Ремонт жестяной кровли своими руками

Подробно: ремонт жестяной кровли своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Металлическая крыша славится своей долговечностью, но даже в ее случае без ремонтных работ не обойтись. Такие негативные факторы, как атмосферные осадки, резкие колебания температуры или небрежность при уборке снега лопатами не лучшим образом влияют на целостность кровли из металла.

Видео (кликните для воспроизведения).

Ухудшение эксплуатационных характеристик крыши, скажем, появление протечек может быть связано с:

  • нарушениями, которые были допущены при монтаже металлической кровли или кровельного пирога;
  • экстремальными погодными условиями, к примеру, ураганным ветром;
  • аварийными механическими повреждениями, скажем, падением дерева на крышу;
  • износом кровельного покрытия.

Для металлических кровель более характерны следующие повреждения:

  • трещины и другие повреждения на кровле, которые чаще всего появляются из-за нарушения технологии устройства стальной кровли, аварийное механического повреждения или осадки дома.
  • отслаивание защитного полимерного покрытия. Хотя подобный дефект не сразу приводит к протечкам, однако разрушенный защитный слой покрывается пятнами ржавчины, разъедающими металл;
  • протечки в кровельных узлах, к примеру, примыкание к вертикальной поверхности и других стыках покрытий. Причиной такого дефекта может стать ошибка, допущенная при устройстве металлической кровли, или старение покрытия.
Видео (кликните для воспроизведения).

Ремонт крыши из металла предваряет оценка ее состояния. Для начала крышу осматривают изнутри, чтобы оценить состояние стропил, обрешетки и настила чердака. Затем приступают к осмотру внешнего покрытия, в частности, мест примыкания листов из металла и других кровельных узлов. Осмотр позволяет определиться, какой ремонт металлической кровли предстоит:

Ремонт металлических крыш, как правило, делают зимой или осенью, когда другие варианты восстановительных работ не представляется возможным;

  • текущий. Подразумевает плановое восстановление поврежденной части металлического покрытия, если ее площадь не превышает 40% всей кровли;
  • капитальный. Проводят демонтаж стальной кровли на больших участках и заменяют старый материал на новый. Возможна замена всего покрытия кровли, а также стропильной системы.

Если инспекция крыши обнаружила дефекты в разжелобке или настенном желобке, восстановительные работы начинают именно с этих мест. Следующий по порядку участок – карнизные свесы. Далее, постепенно перемещаясь от нижних поверхностей скатов восстанавливают по порядку остальные части кровли.

На заключительном этапе восстанавливают вентиляционные и дымоходные трубы, всевозможные места примыканий и свесы фронтонов. Рассмотрим, как можно устранить некоторые мелкие дефекты:

  • Элементы водостока имеют намного меньший наклон, нежели кровельное покрытие из металла. Таким образом эти детали особо подвержены коррозии. Вот почему иногда лучшим решением будет их полная замена.
  • Замена лотков и разжелобков сопровождается устройством надставки к кровельному рядовому покрытию, поскольку соединять новые либо обрезанные желоба или разжелобки с рядовой полосой на старые фальцы не представляется возможным. Концы картин на рядовом покрытии надставки обрезают точно по линии следующей обрешетины.
  • Если повредились карнизные свесы, то сначала нужно полностью демонтировать систему водостока. Это связано с тем, что в процессе ремонтных работ приходится выпрямлять погнутые участки по низу скатов, выравнивать линию свеса, а также места, где свес крепят на костыли. А сделать это без демонтажа кронштейнов и лотков не получится.

Технология ремонта металлической кровли зависит от степени повреждения. Если в рядовых полосах свищей или пробоин слишком много, то целые листы или картины необходимо заменить. Если они сконцентрированы лишь локально, то заменяют только поврежденный участок, захватив полную ширину полосы.

  • Чтобы вырезать участок с дефектами, прежде нужно раскрыть гребни.
  • Затем обе кромки заворачивают под лежачее фальцевое соединение по направлению стока воды. Удаляют поврежденную часть листа, и заменяют. Металлическую заплатку присоединяют сначала к краям рядовой полосы, после чего с гребнями. Под поперечное соединение используют элементы обрешетки. Место фиксации новых кляммеров совпадает со старым. Все соединения и гребни, раскрытые в процессе ремонтных работ, необходимо выправить, промазать мастиками и уплотнить.
  • Ремонт примыканий сводится к полной или частичной замене фартуков, на которых замечены повреждения. В некоторых случаях может понадобиться замена части поврежденных реек из дерева на новые, предварительно обработанные антисептиком.

Главное «зло», которое грозит металлическим крышам, скорее всего, протечки. Вода, попавшая в жилую комнату, может причинить массу вреда: испортить внутреннюю отделку, способствовать образованию плесени и грибка. Протечку могут вызвать механические повреждения, а также сквозная коррозия, незаделанные техотверстия, скажем, под антенну или негерметичные фальцы.

Для точного определения протекающего участка нужны солнечный день и два работника (на чердаке и крыше).

Один из работников тщательно обследует кровлю со стороны чердачного помещения. Обнаружив подгнившие стропила, подтеки на металлических листах или ржавое пятно, он простукивает этот участок, а тот, кто находится наверху, очерчивает его мелом по внешней поверхности.Таким образом определяется размер участка, подлежащий восстановлению.

Проблемное место при ремонте прокрашивают, гидроизолируют или накладывают заплатки.

