Ремонт вязальной машины своими руками

Подробно: ремонт вязальной машины своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Ремонт вязальной машины – это дело сложное и под силу только опытному мастеру. Хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин. А что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу, где есть раздел, посвящённый ремонту вязальных машин. Но такую книгу не так-то просто купить, а главное понять.

Видео (кликните для воспроизведения).

Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации вязальных машин, буквально режет слух. А уж уловить смысл содержания этой книги может вообще только специалист. Мы предлагаем вам несложные и простые общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева- 2, Нева- 5, Северянка, Веритас. Их можно использовать, если ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.

Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья (металлические пластины на краю машины) были параллельны по всей длине машины и между ними был один и тот же зазор.
В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса (Нева, Веритас, Северянка и подобные) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам нужно с линейкой промерять все зубья. Просто, при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите на это внимание.
Проверьте, все ли зубья ровные (не погнутые) и все ли они расположены строго горизонтально. Возможно, один из них и был причиной сбоя работы вязальной машины.

Видео (кликните для воспроизведения).

Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл. Изношенный участок, переставленный на край игольницы, будет использоваться лишь при вязании полотна на всю ширину игольницы.

Направляющие, (длинные металлические полоски) по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и одновременно параллельно по отношению к верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На этот момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие.

Бывает так, что машина падает со стола, или вам при замене иглы пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами с гайками). После затягивания этих креплений каретка начинает клинить в этом месте или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление. То есть, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того, не забывайте периодически смазывать эти рельсы небольшим количеством масла.

Регулировка нитевода, (глазок в каретке, куда прокладывается нитка) производится по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.
При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл или отбойных зубьев игольниц.
При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как можно ближе к крючкам игл.

Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит к сбросу петель, обрыву нити и образованию “лохматых” краев полотна.
Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение.
Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин.
Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.

В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой. При этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель.
Шлифовку нужно проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума во время работы машинки станет еще больше.
После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.
Вообще, все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей.
Сильно изношенным клиньям, к сожалению, никакой ремонт вязальной машины не поможет и их необходимо только менять.

Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл. Впрочем, на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но, у вязальных машин типа Нева-2 именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот, щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом.
Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.

Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того, когда вязальная машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.
Язычки игл должны свободно и легко подыматься, а опускаясь, плотно прилегать к крючку иглы.
Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иглы.
Иглы должны легко двигаться в своих пазах, не застревать и тем боле не заклинивать.
Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли.
Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.

Если вам приходится выполнять ремонт вязальной машины своим руками, помните, что вязальная машинка устроена довольно просто. Главное, постарайтесь вначале понять принцип ее работы. Разобраться, как работает каретка, какой рычаг и для чего предназначен и т.д. Когда вы изучите, как работает вязальная машина, вы увидите, что все ее “поломки” связаны лишь с “тонкой” регулировкой, а также затяжкой различных креплений.
Никогда не разбирайте вязальную машину полностью. Учтите, что даже два высших инженерных образования не смогут заменить многолетний опыт мастера по ремонту вязальных машин.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.sewing-master.ru%2Fvjazalnye-mashiny%2Fknitting-carrige-s


Как устроена и работает вязальная машина
Для того, чтобы понять, как выполнить ремонт вязальной машинки нужно как минимум, разобраться как она устроена. Понять, для чего нужна та или иная деталь, как образуется трикотажное полотно. Практически все вязальные машины имеют одинаковый принцип образования чулочного переплетения, на основе которого выполняется ряд других переплетений.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.sewing-master.ru%2Fvjazalnye-mashiny%2Fvjazanie-na-mashine-link


Вязание на машине без неполадок
Вязальная машина представляет собой три основных элемента: нитки, вязальные иглы и каретку. Также как в ручном вязании: нитки, спицы и руки вязальщицы. От того, какие вы применяете нитки, зависит то, как иглы, с помощью каретки, будут вязать полотно. Первая причина появления дефектов вязания заключается в неправильном подборе пряжи для вязания.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.sewing-master.ru%2Fvjazalnye-mashiny%2Fkupit-vjazalnaja-mashina-s


