарках проводится так же, как и на отечественных автомобилях. Сложности возникают при локализации креплений, самой детали. Самым очевидным недостатком является труднодоступность механизмов при ремонте. Еще материалы по теме : ► Чистка карбюратора автомобиля своими руками. Как произвести очистку карбюратора? ► Замена ремня ГРМ на Daewoo

К сожалению, рядовой автомобилист, зачастую не способен выполнить кузовные работы на своём транспортном средстве без помощи специалистов. В лучшем случае, после повреждения вашего автомобиля, затраты по его ремонту и восстановлению возьмёт страховая компания или виновник ДТП, в результате которого пострадало ваше авто. Еще материалы по теме : ► Загорелась контрольная лампочка давления моторного масла? ► Автосервисы, СТО

Рано или поздно наступает время, когда необходимо менять обшивку салона или дверей отдельно. Проводить работу по обшивке передних дверей в Toyota Corolla можно самостоятельно. Для снятия карты двери, вначале снимите панели стеклоподъемника и внутренней дверной ручки. После этого откручиваем все шурупы крепления обшивки, находящиеся по периметру. Еще материалы по теме : ► Замени и ремонт стеклоподъемника на Toyota

Здесь могут возникнуть проблемы у владельцев автомобилей, которые не имеют необходимых знаний в автоэлектронике. Вам необходимо будет снять приборную панель, если выполнение работы самостоятельно, вызывает у вас сомнения, лучше доверить её профессионалам. Итак, снимаем переднюю панель. Еще материалы по теме : ► Замена (ремонт) приборной панели на Audi A6 (Ауди А6), видео ► Как выбрать

  • Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.fcavto.ru%2Ftemplates%2FAutoPriisk%2Fimages%2FusdДоллар – 58,85 руб. Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.fcavto.ru%2Ftemplates%2FAutoPriisk%2Fimages%2Fminus
  • Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.fcavto.ru%2Ftemplates%2FAutoPriisk%2Fimages%2FeuroЕвро – 62,68 руб. Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.fcavto.ru%2Ftemplates%2FAutoPriisk%2Fimages%2Fminus

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла), выпускаемого с 2001 по 2006 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.4 / 1.6 / 2.0D л.

Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 342
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-056-8

Тип двигателя: 3ZZ-FE / 4ZZ-FE / 1CD-FTV
Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 2.0D л.
Мощность: 90/110/135/192 л.с.

Ваш автомобиль toyota corolla
э Руководство по эксплуатации
1а Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
1в Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
2а Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
2b Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели
2c Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
3 Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
4a Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
4b Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели
4c Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели
4d Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели
5a Системы пуска и подзарядки
5b Система зажигания – бензиновые двигатели
6 Сцепление
7a Механическая коробка передач
7b Автоматическая коробка передач
8 Приводные валы
9 Тормозная система
10 Рулевое управление и подвеска
11 Конструкция и компоненты кузова
12 Электрооборудование и электросистемы
Приложения

” data-medium-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-700×365.jpg” data-large-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1.jpg” class=” wp-image-1738″ src=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-700×365.jpg” alt=”Актуатор сцепления Тойота Королла” width=”600″ height=”313″ srcset=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-700×365.jpg 700w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-768×401.jpg 768w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-326×170.jpg 326w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-150×78.jpg 150w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1.jpg 1280w” sizes=”(max-width: 600px) 100vw, 600px” />

Актуатор сцепления Тойота Королла

С годами типичные проблемы с ММТ (Multidrive) у Тойота Королла набирают все большей популярности. Тойота Моторс признала свои ошибки в моделях с ММТ, которые заключаются в «болезни» роботизированной коробки передач. Если вы уже столкнулись с такой проблемой или ощущение при вождении дает вам понять, что скоро придет время ремонта актуатора, тогда вам нужно разобраться и научится правильно выполнять весь процесс обновления. Ремонт актуатора Тойота Королла 2008 фотоотчет, поможет наглядно понять всю «тонкость» и сложность возобновления элементов ММТ.

Механическая трансмиссия «Multimode» разработана на основе 5-ти ступенчатой коробки передач с добавлением двух автоматических приводов — актуаторов. Первый актуатор, выполняет функцию – привода сцепления, а второй – привод выбора и переключения передач. Управление данными приводами выполняет блок ТСМ или ЭБУ. Эта система обеспечивает бесперебойную автоматическую работу сцепления. ТСМ и ЭБУ контролируют все режимы управления коробкой, а при ошибках выдают соответствующие сигналы.