Разберем каждый из способов в отдельности.

Заплатки устанавливают непосредственно на поврежденные участки покрытия. Вариантов заплаток несколько, но какой бы из них не был выбран, прежде всего необходимо зачистить участок с повреждениями и вокруг него с помощью металлической щетки, сама же заплатка должна быть больше площади реставрируемого участка.

  • Для заплатки часто используют оцинкованное железо. Ее крепят, например, на кровельные саморезы, соответствующий герметик или другое. Герметик, нанесенный по периметру заплаты, поможет повысить ее надежность.
  1. Заплатка из оцинковки должна быть по крайней мере на 100 мм больше, чем поврежденная площадь.
  2. На участок с повреждением, как и на заплатку наносят сплав свинца и цинка или кадмия). Затем заплатку припаивают к поверхности крыши при помощи мощного паяльника.
  3. Когда припой застынет, его излишки нужно удалить напильником.
  4. После завершения ремонта стальной кровли ее нужно покрыть краской.

Если кровля имеет сложный рельеф, или покрытие недостаточно надежное, то для заплатки подойдут эластичные материалы. Это может быть стеклоткань, битумно-полимерные гидроизолирующие материалы, например, рубероид либо обычная мешковина.

  • Перед установкой заплаты на очищенную поверхность металла наносят нагретую битумную мастику. После того, как обмазка высохнет, на нее наклеивают мешковину нужного размера, которую до этого смазывают горячей мастикой. Для большей надежности можно уложить второй слой мешковины. После чего заплату окончательно обмазывают горячей мастикой.

Возможен и другой вариант.

Вместо битумной мастики можно использовать загущенную краску из сурика. После конопачивания отверстие сушат два-три дня. Для латания нужно приготовить специальную смесь из густотертого сурика для железа и натуральной олифы.

Заплату нужного размера из какой-нибудь плотной ткани продерживают в этой смеси около 10–15 минут, отжимают и размещают на месте, которое до этого промазали суриковой замазкой. Затем его хорошо приглаживают руками либо, используя жесткую кисть.

Читайте так же:  Стойки своими руками ремонт

Битумно-каучуковые и полиуретановые герметики имеют длительный срок службы. Их используют для герметизации негерметичных фальцев, стыков, примыканий. Герметики можно наносить как по периметру, так и поверх наложенных заплаток или же просто на стальные листы в качестве самостоятельного изоляционного слоя.

Использование наплавляемых материалов позволяет покрывать кровельные листы полностью, стыки и примыкания. Однако качественное исполнение герметизации требует определенного навыка работы с высокотемпературной газовой горелкой.

Металл очищают от ржавчины, затем поверхность загрунтовывают. Покраску выполняют в двойным слоем из эмали для металла. Защитный слой, порученный таким способом, достаточно коррозиоустойчив. Качественная покраска продлит срок эксплуатации металлической кровли лет на пять.

Отметим, что этот метод частично подходит также для борьбы с протечками. Проникшая в щели и небольшие трещины краска, после высыхания становится преградой на пути воды.

Для этого типа ремонта кровли характерна полноценная замена покрытия. Ремонт выполняют в следующей последовательности:

  • проводят демонтаж кровли. Для этого либо выкручивают саморезы, либо разгибают фальцы;
  • производят дефектовку снятого материала. Это позволит в некоторых случаях повторно использовать хорошо сохранившиеся куски, которые предварительно очищают и обрезают места крепления.
  • демонтируют кровельный пирог;
  • инспектируют стропильную систему и в случае необходимости ремонтируют;
  • деревянные элементы конструкции обрабатывают антипиренами и антисептиптиками;
  • заново собирают кровельный пирог с учетом вентиляционных зазоров между слоями;
  • укладывают новое кровельного покрытие и восстанавливают систему водостока:
  • в завершение капитального ремонта монтируют необходимые аксессуары – ограждения, снегозадержатели и прочее.

Ремонт оцинкованной кровли своими руками – процесс более трудоёмкий, нежели починка крыши, покрытой другим материалом. Если в процессе эксплуатации между листами образовались зазоры, то необходимо очистить стыки от налёта ржавчины и запаять их. Если же металлическая кровля полностью пришла в негодность, то ремонт предстоит выполнить капитальный, с полной заменой покрытия.

Кровельное железо – еще один вид жесткой кровли, широко применяемый в строительстве дачных домов. Он имеет самый почтенный возраст – его используют не одно столетие. Но, разумеется, современное кровельное железо решительно отличается от материала, применявшегося изначально. Более того, каждое десятилетие на строительном рынке появляются все более усовершенствованные его разновидности. Крыть крышу кровельным железом рекомендуется только при уклоне ската 15–30°.

В настоящее время наиболее востребованными материалами этого вида являются оцинкованная листовая сталь и профнастил (многослойный материал на основе стали с полимерным покрытием). В дачном строительстве обычно применяют именно листовое железо. Этот материал очень надежен и сравнительно недорог.

Затратность кровли из листового железа меньше, чем из металлочерепицы. При этом нельзя сказать, чтобы такая кровля выглядела хуже.

И по долговечности, при хорошем уходе, железная кровля нисколько не уступает металлочерепичной.