Какую купить б/у вязальную машину?
Современная вязальная машина с электроприводом и компьютерным управлением стоит дорого. У нее фантастические возможности для творчества и предназначена она скорее для опытных вязальщиц. Если вы только начинаете учиться вязать, подберите вязальную машинку более простой и недорогой модели. Можно купить даже б/у вязальную машинку, например Тойота КС-858.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.sewing-master.ru%2Fvjazalnye-mashiny%2Fneva5-s


Вязальная машина Нева-5
Эта модель вязальной машинки может выполнять различные виды переплетений, узоры. Устройство ее несложное и ремонт вязальной машинки выполнить проще. К тому же, для нее можно купить запчасти. Идеальная машинка для начинающих учиться вязать.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.sewing-master.ru%2Fvjazalnye-mashiny%2Fseverjanka-s


Вязальная машина Северянка
Вязальная машина Северянка очень проста в эксплуатации. Эта вязальная машинка имеет очень простое устройство и поэтому возможности ее ограничены. Однако, для начинающих такая вязальная машинка вполне подойдет. Тем более, что купить ее можно совсем недорого и если понадобится выполнить ремонт вязальной машины, то можно попробовать сделать его своими руками.

All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project

У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта “Швейный мастер” без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.

Ремонт вязальной машины своими руками

Ремонт вязальной машины – дело сложное и под силу только опытному мастеру. Но хорошо если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин, а что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу где есть раздел – ремонт вязальных машин, которую не так-то просто купить, а главное понять. Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации машин, буквально режет слух, а уж уловить смысл написанного может только специалист. Но мы все-таки предлагаем небольшие общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева-2, Нева-5, Северянка, Веритас, именно на тот случай, когда ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.

1. Отбойные зубья должны быть параллельными друг другу

Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья (металлические пластины на краю машины) были параллельны по вей длине машины и между ними должен быть один и тот же зазор. В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса (Нева, Веритас, Северянка и подобным) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам надо с линейкой все промерять, просто при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите внимание, а все ли зубья ровные и расположены строго горизонтально, возможно именно один из них и был причиной сбоя.

2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки

Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл и изношенный участок, находясь на краю будет использоваться лишь при вязании полотна на всю длину игольницы.

3. Направляющие для каретки должны быть строго параллельны

Направляющие (длинные металлические полоски), по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и параллельны верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На это момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие. Бывает так, что машина падает, или вам при замене иголки пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами) а после затягивания, каретка клинит в этом месте, или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того не забывайте периодически небольшим количеством масла смазывать эти рельсы.

4. Регулировка нитевода вязальной машинки

Регулировка нитевода, (глазок в каретке, где проходит нитка к иглам) производиться по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.

При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл ил отбойных зубьев игольниц. При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как моно ближе к крючкам игл.

5. Пряжа может вырабатывать канавку на нитеводе

Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит с сбросу петель, обрывая нити и образованию лохматых краев полотна. Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение. Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин. Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.

6. На рабочих гранях клиньев образуются впадины

В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой, при этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель. Шлифовку надо проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума станет еще больше во время работы машинки. После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой. Вообще все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей. Сильно изношенные клинья, к сожалению никакой ремонт не поможет и их необходимо только менять.

7. Щетки на каретке открывают язычки иголок

Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл, хотя на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но у вязальных машин типа Нева именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом. Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.

8. Иголки должны быть в идеальном состоянии

Иглы для вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того как машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.

Язычки игл должны свободно, легко вращаться и плотно прилегать к концу крючка.

Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иголки.

Иглы должны легко двигаться в своих пазах не застревая и не заклинивания. Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли. Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.

Покупая вязальную машину, не каждый задумывается о ее ремонте в будущем времени. Давайте разберемся с вами, почему может сломаться вязальная машина и как устранить причину поломки. Рассмотрим одно-и двухфонтурные машины.

