Рено лагуна ремонт генератора своими руками

Подробно: рено лагуна ремонт генератора своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Для снятия реле-регулятора на Renault Laguna с двигателями F3R и F3P, снимать сам генератор нет необходимости.

Отсоединить провода (поз. 1 и 2). Открутить крышку генератора (три гайки — поз. 3).

Снять защитный кожух щеток генератора (поз. 4).

Открутить винт крепления реле-генератора.

Видео (кликните для воспроизведения).

Снять реле-генератор. Внимание! Из-за износа на каждом кольце образуются канавки. Снимать реле-генератор аккуратно, так как можно обломать щетки.

Высота щеток генератора должна быть 5 мм или более.

реле-регулятор, щеткодержатель и щетки выполнены одним блоком. Производителем установлена замена всего этого блока.

Место пайки проводов щеток залиты герметиком. Если его удалить, то предоставиться возможным выпаять щетки, подлежащие замене. Щетки необходимо при этом придерживать, так как они подпружинены и может вылететь пружина.

Для замены можно использовать щетки от «Жигулей». В этом случае их придется доработать напильником.

Впаять новые щетки и собрать генератор в обратной последовательности.

Данная статья не является прямым руководством к ремонту генератора. Автор не несет ответственности за возможные последствия самостоятельного ремонта.

причина снятия- пропадала зарядка на больших оборотах. а вскоре и вообще пропала.

Видео (кликните для воспроизведения).

скидаем провода с аккумулятора, снимаем верхнюю защиту двигателя, топливный фильтр, и пластиковую хрень. плюс провода с генератора.

Снимаем колесо и защиту в двигатель( помечена звездой)

Отжимаем натяжной ролик ремня и скидаем ремень

снимаем паразитный ролик ремня генератора ключ на 13

Откручиваем два болта генератора ключ на 13 и все почти готова, немного мучений чтоб его достать + великий русский и гена в руках

все решилось при замене якоря(сборка в обратной последовательности)

А колесо то зачем и защиту двигателя? Снимал сверху ничего не мешало. Вынуть его да – надо повертеть покрутить. Сложнее всего ставить – очень сложно выставить не перекосив и вбить его на место.

Последовательность действий и так понятно . Вот что стало с вложениями? Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Flaguna-club.by%2Fimages%2Fsmilies_new%2Fab

Отзовитесь, делали ли кто сам? Нужны номера подшипников.

После штурма лесной лужи загудел генератор.
Снимаю ремень навесного – тихо.
вал вращается с шумом.
Генератор 7700427932, комплектация – без кондишина.
Разбирать вроде – ничего сложного, только на вал напрессована шайба, к которой прижимается шкив, как ее выпрессовать, пока не придумал.
размеры подшипников есть, на малом написано 6003 LHA

К сожалению, про резинки ничего не подскажу, хоть и разбирал-собирал насос, он оказался в полном порядке.
Я по какому-то тупому запросу типа “Ремонт насоса гидроусилителя Рено” в яндексе нашел информацию, которая помогла, и там как раз речь шла о замене прокладок насоса. НА работе пошукаю ссылочку.
Главное пожелание – при снятии насоса (дальний болт) не сломать форсунку, как это сделал я Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Frenault-club.ru%2Fimages%2Fsmilies%2Fblink

Стоп, речь о датчике))) Я так понимаю, он где-то в другом месте.

Писатель
Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.renault-club.kiev.ua%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fpip

Группа: Real member
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.8.2008
Из: Донецк
Пользователь №: 38438
Имя: Гриша
Авто:Renault Master

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26.4.2012
Пользователь №: 130345
Имя: seva
Авто:Renault Trafic

Люблю голодного кота – он такой общительный!
Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.renault-club.kiev.ua%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fpip

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.renault-club.kiev.ua%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2FpipИзображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.renault-club.kiev.ua%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2FpipИзображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.renault-club.kiev.ua%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fpip

Группа: Real member
Сообщений: 4424
Регистрация: 26.3.2008
Из: Киев(Ирпень)
Пользователь №: 28880
Имя: Владимир
Авто:Opel Vivaro

Также диагностика авто и другие чудные деяния Renault Can Clip-ом
Программный чип-тюнингПрограмнное удаление EGR & DPF
Работа с блоками управления,ЦБКЭС, Airbag
Установка круиз-контролялимитора
Изготовление и привязка ключей к авто
Автономные отопители Webasto
098 255 71 58

Всем привет.
У меня возникла проблемма с генератором – умер.
У Меня Лагуна 2004 г., Дизель 1,9 двиг.F9Q. Пробег 230тысч
Я сначало НЕ снимая генератора, снял (опишу может кому пригодиться..)
-снять клему (минуса или плюса АКБ)
– снял защитную пластиковую крышку (надо открутить 1 шуруп крестовой отвёрткой, и Гайки, одна на 13 держит толстый + провод (Красный), и другая на 14 такая плоская просто крышку держит.
– потом можно снимать блок где щётки стоят (это блок с регулятором
напряжения) его пару шурупов держат (крестовая отвёртка). У меня этот Блок “Бош” . Щётки оказались: Одна около 7-8мм, другая около 11-12 мм. Новые щётки длина 16мм.