Актуатор на Тойота Королла 2008 не удачный эксперимент разработчиков. Данная проблема с износом привода ММТ коснулась многих владельцев Короллы. Но не все так страшно, как кажется. Прежде чем делать замену актуатора, нужно выявить проблему и разобраться, как проще и экономней решить этот вопрос.

Пожалуй, самая часто встречаемая проблема это отсутствие «помощи при старте», затем — «рывки и удары при переключениях скоростей», а также «перегрев сцепления». Что касательно рывков, то автоматическая трансмиссия, а точнее электроника ЭБУ, адаптируется под стиль езды водителя. Поэтому заметить какие-либо не исправности в актуаторе – очень сложно. Перегрев сцепления выявить очень легко: не приятный запах горелого, да и еще на панели загорается «красная шестеренка» с сопровождением звукового сигнала, а также периодически зависает коробка в положении «N».

” data-medium-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-700×662.jpg” data-large-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960.jpg” class=” wp-image-1730″ src=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-700×662.jpg” alt=”ММТ Тойота Королла” width=”535″ height=”506″ srcset=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-700×662.jpg 700w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-768×726.jpg 768w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-150×142.jpg 150w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960.jpg 920w” sizes=”(max-width: 535px) 100vw, 535px” />

При возникновении самой распространенной ошибки р0810, настоятельно не рекомендуется самостоятельно проводить инициализацию ЭБУ. Вы можете сбросить все настройки (якобы перезагрузить их), но это повлечет за собой массу не желательных поломок. В любом случае инициализация ЭБУ – запрещается!

Последствия, которые будут негативно влиять при инициализации ЭБУ:

  1. Повышенный износ сцепления, так как ЭБУ обновит все свои данные, и не будет учитывать износ диска. Также ЭБУ установит новую точку отсчета, соответственно получаем не сходства в работе диска сцепления.
  2. При увеличенном износе увеличивается вероятность всех отклонений связанных с ММТ. Замедляется скорость перемещения диска, что в последствии приведет к нежелательной ошибки р0810.
  3. Последний этап износа диска сцепления приведет к частичному отказу ЭБУ. Ваш автомобиль не будет передвигаться или в лучшем случае движение будет с огромными затруднениями.

Тойота Королла 2006-2008 года укомплектована ММТ 89530-12290. Это, скорее всего самый несовершенный актуатор, который когда-либо был установлен на модели данных годов. Поэтому владельцы Toyota Corolla 2006-2008 чаще всех сталкиваются с трудностями в эксплуатации ММТ.

Если вы покупали подержанный автомобиль и не знаете, какой версии у вас ЭБУ, все что вам нужно, это снять нижний бардачок. Если смотреть с водительской стороны, номер будет виден на корпусе кузова.

” data-medium-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-700×525.jpg” data-large-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014.jpg” class=” wp-image-1731″ src=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-700×525.jpg” alt=”Актуатор Тойота Королла в разобранном виде ” width=”535″ height=”401″ srcset=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-700×525.jpg 700w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-768×576.jpg 768w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-150×113.jpg 150w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/img_1014.jpg 1600w” sizes=”(max-width: 535px) 100vw, 535px” />

Актуатор Тойота Королла в разобранном виде

Полная замена актуатора сцепления очень дорогое удовольствие. Поэтому рекомендуется выполнить ремонт актуатора Тойота Королла своими руками.

Первый этап подготовки это проверка сцепления. Разгоняем автомобиль до 50-60 километров/час, переключаемся в ручной режим и включаем пятую скорость. При этом нажимаем газ в «пол», если движение стрелки тахометра совпадает со стрелкой спидометра, то сцепление, скорее всего в полном порядке. После данной проверки переходим непосредственно к ремонту.

” data-medium-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-700×495.jpg” data-large-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f.jpg” class=”wp-image-1733″ src=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-700×495.jpg” alt=”Блок DLC3 с контактами CG и ТС” width=”535″ height=”378″ srcset=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-700×495.jpg 700w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-150×106.jpg 150w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f.jpg 707w” sizes=”(max-width: 535px) 100vw, 535px” />

Блок DLC3 с контактами CG и ТС

Останавливаем автомобиль, переводим в положение «N», затем выключаем зажигание и стояночный тормоз. При помощи «скрепки» SST соединяем контакт TC и CG блока DLC3 (как на фото). При включении зажигания уберите ногу с педали тормоза. Произойдет запуск системы диагностики (все лампочки на панели начнут моргать). При возникновении каких-либо ошибок будет моргать «красная шестеренка» с периодичностью и интервалом. Если нет проблем, то моргать будет без длительных промежутков.