Первое, на что стоит обратить внимание, так это не пропускает ли ваша вязальная машина петли при вязании? Если да, посмотрите внимательно, открываются ли язычки игл, не сломаны ли они. Если же сломались иглы или отсутствуют язычки на иглах, следует снять каретку и вытащить из-под рельсы уплотнитель, который держит все иглы. Далее заменить иглы или переставить плохую иглу в самое начало или самый конец полотна вязальной машины, далее вставить все обратно.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fviazmash.tkat.ru%2Fdata%2Farticles%2F34921%2F4_prev


Второй причиной может служить сама каретка. Если щетки в каретке стерлись, возможно причина в них. Их следует заменить или как делают некоторые, постричь длину щеточек, чтобы они снова стали густыми.

2. Застревает каретка при вязании.

Если каретка при вязании застряла на середине полотна, то здесь придется снимать каретку и ставить ее снова в начало, а провязаные петли спустить. Причем если это двуфонтурная машина, то сначала открутить соединитель верхней и нижней каретки, снять нижнюю каретку, а верхнюю провести до конца рельсы. Проверьте соответствует ли толщина нити (слишком толстая),а может быть вы выбрали слишком большую плотность вязания. Уменьшите ее с помощью регулятора плотности, который расположен на каретке.

  • Вязание на машине (МК вязания отдельных элементов) (166)
  • Женские свитера на вязальной машине (141)
  • Перфокарты (81)
  • Детские вещи на вязальной машине (80)
  • Кулинарные и кондитерские шедевры (75)
  • Шапки, шарфы, палантины и шали на вязальной машине (70)
  • Журналы по вязанию на машине (61)
  • Топы, майки, шорты на вязальной машине (53)
  • Платья на вязальной машине (49)
  • Таблицы размеров (35)
  • Узоры на вязальной машине (34)
  • Носки, гольфы, гетры, гамаши, колготы, варежки и п (34)
  • Интарсия на вязальной машине (30)
  • Туники на вязальной машине (27)
  • Сделать своими руками (27)
  • Народные рецепты для здоровья (27)
  • Выкройки одежды трикотажной (26)
  • Мужские свитера на вязальной машине (24)
  • Юбки на вязальной машине (21)
  • Болеро, пончо на вязальной машине (17)
  • Береты на вязальной машине (15)
  • Рецепты красоты (15)
  • Костюмы на вязальной машине (13)
  • Ремонт вязальной машины (9)
  • Консервирование (9)
  • Пальто, куртки на вязальной машине (5)
  • Технология вязания (4)
  • Резинка и всё что с ней связано (4)
  • Вязание для животных (4)
  • ДФЖ жаккард (4)
  • Женские жилетки на вязальной машине (4)
  • Рюши, оборки, складки. (3)
  • Гартер-бар (3)
  • Отделка готовых вязаных изделий (2)
  • Оформление низа (2)
  • Форумы (2)
  • Пледы на вязальной машине (2)
  • Сад, огород (2)
  • Роспуски (1)
  • капюшоны (1)
  • Карманы на вязальной машине (1)
  • Косы на вязальной машине (1)
  • Оформление горловины (1)
  • Варенье (1)
  • Складки на вязальной машине (0)
  • Сад, огород (0)
  • Моя музыка (0)
  • Кетлёвка в карман (0)
  • Планка на вязальной машине (0)
  • Частичное вязание (0)
  • Мужские жилетки на вязальной машине (0)

Выбрана рубрика Ремонт вязальной машины.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Ffb_big

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Ftw_big Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Fvk_big Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Fmm_big
Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Flj_big Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Fgp_big Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fi.li.ru%2Fimages%2Fsharer%2Fok_big

Регулировка АЖУРНОЙ КАРЕТКИ Сильвер

Спасибо Тигре Львовне за подборку материала.

Вот общее понятие принцепа перекида !
ПРИ движении каретки Слево на право – регулируем ПРАВАЯ часть на мостике
ПРИ движении каретки Справо на лево – регулируем ЛЕВАЯ часть на мостике

РЕГУЛИРОВКА очень чуствительна , двигать надо по миллиметру и просматривать что получается .

Нашла ценную инфррмацию на Осинке по ажурке к Сильверу отвечала Мастерица.

