Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками

Подробно: ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Потух у меня монитор с парктроника. по нему щелкнешь пальцем он включится, затем снова потухнет. Ясно, что гдето не контакт, но где?
Пришлось пациента вскрыть!
Оказалось, что в нем много лишних деталек! Ох уж эти китайцы…

Исключил цепь от платы до экрана в виде шлейфа и какой-то промежуточной платки, — выкинул в топку! Так-же туда ушел неудобный корпус…

Основную плату напрямую подключил к шлейфу экрана, прилепил её на заднюю часть двухсторонним скотчем!

Но дело оказалось не в промежуточном шлейфике, а в самом экране. Место куда заходит или от куда выходит кучка контактов, залито герметиком и вот там-то нет контакта.

Пришлось разобрать и сам экран, подложить под рамку полоску 2-х стороннего скотча и собрать обратно, вроде пока работает!

Зеркало заднего вида – один из обязательных элементов каждого автомобиля. Основная функция этой детали – обеспечение безопасности в процессе эксплуатации машины. Именно зеркала предоставляют водителю информацию о том, что происходит на дороге в секторе за задними крыльями и задним бампером.

Наиболее распространенным поводом для замены зеркал заднего вида можно назвать появление трещин в результате ударов. В первую очередь это касается внешних элементов обзора, так как именно они чаще всего мешают движению других участников дорожного движения. В большинстве случаев избежать как внешних, так и внутренних повреждений боковых зеркал можно путем установки специальной декоративной пленки. Однако данный метод сможет выручить не всегда. Особенно когда речь идет о сильном ударе. Еще одна причина замены внешних зеркал – деформация тросиков. Чтобы установить новые тросы, придется полностью разобрать деталь.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-1-300x207

Внутренние зеркала также выходят из строя. В большинстве случаев поломка является результатом частых регулировок детали. При этом, повторно настраивая элемент, водитель даже не подозревает о повреждении.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-2-300x225

На самом деле, приступать к ремонту зеркала и попытаться разобрать его нужно уже тогда, когда деталь хотя бы немного отклонилась от заданного ранее положения. Если это случилось, значит, ножки крепления сместились. Они часто полностью отклеиваются и водитель может заметить это только присмотревшись к ветровому стеклу снаружи авто.

Прежде чем приступать к самостоятельному ремонту и разборке внешних и внутренних элементов обзора, необходимо понять принцип их крепления. Внутреннее зеркало заднего вида крепится в салоне автомобиля над торпедой. В зависимости от типа конструкции детали она может устанавливаться либо с помощью специальных присосок на ветровое стекло, либо монтироваться в потолок. В последнем случае деталь удерживают болты или саморезы. Порой вывернуть их бывает довольно затруднительно, особенно если крепеж находится над обшивкой потолка. В такой ситуации придется разобрать всю крышу автомобиля. Особенно сложно сделать это, если в салоне автомобиля ранее выполнялся тюнинг подсветки.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-3-300x181

Внешние элементы обзора устанавливаются на стойках водительской и передней пассажирской двери ближе к капоту машины. На более старых автомобилях, большинство из которых уже признаны раритетом, внешние зеркала крепятся на передних крыльях ближе к радиатору.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-4-300x201

Регулировка элементов обзора зависит от ценового диапазона автомобиля. Если машина относится к бюджетному сегменту, то настройка зеркал производиться исключительно в ручном режиме. Если стоимость авто превышала 20 тыс. долл., то его владелец имеет возможность отрегулировать зеркала либо вручную, либо дистанционно. Кстати, именно в последнем случае водитель вынужден ремонтировать элементы обзора. Это связано с наличием хрупких микросхем, которые производитель устанавливает в корпуса зеркал заднего вида.

На большинстве моделей отечественных автомобилей, как и на бюджетных иномарках, ремонт внешних и внутренних зеркал заднего вида можно выполнить самостоятельно. К подобным операциям относятся:

  • приклеивание детали к лобовому стеклу;
  • замена оптических элементов и корпуса;
  • замена механических составляющих.

Вначале рассмотрим ремонт внутреннего элемента обзора. В большинстве случаев эта деталь салона крепится к лобовому стеклу автомобиля. Клей затвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей. При условии, что он качественный, зеркало удерживается на поверхности не менее 2–3 лет. Если деталь отвалилась, использование обычного бытового клея не принесет никаких результатов.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-5-300x185

Чтобы вернуть зеркало на место, необходимо применять исключительно двухкомпонентный клей, в состав которого входят активатор и адгезив. Они быстро схватываются с поверхностями любого типа и очень прочны. Работать с клеем несложно. Но стоит быть очень внимательным, ведь криво установленное зеркало снять и разобрать потом уже не получится.