Капитальный ремонт крыши из листового железа может потребоваться лишь спустя несколько десятилетий после ее укладки. Локальный ремонт металлической кровли обычно сводится к устранению локальных повреждений. В этой статье рассмотрены оба вида ремонтных работ, так как у владельцев дачного дома с кровлей из рубероида или шифера со временем может возникнуть желание сменить прежнюю кровлю на железную.

Вовремя принятые меры по профилактическому локальному ремонту железной кровли помогут продлить ее долговечность и отдалить необходимость ремонта. Главным моментом профилактики является защита поверхности кровли от коррозии, которая неизбежно наступает под воздействием осадков. С этой целью крышу красят специальной антикоррозийной краской. Однако следует знать, что для ремонта кровли из оцинкованного металла подходит не всякая краска.

Дело в том, что свойства оцинкованного металла отличаются от обычного. Если покрасить его простой масляной или алкидной краской, она вступит в реакцию с цинком, что приведет к ее быстрому отслоению. Покрытие из такой краски продержится не дольше одного сезона. Поэтому для ремонта оцинкованной крыши необходимо выбирать краски, обладающие большей адгезией и эластичностью. К таким относится, например, акриловая грунт-эмаль или другие варианты со сходными характеристиками. Они стоят дороже обычных красок, но в полной мере окупают себя. Лучше один раз потратиться на дорогую высококачественную краску, чем каждый год перекрашивать крышу или залатывать новые прорехи на ней.

Когда вы красите уже не новую крышу, сначала необходимо оценить ее состояние и устранить имеющиеся повреждения. Если на поверхности есть ржавчина, ее надо смыть керосином и потом зачистить остатки наждачной бумагой.

Возможно, в процессе эксплуатации кровли на ней образовались зазоры между листами в местах их соединения. В этом случае для ремонта железной крыши стыки таким же образом очищают от ржавчины, затем протирают раствором хлористого цинка с помощью обычной малярной кисти. После этого стыки запаивают мощным паяльником. Излишки остывшего припоя удаляют напильником.

В случае возникновения трещин и прорех в старой кровле, их заделывают с помощью заплат, которые вырезают из нового листа оцинкованной стали кровельными ножницами. Размер заплаты для ремонта крыши из металла с каждой стороны должен на 10–15 см превышать размер поврежденного участка кровли. Крепление проведем путем пайки или с помощью какого-либо клея или герметика. О том, какой клей лучше использовать для оцинкованного металла, следует проконсультироваться в строительном магазине.

Если по каким-либо причинам у вас под рукой не оказалось запасного листа кровельного железа для заплат, его с успехом может заменить стеклоткань или качественный рубероид – такие заплаты также крепятся герметиком и служат не хуже металлических.

После того как в ходе ремонта железной крыши своими руками все дефекты устранены, приступают к покраске. Всю поверхность кровли тщательно очищают от грязи и старой краски при помощи щетки с железной щетиной или специальными жидкими средствами. Затем кровлю промывают водой, дают высохнуть и покрывают защитной краской в 2–3 слоя. Краску при ремонте оцинкованной кровли удобнее всего наносить краскопультом, но при его отсутствии можно использовать валик или большую маховую кисть.

Следует отметить, что процесс капитального ремонта старой кровли из оцинкованного железа достаточно трудоемкий по сравнению с укладкой любого другого кровельного материала. Если у вас нет навыков работы с листовым железом, лучше доверить эту работу профессионалам. Если же вы чувствуете уверенность в своих силах, воспользуйтесь несколькими рекомендациями.

Кровельное железо имеет не слишком большой вес, поэтому, как и в случае с металлочерепицей, здесь подойдет разреженная деревянная обрешетка с шагом в 20–30 см. На обрешетку укладывают гидроизоляционный слой из толя, рубероида или какого-либо другого изоляционного материала.

При использовании листового железа в ходе ремонта металлической крыши желательно свести к минимуму количество его стыков на кровле, поскольку стыки представляют собой потенциальную зону протечек и повреждений. Руководствуясь этим правилом, подбирают размер листов. Если длина ската небольшая, целесообразно использовать листы той же длины. При большой длине ската листы выбирают таким образом, чтобы количество горизонтальных рядов было наименьшим (так же, как и в случае с металлочерепицей).

Читайте так же:  Ремонт быстрозажимного патрона дрели своими руками

Существует два способа укладки листового железа. Первый, наиболее простой, это укладывание внахлест. Листы начинают укладывать от карниза. Их крепят к обрешетке с помощью кровельных саморезов, имеющих под шляпкой резиновую прокладку. Каждый следующий лист кладут внахлест на предыдущий, ширина нахлеста – 5—10 см. Место нахлеста для надежности стыка промазывают герметиком и прокладывают тонкой резиновой лентой.

Более сложным способом настила кровельного железа при капительном ремонте старой кровли из оцинкованной стали является укладывание с фальцеванием. Такой способ обеспечивает наиболее высокую герметичности кровли. Фальцевание – это скрепление соседних листов между собой за счет особым образом загнутых краев. Есть 4 вида фальца: одинарный лежачий, одинарный стоячий, двойной лежачий и двойной стоячий.

Лежачие фальцы делают на стыке листов по горизонтали (параллельно карнизу), а стоячие на стыке по вертикали (вдоль ската). Двойные фальцы отличаются большей надежностью.

Рассмотрим технологию фальцевания на примере одинарного стоячего фальца.