Вообщем одну щётку поменял(которая короткая была), другую оставил, так как подозреваю что не в щётках дело. Не такие они уж и короткие были. Допускается остаток мин. 5 мм.

Что бы поменять щётку – надо разрезать с тыльной стороны щёток платмассовый выступающий элемент, и внутри есть алюминевый контакт на который приварен хвост щётки и контакт запаян пластмассой.

Вообщем я поставил всё обратно – НО он Гад(генератор) не заработал.
Померил тестером ток – зарядку генератор НЕ выдаёт вообще!

Добавлено через 8 минут 4 секунды
Вообщем у меня – оказалось – сдох регулятор напряжения (блок со щётками).

Думал сначала, что не в регуляторе дело – так как начитался на форумах что если ему капец – то генератор даёт зарядку – но при изменении оборотов – регулятор не регулирует ток – ток “прыгает”.

Там снаружи генератора есть блок полукруглый – в нём Диоды(насколько я понял) КАК ИХ проверить ? – С этим разобрался – Сам отвечаю – Разобрал генератор – снял диодный мост. Диоды прозвонил тестером – должны в одну сторону пропускать ток, потом меняем местами + и – выводы тестера, в другую сторону ток не должен проходить. Вообщем Диоды Исправны.

Если сниму – попробую кольца посмотреть медные, пока снаружи вижу что выработка есть, но не знаю смертельная она или нет.
Разобрал – Выработка на кольцах (примерно) на одном 0,5-1 мм, на другом 1-1,5 может 2 мм.
Вот как кольца выглядят.
Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F3873618m


на всякий случай кольца поменял, они не дорого стоят..

Генератор с водяным охлаждением используется для подогрева лобового стекла ТЭНами при холодном двигателе зимой.

При выходе генератора из строя (в моём случае сгорел диодный мост, причина – высохла теплопроводная паста между мостом и корпусом генератора, мост перегрелся при включении подогрева лобового стекла) снижается напряжение в бортовой сети. Регулятор оборотов двигателя печки (в машинах с климат-контролем) начинает вести себя непредсказуемо. Вываливаются неисправности ручного тормоза, масло и т.д.

Проверка диодного моста, подключенного к обмоткам статора (в полной схеме) значительно упрощается, если знаешь, что сопротивление обмоток статора очень маленькое (доли Ома). Схема A эквивалентна схеме B. Ну а схема B эквивалентна схеме C. В итоге весь мост проверяется так, словно в нём только 2 диода, включенные последовательно. В прямом направлении при прозвонке диода тестер показывает падение напряжения 0,4. 0,55 В. В обратном направлении диоды не должны звониться вообще (> 1 МОм).

Внимание: такое упрощение допустимо лишь при прозвонке диодного моста, подключенного к статору генератора.

Если в результате проверки оказалось, что (оба) диода исправны – значит с большой долей вероятности исправен весь мост.

Оригинальные детали генератора стоят очень дорого более €100 за регулятор напряжения и около $80 за диодный мост. Этого оказалось достаточным для того, чтобы отказаться от идеи поиска оригинальных деталей.

При использовании аналога я подключил диодый мост сдедующим образом:

Мной был приобретён новый мост китайского производства за $30. Он несколько отличается от оригинала внутренней схемой, но это никак не сказывается на работе генератора.

При замене диодного моста – обязательно удалите старую термопасту, Перед монтажом нанесите свежую термопасту, например КТП-8. Важно также хорошо пропаять точки соединения выводов обмоток с выводами диодного моста.

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2F9RC7133-1

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2F9RC7133-2 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2F9RC7133-4 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2F9RC7133-6

Из простого любопытства мной было произведено вскрытие оригинального регулятора (неисправного),

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FIMG_1839

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FIMG_1840 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FIMG_1842 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FIMG_1843
  • – резистор R сопротивлением 100 Ом (можно применить лампочку 12 В мощностью до 1 Вт);
  • – лампочка Л 12 В мощностью от 0,25 до 60 Вт (но не больше мощности БП);
  • БП – блок питания с регулируемым выходным напряжением в диапазоне 12. 15 В.
  1. От блока питания с регулируемым выходным напряжением подаём на схему питание 12 В (лампа Л должна плавно зажечься в течении 10 сек.)
  2. плавно увеличиваем выходное напряжение БП до 14,55 В (при напряжении более 14,55 В лампа Л должна погаснуть)
  3. плавно снижаем напряжение ниже 14,55 В (лампа Л снова должна загореться).

Обоснование мощности лампы Л: сопротивление обмотки возбуждения в данном генераторе 2 Ом, максимальный ток возбуждения 14,55 В / 2 Ом = 7,275 А мощность 14,55 х 7,275 = 105,85 Вт. На мой взгляд не стоит применять лампу мощнее 60 Вт.

Для проверки сигналов FR, DF, DFM надо дополнить схему двумя элементами: резистор 2 400 Ом и светодиод. Светодиод должен загораться и гаснуть одновременно с лампой Л, при проверке регулятора по выше описаной методике.

Эту схему я рекомендую тем, кто часто вынужден проверять исправность регуляторов напряжения (например автоэлектрикам).