Чтобы приклеить внутреннее зеркало двухкомпонентным составом сначала берем металлическую платформу держателя детали и наносим на ее поверхность тонкий слой клея. После этого у нас есть около 5 минут до того, как состав засохнет. На поверхность ветрового стекла машины распыляем активатор, после чего сразу же прикладываем к окну зеркало. Фиксируем деталь и удерживаем ее на протяжении нескольких секунд. После этого остается зачистить остатки раствора и продолжить эксплуатацию автомобиля.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-6-300x173

Чтобы начать ремонт и разборку внешнего зеркала заднего вида, его для начала нужно демонтировать. Для этого необходимо снять заглушки с внутренней стороны передней двери. Далее откручиваем крепежные винты и снимаем зеркало. При этом нужно быть крайне внимательным. Если вы регулируете деталь дистанционно, то в процессе ее демонтажа постарайтесь исключить обрыв тросиков и микросхем. Если же регулировка зеркала производится вручную, то нужно просто вытащить деталь из ее “гнезда”.

Оптический элемент в случае поломки заменяется на новый. Точно также ремонтируется любая другая деталь зеркала заднего вида. Если вы регулируете детали обзора дистанционно, то разбирать их самостоятельно не рекомендуется.

Читайте так же:  Ремонт сцепления бензопилы своими руками

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

  • СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
  • Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
  • В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 , который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Зеркало заднего вида – один из обязательных элементов каждого автомобиля. Основная функция этой детали – обеспечение безопасности в процессе эксплуатации машины. Именно зеркала предоставляют водителю информацию о том, что происходит на дороге в секторе за задними крыльями и задним бампером.

Наиболее распространенным поводом для замены зеркал заднего вида можно назвать появление трещин в результате ударов. В первую очередь это касается внешних элементов обзора, так как именно они чаще всего мешают движению других участников дорожного движения. В большинстве случаев избежать как внешних, так и внутренних повреждений боковых зеркал можно путем установки специальной декоративной пленки. Однако данный метод сможет выручить не всегда. Особенно когда речь идет о сильном ударе. Еще одна причина замены внешних зеркал – деформация тросиков. Чтобы установить новые тросы, придется полностью разобрать деталь.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-1-300x207

Внутренние зеркала также выходят из строя. В большинстве случаев поломка является результатом частых регулировок детали. При этом, повторно настраивая элемент, водитель даже не подозревает о повреждении.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-2-300x225

На самом деле, приступать к ремонту зеркала и попытаться разобрать его нужно уже тогда, когда деталь хотя бы немного отклонилась от заданного ранее положения. Если это случилось, значит, ножки крепления сместились. Они часто полностью отклеиваются и водитель может заметить это только присмотревшись к ветровому стеклу снаружи авто.

Прежде чем приступать к самостоятельному ремонту и разборке внешних и внутренних элементов обзора, необходимо понять принцип их крепления. Внутреннее зеркало заднего вида крепится в салоне автомобиля над торпедой. В зависимости от типа конструкции детали она может устанавливаться либо с помощью специальных присосок на ветровое стекло, либо монтироваться в потолок. В последнем случае деталь удерживают болты или саморезы. Порой вывернуть их бывает довольно затруднительно, особенно если крепеж находится над обшивкой потолка. В такой ситуации придется разобрать всю крышу автомобиля. Особенно сложно сделать это, если в салоне автомобиля ранее выполнялся тюнинг подсветки.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-3-300x181

Внешние элементы обзора устанавливаются на стойках водительской и передней пассажирской двери ближе к капоту машины. На более старых автомобилях, большинство из которых уже признаны раритетом, внешние зеркала крепятся на передних крыльях ближе к радиатору.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Ftuningkod.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fremont-razborka-bokovogo-zerkala-zadnego-vida-4-300x201

Регулировка элементов обзора зависит от ценового диапазона автомобиля. Если машина относится к бюджетному сегменту, то настройка зеркал производиться исключительно в ручном режиме. Если стоимость авто превышала 20 тыс. долл., то его владелец имеет возможность отрегулировать зеркала либо вручную, либо дистанционно. Кстати, именно в последнем случае водитель вынужден ремонтировать элементы обзора. Это связано с наличием хрупких микросхем, которые производитель устанавливает в корпуса зеркал заднего вида.

На большинстве моделей отечественных автомобилей, как и на бюджетных иномарках, ремонт внешних и внутренних зеркал заднего вида можно выполнить самостоятельно. К подобным операциям относятся:

  • приклеивание детали к лобовому стеклу;
  • замена оптических элементов и корпуса;
  • замена механических составляющих.