Кромку одного листа загибают вверх под прямым углом на 3 см. Кромку второго аналогично, но на 7 см. Соединяют листы и загибают большую кромку на меньшую. Эту операцию проделывают со всеми листами еще на земле. Затем расцепляют листы и поднимают на крышу. Там крепят их саморезами к обрешетке и сцепляют между собой подготовленным фальцем. Затем фальц уплотняют с помощью киянки и молотка. Фальцевание требует определенного опыта, поэтому при укладке кровельного железа своими руками обычно выбирают первый способ.

Ремонт кровли гаража. Виды крыш и кровельных материалов. Плоские и наклонные односкатные конструкции. Твёрдые кровельные материалы

Полезно научиться делать ремонт кровли гаража своими руками, или придется звать на помощь специалистов, услуги которых нужно оплачивать. И надо сказать, это стоит немалых денег, если, конечно, вы имеете дело с профессионалами.

Столкнуться с ремонтом кровли может любой человек, владеющий загородным домом, дачей или просто вышеупомянутым гаражом – рано или поздно крыша может прохудиться, и если вовремя не принять меры, то помещение начнёт протекать. Поэтому мы предлагаем вам разобраться в основных кровельных материалах, способах их монтажа, а также возможности случаев локальной замены покрытия.

Ремонт железной кровли двускатной крыши

Примечание. В малых архитектурных сооружениях — небольших домов, коттеджей, дач и гаражей обычно делают двускатные или односкатные крыши, хотя также можно встретить сооружения вальмового или четырёхскатного типа.
Тем не менее, локальный ремонт кровли почти не зависит от сложности конструкции, так как замене подлежит только определённый участок.

Виды крыш для дач и загородных домов

Вам могут понадобиться следующие виды ремонта:

  • заливка повреждённого места горячим гудроном для создания герметичности покрытия;
  • монтаж заплаты из мягких кровельных материалов, например, поверх старого рубероида на определённом участке вы можете настелить несколько полос нового материала, но его тоже иногда закрепляют смолой;
  • замена твёрдых кровельных материалов на определённом участке: шифера, профнастила, черепицы;
  • кроме того, это может быть ремонт фальцевой кровли, что уже несколько сложнее и требует определённых навыков жестянщика.

Многое также зависит от конструкционных особенностей здания:

  • например, если это коллективный гараж, то в большинстве случаев, это мягкие материалы на битумной основе (тот же рубероид), так как никто не станет крыть свою часть постройки более дорогим материалом;
  • а вот если это отдельный гараж, коттедж, дача или дом, то здесь уже используются более долговечные материалы твёрдого типа, тот же шифер, профнастил или черепица разного толка (керамическая, металлическая, битумная);
  • обработку кровли горячим гудроном для герметизации обычно делают только на односкатных наклонных или плоских крышах – на двухскатных и сложных конструкциях непротекаемость покрытия достигается за счёт нахлёста кровельных элементов друг на друга.

Заделка точечных повреждений

Даже если вы будете устранять протечки самостоятельно, вам не помешает смета на ремонт кровли. Так вы сможете не только определить, какие вам нужны материалы, но и купить их заблаговременно, чтобы во время работы не возникало форс-мажорных обстоятельств.

Заберитесь наверх и пройдите по крыше, определив визуально повреждённые места – сделать это несложно, так как это обычные разрывы или дыры на рубероиде. Если их не очень много, то вам не придётся перекрывать всю крышу или её отдельный участок – вы можете просто обойтись небольшими заплатами.

Заливаете повреждённое место гудроном

На месте повреждения разрезаете рубероид в виде конверта, чтобы получилось четыре треугольника, и отгибаете их по сторонам, чтобы вычистить мусор, попавший внутрь. Затем заливаете туда расплавленный гудрон.

Далее опускаете треугольники назад, а сверху ещё заливаете это место смолой, чтобы не видно было швов (как на верхней фотографии). Если отверстие было большим, то сверху дополнительно приклеиваете кусок рубероида и тоже замазываете его смолой.

Рекомендация. Если вам нужно заделать одно-два повреждения, то для этого вам не понадобится много смолы.
Следовательно, вы можете расплавить кусок в ведре прямо на крыше, подогрев паяльной лампой.

Делать ремонт и строительство кровли на плоской крыше рубероидом очень легко. Для этого вам понадобится определённое количество рулонов (его необходимо рассчитать по укрываемой площади) и гудрон. Однако плавить его уже лучше на земле, а потом поднимать в ведре при помощи верёвки.

Сначала убираете с крыши весь мусор, в том числе и старое покрытие, если оно порвано. Затем заливаете плавленым гудроном по участкам, так, чтобы хватило на ширину рулона или на две ширины, если есть такая возможность.

Далее просто раскатываете рулоны по крыше так, чтобы они перекрывали друг друга, то есть внахлёст. А места соединения обязательно замазываете смолой, чтобы предотвратить затекание атмосферных осадков.

Монтаж наплавляемого мягкого покрытия

В наше время есть достойная замена рубероиду – это мягкие наплавляемые покрытия на битумной основе, прочность которых гораздо выше. Следовательно, при их использовании значительно увеличивается срок эксплуатации сооружения.

Они имеют несколько слоёв и могут быть изготовлены на основе:

Материал приклеивается к черновому основанию битумом при разогреве, как это показано на верхней фотографии. Такие покрытия могут отличаться друг от друга, но у вех них внизу есть легкоплавкая плёнка, предназначенная для монтажа (для приклеивания) – иногда она может быть присыпана кварцевым песком.