Да,ажурка не любит сильную оттяжку,но есть еще такой момент,например при вязании сложных ажуров,когда “большой зигзаг” ,то полотно независимо какая оттяжка,имеет очень ослабленные места,особенно при рисунке С переносом на одну иглу с двух сторон.Я в таких случаях подтягиваю на этих иглах полотно рукой или можно подвесить маленькие грузики на каждый зигзаг,мне очень понравилась Танина Астры идейка “со скрепками и гайками”

Посмотрим, чем живет женская половина человечества. Сегодня пропадает мода орудовать спицами, уместно поставить вязальную машину, работу сделает сама, если нанести рисунок на перфокарту, вбить в память персонального компьютера через специальное программное обеспечение. Преимущество великое, агрегат гораздо быстрее человеческих рук, изделие готово раньше. Переживающим о фестонах, прочих декоративных элементах, рекомендуем перестать. Выложена плеяда обучающих видео на Ютуб, поможет выучиться в кратчайшие сроки. Поломается изделие, мужская половина человечества — уверены — готова произвести ремонт вязальных машин своими руками. Если, конечно, женский пол за помощью обратится…

Бабушкин свитер стал притчей во языцех. Варежки, шарфы — без этого сложно выжить студеными сибирскими зимами.

Вместо того чтобы рассматривать ремонт вязальных машин Бразер, решили окунуться в российскую, советскую промышленность. Патриотично настроенные дамы с легкостью осваивают родные модели. Вязальные машины выпускались СССР. Легко найдете старенькую Неву-2 1983 года выпуска. Период, который нормальные люди вспоминают радостно, некоторые ругают: нельзя открыто добыть много денег, могли спросить, откуда добыты. Сейчас лучше, придут, потребуют поделиться… В инструкции приводится дюжина советов, как вязать правильно, сначала распишем устройство вязальной машины:

  1. Основу агрегата составляет стол, который как две капли воды напоминает музыкальный синтезатор.
  2. Станина образована поперечными рабочими канавками, взад-вперед скользят иглы.
  3. В передней части иголки придавлены рельсом, привинченным рядом болтов к станине. С нижней стороны расположены гайки.
  4. Вдоль стола под игольными канавками ложбинка уплотнителя. Чтобы иголки самовольно не скользили взад-вперед, явилось бы наказанием вязальщицы.
  5. Иголка представлена крючком, не спицей. Имеется защелкивающийся носик.
  6. Главная часть вязальной машины — каретка. Подобно челноку, снует туда-сюда, образуя ровные ряды вязи. Привод ручной, мастерица получает полный контроль.
  7. Чтобы каретка не упала, по бокам стола вделаны стопоры. По утверждениям мастериц так мешает, что ограничители иной раз лучше снять, избегая бить челноком всякий раз при достижении края полотна.
  8. Каретка в некоторых вязальных машинах умеет считать ряды, переключая механический счетчик. Для фиксации, должной работы механизма по столу с фронтальной стороны нарезаны зубцы, на челноке имеются одна-две шестерни.

Иголка опирается на пятку, как выражается Ютуб, каблук. Хватая, удобно выдвигать избранные, делая пропуск петель (если есть режим). Важно, чтобы иглы не убегали, стояли на месте. Не говоря про те случаи, когда требуется накинуть петельку, делая отверстие в нужном месте вязи. Удается получить сложные рисунки, ажурные узоры, если владеть арифметикой, уметь считать петли.

Поняли, каретка бегает туда-сюда, вязальная машина лишена электрических узлов. Удобно, самостоятельно починить вязальную машину достаточно просто. Правило номер один Нева 2 говорит: нельзя каретку поворачивать вспять посередине полотна. Дойдите до конца, возвращайтесь. Несоблюдение условия вызывает деформацию игл, разрушение игольницы. Как менять погнутые острия на новые, поговорим. Примите к сведению, каретка должна двигаться плавно, без рывков. У новой вязальной машины идет туговато. Нормально, пройдет время, прежде чем каретка разработается.

На вязальной машине выставляется плотность, должна соответствовать номеру нити. В противном случае пятки игл будут забиты, может привести к приподниманию над столом. Вызывает пропуск соседних стежков в режиме пропуска (когда иглы выдвигаются на себя, нажимается специальный рычажок на каретке). Ситуация осложняется тем, что нынче на катушках забывают писать номер. Однако толщина нитей разная. Как определить нужный режим? Осведомитесь у продавца.