Вначале рассмотрим ремонт внутреннего элемента обзора. В большинстве случаев эта деталь салона крепится к лобовому стеклу автомобиля. Клей затвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей. При условии, что он качественный, зеркало удерживается на поверхности не менее 2–3 лет. Если деталь отвалилась, использование обычного бытового клея не принесет никаких результатов.

Насколько я наблюдал работу выезжающего из зеркала экрана камеры заднего вида на Н3 Pryanika, она срабатывает отнюдь не от стоп сигнала, а от переключения АКПП в позицию “заднего хода”.

Варианты (ИМХО):
1. Мастера откусили управляющий провод от АКПП на зеркало (легко устранимо)

2. Управление зеркалом реализовано не напрямую от АКПП, а через штатную голову (на мой взгляд маловероятно, но кто их дикарей знаетИзображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fhummerclubrus.ru%2Fstyles%2FOldSmiles%2Flight_skin%2Flaugh4

). Как в этом случае грамотно “подружить” новую голову с зеркалом – для меня слишком сложный вопрос. Я бы решил проблему подключением напрямую к проводке фонаря заднего хода в районе АКПП. Ибо вряд-ли на зеркало подается напряжение отличное от штатного бортового (но все может быть)

3. Сломалось само зеркало. Я бы проверил, подав напряжение на зеркало напрямую. Начнет работать – значит не в нем проблема.

На рынке продают множество многофункциональных устройств для автомобилей ВАЗ и отдельную нишу занимают зеркала мониторы. Как Вы уже поняли, они совмещают 2-е функцию: обычное зеркало салона и монитор. Ниже описано как поставить зеркало с монитором своими руками.

Если задуматься, то можем отыскать массу вариантов, где установить монитор в салоне. По мнению профессионалов, зеркало салона не так отвлекает от дороги, как устройства на торпеде, потому такой метод пользуется популярностью у большинства автолюбителей.

Читайте так же:  Стиральная машина индезит wiun 102 ремонт своими руками

Обычно в комплекте идет зеркало с проводкой и пульт.

  • Красный +12в
  • Черный — 12в
  • Голубой — для подключения камеры заднего вида.
  • 2 желтых это Видео вход

Для удобства подключения, на питание припаиваем гнездо от прикуривателя.

Проводку зеркала я решил проложить через правую стойку. Снимаем стойку, и солнцезащитный козырек. Зеркало с дисплеем одевается сверху стандартного зеркала, потому при желании вернуть к простому зеркалу не сложно.

Кабель протягиваем от прикуривателя в бардачке (который отдельно установлен) через стойку и обшивку крыши авто.

Присоединяем (в нашем случае видеорегистратор) к монитору и проверяем его работу.

Зеркалами заднего вида в обязательном порядке укомплектовываются все автомобили. Главное назначение зеркал заднего вида – обеспечивать безопасность движения, предоставляя водителю информацию о дорожной ситуации в секторе за задним бампером и в радиусе задних крыльев.

Простейшая, знакомая каждому конструкция подразумевает наличие оптического элемента (1), крышки корпуса (3), держателя с механизмом управления углами наклона (4) и кабеля подключения к электросети (2), при наличии поворотников.

С удорожанием автомобиля в изделие вносятся дополнительные элементы, которые повышают степень удобства, как в функциональном использовании, так и в управлении:

  • регулировка зеркал осуществляется дистанционно при помощи электронного управления, сервоприводов или тросиков;
  • оптический элемент изготавливается с применением жидкокристаллической технологии;
  • в салонные зеркала встраиваются экраны различных детекторов, видеорегистраторов и парктроников, фиксирующие ситуацию позади автомобиля;
  • устанавливаются сенсоры, автоматически приглушающие свет фар сзади едущего автомобиля, отражающиеся в оптике заднего обзора.

Зеркала заднего обзора по месту расположения подразделяются на:

Внутреннее просмотровое зеркало крепится в салоне автомобиля строго по центру над торпедой. Фиксация, в зависимости от конструкции, осуществляться либо к крыше, либо к лобовому стеклу. В первом случае крепёж может быть произведен при помощи болтового соединения, или на саморезах, во втором варианте держатель зеркала прикрепляется клеем.

Внешние приспособления устанавливаются на стойки передних дверей ближе к капоту. На некоторых старых моделях боковые зеркала заднего вида крепятся к передней кромке крыльев ближе к радиатору. На советских автомобилях они также устанавливались на крылья, но ближе к лобовому стеклу.

Регулировка зеркал осуществляется как в ручном режиме, что характерно для бюджетного ценового сегмента, так и при помощи сервоприводов и тросиков дистанционно, на дорогих моделях. Именно с управлением связано больше всего поломок как механического, так и электронного механизма.