Качество таких покрытий по большей части зависит от смеси битума с полимерами – этот пласт находится посредине листа, между его защитным, верхним слоем и основанием — легкоплавкой плёнкой, о которой речь шла выше. Смесь может несколько отличаться по своему составу, так как это может быть окисленный битум, а также, этот же битум, но уже с добавкой полимеров.

Читайте так же:  Ремонт гидроцилиндра газ 3507 своими руками

Разницу вы поймёте сразу – во-первых, если нет полимеров, то стоимость материала гораздо ниже, а, во-вторых, при эксплуатации он не способен удерживать тепло, а также теряет эластичность при низких температурах.

Примечание. Одним из злейших врагов мягких покрытий можно назвать атмосферные осадки в виде снега.
Дело в том, что такая кровля, как правило, делается на односкатных и плоских крышах, где снег начинает таять, затем замерзает и такой цикл повторяется.
А это далеко не лучшим образом влияет на целостность покрытия.
Поэтому снег с таких крыш следует убирать ещё до наступления оттепели.

Замена поломанного шифера новым

А вот на ремонт кровли дачи, дома или коттеджа, скорее всего, понадобятся твёрдые кровельные материалы. Если это шифер, то вам крупно повезло – его очень легко заменить, в отличие от фальцевого покрытия.

Для того чтобы заменить один шифер, вам в первую очередь нужно его снять. А для этого придётся «потревожить все листы, которые к нему прилегают, то есть перекрывающие его и находящиеся под его краем. Как минимум это три листа – верхний, нижний и один из боковых, который находится сверху и закрывает соседний внахлёст своей волной.

Самое важное в этом случае — аккуратно снять гвозди, чтобы при этом не повредить хороший (целый) материал. А проделать такую операцию иногда бывает очень сложно, так как гвозди ржавые, а упереться гвоздодёром вам будет просто некуда.

Поэтому наиболее удобный в таких ситуациях вариант – срезать шляпки гвоздей болгаркой, если вы имеете возможность вытащить её на крышу, подключив через удлинитель. Оставшиеся без шляпок гвозди впоследствии можно просто загнуть под волной, упершись в них чем то плоским, например, зубилом или старой стамеской (новый гвоздь просто забьёте рядом – это не вызовет никаких проблем).

Примечание. Мы даже не упоминаем о замене таких материалов, как металлочерепица или профнастил, так как они практически не нуждаются в замене.
Но если всё-таки придётся это сделать, то принцип здесь тот же, что и для шифера, только сам процесс протекает гораздо проще.

Итак, если у вас крыша перекрыта листовым железом и вам необходим ремонт кровли коттеджа (дома, дачи, гаража), то здесь всё обстоит гораздо сложнее, так как вам придётся разжимать фальцы, чтобы демонтировать старое покрытие. А далее обжимать их заново.

Разжать фальц тоже непросто, возможно, даже сложнее, чем закатать. Дело в том, что это придётся делать аккуратно, стамеской, чтобы потом выровнять кромку остающейся на крыше полосы для дальнейшего использования.

Как правило, здесь не нужен сложный инструмент – такую полосу выравнивают двумя молотками. Кроме того, для замены очень важно правильно замерить размеры листа, чтобы он вплотную вошёл на посадочное место – иначе его закатка окажется некачественной.

Ремонт оцинкованной кровли – фальц закатывают кровельной рамкой

Существует три основных вида фальцев:

  1. лежачий;
  2. стоячий угловой (Г-образный);
  3. просто стоячий.

Так вот для кровельных работ, как правило, используется третий, стоячий вариант замка. Он достаточно прочный, жёсткий и не будет пропускать влагу ни от дождя, ни от подтаивающей снежной массы.

Поэтому после демонтажа и выравнивания краёв остающегося на крыше материала, аккуратно подают наверх и укладывают замену. Сложность заключается в том, что такие полосы имеют полную длину ската, а подавать их нужно так, чтобы они не погнулись.

Закатывают замок кровельной рамкой, хотя для этого существует также автоматический и полуавтоматический фальцезакаточный инструмент. И лучше всего использовать универсальную рамку для закрытия фальца.

Безусловно, если ремонт крыши производился металлическими кровельными материалами, не имеющими оцинкованного или алюмооцинкованного покрытия, то в обязательном порядке потребуются малярные работы для защиты покрытия от коррозии. Все ремонтные работы, как правило, производятся теми же материалами, которые используются в данном случае.

Ну а если у вас есть какие-либо предложения, вопросы или замечания – просим оставлять их в комментариях.

Эксплуатация металлической кровли, несмотря на ее долговечность, не обходится без текущего ремонта, заключающегося в ее замене на участках, площадь которых составляет не более 10% всей крыши. Текущий ремонт металлической кровли включает установку заплат, устранение трещин, окрашивание крыши и замену ее поврежденных участков.

К металлическим кровлям относят покрытия из:

Защита от коррозии и ржавчины металлических листов осуществляется путем покрытия их краской, окислами самих металлов или специальными полимерными составами.

Перед ремонтом крышу надо подготовить. Сначала ее нужно очистить от пыли, ржавчины и другой грязи, используя для этого сначала жесткую, потом мягкую метлу и щетку. Для очистки ржавых мест понадобятся металлические щетки. После ликвидации ржавчины пыль от нее тут же сметают, а место окрашивают. Затем делают визуальный осмотр крыши для выявления трещин и пробоин, образующихся при чистке снега и наледи лопатами.