  • R1 – резистор сопротивлением 51. 100 Ом
  • R2 – резистор сопротивлением 120 Ом
  • R3 – резистор сопротивлением 2 400 – 3 300 Ом
  • R4 – резистор сопротивлением 510. 1000 Ом (R4 = 10 x R1)
  • R5 – резистор сопротивлением 2 700 Ом
  • C1 – конденсатор ёмкостью 100 – 470 мкФ
  • T1 – транзистор n-p-n с максимальным током коллектора не менее 500 мА

Данная схема позволяет ускоренно проверять регуляторы напряжения. Вольтметр отображает напряжение стабилизации схемы. Это напряжение должно соответствовать величине, указанной в документации на регулятор (обычно оно 14,4 . 14,6 В).

Номиналы резисторов R2 и R5 отличаются от тех, что указаны в предыдущих схемах в связи с тем, что напряжение питания данной схемы должно быть 17. 20 В.

Светодиод служит для проверки сигнала FR, DF, DFM (если он есть в Вашем регуляторе). Для того, чтобы он засветился ярко следует уменьшить сопротивление R4 в 2. 2,5 раза (схема регулятора воспримет это как увеличение нагрузки на генератор), при этом напряжение на вольтметре должно оставаться неизменным.

    Конкретно 9RC7133 обладает следующими параметрами:
  • напряжение регулирования 14,55 V;
  • термокомпенсация -10 mV / °C;
  • тип плавного включения нагрузки LRC;
  • время задержки включения 10с;
  • наличие выхода DF (сигнал перегрузки генератора на отключение ТЭНов)
  • лампочка “отсутсвие заряда аккумулятора” гаснет при частоте > 180 Hz напряжения, поданного на выводы Ps1, Ps2

Купил регулятор напряжения M516 (аналог 9RC7108) за $33,3 производитель TRANSPO.

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FM516-1

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FM516-2 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FM516-3 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F21wek.by%2Fauto%2Fremont-generatora-valeo-155a%2FM516-4

После замены регулятора и сборки генератор стал подавать признаки жизни. Генератор подключен к аккумулятору 12V на вход L через лампу подаю +12 V при этом катушка возбуждения издаёт тихий звук, к валу со шкивом начинает магнититься отвёртка. Занёс генератор на сервис, чтобы установили генератор на автомобиль.

После установки генератора на автомобиль выяснилось, что регулятор напряжения не содержит схемы плавного пуска и нет выхода DF. При пропытке завестись двигатель, плавно ускоряясь, чухает секунд 5-6, после чего схватывает и заводится. Отключаю разъём L/DF машина заводится с полуоборота. Так я проездил около года. Продавцы автозапчастей мне чего только не говорили типа этого не может быть.

Причина такого поведения видимо заключается в том, что стартер от аккумулятора раскручивает двигатель, а генератор в это время пытается заряжать аккумулятор, снижая тем самым напряжение в бортовой сети (увеличение нагрузки на аккумулятор). Добыть свободную энегрию почему то не получилось;-)))

Новый регулятор напряжения MOBILETRON VR-V3666 нашёл сам. Пришлось изрядно поискать параметры множества аналогов. Обошёлся он мне приблизительно за $30. Заменил не снимая генератора. Снял передок, правую фару и сидя на земле в позе Z снял TRANSPO M516 и поставил MOBILETRON VR-V3666. Вот уже более 2-х лет пользуюсь автомобилем, смело включаю обогрев лобового стекла зимой. Никаких нареканий нет.

Мной данный регулятор не проверялся, но судя по описанию – он является полным аналогом регулятора напряжения 9RC7133

Проверку исправности генератора напряжения в целом можно выполнить на испытательном стенде по указанной схеме (генератор приводится в движение приводом стенда). Напряжение на клеммах аккумулятора должно увеличиться до 14,5 . 14,55 В. При подключении нагрузки воэможно снижение напряжения (зависит от величины нагрузки на генератор и оборотов ротора).

Откопать удалось документацию ( выдержки изdatasheet 9RC7133) по данному регулятору напряжения только на языке производителя. Из неё удалось выяснить, что вывод L является как входом, так и выходом и подключается к цепи +12V через лампочку мощностью не более 1 Вт (!).

В данной модели генератора нельзя просто перемычкой подавать +12V на вход L регулятора, тем самым Вы можете сжечь регулятор напряжения 9RC7133 (производитель MOTOROLA) стоимостью более €100(!). Обратите внимание на вывод LAMP в функциональной схеме от производителя.

В процессе поиска было проверено много информации, часть из которой предлагаю вашему вниманию.

Срочный ремонт генераторов Рено с гарантией! В сервисных центрах Эксин вы можете отремонтировать генератор рено абсолютно для любых моделей — Clio, Duster, Espace, Fluence, Kangoo, Kaptur, Koleos, Laguna, Logan, Megan, Sandero и др. Благодаря опыту наших мастеров и профессиональному оборудованию, время ремонта займет 1-2 часа — а это означает, что вы сможете забрать готовый генератор в день обращения.
Прежде чем снимать генератор с автомобиля наши мастера проведут диагностику, чтобы убедиться в неисправности именно этой детали. Диагностика генератора рено осуществляется бесплатно . В случае, если в работе генератора присутствуют какие-либо проблемы, его снимают с машины и проверяют еще раз более детально на специальном стенде, после чего обговаривается цена ремонта.
Вы можете выполнить ремонт генератора рено своими руками, чего мы делать не рекомендуем, ведь в случае ошибки придётся менять деталь целиком, а это выйдет куда дороже.. Если же вы решились на этот шаг рекомендуем вам ознакомиться с инструкцией — ремонт автомобильного генератора своими руками.