Очень распространены случаи повреждений в виде образования трещин от ударов (особенно это касается механизмов бокового обзора).

Внешние элементы чаще получают повреждения корпуса, так называемой “скорлупы”, в виде проломов, сколов и царапин на покрытии. По части управления требуют ремонта тросики, которые со временем растягиваются.

Зеркалам внутренней установки свойственны механические поломки регулировки угла наклона и поворота. При некачественном креплении к лобовому стеклу или под действием внешних факторов, ножки крепления штатных устройств могут отклеиваться, что тоже вызывает неудобства и затруднения при починке.

На бюджетных автомобилях и машинах советского периода разработки, большинство ремонтных работ выполняется самостоятельно. К ним относятся:

  • приклеивание изделия к лобовому стеклу;
  • замена корпуса и оптического элемента;
  • замена механики управления.

В заводских условиях крепление салонного зеркала к лобовому стеклу производится при помощи клея, который твердеет под воздействием ультрафиолетового излучения. Подавляющее большинство составов, которые используются в бытовых условиях, не пригодны для подобной процедуры. Это также касается клеев моментального склеивания и составов на базе эпоксидных смол.

Для решения поставленной задачи необходимо приобретать специальный двухкомпонентный клей, в состав которого входят адгезив и активатор. Активатор может быть как жидким, так и в аэрозольной упаковке. Соединения, которые сделаны при помощи таких составов, отличаются высокой прочностью, отсутствием остаточной пластичности в месте соединения и прозрачностью шва. Схватывается состав моментально, поэтому, необходимо иметь навыки для работы с ним, поскольку отодрать криво посаженое зеркало будет практически невозможно.

Способ применения такого клея довольно прост:

  1. На металлическую платформу держателя наносится тонкий слой состава (он не засыхает 5-6 минут).
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Fkleji
  2. На ветровое стекло, предварительно обезжиренное в месте соединения, распыляется активатор.
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Faktivator
  3. Платформа держателя прижимается к посадочному месту на лобовом стекле на несколько секунд.
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Fprizgim
  4. Зачищается выступивший раствор – всё готово.

Для ремонта бокового аксессуара, его, в первую очередь, необходимо демонтировать.

Алгоритм данной операции следующий:

  • с внутренней стороны двери снимается заглушка с крепежных винтов;
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Fzaglyshka
  • придерживая корпус одно рукой, откручиваются винты.
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Fbolti%282%29

Дальнейшие действия зависят от системы управления:

  • если СУ механическая и является единым целым с корпусом, то зеркало аккуратно снимается с посадочного места;
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Fsnjatie
  • в случае дистанционной регулировки, тросики и/или провода, по которым подводятся управляющие сигналы и питание, нужно аккуратно отсоединить.
    Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fallkoreancars.ru%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimages%2Foborudovanie%2Ftrosiki

После демонтажа, необходимо заменить повреждённую часть устройства (полотно зеркала, элемент корпуса или механизма) и повторить процедуру в обратной последовательности.

На дорогих автомобилях такого рода ремонтные работы лучше доверить специалистам профильной СТО. Тем более что самостоятельно отремонтировать изделие со встроенным монитором видеорегистратора с навигатором практически невозможно.

Приблизительные цены в салонах Москвы по ремонту следующие:

  • демонтаж/установка зеркала – от 600 рублей;
  • ремонт – от 800 рублей;
  • покраска корпуса – от 2 000 рублей;
  • шлифовка и полировка оптического элемента – от 3 000 рублей.

Стоимость работ указана без учета цены комплектующих элементов.

В ролике показан демонтаж старого и монтаж нового зеркала заднего вида с видеорегистратором

Практически любой современный автомобиль имеет базовые функции комфорта, которые водителю позволяют легко управлять транспортным средством. В случае неполадки, в том числе отказе электропривода боковых зеркал, автомобиль, находящийся на гарантии, конечно, лучше показать быстрее специалистам. Если же машина уже «отъездила» свой гарантийный срок, можно попытаться самостоятельно справиться с возникшей проблемой.

Читайте так же:  Мотоцикл урал ремонт двигателя своими руками

Оригинал статьи взят с vento-club.com

В разных плоскостях регулировку боковых зеркал выполняют два небольших электромоторчика постоянного тока при помощи червячного колеса и установочных винтов. Обычно кнопки управления электроприводом размещены в автомобилях на водительских дверцах. Но, в зависимости от модели авто, могут быть и другие вариации.

Поломки электропривода боковых зеркал могут быть электрическими и механическими.