В осмотре должны участвовать не менее двух человек. Один проводит его на чердаке, вооружившись длинной палкой, другой на крыше, прихватив с собой кусок мела. При обнаружении отверстия с чердака, человек стучит палкой по крыше, а его напарник сверху отмечает это место мелом. После выявления всех дефектов можно приступать к их незамедлительной ликвидации.

Это важно ! Осмотр крыши желательно производить в ясный солнечный день при хорошей видимости, в этом случае от вашего взора не укроется даже самая маленькая трещина или пробоина.

Для ремонта металлической крыши используют заплаты, которые бывают двух видов: по ширине картины при дефектах на плоскости листа и промежуточные, которые применяются для устранения повреждений в гребнях или вблизи них. Для заплаты берут лист с необходимыми припусками на величину изношенных мест. Припуски необходимы для соединений. Место с дефектом раскрывают и укладывают на него заплату, соединяя со старым покрытием. На пологих скатах для соединения заплат с листами применяется пропайка швов.

Перед установкой заплаты олифят, а после соединения наносят атмосферостойкие окрасочные составы, закрашивая одновременно и места соединения во избежание коррозии. Заплаты для небольших отверстий размером от 30 до 200 мм делают из брезента, мешковины или плотной ткани. На маленькие отверстия до 30 мм заплаты не ставят, их покрывают горячим битумом, суриковой замазкой или специальной мастикой. Кровельный лист вокруг отверстия на 30–40 мм зачищается и промазывается с двух сторон – с чердака и с крыши.

Читайте так же:  Ремонт кпп уаз 31512 своими руками

Для заплат из ткани и мешковины требуется пропитка жидкой масляной краской на натуральной олифе из тертого свинцового или железного сурика. Заплаты опускаются в краску абсолютно сухими и выдерживаются в течение 10–15 мин. Затем их отжимают и кладут на отверстие, тщательно разглаживая и прижимая рукой или жесткой кистью. Особенно тщательно нужно заглаживать края. Спустя 5–7 суток, когда заплаты полностью высохнут, можно приступать к окрашиванию. Делают это в сухую погоду. Прежде чем красить, собравшуюся за это время пыль необходимо удалить щеткой.

Желоба, лотки, водосточные трубы, карнизные свесы ремонтируются чаще, так как именно эти элементы кровли наиболее уязвимы при чистке снега и льда.

Если дефекты составляют 50% площади, то замена металлических листов производится на всей поверхности. Полная замена металлической кровли производится так же, как и укладка новой. Снятые листы можно использовать вторично на южном скате. Их зачищают, обрезают, покрывают олифой и краской. Для наиболее ответственных мест они не годятся. Для ендов, карнизных свесов и прочих уязвимых элементов используются только новые стальные листы. Все фальцы до обжатия покрываются замазкой на железном сурике.

Чтобы снизить затраты на ремонт металлической крыши с большим износом, можно использовать рулонные материалы. Ремонтные работы проводятся в следующей последовательности:

  • устраняются изъяны в обрешетке;
  • ремонтируются водосточные устройства, желоба и спуски;
  • гвоздями закрепляются вспученные и оторванные участки;
  • с помощью металлических щеток очищается поверхность;
  • далее рулонные материалы укладываются вдоль и поперек стоячих фальцев;
  • с обеих сторон прибиваются рейки, имеющие треугольное сечение и равную с фальцем высоту;
  • поверхность покрывается горячим битумом, на него наклеивается рубероид.

Работа ведется от карниза к коньку с нахлестом каждого последующего ряда в 8 см. При укладке поперечных полос стоячие фальцы можно отогнуть к плоскости крыши.

В ходе капитального ремонта крыши используют также полимерную композицию без удаления устаревшего покрытия. «Поликров» представляет собой соединение в одной композиции полимерных и наливных материалов. Состоит из:

  • армированной стеклоткани, рулонной основы «Поликров–АР»;
  • мастики «Поликрова–М», приклеивающей материал к основанию;
  • наливного покрытия «Поликрова–Л», которое наносится в несколько слоев.

Рулонная основа легко укладывается и быстро приклеивается, а наливные слои образуют бесшовную пленку. Полимерная композиция «Поликров» выпускается в широкой цветовой гамме. Серебристый цвет, по мнению многих, самый лучший, так как благодаря его отражающей способности создается ощущение чистоты и новизны крыши на протяжении длительного времени после ремонта.

Важно знать ! При эксплуатации здания с таким покрытием негативному воздействию поддается лишь верхний слой, рулонное основание не стареет, поэтому при последующем ремонте обновляют только наливной слой.

Преимущества применения «Поликрова»:

  • не требуется удаления старого покрытия;
  • параметры кровли из полимерной композиции превосходят параметры старой, металлической;
  • незначительное увеличение веса кровли;
  • не остается отходов, так как обрезки используются для изоляции примыканий и стыков.

Технология применения рулонно-полимерной композиции «Поликров»:

  • фальцы старого металлического покрытия плотно пригибаются к скату;
  • с поверхности убирается весь мусор;
  • наносится мастика для наклеивания полос стеклоткани или мешковины шириной 15–20 см;
  • производится укладка изоляционного покрытия и «Поликров»;
  • полоса «Поликров–АР–130» или «Поликров–АР–150» наклеивается на конек крыши;
  • поверхность кровли покрывается лаком «Поликров–Л–1».