Кнопка сброса счетчика не должна нажиматься во время движения. Ведет к поломке. Неву 2 нельзя долго держать на солнце, разрушится игольница. Нехитрый перечень правил по эксплуатации прибора.

Крючковая игла называется язычковой. Процесс вязания основан на движении жала взад-вперед по канавкам игольницы. По бокам иголки платины. Крючки, с острием направленным к полу, тянущие новую петлю книзу. Теперь попробуем на пальцах объяснить получение ряда:

  1. Имеется старая петля, оттянута вниз платинами.
  2. Нитка проложена мастерицей над иголками.
  3. Игла скользит вперед, старая петля соскальзывает назад, выпускаемая язычком.
  4. Игла проходит под ниткой, при движении назад захватывает крючком.
  5. Нить втягивается в старую петлю.
  6. Сверху нитка накрывается платинами, которые по бокам тянут вниз.

Цикл повторяется снова. В Ниве 2 терпеливо нужно вручную прокладывать нитку, в пятой модели делается автоматически. В каретке пять клиньев. Два управляют движением иглы вниз, два – верх. Один клин — средний — отвечает за плотность вязки. Платины поднимаются нажатием на пятку.

При заедании каретки первым делом обращаем внимание, имеется ли смазка. Необходимо наносить слой на рельсы, под каждую платину, облегчая скольжение. Уместно напомнить, периодически необходимо чистить вязальную машину. Рельсы откручиваются, извлекаются иглы, после за пятки приподнимаются платины. Можно аккуратно почистить пространство под ними.

Аналогично производится устранение дефектных игл, которые при выдвижении приподнимаются. Пятки слегка короче нормы. Рельсы снимаются, ослабляются, чтобы дефектные детали вынуть. Одновременно можно заняться соскальзывающими назад иглами. Для устранения эффекта под рельсом стоит пружина, случается, натяг стали ослаблен механической усталостью сплава.

Допускается в продольную канавку игольницы поперек иголок уложить промасленную нитку несколькими слоями. Необходимо проверить эффективность предпринятых мер. Часть иголок водворяется обратно, рельс прижимается рукой, ведется пробный выпуск. Если скольжения назад отсутствует, вязальная машина собирается полностью.

При заедании каретки обращаем внимание на пластмассовые язычки. Поверхность истерлась, заменим детали. Причиной выступает отсекатель (деталь, приводящая иглы в нужное положение по ходу каретки), концы которого разогнулись. Следует подогнуть должным образом. При вязании толстой пряжей иногда участок полотна выносится из-под платин. Открутим винт, прижимающий каретку, отведем челнок из рабочей области. Полотно вправляется назад вручную.

Вот некоторые неисправности, подробно описанные руководством:

  • Если каретка движется слишком туго, либо пряжа толстая слишком, либо плотность маловато выбранной толщине нитки.
  • Частый сброс петель означает: неправильно установлена планка фронтальной части челнока вязальной машины.
  • Отдельные иглы не образуют петель, если язычок сломался, либо деформирована иголка. Следует заменить новой.

  • Вертикальная полоса полотна получается, когда платина неправильно работает, заедает. Попробуйте смазать, как было указано выше. Не помогает — замените деталь. Рельс снимается, надавливается из-под низу оттяжка. Платина тянется на себя и в бок. Должна сойти, после можно поставить новую.
  • Платина выпадает, неисправна оттяжка.
  • Счетчик перестал считать, ослабло крепление рычажка. Подтяните. Рычажок должен задеваться кареткой, иначе счета не будет. Уделите внимание горке. Иногда дает слабину, переставая задевать рычажок счетчика.
  • Иногда игольница может царапаться клиньями каретки вязальной машины. Стоит подтянуть крепежные винты в этом случае.

Итак, ремонт вязальных машин своими руками – реальность. Ничего сложного или сверхъестественного, зато становится возможным быстро окончить художественный труд. Что может сломаться? Напишите в комментариях, что! Подумаем, попробуем ответить на вопрос. Мастер по ремонту вязальных машин не всегда нужен, если смекалка за пазухой.

Хотим попрощаться: избегайте нарушать инструкции, получите работоспособность. Для смазки используйте масло, годное швейным машинкам. Вяжите сами, родных учите, делайте настоящие шедевры. Инструкции скачайте в сети!