Диагностику неисправности начинать нужно с проверки электрических неисправностей. Прежде всего, необходимо включить зажигание, но авто не заводить, затем, опустить стекла, нажать на клавиши регулировки положения зеркал. Если под кожухом не слышно характерного жужжания электромотора, значит, есть проблема в электроцепи привода. Первое, что потребуется сделать – проверить предохранитель, назначение и расположение которого указывается всегда в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля. Если дело в нем, т.е. он перегорел, необходимо заменить его новым соответствующего номинала, после чего обязательно проверить в устройстве состояние разъемов, убедиться, что на электродвигатели и панель управления поступает питание. Сделать это поможет мультиметр (в крайнем случае, контрольная лампа).

Убедившись в исправности сетей электрических, необходимо провести диагностику повреждений механических. Вначале рекомендуется убедиться в надежности крепления их к элементам, фиксирующим на механизме привода. Стоит заодно проверить целостность деталей из пластика и всех защелок, которые после того, как снят зеркальный элемент, становятся доступными.

Дефект механизма легко определить при подаче на него питания. Устранять обнаруженный дефект, нужно не спеша и очень аккуратно. Особенной осторожности требует зеркало, которое в момент демонтажа легко повредить.

Разбирают зеркало, не снимая с машины: две защелки (красный цвет) нужно отодвинуть, приложив небольшое усилие, затем, раздвинуть, используя плоскую отвертку, направляющие (обозначены желтым). Такие действия проводят с четырех сторон, пока зеркало не «повиснет» на проводах подогрева.

Теперь нужно снять накладку декоративную и открутить три винта. После этого, очень аккуратно, слегка покачивая, чтобы не сломалась защелка, снимается зеркало.

Можно приступать к устранению неполадки.

Чтобы из корпуса извлечь привод, достаточно открутить три винтика.

Далее наступает очередь пыльника и задней крышки, которые нужно снять. Отстегиваем разъем.

Белую деталь, относительно которой вращается держащий зеркало элемент, тоже снимаем.

Теперь, чтобы выдвинуть как можно больше, привода сдвигаем в сторону (показано стрелкой), подсоединив к разъему на двери и снова к корпусу.

Одной из причин может быть то, что отломилась часть паза.

Чтобы устранить подобную поломку, достаточно воспользоваться трубочкой капельницы «задубевшей» от нефтепродуктов (бензина).

Трубочку, с предварительно нанесенным на нее клеем, надеваем на поломанный паз и обрезаем по месту. Для более надежного соединения с шариковым шарниром, на трубку подуем феном – под действием горячего воздуха ее верхняя часть сузится.

Теперь осталось собрать все аккуратно в обратном порядке. Привод работает.

Вполне может быть, что вышел из строя сам моторчик с червячной передачей, который управляет складыванием зеркала (похож на те, которые устанавливают в китайские детские игрушки), или плата, отвечающая за смену отключение питания при возрастающей в конце хода нагрузки.

Может зеркало жужжать, но не складываться, если изношена шестеренка на валу с червяком. Такой ремонт зеркала бокового с электроприводом можно выполнить самостоятельно.

Левый и правый механизмы складывания и регулировки зеркал абсолютно одинаковы. Отличаются они только настройкой и подключением. После того, как зеркало собрано, но еще не установлена цветная накладка, нужно проверить правильность управления зеркалом: если при регулировки вертикального положения зеркало регулируется горизонтально, необходимо штекера квадратные.

Так выглядит управляющий орган складывающего механизма левого зеркала (сверху) и правого (снизу). Сазу видна разница в настройке: собирается правое зеркало в положении «разобрано», а левое – «собрано».

До того, как зеркало снимается с машины, его выставить нужно в положение «разобрано», чтобы и собрать в таком же разобранном положении (иначе, собирать нужно в «собранном» положении).

Разборка механизма складывающего левого зеркала.

Теперь его можно прикладывать к соответствующей части корпуса, при помощи которой зеркало крепится к стойке кузова.

Повернув механизм в положение «разобрано», собираем его в обратной последовательности. Ошибиться с углом поворота невозможно, поскольку поворачивается механизм на определенный угол. Его просто нужно повернуть от одного крайнего положения в другое.

Практически каждый владелец автомобиля хотя бы раз в жизни сталкивался с поломками боковых зеркал заднего вида. Это довольно распространенная проблема, ведь эта деталь машины является довольно уязвимой в силу своего размещения на кузове, ее легко задеть во время парковки или езды по узким дорогам. Конечно, такое устройство можно заменить, но здесь вас ждут не очень приятные новости – для современных машин купить новое зеркало заднего вида довольно дорого, а к тем моделям, которые уже не выпускаются, найти подходящее очень сложно. Поэтому мы рекомендуем выполнить ремонт.

