Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками

Подробно: рено дастер ремонт и обслуживание своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Не так давно вышло уже второе по счету поколение недорогого городского кроссовера Рено Дастер. Богатый опыт эксплуатации данного автомобиля позволил не только выявить все достоинства и недостатки этой модели, но и определить слабые места, наиболее частые проблемы Рено Дастер, неисправности и способы их решения. Именно о них сегодня пойдет речь.

Не стоит бояться проблем в Рено Дастер, которые возникают в двигателе, связанных с использованием некачественного топлива и зачастую решаемых заменой топливного фильтра и скорейшей дозаправкой качественным бензином.

Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fremont_renault_duster-01

Если загорелась сигнальная лампа Check Engine, источник неисправности стоит начинать искать именно в некачественном топливе в двигателе. Если дозаправка уже произведена, а лампочка загорелась и не гаснет, стоит уделить внимание фильтру. Это одинаково касается как бензиновых моторов объемом 2.0 литра, так и дизеля.

Особенно опасна возникшая проблема, когда индикатор загорелся именно на дизеле, ведь загустевшая «солярка» способна погубить топливный насос высокого давления, замена которого на Рено Дастер стоит немало денег, а видео свидетельствуют о том, что данная процедура крайне непроста.

Если все рекомендованные действия по смене фильтра и топлива уже произведены, а индикатор загорелся и все еще не гаснет, стоит подсоединить ноутбук к диагностическому разъему автомобиля и стереть ошибку. Ее можно исправить своими руками, приобретя специальный переходник, который продается в любом специализированном автомагазине.

Нередко ремонт в Рено Дастер производится со стороны салона. Вне зависимости от того, бензиновый мотор установлен на машине, или же силовой агрегат дизель, часто зимой или в дождь, а также при постоянной работе кондиционера без своевременного его обслуживания под ковриком водителя накапливается конденсат.

Эта проблема была решена для всех Renault Duster, выпущенных после 2013 года, однако не всем так повезло. Своими руками такую проблему не решить: придётся разбирать систему кондиционирования и заменять резиновую прокладку патрубка.

Впрочем, такая работа на Renault Duster стоит недорого и не займет много времени при обслуживании в сервисе.

В связи с использованием сложной электроники, в Renault Duster нередко дает сбой электрика полного привода. При движении на 1 или 2 передаче, как на бензиновых двигателях 1.6 и 2.0, так и дизеле, самопроизвольно отключается режим принудительного включения задней оси.

Такое поведение вызвано неправильной работой ЭБУ, и проблема легко решается без серьезного вмешательства в работу механических составляющих. Такая неполадка исключается путем обслуживания своими руками, при помощи того же программатора. Видео по работе с ним можно обнаружить на диске, прилагаемом в комплекте.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если перепрограммирование ЭБУ не решило данную неполадку, то стоит обратить внимание на масляный электрический насос, датчики которого также могут дать сбой и препятствовать включению задней оси при определенном режиме работы двигателя. Если своевременно заменять редукторное масло в муфте и оградить машину от чрезмерно суровых условий эксплуатации, датчик прекращать работу не будет. Видео по замене без труда можно найти в сети.

Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fremont_renault_duster-02

Определенным недостатком Renault Duster является отсутствие датчиков, отвечающих за неисправность трансмиссии и раздаточной коробки. Неполадки в их работе придется искать самостоятельно, путем поднятия машины на подъемнике. Здесь стоит обратить внимание на сальники раздаточной коробки.

Если на них видны явные масляные пятна, это говорит о том, что сальники придется менять. Как показывает практика, чаще всего такой болезнью страдают автомобили, оборудованные бензиновыми двигателями объемом 2.0 литра, когда как дизель в паре с полным приводом меньше беспокоят подобные поломки.

Проблема определяется неправильными условиями эксплуатации, поэтому, прежде всего, необходимо своевременно менять трансмиссионное масло и производить замену сальников, как только определилась хотя бы малейшая неполадка в их работе.

Особенно часто от «болезней» страдает именно подвеска Renault Duster. Это обусловлено особенно суровыми российскими условиями эксплуатации: плохие дороги, частые перепады влажности и температуры не могут не сказаться на состоянии подвески любого автомобиля.

Среди элементов подвески, наиболее подверженных поломке — стойки амортизаторов, пружины, сайлентблоки передних и задних рычагов, а также поворотные и ступичные подшипники. Все эти детали легко заменяются своими руками, достаточно лишь изучить соответствующие видео по работе и запастись необходимым инструментом.

С ремонтом подвески затягивать не стоит, несвоевременная замена необходимых комплектующих может привести к поломкам остальных элементов, стоимость которых может оказаться достаточно высокой.

Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fportalmashin.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fremont_renault_duster-03

Делая вывод о том, насколько надежен такой автомобиль, как Рено Дастер, можно высказать всего одну важную мысль. Если своевременно осуществлять диагностику и ремонт подвески и технической части машины, тщательно соблюдать все рекомендации производителя, то ваш автомобиль прослужит верой и правдой долгие годы и никогда не подведет в самый ответственный момент.

Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr

Главная
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrФорум Дастер Клуба

Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr

Отзывы владельцев
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrБортовые журналы на форуме
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrХарактеристики и цены
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrДастер в России
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrДокументация
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrФотографии
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrВидео
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrАвтофрамос
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrДоработки Дастера своими руками
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrНовости в мире Рено
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrРено Классика
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrAllience Renault-Nissan
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2FmstrАксессуары и тюнинг для Рено Дастер
Читайте так же:  Bosch axt rapid 2000 ремонт своими руками

Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr

Authentique – 38
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr Expression – 51
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr Privilege – 113
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr Luxe Privilege – 34
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr 1.6 л. бензин – 86
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr 2.0 л. бензин – 122
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr 1.5 л. дизель – 28
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr 4×2 – 77
Изображение - Рено дастер ремонт и обслуживание своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.dusterclubs.ru%2Ftemplates%2FSimple%2Fimages%2Fmstr