Опубликовал: admin в Бытовая техника 29.04.2018 0 152 Просмотров

Ремонт вязальной машины — это дело сложное и под силу только опытному мастеру. Хорошо, если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин. А что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу, где есть раздел, посвящённый ремонту вязальных машин. Но такую книгу не так-то просто купить, а главное понять.

Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации вязальных машин, буквально режет слух. А уж уловить смысл содержания этой книги может вообще только специалист. Мы предлагаем вам несложные и простые общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Нева- 2, Нева- 5, Северянка, Веритас. Их можно использовать, если ремонт вязальной машинки нужно сделать самостоятельно.

Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья (металлические пластины на краю машины) были параллельны по всей длине машины и между ними был один и тот же зазор.

В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса (Нева, Веритас, Северянка и подобные) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам нужно с линейкой промерять все зубья. Просто, при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите на это внимание.

Проверьте, все ли зубья ровные (не погнутые) и все ли они расположены строго горизонтально. Возможно, один из них и был причиной сбоя работы вязальной машины.

Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл. Изношенный участок, переставленный на край игольницы, будет использоваться лишь при вязании полотна на всю ширину игольницы.

Направляющие, (длинные металлические полоски) по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и одновременно параллельно по отношению к верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На этот момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие.

Бывает так, что машина падает со стола, или вам при замене иглы пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами с гайками). После затягивания этих креплений каретка начинает клинить в этом месте или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление. То есть, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того, не забывайте периодически смазывать эти рельсы небольшим количеством масла.

Регулировка нитевода, (глазок в каретке, куда прокладывается нитка) производится по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.

При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл или отбойных зубьев игольниц.

При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как можно ближе к крючкам игл.

Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит к сбросу петель, обрыву нити и образованию «лохматых» краев полотна.

Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение.

Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин.

Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.

В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой. При этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель.

Шлифовку нужно проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума во время работы машинки станет еще больше.

После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.

Вообще, все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей.

Сильно изношенным клиньям, к сожалению, никакой ремонт вязальной машины не поможет и их необходимо только менять.

Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл. Впрочем, на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но, у вязальных машин типа Нева-2 именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот, щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом.

Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.

Иглы вязальной машины должны быть в идеальном состоянии и хорошо отполированы. Даже после того, когда вязальная машина долго стояла без дела, провяжите несколько десятков рядов пряжи, отшлифуйте ниткой их слегка и после этого приступайте к вязанию вашего изделия.

Язычки игл должны свободно и легко подыматься, а опускаясь, плотно прилегать к крючку иглы.

Пятки игл не должны быть погнутыми или сдвинутыми, а точно находиться в одной плоскости со стержнем иглы.

Иглы должны легко двигаться в своих пазах, не застревать и тем боле не заклинивать.

Следите за чистотой пазов, иногда прочищая их от очесов и пыли.

Размеры игл должны соответствовать размерам, указанным в инструкции по эксплуатации и ремонту вашей вязальной машины.

Если вам приходится выполнять ремонт вязальной машины своим руками, помните, что вязальная машинка устроена довольно просто. Главное, постарайтесь вначале понять принцип ее работы. Разобраться, как работает каретка, какой рычаг и для чего предназначен и т.д. Когда вы изучите, как работает вязальная машина, вы увидите, что все ее «поломки» связаны лишь с «тонкой» регулировкой, а также затяжкой различных креплений.

Никогда не разбирайте вязальную машину полностью. Учтите, что даже два высших инженерных образования не смогут заменить многолетний опыт мастера по ремонту вязальных машин.

Для того, чтобы понять, как выполнить ремонт вязальной машинки нужно как минимум, разобраться как она устроена. Понять, для чего нужна та или иная деталь, как образуется трикотажное полотно. Практически все вязальные машины имеют одинаковый принцип образования чулочного переплетения, на основе которого выполняется ряд других переплетений.

Вязальная машина представляет собой три основных элемента: нитки, вязальные иглы и каретку. Также как в ручном вязании: нитки, спицы и руки вязальщицы. От того, какие вы применяете нитки, зависит то, как иглы, с помощью каретки, будут вязать полотно. Первая причина появления дефектов вязания заключается в неправильном подборе пряжи для вязания.