Итак, почему же лучше провести ремонт сломанного бокового зеркала заднего вида, а не покупать новое:

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fokuzove.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2F134

Схема крепления бокового зеркала
  1. Оригинальные запчасти стоят очень дорого. Конечно, если ваш автомобиль является продуктом отечественного автопрома, то беспокоиться не нужно, но вот владельцам иномарок предстоит маленький шок. К тому же, зачастую зеркала продаются по два, то есть сумма еще и удвоится.
  2. Если ваш автомобиль был произведен заграницей или просто считается редкой моделью, то ждать доставку нового бокового зеркала заднего вида вы можете месяцами. Дело в том, что эти детали не являются самыми ходовыми, поэтому обычно продаются по заказу.
  3. Если вы решили купить новую запчасть, то потратить на это времени нужно будет немало. Сначала вы поездите по магазинам в поисках зеркала, затем нужно обратиться на СТО для замены. К этому может еще прибавиться подбор подходящего тона краски, поиск места, где вам его правильно покрасят.
Читайте так же:  Стенд для ремонта кузова автомобиля своими руками

Бывают также поломки, которые происходят внутри механизма самого зеркала, отчего оно может не складываться или не регулироваться. Ремонт таких поломок можно провести самостоятельно, для чего его нужно снять с автомобиля и последовать такой инструкции:

  • Чтобы снять устройство заднего бокового обзора с двери, необходимо аккуратно отщелкнуть или открутить гарнитуру в виде треугольника с обратной стороны двери. Обычно она держится на маленьких болтиках, в новых машиннах на одной-двух защелках.
  • Далее нужно открутить болтики, которые фиксируют разъем для подключения бокового зеркала.
  • Отключаем контакты, которые соединяли движок зеркал с бортовой системой автомобиля и аккуратно снимаем блок.
  • Снятую деталь вымойте и протрите насухо.

Все детали промойте и просушите. Вполне естественно, что на них во время езды собралось немало грязи и пыли. Далее, вам предстоит проверить все соединения прозвонкой и провести ремонт повреждений. Могли перегореть контакты, часто также бывает, что во время движения плоскостей или принятия ими конечного положения (в сложенном или разложенном виде) контакты отходили друг от друга, и обратное движение более не могло выполняться. Обращайте внимание на предохранители, поскольку их в таких устройствах обычно два, каждый отвечает за определенное действие.

Ремонт двигателя боковых зеркал производится по характеру поломки, обычно же ограничивается перепайкой или заменой предохранителей. Далее важно собрать блок:

  1. В блок устанавливаете рабочий движок и фиксируете болтами.
  2. Далее крепить механизм движения плоскости зеркал.

Если ранее не был установлен подогрев, то именно на этом этапе его можно вмонтировать. Заметьте, что если устанавливаете подогрев, то обязательно для крепления используйте силиконовый герметик, который является более выносливым к высокой температуре и не расплавится от нагрева.

  1. Закрываете все пластиковой пластиной, закручиваете центральный болтик.
  2. Клеите на герметик зеркальный лист.

Закончив ремонт, возвращаемся к железному коню и возвращаем на место, отремонтированное боковое зеркало заднего вида. Не забудьте в процессе сборки проверить работоспособность детали, также проконтролируйте этот момент после монтажа зеркал на автомобиль.

Основным критерием выбора будет, пожалуй, размер монитора:

  • — Монитор до 4-х дюймов хорошо подойдет автолюбителям, которым от зеркала заднего вида нужен только качественный обзор.
  • — Монитор от 4-х до 6 дюймов предполагает наличие у зеркала дополнительных видеоразьемов, в которые можно включать сторонние устройства, например, видеорегистраторы. Как правило, зеркала оснащаются сенсорным управлением, пультами ДУ.
  • — Монитор свыше 6 дюймов – это полноценный телевизор в вашем авто со всеми возможностями современного монитора.

Купить зеркала заднего вида чаще всего рекомендуют в комплекте с камерами или парктроником. Есть зеркала с навигацией GPS, встроенным видеорегистратором, bluetooth, FM модулями. Некоторые зеркала оснащаются ТВ-тюнером и способны транслировать эфирные телеканалы в системах PAL и NTSC.

Хорошим выбором будут зеркало с автоматическим затемнением. При слабой видимости они автоматически реагируют на блики фар и приглушают их, что благоприятно скажется на комфорте и безопасности вождения.

Помимо всего прочего, зеркало заднего вида с монитором – это еще и стильный автомобильный аксессуар!

Питание устройств осуществляется за счет подключения их к гнезду автомобильного прикуривателя. Сама установка, настройка и подключение не требует специальных знаний и может быть реализована самостоятельно.