При длине ската, не превышающей длины рулона, которая составляет 20–22 м, покрытие выполняется сплошным полотном от конька к карнизному свесу. На больших площадях рулонный материал необходимо приклеивать снизу вверх.

  • выдерживает температуру от -60 до +140 °C;
  • выпускается в рулонах 20 м 2 , ширина 90 см, толщина материала 2 мм;
  • мастику продается в бочках или в бидонах по 200 и 20 литров соответственно;
  • срок службы до 25 лет.

Это важно знать ! Самые уязвимые места крыши с покрытием из металла находятся в местах соединения, а также между брусками обрешетки с чердачной стороны при нарушении температурно-влажностного режима. Так как гвозди, проволока, болты и другие крепежные детали изготавливаются из неоцинкованной стали, в соединениях с оцинкованной сталью образуется электропара, разрушающая оцинкованную сталь. В этом случае поможет одно- или двухслойная прокладка рубероида.

Красочная пленка разрушается от воздействия воды, сероводорода, воздуха, углекислоты, песка, пыли и дыма. Для того чтобы их воздействие было минимальным, при окрашивании необходимо соблюдать предъявляемые к окрашиванию технологические требования. Окрашивание должно быть ровным и гладким, чтобы на нем не задерживались пыль и песок. Неравномерный по толщине красочный слой способствует образованию трещин, в которых будет накапливаться вода и разрушать кровлю. Прочное окрашивание достигается нанесением 2-3 слоев на заранее подготовленное основание.

Металлическая крыша сама по себе является надежной и долговечной. От того, как качественно и технологично выполнен ремонт, зависит ее функциональность и срок службы. Поэтому очень важно, чтобы работы по ремонту металлической кровли выполнялись профессионалами.

За последние годы кровля деревянного дома стала протекать. Как своими руками отремонтировать металлическую крышу деревянного дома?

Наверное речь о листовом металле.

В первую очередь необходимо понять из-за чего начались протечки (в чём проблема) и собственно найти место протечки кровли.

Иногда поиск проблемного места занимает больше времени чем сам ремонт.

Пробуйте обнаружить проблемное место с чердачного помещения (подтёки, влажные пятна на полу и так далее).

Пробуйте методом визуального (внимательного) осмотра снаружи кровли.

Нашли, теперь нам надо понять почему это произошло.

В случае с металлом чаще всего виновата в протечках коррозия.

Возможно причина в разгерметизации стыков, возможно в некачественном крепеже, возможно (очень частая причина) пропустили очередную покраску крыши, краска полопалась, металл расширяется при нагревании солнечными лучами и краска через пару лет начнёт лопаться и отстаиваться.

Каждая проблема лечится по своему.

Если дело в краске и коррозия не сплошная, то есть не надо менять металл, не надо красить всплошную, то зачищаем проблемное место от старой краски, обезжириваем.

Красим минимум в два слоя.

Если отверстие сквозное, то есть народный метод.

Тряпка плотная ткань, окунули в краску, отжали.

Далее разгладили по поверхности.

Если проблемы на стыках, в продаже есть различные неотверждаемые герметики, именно для ремонта металлических крыш.

Может быть герметик в виде ленты, или в тубе.

Зачистили от старой краски, обезжирили, нанесли герметик (нужен пистолет) или наклеили ленту с прижимом.

Вот это в общем, а вообще кровлю надо видеть, только так можно более предметно о чём то поговорить и избрать метод “лечения”.

Как бывает омрачена наша радость, когда в выходные, переступив порог любимой дачи, в надежде насладиться веселым потрескиванием дров в камине, теплом и чистым воздухом, мы вдруг слышим предательское: кап, кап, кап.
Крыша потекла, ужасаемся мы, кидаясь за тазиком.
Подставляем его под капли с тоской наблюдаем за случившимся. Отдых испорчен, непогода коварно пробралась в наш дом.
Но, может быть, самое время взглянуть на проблему с другой стороны? Ведь дождик в некотором смысле – индикатор, сигнализирующий о неисправностях кровли, которую самое время подлатать, пока не грянули зимние холода. Именно он помогает диагностировать места протечек.

Читайте так же:  Ремонт тнвд бош своими руками т4

Зачастую, прежде чем появиться на поверхности, вода проделывает длинный и извилистый путь, преодолевая подчас сложную конструкцию крыши.

Тем, у кого крыша “попроще” – шиферная или металлическая с традиционным двускатным профилем, обнаружить трещину или пробоину легче, чем хозяевам многопрофильных черепичных крыш, но в любом случае понадобятся внимание и терпение.

Наиболее уязвимы места примыкания кровли к дымовым трубам, основаниям телевизионных антенн, а также стыки с выступами стен, окон.

Причиной также может быть внезапно треснувшая черепица или отверстие в шифере, которое появилось из-за того, что крепежный гвоздь заржавел или поднялся.

Когда исследуете крышу с чердака, обращайте внимание на любые пятна на стропилах и обрешетке – это улики, красноречиво свидетельствующие о месте протечки.

Запомните зрительно или отметьте те места на крыше, на которые, когда погода исправится и можно будет приступить к ремонту, вы сможете поставить ногу, не рискуя провалиться.

Ведь ваша собственная безопасность не менее важна, чем целостность крыши.
Страдающим высотобоязнью или подверженным головокружениям лучше доверить работу профессионалам.