— износ щеток генератора (загорается иконка аккумулятора на панели)

— вышедший из строя реле регулятор (загорается иконка аккумулятора на панели)

— износ контактных колец (загорается иконка аккумулятора на панели)

— шум свист в генераторе (обычно после 100.000км)

Сборник Принципиальных Электросхем Рено Лагуна 2000 модельный год оригинальное руководство, Техническая нота 8157A (Renault s.a.s 77 11 293 940 Русское издание 1999) с бензиновыми двигателями: К4М 1.6 л (1598 см³) 107 л.с./79 кВт, F3P 1.8 л (1794/1783 см³) 90-95 л.с./66-70 кВт, N7Q 2.0 л (1948 см³) 140 л.с./103 кВт, F3R 2.0 л (1998 см³) 114 л.с./84 кВт, L7X 3.0 л (2946 см³) 190 л.с./140 кВт, Z7X 3.0 л (2963 см³) 167 л.с./123 кВт и дизельными F9Q 1.9 л (1870 см³) 98-107 л.с./72-79 кВт, G8T 2.2 л (2188 см³) 83-113 л.с./61-83 кВт; предохранители, реле, генератор, стартер, лампы, диагностика, особенности конструкции, распиновка, расположение жгутов проводки и разъёмов (фишек). Electrical Wiring Diagrams Renault Laguna с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный хэтчбек и универсал переднеприводные модели первого поколения выпуска с 1993 по 2000 год

ПУСК И ЗАРЯДКА
Генератор переменного тока

СНЯТИЕ
Отсоедините:
– аккумуляторную батарею,
– электрические соединения генератора переменного тока.
Ослабьте ремень, отпустив натяжитель с помощью винта. Выверните винт и извлеките ось, затем освободите генератор.

УСТАНОВКА
Действуйте в порядке, обратном снятию.
Особенности
Не устанавливайте ранее снятый ремень, замените его.

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Система рециркуляции отработавших газов

Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Клапан рециркуляции отработавших газов запрессован во впускной
коллектор.

Для облегчения его замены лучше всего снять впускной и выпускной
коллекторы.

НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Рециркуляция отработавших газов используется для снижения
содержания окислов азота (NOx) в отработавших газах.

ЭБУ системы впрыска открывает перепуск отработавших газов, подавая
управляющий сигнал на электромагнитный клапан системы.

Схема реле-регулятора ваз 2101
Ремень генератора схема и шкив генератора 2 генератора на рено лагуна 1 9 dti 2000 г в схема генератора лагуна 2.

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fs42.radikal.ru%2Fi096%2F0901%2F47%2Fac2e1100fff1

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fmalobi.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F6b163d87ac%2F04%2F25%2Fshema_eab3

Схема генератора импульсов газ 330232
Укрась лагуна лазером 2 ноя 2011 схема подключения генератора схема генератора ваз. Схема подключения генератора
Схема подключения генератора рено лагуна время 26 08 2012 лагуна 2 схема подключения. Схема самовозбуждения генераторов типа мс
Gt рено лагуна 2 у кого схема или знает кто двигателя снимается с генератора.

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F5net.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F04%2Fzamena-remnja-generatora-reno-laguna-1_1

Расскажем когда нужно производить заменю ремня генератора у вашего автомобиля.

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2F5net.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F04%2Fzamena-remnja-generatora-reno-laguna-1_2

Когда и как менять ремень генератора?(видео)

Произвести замену ремня генератора по силам даже начинающему автолюбителю. Не говоря уже о том, что это отличная возможность изучить строение силового агрегата своего автомобиля, понаблюдать за работой механизмов. Генератор – это простое устройство, замена ремня которого является не сложным делом.

Когда менять ремень генератора? Признаки

Как убедиться в том, что пришла пора ремень менять, что он пришёл в негодность? Самым явным сигналом о проблемах является свист, появляющийся, когда вы даёте нагрузку на электрику вашего автомобиля. Замена и метки ремня грм Рено Трафик 1. Замена ремня генератора Suzuki Liana по времени занимает от 30 минут до 2 часов. Если в автомобиле есть индикатор, сообщающий о неполадках генератора, то он сообщит об этом. замена ремня грм пежо експерт дизель 1 9 смотреть онлайн . Замена колец генератора Форд Фокус 1 видео. Интересует замена ремня генератора своими силами, понимаю что сервисы есть по обслуживанию и т. Если вы слышите свист и горит индикатор, то либо ремень пришёл в негодность, либо он находится в слабонатяжённом состоянии.

Где находится ремень генератора?

Чаще всего ремень генератора вы найдёте с левой стороны от мотора (если стоять лицом к автомобилю). Замена ремня грм пежо 405 1 9 дизель видео Авто Маркет Прежде чем приступить к осмотру ремня следует вынуть ключ зажигания и отсоединить провод «-» от аккумулятора. Замена ремня генератора на Рено Логан с ГУРом и кондиционером. Лишь после проведения этих подготовительных мероприятий вы можете визуально осмотреть ремень, отмечая про себя признаки износа – трещины, разрывы, потеря эластичности, вытянутость. Если вы не обнаружили проблем с ремнём визуально, то следующим шагом будет проверка его натяжения. Замена ремня грм пежо партнер 1 9 дизель видео. Очень часто проблема заключается именно в этом.