Развитие автомобильной электроники позволило создать множество систем, которые в реальном времени предоставляют водителю необходимые данные. Кроме того, сегодня и водитель и его пассажиры при необходимости могут воспользоваться любыми средствами коммуникации (телефон, интернет) и даже развлечься в дороге (фильмы, игры).

Одним из таких устройств можно считать зеркало заднего вида с монитором. Установив его, водитель получает отличный обзор наиболее «проблемной» (задней) части автомобиля. Монтаж производится вместо стандартного зеркала с использованием входящего в комплект поставки кронштейна.

Поэтому при покупке не забудьте уточнить марку вашего автомобиля! На монитор будет транслироваться информация с любых подключенных автомобильных гаджетов. Например, с камеры заднего обзора, что позволит водителю не отвлекаться на приборы, выполняя необходимые маневры.

Навигатор в зеркале вовсе не привлекает к себе внимание, в отличие от стандартного варианта. Он выглядит, как зеркало. Никому не будет дела до вашего зеркала заднего вида. Таким образом, отсутствует необходимость постоянного снятия оборудования, наоборот, предоставьте ему постоянное место для проживания.

Для того, чтобы не испортить внешний вид салона авто, предлагаем воспользоваться услугами наших профессиональных установщиков, которые аккуратно подведут все кабеля, не оставив ни единого намека, что там где зеркало есть еще и навигатор.

Зеркало заднего вида со встроенным навигатором имеет еще и дисплей заднего входа

За счет видеовхода зеркало заднего вида со встроенным навигатором в некоторых моделях отображает картинку во время сдачи задним ходом. Переключаться в данный режим вручную не нужно, так как все происходит автоматически сразу после включения передачи заднего хода.

Кстати, некоторые водители утверждают, что такой тип навигатора может мешать обзору сзади – это вовсе не так. Разработчики постарались на славу, продумав все в мельчайших деталях. Все что нужно, это грамотно вмонтировать устройство и насладиться комфортной поездкой. Поскольку расположен GPS навигатор в зеркале заднего вида, он не только позволит не отвлекаться от курса, но и предоставит необходимую видимость без ограничений.

Какими характеристиками должен обладать навигатор в зеркале заднего вида?

Читайте так же:  Как сделать косметический ремонт в туалете своими руками

В первую очередь при выборе данного типа навигатора нужно учитывать размер диагонали, поскольку навигатор в зеркале заднего вида должен не только четко обладать параметрами стандартного зеркала, но и гарантировать максимально оперативное считывание данных. В идеале навигатор должен предоставлять информацию без пристального вглядывания в экран. Самым оптимальным вариантом принято считать диагональ более 4. 3 дюйма. Кстати, некоторые модели, представленные на сайте, имеют также мультимедийную поддержку, при этом размер экрана будет немного больше.

Зеркало заднего вида со встроенным навигатором – идеальное решение позволяющее «убить сразу двух зайцев»: получить качественный обзор движения сзади и наблюдать за отклонениями навигатора.

Немаловажным нюансом в выборе такого помощника считается и разрешение экрана, оно должно быть минимум 480х272. В идеале – 800х480, при этом, чем выше разрешением, тем четче будет видна картинка.

Можно встретить систему версии Windows CE 5. 0. , поэтому если вы решите установить дополнительные программы, можете смело не раздумывать. При помощи акустической системы авто можно слушать звуковое сопровождение навигатора в зеркале и музыку, подсоединив устройство через фм-трансмиттер. Кстати, что касается выбора емкости аккумулятора, данный фактор можно опустить. Вот если вам нужен был такой навигатор для похода в лес – это другое дело. В данном случае правильное подключение устройства всегда будет служить гарантом его 100%зарядки.

Крепится навигатор в зеркале заднего вида непосредственно к зеркалу салонному на специальных регулируемых насадках. Некоторые модели уже вмонтированы в специальную рамку зеркала, что обуславливает проведение быстрого монтажа и качественный просмотр изображения, как на зеркале, так и на самом устройстве. Что касается эстетических показателей, GPS навигатор в зеркале заднего вида элегантно дополняет интерьер.

Побалуйте себя новинкой и забудьте о проблемах использования навигатора из-за его неудобного размещения на торпеде или лобовом стекле.

Навигатор в зеркале – оптимальное решение на каждый случай жизни. Инновационная разработка уже привлекла к себе много сторонников, которые оценили высокое качество оборудования и его компактность.