Современная вязальная машина с электроприводом и компьютерным управлением стоит дорого. У нее фантастические возможности для творчества и предназначена она скорее для опытных вязальщиц. Если вы только начинаете учиться вязать, подберите вязальную машинку более простой и недорогой модели. Можно купить даже б/у вязальную машинку, например Тойота КС-858.

Эта модель вязальной машинки может выполнять различные виды переплетений, узоры. Устройство ее несложное и ремонт вязальной машинки выполнить проще. К тому же, для нее можно купить запчасти. Идеальная машинка для начинающих учиться вязать.

Вязальная машина Северянка очень проста в эксплуатации. Эта вязальная машинка имеет очень простое устройство и поэтому возможности ее ограничены. Однако, для начинающих такая вязальная машинка вполне подойдет. Тем более, что купить ее можно совсем недорого и если понадобится выполнить ремонт вязальной машины, то можно попробовать сделать его своими руками.

All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project

У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.

Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.

Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.

  • (2)
  • (0)
  • Вязание (1931)
  • Пальто, жакеты, кардиганы (151)
  • Аксессуары (25)
  • Игрушки (15)
  • Брюггские кружева (12)
  • Бриошь (2)
  • Блузы, джемперы, туники (286)
  • Варежки, перчатки, митенки (22)
  • Головные уборы (60)
  • Декор (29)
  • Детское (93)
  • Мужское (117)
  • Носки, пинетки, тапочки (98)
  • Обработка вязаных изделий (31)
  • Платья, юбки, сарафаны (138)
  • Пледы, покрывала, коврики, подушки (135)
  • Приемы и техники (77)
  • Пэчворк (20)
  • Свинг (10)
  • Скатерти, салфетки (458)
  • Сумки (47)
  • Схемы для жаккарда и интарсии (10)
  • Тунисское вязание (33)
  • Узоры (79)
  • Филейное вязание (285)
  • Шали, палантины, шарфы (45)
  • Для души (8)
  • Домоводство (16)
  • интерьер (5)
  • Компьютерная грамотность (11)
  • Расчеты, схемы, выкройки (4)
  • Фотографии (4)
  • Кулинария (154)
  • Без выпечки (10)
  • Хлебопечка (2)
  • Выпечка (60)
  • Десерты (29)
  • Заготовки (24)
  • Мясо (15)
  • Напитки (2)
  • Овощи (3)
  • Рыба (8)
  • Салаты (6)
  • Машинное вязание (103)
  • PASSAP Duomatic S (27)
  • Узоры (9)
  • Пледы, покрывала (2)
  • Варежки, перчатки, митенки (5)
  • Головные уборы, шарфы, палантины (7)
  • Книги, журналы (11)
  • Носки, пинетки, тапочки (8)
  • Приемы и техники (38)
  • Мысли вслух (5)
  • Оформление дневника (22)
  • Полезное (28)
  • Здоровье (21)
  • Юр.справки (1)
  • русский язык (2)
  • Уход за собой (12)
  • Шитье (11)
  • Портновские хитрости (2)
  • Ремонт одежды (2)
  • Брюки (1)
  • Сумки (1)
  • Обувь (1)
  • Подушки (1)
  • Постельное белье (3)

Ремонт вязальной машины – дело сложное и под силу только опытному мастеру. Но хорошо если вы живете в Москве или другом крупном городе, где есть мастера по ремонту вязальных машин, а что делать, если в вашем городе такого мастера не найти? Вся надежда на интернет или книгу где есть раздел – ремонт вязальных машин, не так-то просто купить, а главное понять. Терминология, используемая в техническом описании устройства и эксплуатации машин, буквально режет слух, а уж уловить смысл написанного может только специалист. Но мы все-таки предлагаем небольшие общие рекомендации по ремонту вязальной машины типа Нева, Северянка, Веритас, именно на тот случай, когда ремонт надо сделать самостоятельно.

1. Отбойные зубья должны быть параллельными друг другу.