Подробная видео-инструкция по замене ремня генератора на Рено Логан,Сандеро, Лада Ларгус на 8ми клапанном…

renault laguna II замена ремня грм помпы.

Если же всё-таки ремень, по вашему мнению, подлежит замене, то отправляйтесь в магазин и приобретите точно такой е, как был у вас. Замена ремня генератора Сузуки Лиана в СПб. Чтобы заменить ремень сперва убирают натяжения для снятия старого ремня. Ослабьте гайку болта натяжителя ключом. Замена ремня генератора на nissan x-trail t31 Заодно и разберитесь с тем, что такое натяжитель и как он устроен. Замена ремня генератора на Рено Логан с ГУРом без кондиционера. Пежо 405 1 9 дизель установить грм видео — Замена ремня ГРМ Пежо. В зависимости от модели и марки автомобиля натяжитель может быть либо в виде болта, либо в виде рейки в форме полуокружности.

Перед тем, как снимать ремень генератора осмотрите всё и запомните как он располагался и за что производился зацеп. Новый ремень, соответственно, устанавливается точно так же, как и стоял предыдущий. замена ремня генератора ниссан x-trail 2. Замена ремня грм пежо 405 1 9 дизель видео. Если вам сложно запомнить расположение ремня, то можете нарисовать себе схему, которая вам поможет.

После снятия ремня генератора

Сняли? Теперь сравните старый и новый ремни генератора, дабы удостоверится в том, что они идентичны. Новый ремень устанавливается, как уже было упомянуто, таким же образом, что стоял старый ремень. В противном случае не исключено повреждение автомобиля. Для того, чтобы натянуть ремень, используйте болт натяжения. Замена ремня генератора на nissan x-trail t31. замена ремня грм пежо експерт дизель 1 9. Проконсультируйтесь с инструкцией к вашему автомобилю, чтобы определить степень натяжения ремня, он в любом случае он не должен быть слишком затянут.

После произведения установки постарайтесь убедиться в том, что вы нигде не оставили гаечный ключ и произведите подсоединение отрицательного провода к аккумулятору. Замена Ремня генератора Рено Логан без ГУРа и без кондиционера. Для проверки проделанной работы запустите двигатель и давайте максимальную нагрузку на электрику (включайте магнитолу, фары, отопление, газуйте…). Если свист слышен, то натяжение ремня следует усилить. Свист, как вы помните – признак ослабленного ремня.

В заключении, посмотрите видео, в котором рассказывается, что делать если ремень генератора порвался в дороге, что можно использовать вместо него.

французское авто рено лагуна второй модели отличается неприхотливостью, надежностью и относительной простотой своих нечастых ремонтов. К сожалению, ремонт может коснуться и важнейшей автомобильной составляющей – генератора.

К такому процессу, как ремонт генератора рано лагуна 2, относится проведение важнейших замен. Дело касается снятия изношенных щеток и установки нового комплекта, а также смены регулирующего реле.

На некоторых типах двигателя нет необходимости в демонтаже генератора полностью. Можно вполне обойтись снятием крышки и защитного кожуха. Сложности заключаются в изъятии самого реле регулятора. Вследствие износа возможно образование канавок на каждом из колец реле. Поэтому наши мастера обладают достаточными практическими навыками, чтобы аккуратно достать его без риска сломать щетки.

Наша проверка щеток включает замеры их граничной высоты, которая не должна быть меньше 5 мм. Как правило, регуляторное реле, щетки их держатель сделаны в виде единого целого блока. Это особенности регламента производителя. Отдельно замену щеток провести не получится, потребуется покупка и замена полного блока.

Бывают непростые ситуации, когда происходит мигание лампы на приборной панели и полная посадка уровня заряда аккумулятора. Внутри тем временем можно обнаружить заклинивание щетки. Если вовремя не провести необходимый ремонт генератора рано лагуна 2, щетка может выступить в роли своеобразного резца и повредить токосъемное кольцо.

Чтобы поиск необходимых для ремонта автозапчастей стал удобным для автовладельца, можно посетить наш собственный склад. Он удобно расположен прямо на территории нашего СТО. Так как производством генераторов рено занимаются две крупнейших фирмы – «Валео» и «Бош», у нас представлен большой ассортимент их комплектующих, и не только для генератора. К тому же все ремонтные работы по восстановлению работоспособности генератора, проводимые нашими специалистами, осуществляются согласно всех рекомендаций конкретного производителя.

Обширная практика наших автомехаников показывает, что приблизительно после 70000 –го пробега при нормальных эксплуатационных условиях замене подлежит не только сам ремень ГРМ, но и ролики натяжения. Для плановой замены шкива показатели пробега должны составлять около 90000 км. Безусловно, неправильные условия эксплуатации или чрезмерные интенсивные нагрузки потребуют более ранних замен всех этих деталей генератора.

Заказав ремонт генератора рано лагуна 2. На наше СТО, автовладелец может быть уверен в самом добросовестном и высоком качестве работ.