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fpeugeot-club.by%2Fuploads%2Fmonthly_2018_07%2FNewsman.thumb.png.1c08f106fa63281746520160b27a08ae

Камера заднего вида – популярный парковочный ассистент для упрощения парковки задним ходом. Но для использования автомобильной видеокамеры необходим автомобильный монитор с TFT экраном.
Мы предлагаем отличное решение для вывода картинки с камеры заднего вида – зеркало с встроенным монитором.

Назначение .
Зеркало с монитором – это автомобильное салонное зеркало, в которое встроен экран. Основное назначение – вывод картинки с парковочной камеры с информацией об обстановке позади автомобиля при парковке задним ходом.

Установка .
Автомобильное zerkalo с экраном устанавливается либо вместо оригинального, либо поверх заводского. Все зависит от конкретной модели автомобиля и его комплектации.
Заменяемое вариант зеркала устанавливается вместо оригинального зеркала на то же крепление на лобовом стекле.
Универсальный тип устанавливается поверх штатного зеркала на защелки.
Заменяемое автозеркало выглядит так:

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fpeugeot-club.by%2Fapplications%2Fcore%2Finterface%2Fimageproxy%2Fimageproxy.php%3Fimg%3Dhttp%3A%2F%2Fbgtrade.com.ua%2Fimages%2Fraznoe%2Fobzor-zerkala%2F1

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fpeugeot-club.by%2Fapplications%2Fcore%2Finterface%2Fimageproxy%2Fimageproxy.php%3Fimg%3Dhttp%3A%2F%2Fbgtrade.com.ua%2Fimages%2Fraznoe%2Fobzor-zerkala%2F2

Универсальное вариант устанавливается поверх штатного и выглядит так:

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fpeugeot-club.by%2Fapplications%2Fcore%2Finterface%2Fimageproxy%2Fimageproxy.php%3Fimg%3Dhttp%3A%2F%2Fbgtrade.com.ua%2Fimages%2Fraznoe%2Fobzor-zerkala%2F4

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fpeugeot-club.by%2Fapplications%2Fcore%2Finterface%2Fimageproxy%2Fimageproxy.php%3Fimg%3Dhttp%3A%2F%2Fbgtrade.com.ua%2Fimages%2Fraznoe%2Fobzor-zerkala%2F5



Преимущества
.
Зеркало с встроенным монитором имеет приемлемую цену, при этом его стоимость на порядок ниже автомобильной магнитолы.
Оно имеет оптимальное место расположения. Его расположение находится ближе к глазам водителя, при парковке Вы по привычке всегда обращаете внимание на него. Вам не придется привыкать к такому расположению и сразу оцените такой вариант расположения автомобильного экрана.
Самое главное преимущество такого типа автомобильного экрана – это цена. Цены на подобные решения для отображения камеры составляют в пределах 40-90$, что доступно для большинства владельце авто. Разница в ценовых предложениях зависит от типа установки и качества зеркального элемента, который скрывает встроенный монитор и имеет функцию антибликового покрытия.

Принцип работы .
При подключении камеры заднего вида, система из зеркала и автомобильной видеокамеры работает очень просто и в полностью автоматическом режиме. Включаете заднюю передачу, автоматически активируется камера и мгновенно на экране монитора отображается обстановка позади автомобиля. После завершения парковки и выключения реверса, камера отключается, а монитор переходит в режим ожидания. При этом встроенный экран, полностью скрыт, Вы сможете пользоваться всей плоскостью зеркального элемента.
Пример использования зеркала Вы можете увидеть в конце данного материала.

Зеркальность поверхности .
Качественные варианты имеют дорогое антибликовое покрытие. За счет данного покрытия решается две задачи: полное скрытие встроенного экрана и частичная защита глаз водителя от ослепления, едущими позади автомобилями.
На данном фото приводим пример зеркала с данным покрытием в выключенном и включенном состоянии:

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками proxy?url=https%3A%2F%2Fpeugeot-club.by%2Fapplications%2Fcore%2Finterface%2Fimageproxy%2Fimageproxy.php%3Fimg%3Dhttp%3A%2F%2Fbgtrade.com.ua%2Fimages%2Fraznoe%2Fobzor-zerkala%2F3

Увидев данное зеркало впервые, Вы не сразу определите место расположения встроенного экрана. Это признак качества.
Купить зеркало с монитором Вы можете прямо сейчас в нашем интернет магазине. Мы предлагаем большой ассортимент штатных и универсальных зеркал. Мы предложим профессиональную консультацию и подберем лучшее решение для вывода картинки с камеры заднег овида для Вашего автомобиля.
Паркуйтесь удобно и уверенно, безопасность манёвра парковки задним ходом – главное в системе видео парковки!

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ремонт зеркала заднего вида с монитором своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.6 проголосовавших: 23

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here