Остальным стоит прислушаться к рекомендациям людей бывалых.

На сырой или обледенелой крыше не работайте ни-ко-гда!

Надевайте одежду, не стесняющую движений, и обувь на резиновой подошве.

Следите, чтобы лестница была достаточно длинной и не приходилось работать на самой верхней ее ступеньке.

Если на коньке крыши или стропилах отсутствуют специальные крючья для установки лестницы, крепите ее с помощью специального троса (подойдет мягкий трос для буксировки автомобиля).
Перекиньте его через конек крыши, закрепите на надежных балках и завяжите морским узлом.

  • Ни в коем случае не крепите лестницу и не страхуйтесь сами, обвязывая трос вокруг печной трубы. Она может не выдержать тяжести вашего тела при падении.
  • Работайте с напарником, он подаст инструменты, а в случае чего подстрахует.

    Если повреждения небольшие (трещина, незначительное смещение или пробоина), загерметизировать их несложно. Какой бы ни была ваша крыша – шиферной, металлической, рубероидной или черепичной.

    Используйте для этого водонепроницаемый клей, смолу, которые продаются в специализированных магазинах, или же замазку на олифе, купленную или приготовленную самостоятельно.

    Из-за большого расхода материала все более крупные повреждения, как правило, заделывают битумной (цена 41,50 руб./кг) или цементной мастикой (33 руб./кг).

    Два последних материала после высыхания грунтуют и укрепляют поверху краской.

    Для гидроизоляции и герметизации стыков кровли битумная мастика – самое популярное средство.
    Альтернативные варианты – готовые покрытия крыш, содержащие битум, или более дорогие, но и более надежные полосы из нержавеющих металлов – нержавеющей стали, алюминия и др.

    В продаже встречаются также самоклеящиеся полосы с алюминиевой фольгой, обратная сторона которых обладает адгезионными (клеящими) свойствами (ролик длиной 12,5 м, шириной 8 см – 2557,50 руб.).
    На время можно заделать стыки и простой замазкой.

    Вначале тщательно очистите район повреждения от грязи, ржавчины или лишайника (его можно уничтожить, обдав крутым кипятком). Только когда место, нуждающееся в заделке, просохнет, нанесите выбранный материал.

    Более обширные по площади повреждения устраняют с помощью заплат из различных самоклеящихся материалов, продающихся в магазинах, и самодельных – из металла, рубероида, брезента или любой плотной непромокаемой ткани.

    При ремонте металлических поверхностей накладывают заплатки из того же металла и используют мастики, содержащие битум.

    Чтобы не было коррозии, новые изоляции или гвозди, использующие для крепления заплат, должны быть из того же металла, что и старые.

    Аккуратно заделывайте края: для надежности и эстетики сверху покройте заплату водонепроницаемым покрытием. Они бывают самых разных цветов – белые, терракотовые, зеленые, серые и пр.

    “Доморощенную” заплатку из водонепроницаемой ткани кладут на замазку на олифе или краску, а после высыхания последних окрашивают.

    В любом случае заплаты должны на 6-10 см перекрывать со всех сторон площадь ремонтируемого места.

    Когда вы заменяете вышедшие из строя черепицу, или шиферный лист, или проржавевшую металлическую полосу, стараетесь придерживаться двух важных принципов.

    Первый – заменяющий материал по размерам и качеству должен быть точной копией предыдущего.

    Второй -затрагивать соседние элементы покрытия нужно как можно меньше.

    При глубоких пробоинах “слоеных” рубероидных крыш поврежденные слои обычно разрезают крест-накрест и отворачивают углы, после чего их очищают, просушивают, грунтуют, шпатлюют (битумной мастикой с добавлением песка, опилок и т.д.) и заклеивают обратно.

    Завершают работу одной или несколькими заплатами из рубероида, каждая из которых должна быть больше предыдущей приблизительно на 10 см. Их смолят и для прочности посыпают песком или гравием, мраморной крошкой.

    Кстати, приступая к работе с рубероидом, рабочую сторону нужно очищать от присыпки, которой покрываются листы, чтобы они не склеивались при транспортировке.

    Сэкономив на материалах, вы рискуете обнаружить, что “дешевая” рубероидная крыша не так уж мало вам стоит. Ведь под нее нужна сплошная обрешетка, и каждый год ее требуется обрабатывать мастикой.

    А потратившись на черепичную, вы на долгие годы избавитесь от хлопот. И она со временем сможет стать вам “дорога” не только в финансовом смысле.

    Не забывайте ухаживать за крышей. Словом, следите, чтобы климат в доме находился под вашим контролем.

    При авральных работах требуется не только сноровка, но и хорошая память. Ведь то, что вы делаете временно, потом желательно переделать “навсегда”

    Не торопитесь, заслышав стук капель по полу, забираться на крышу. Лучше некоторое время послушать музыку дождя, чем потом долго, долго лечить сломанные кости.

    Не пренебрегайте техническими новинками – нержавеющими кровельными гвоздями, устройством для удаления гвоздей. Первые избавят от проблем в дальнейшем, вторые -значительно облегчат работу

    Изображение - Ремонт жестяной кровли своими руками photo-for-site
    Автор статьи: Петр Морокин

    Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

    Обо мнеОбратная связь
    Оцените статью:
  • Оценка 5 проголосовавших: 1

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here