Вот .. мучаюсь ищу этот съемник, но думаю так нельзя откручивать , там нужно шестигранник в середину вставить , только за арматурину нельзя крутить, буду пробовать.

спасибо. я не зная всей сути конструкции чуть не купил новую муфту но когда услышал про резину на муфтеа она у меня целая я обрадовался

надо было записать какой звук шел У меня то свисты то звук идет, то ли с ролика, то ли с генератора.

Я фару не снимал. Скинул ГУР, в сторону его положил, бампер снял и потом генератор вытащил сверху, шланги от кондюка отодвинул и все. Ремонт сел мне в 5000 рублей. Это замера подшипников, шкива, щеток и контактные кольца. Думал придется покупать ротор в сборе, но нашел сервис по ремонту генераторов и там все поменяли.

ох, уж эти магазинные специалисты, поработавшие без двух дней месяц представляю с каким деловым видом они сказали не занимайся ерундой, а купи обычный шкив

ох, уж эти магазинные специалисты, поработавшие без двух дней месяц представляю с каким деловым видом они сказали не занимайся ерундой, а купи обычный шкив

это демпфер, шкив с демпфером, обгонная муфта состоит из тормозящего механизма при вращении в одну из сторон а не из куска резины

Что-то меня много стало в этом чате :. Но хочу поделиться, может кому пригодится в продолжение темы:

Еще хотел уточнить – вообще ЛУЧШЕ ставить шкив нового образца 7701477689, например

Спасибо за видео. Машина тоже 2007 года. Та же проблема нарисовалась сегодня. Болтается шкив. И звук как на дизеле. Можете уточнить номер детали самого шкива отдельно?

Техническая документация по ремонту автомобилей

Renault Laguna ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Foavtax.ucoz.ru%2F_si%2F1%2F05049618

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Foavtax.ucoz.ru%2F_si%2F1%2F49740153 Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Foavtax.ucoz.ru%2F_si%2F1%2F25354887

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Laguna

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации Renault Laguna
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы Renault Laguna

Руководство по эксплуатаци Renault Laguna

– сервисный мануал ( руководство Renault Laguna для автосервиса )
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей Renault Laguna своими руками
– цветные электросхемы

Руководство по ремонту Renault Laguna в фотографиях

– ремонт Renault Laguna своими руками в фотографиях
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей Renault Laguna
– более 2Renault Laguna фотографий процесса ремонта Renault Laguna

Каталог деталей и сборочных единиц Renault Laguna

– таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей
– каталог деталей Renault Laguna

Подробная электросхема Renault Laguna

– полное описание электрооборудования Renault Laguna
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания) Renault Laguna
– подробная схема электрооборудования ( электро схема )

Руководство по ремонту двигателя Renault Laguna

– полные технические характеристики двигателя Renault Laguna
– особенности конструкции и ремонта двигателя Renault Laguna
– устранение неисправностей двигателя своими руками
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

Руководство по ремонту коробок передач Renault Laguna

– полные технические характеристики КПП Renault Laguna
– особенности конструкции и ремонта КПП
– устранение неисправностей КПП Renault Laguna
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Коды ошибок инжектора Renault Laguna

– описание и схема инжектора
– расшифровка кодов неисправностей двигателя
– устранение неисправностей инжектора Renault Laguna
– цветные электросхемы

Руководство по тюнингу Renault Laguna

– тюнинг Renault Laguna своими руками
– тюнинг двигателя
– тюнинг кузова
– тюнинг подвески

Ремонт генератора Renault. Замена щеток и реле регулятора напряжения.

Сколько стоит открутить одну гайку и три болта? Замена реле заряда генератора рено сценик 2

Ремонт регулятора напряжения Рено Логан

Замена щеток генератора Valeo, без снятия.

Замена щеток генератора MEGANE 2. Без снятия генератора.

Щётки генератора. Как заменить.

Неисправность генератора Renault Laguna 1 f2


Замена генератора Рено Логан до 2008гв с кондиционером

Експромт ремонт генератора в авто Рено Канго

Профессиональные работники копании “АГС” могут устранить неисправности практически в любом генераторе РЕНО (в том числе в модели RENAULT LAGUNA), при этом Вы можете быть уверенны в высоком качестве и скорости оказания услуг! Для того, чтобы произвести ремонт генератора РЕНО или замену его на восстановленный либо новый агрегат, Вам нужно обратиться в любой ближайший сервисный центр “АГС”.

На рынке автозапчастей предложено большое количество марок и моделей генераторов. Но далеко не каждый подойдет именно для Вашего автомобиля. Если для “европейцев” еще есть возможность подобрать несколько вариантов, то у машин производства Японии и США положение гораздо хуже. Учитывая год выпуска, а также агрегат в базовой комплектации, могут подойти следующие генераторы:

генератор CA1036IR 110A для RENAULT

Минимальный ремонт от 700руб.

Средний ремонт от 1500руб.

Максимальный ремонт от 2800руб.

генератор CA1306IR 75A для RENAULT

Минимальный ремонт от 700руб.

Средний ремонт от 1500руб.

Максимальный ремонт от 2800руб.

генератор CA1622IR 120A для RENAULT

Минимальный ремонт от 700руб.

Средний ремонт от 1500руб.