Для того, что бы добраться к актуатору, нам понадобится снять аккумулятор и площадку под него. Затем разъединяем фишки с датчика и двигателя актуатора. Непосредственно снимаем сам актуатор (необходимо открутить 3 болта).

Первое, что нужно сделать, так это отсоединить двигатель от механизма. Чаще всего внутри находится много пыли и грязи, которые нужно очистить. Выполняем проверку щеток, при необходимости делаем замену (если длина менее трех миллиметров). Для определения нежно ли менять моторчик или нет, осмотрите всю проводку (она должна быть свежей, без налета и не приятного запаха гари).

Когда привод у нас в руках начинаем разборку его элементов. Открутите крестовидной отверткой крепежи датчика (обязательно запомните положение, в котором он размещен). Под датчиком находится пластинка с усиками, (гайки на шестерку) необходимо открутить. Затем, что бы наш процесс шел в правильном направлении, нужно выставить положение штока. Для этого возьмите отвертку и покрутите крутящийся элемент в пазу, где находится моторчик привода. Тем самым вы начнете регулировать шток. Выставляем его в положение максимально сжатого внутрь.

” data-medium-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-700×525.jpg” data-large-file=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960.jpg” class=” wp-image-1732″ src=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-700×525.jpg” alt=”Пружина актуатора Тойота Королла” width=”535″ height=”401″ srcset=”http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-700×525.jpg 700w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-768×576.jpg 768w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-150×113.jpg 150w, http://mymirtoyota.ru/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960.jpg 960w” sizes=”(max-width: 535px) 100vw, 535px” />

Пружина актуатора Тойота Королла

Теперь можно откручивать все болты по кругу и вскрывать крышку. Что бы вытащить шток привода, раскручиваем его и достаем. Удаляем смазывающее и прочищаем весь блок. Делаем диагностику всех элементов и выявляем неполадки. Проще всего вытянуть пружину и собрать (для проверки) весь комплект для проверки. Чаще всего это износ втулок или проблема с самим приводом. Но у каждого по-разному, выявлять причины неисправности нужно индивидуально.

При сборке заменяем смазывающее (температурные характеристики масла -40°С до +250°С). Выполняем обратную процедуру по сбору всех элементов актуатора.

Когда актуатор полностью собран, устанавливаем шток в максимальное положение наружу и «заворот» делаем на пол оборота. На усики устанавливаем датчик и делаем его поворот по часовой стрелке, что бы отверстия болтов элемента совпадали с корпусом. Вилку сцепления хорошо обрабатываем универсальной консистентной смазкой и устанавливаем привод с зазором 5 – 9 миллиметров. Далее делаем установку фишек на двигатель и датчик привода, затем устанавливаем крышку и непосредственно сам аккумулятор.

Выполнение данной процедуры на первый взгляд покажется не легким процессом. Возможно, первый раз будет сложно и не понятно. Но вы наберетесь опыта и будете знать лучше свой автомобиль. Тем более, когда самостоятельно устанавливаешь ремкомплект актуатора сцепления Тойота Королла, это сэкономит деньги и еще чуть-чуть приблизит вас к познанию автомобиля.

После включения зажигания в течение трех секунд сделайте не менее семи нажатий на педаль тормоза. После чего зуммер должен подать два коротких звуковых сигнала. Зажимая педаль тормоза, переместите рычаг коробки передач в такой последовательности: N→E→M→+→M→+→M→+→M→+→M→E→N.

Отпустите педаль и подождите 5-10 секунд. Затем удерживайте тормоз снова. Зуммер издаст звуковой сигнал – это будет означать регулировку положения зажима сцепления. Снова отпустите тормоз, затем нажмите его заново — зуммер издаст два сигнала. Удерживая педаль тормоза переведите положение коробки в «-» и отпустите тормоз. Выключите зажигание и подождите около десяти секунд. Теперь можно разъединять контакты TC и CG в блоке DLC3. На этом завершается регулировка положения сцепления.

Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт toyota 2006 corolla своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.3 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here