Игольницы должны быть установлены так, чтобы отбойные зубья ( металлические пластины на краю машины) были параллельны по вей длине машины и между ними должен быть один и тот же зазор. В зависимости от конструкции машины он может быть разным, но для машин 5-го класса ( Нева, Веритас, Северянка и подобным) он равен 3,8 мм. Это не значит, что вам надо с линейкой все промерять, просто при поиске причины неисправности вашей вязальной машины, обратите внимание, а все ли зубья ровные и расположены строго горизонтально, возможно именно один из них и был причиной сбоя.

2. Забоины на ребрах игольницы приводят к заклиниванию каретки.

Наличие забоин на ребрах игольницы не допускается, это приводит к заклиниванию каретки и поломки иглы. Если имеется такой дефект на одном из участков, например, центральной части игольницы, то его можно переставить на край, поскольку игольница набирается из сегментов под 20 игл и изношенный участок, находясь на краю будет использоваться лишь при вязании полотна на всю длину игольницы.

3. Направляющие для каретки должны быть строго параллельны.

Направляющие (длинные металлические полоски), по которым перемещается каретка, должны быть параллельными между собой и параллельны верхнему краю отбойных зубьев игольницы. На это момент стоит обратить особое внимание, поскольку иногда причиной заклинивания или тугого хода каретки является именно эти направляющие. Бывает так, что машина падает, или вам при замене иголки пришлось ослабить их крепление (они крепятся длинными винтами) а после затягивания, каретка клинит в этом месте, или вообще не проходит этот участок. Значит, положение направляющих сбито или вы перетянули крепление, слишком сильно прижали эту пластину к игольнице. Кроме того не забывайте периодически небольшим количеством масла смазывать эти рельсы.

Регулировка нитевода, ( глазок в каретке, где проходит нитка к иглам ) производиться по трем направлениям: по центру зазора между игольницами; по высоте; по боковому положению вдоль зазора.
При вязании полотна на двухфонтурных машинах отверстие нитевода должно находиться под центром зазора, на равном расстоянии от игл ил отбойных зубьев игольниц. При вязании на однофонтурных машинах нитевод устанавливается как моно ближе к крючкам игл.

5. Пряжа может вырабатывать канавку на нитеводе.

Нить в процессе работы вырабатывает канавку на нижнем конце нитевода, что приводит с сбросу петель, обрывая нити и образованию лохматых краев полотна. Можно отшлифовать торец нитевода и отрегулировать его положение. Шлифовать нужно аккуратно очень мелкой абразивной бумагой, не оставляющей царапин. Если невозможно устранить канавку шлифованием, попробуйте изготовить и установить на верхней части каретки планочку с прорезью для направления нити в нитевод.

6. На рабочих гранях клиньев образуются впадины.

В процессе работы клинья каретки изнашиваются и на рабочих гранях образуются впадины, которые вызывают поломку игл, износ игольницы и тяжелый ход каретки. Незначительный износ можно исправить шлифовкой, при этом нельзя нарушать симметричность их расположения на основании каретки, иначе будут происходить частые сбросы петель. Шлифовку надо проводить мелким напильником только вдоль грани клина, а не поперек. Поперечная шлифовка лишь увеличит силу трения пяток игл на этом участке и шума станет еще больше во время работы машинки. После шлифовки клиньев необходимо их рабочие грани зачистить мелкой шлифовальной шкуркой. Вообще все детали вязальной машины должны быть гладкими, ровными и не иметь никаких шероховатостей. Сильно изношенные клинья, к сожалению никакой ремонт не поможет и их необходимо только менять.

7. Щетки на каретке открывают язычки иголок.

Щетки на каретке, предназначены для открывания язычков игл, хотя на многих современных бытовых вязальных машинах используются другой механизм, например магниты. Но у вязальных машин типа Нева именно щетки поднимают язычки игл, что крайне неудобно и приводит к частым пропускам. Так вот щетки эти установлены так, чтобы щетина не касалась нитевода, но слегка касалась игл и располагалась по отношению к их стержням под небольшим углом. Щетина щеток должна быть густой, ее подрезают таким образом, чтобы короткий ворс был обращен к нитеводу и не попадал в отверстие нитевода. Корпус, держащий ворс щеток не должен задевать головок игл.

Изображение - Ремонт вязальной машины своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here