Максимальный ремонт от 2800руб.

CA1036IR 110A, CA1306IR 75A, CA1622IR 120A и другие модели генераторов.

При покупке нового агрегата РЕНО, продав свой нерабочий нам, Вы непременно получите значительную скидку!

Генератор renault laguna (Лагуна) обоснованно можно назвать главным источником электрической энергии и подзарядки аккумулятора автомобиля. При появлении ряда признаков неисправности этого автомобильного узла снижается работоспособность транспортного средства в целом.

Ремонт генераторов renault laguna целесообразно выполнять в профильных автосервисах, где работают опытные мастера. Это связано с тем, что генератор имеет свои особенности конструкции и восстановить его в случае появления признаков неисправности без специальных инструментов и необходимых знаний будет невозможно.

Чтобы выполнить ремонт автогенератора Лагуна и полностью восстановить оптимальное функционирование транспортного средства необходимо следовать определённому алгоритму действий. Так, чтобы восстановить агрегат, необходимо

  • провести диагностику
  • разобрать устройство
  • поменять дефектную деталь
  • собрать агрегат согласно инструкции
  • проверить работу восстановленного узла

Выполнение опытными мастерами всей последовательности указанных действий обеспечивает полное устранение дефектов в работе генератора Лагуна.

Ремонт на стенде автомобильных генераторов renault laguna позволяет качественно устранить все дефекты в функционировании данного устройства. Применение специального модуля существенно упрощает задачу мастеров. Благодаря этому достигается соответствующее качество ремонтных работ и становится возможным полное восстановление работоспособности агрегата.

Квалифицированные сотрудники представленных на данном сайте техцентров по ремонту автогенераторов renault laguna уже долгое время занимаются этим видом работ. Поэтому обращение к ним станет отличным решением, кода Вам нужно решить вопрос, где и как отремонтировать генератор своего транспортного средства.

Чтобы записаться к специалисту техцентра на восстановление генератора renault laguna, позвоните по телефону горячей линии, который указан на сайте. Грамотный специалист поможет Вам подобрать автосервис по таким актуальным критериям, как

  • непосредственная близость к какому-либо конкретному шоссе
  • незначительная удалённость от станции метро
  • расположение в нужном Вам районе или округе

Предварительная запись поможет Вам не только выбрать подходящее авторемонтное предприятие, но и избежать очереди на обслуживание.

Важным направлением деятельности автотехцентра GenerCar-Авто у ст. м. Ботанический сад является ремонт генераторов. Опыт работы мастеров, умения и навыки позволяют им осуществлять качественный ремонт данного агрегата как отечественных автомобилей, так и иномарок.

Использование современного оборудования становится основополагающим фактором того, что выявление неисправностей и их последующее устранение проводятся за короткий промежуток времени. При этом качество работ сохраняет надлежащий высокий уровень благодаря компетенции мастеров.

  • Режим работы-РГ: 9 – 19
  • Охраняемая стоянка-РГ: клиентские авто
  • Экспресс услуги-РГ: любого типа
  • Дисконтная система-РГ: действует

Автосервис Nagatino-АvtoServiSS располагается в районе ст. м. Нагатинская. Квалифицированный персонал техцентра качественно выполняет все виды работ по восстановлению автомобильных узлов, в том числе и ремонт генератора.

Для восстановления работоспособности узлов и деталей используется современная инструментальная база, которая позволяет устранить дефекты в работе генератора достаточно оперативно. После восстановления агрегата на профессиональном уровне период его эксплуатации значительно увеличивается.

  • Режим работы-РГ: 9-21
  • Охраняемая стоянка-РГ: 10 мест
  • Экспресс услуги-РГ: ТО, масла, фильтра
  • Дисконтная система-РГ: нет

Ремонт автомобильного генератора на базе автотехцентра АвтоRemont-Master (район ст. м. Южная) выполняется в соответствии со всеми техническими рекомендациями компаний-производителей автотранспортного средства. Наши специалисты знают, если отремонтировать (восстановить) генератор должным образом, можно значительно продлить период его дальнейшей эксплуатации.

Для ремонта всех узлов автомобиля, в том числе генератора, на базе авторемонтной мастерской используется оборудование соответствующего профиля. Это позволяет быстро и качественно решить проблему по восстановлению работоспособности Вашего транспортного средства.

  • Режим работы-РГ: 9-21
  • Охраняемая стоянка-РГ: есть
  • Экспресс услуги-РГ: Замена масла, свечей, ТО
  • Дисконтная система-РГ: постоянным клиентам

Автосервис FineАvtoмобиль в районе ст. м. Щёлковская специализируется на ремонте генераторов автотранспортных средств различной марки и модели на протяжении долгого периода времени.

Накопленный за годы деятельности опыт позволяет мастерам осуществлять ремонт достаточно быстро с сохранением качества выполненных работ. Большую роль в восстановлении генератора за короткий промежуток времени играет использование профильного инструмента.

  • Режим работы-РГ: 09 – 20
  • Охраняемая стоянка-РГ: работает
  • Экспресс услуги-РГ: выполняются
  • Дисконтная система-РГ: постоянным клиентам

Ремонт генераторов автотранспортных средств различных марок и модельного ряда является одним из основополагающих направлений деятельности автотехцентра Kuncevo-АвтоMaster у ст. м. Кунцевская. Наши мастера знают, что своевременно и качественно восстановленный генератор сможет ещё продолжительное время прослужить Вашему автотранспортному средству.

Высокое качество работ в процессе восстановления агрегата обеспечивается использованием профильного оборудования, которое соответствует актуальным требованиям. Немаловажную роль в обеспечении соответствующего качества ремонтных работ играет выявление в ходе предварительной диагностики генератора малейших дефектов в его работе. Это позволяет безошибочно определить причину неисправности и приступить к её устранению.

  • Режим работы-РГ: с 09 до 20 ч.
  • Охраняемая стоянка-РГ: имеется
  • Экспресс услуги-РГ: да, выполняем
  • Дисконтная система-РГ: работает для пост. кл.

Опытные специалисты авторемонтной мастерской ANNINO-MasterAwto, осуществляя ремонт автогенератора, используют только современную инструментальную базу. Это позволяет им отремонтировать агрегат автомобиля за короткий срок и выполнить работы на высоком уровне.

Соответствующее качество работ также обеспечивается благодаря чёткому соблюдению рекомендаций производителей автомобилей по восстановлению отдельных узлов и деталей.

Важным преимуществом в работе авторемонтной мастерской является гарантия на выполненные работы.

  • Режим работы-РГ: с 9 до 21
  • Охраняемая стоянка-РГ: есть
  • Экспресс услуги-РГ: ТО, замена масла
  • Дисконтная система-РГ: есть

Компетентные специалисты ProffРемонт-Авто выполнят качественный ремонт генератора по приемлемым ценам за непродолжительный период времени.

В ходе восстановления источника подзарядки аккумуляторной батареи автомобиля используется инструментальная база соответствующего профиля. Благодаря этому мастера могут гарантировать необходимый уровень показателей качества проводимых работ.

  • Режим работы-РГ: с 10 до 21
  • Охраняемая стоянка-РГ: имеется, на 10 мест
  • Экспресс услуги-РГ: ТО авто, замена масел
  • Дисконтная система-РГ: работает для постоянных кл.

Техцентр GenerAwto в районе м. Тёплый Стан специализируется на восстановлении автомобильных генераторов уже много лет. Поэтому качество выполняемых работ по восстановлению агрегатов не оставляет сомнений и имеет высокий уровень.

Необходимое качество работ обеспечивается

  • компетенцией мастеров
  • применение современного оборудования соответствующего профиля
  • наличием электронного каталога со схемами ремонта генераторов автомобилей различного модельного ряда

Кроме того, в своей работе мастера техцентра GenerAwto следуют рекомендациям компаний-автопроизводителей, что также существенно повышает качественные показатели и уменьшает срок ремонта генератора.

  • Режим работы-РГ: 09 – 20
  • Охраняемая стоянка-РГ: нет
  • Экспресс услуги-РГ: любые
  • Дисконтная система-РГ: нет

Диагностика генераторов Лагуна (renault laguna), проводимая в представленных на портале автосервисах, осуществляется с использованием современного комплекса оборудования. Наличие соответствующей инструментальной базы позволяет проверить рабочее состояние агрегата посредством следующих методов

Комплексный подход в диагностике помогает определить причины неисправностей и предложить оптимальные способы их устранения.

Проверка на стенде автогенераторов renault laguna проводится в целях выявления малейших погрешностей в функционировании устройства. Данный метод даёт возможность выявить поломку на начальном этапе. Таким образом, проверка на стенде позволяет избежать появления более значительных дефектов и устранить имеющиеся достаточно оперативно.

Замена генераторов renault laguna проводится в тех случаях, когда ресурс фактической наработки устройства исчерпан.

Восстановление узла в такой ситуации невозможно вследствие значительной степени износа. Поэтому необходимо поменять автогенератор Лагуна, чтобы наладить функционирование машины.

Обратитесь за советом к сотрудникам одного из сервисных центров, представленных в каталоге, и Вы получите квалифицированную помощь по замене агрегата , которая будет осуществлена с соблюдением всех требований.

Большим преимуществом в работе авторемонтных предприятий, которые собраны на данном портале, являются непродолжительные сроки ремонта автогенераторов Лагуна. Это достигается благодаря следованию рекомендациям компаний-автопроизводителей и полному соблюдение всего цикла восстановительных работ.

Также время восстановления значительно сокращается за счёт применения комплекса спецоборудования соответствующего профиля.

Стоимость ремонта автомобильных генераторов Лагуна в сети автотехцентров, представленных на данном проекте, является приемлемой для каждого владельца авто. Окончательная цена восстановления устройства зависит от нескольких параметров. К ним относятся

  • уровень сложности ремонтных работ
  • количество времени, которое потребовалось на устранение неисправности
  • цена запчастей

Периодически в автосервисах партнёрской сети организовываются специальные акции, в рамках которых появляется возможность восстановить автогенератор Лагуна по выгодным ценам. Чтобы получить подробной информации будет целесообразно связаться с оператором по указанному телефону.

Более точную информацию о действующих ценах Вы можете узнать, позвонив в справочную службу. Компетентный специалист предоставит всю интересующую Вас информацию.

Изображение - Рено лагуна ремонт генератора своими руками photo-for-site
Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here